ລົດເປີດທ້າຍ FAW J7 6×4 ຖືກສ້າງຂຶ້ນສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກທີ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານຫນັກ. ມັນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫ້ທອກເກີສູງ ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ສິນຄ້າເຕັມພາກໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ. ຕູ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີລະບົບເຮືອນລົດແບບອາກາດ (air-suspension) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນຕົວໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນສະພາບທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ລົດເປີດທ້າຍ FAW J7 6×4 ລຸ້ນນີ້ມີຮູບຮ່າງດ້ານນອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມເປັນອາໂຣດີເນມິກ. ເສັ້ນຊັດເຈນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມດຶງດູດດ້ານທັດສະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານທາງອາກາດໃນເວລາຂັບຂີ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ.
ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນຕູ້ກາບ, ທ່ານຈະພົບເຫັນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພໍ່ແມ່ມືຈັກກະນິກອັດຈະລິຍະທີ່ມີຫຼາຍໆໜ້າທີ່, ແຜ່ນສະແດງຂໍ້ມູນຄຸນນະສົມບັດສູງ, ແລະ ເກົ້າອີ້ນທີ່ອອກແບບຕາມຫຼັກສະຖານີໂລຈິກ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງຂັບໄລຍະທາງໄກ.
ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເດັ່ນຊັດ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແກນລໍ້ທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ຢືນຍາວ, ແລະລະບົບຊອກເຊີນທີ່ທັນສະໄໝ, ມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະຮັກສາຄວາມສະຖຽນໃນເວລາຂັບຂີ່ເທິງທາງທີ່ບໍ່ເລືອນ.
ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທອກເກີສູງ, J7 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເຕັມພາຊະນະ. ມັນສາມາດຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນໄດ້ຢ່າງສະຖຽນດ້ວຍຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ໜັກ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະທັນເວລາສຳລັບທຸລະກິດດ້ານການຈັດສົ່ງຂົນສົ່ງຂ້າມເຂດ.
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຕົວລາງການ |
| ປະເທດ Chassis Model | J7 |
| ປະເພณีການຂับ | 6X4 |
| ການແລ່ນ | ຂັບດ້ານຊ້າຍ / ຂັບດ້ານຂວາ |
| ຕຳຫຼວດລ้อ(ມມ) | 3300+1350 / 3450+1350 / 3900+1350 |
| ໂຄງສ້າງ (ມມ) | 300x80x8 / 300x80x(8+5) |
| ອັດຕາສ່ວນເກີບລົດດ້ານຫຼັງ | 2.688/2.867/3.077/3.417/3.727/4.1 |
| มิติ | 6915x2550x4000mm |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | F7N / F7N-2050 |
| Axle ຫລັງ | ຟ465 ແກນລໍ້ປະເພດ stamped-welded |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត | FAWDE |
| ຈຳນວນສິ້ນຍົນ | 6 |
| ປະເທດ Cylinder | ໃນແຖວ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 12.52L / 15.57L |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 5 / Euro 6 |
| ປະເພດນ້ຳມັນ | ດີເຊວ / CNG |
| ພະລັງການ | 550HP, 560HP, 600HP, 660HP |
| ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກີບ | ZF / FAW |
| ປະເພດການ }}, | ອັດຕິໍຕິກ |
| Forward Shift Number | 12 |
| หมายเลขการเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง | 2 |
| ຕູ້ | ຄາບິນຍາວສູງ ມີເພດານແຖວດຽວ |
| ນັກທ່ຽວ | 2 |
| ແຖວທີ່ນັ່ງ | ໜຶ່ງແຖວເຕັມ ແລະ ແຖວທີສອງເທິງ |
| ที่นั่งคนขับ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດຖັງນ້ຳມັນ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 540L+460L / 600L+400L / 540L+600L / 700L+500L |
| ຈໍາ ນວນຂອງຖົງ | 10 |
| ລົດຖີບ | 12R22.5; 295/80R22.5; 315/80R22.5 |
| ສີ | ສີຂາວຮັນເຈດ / ສີເງິນຄວານຕັມ / ສີຂຽວງອກໃໝ່ / ສີຂາວແປງ |
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຂ້າມເຂດ
- ການບັນທຸກຕູ້ສິນຄ້າທີ່ທ່າເຮືອ ແລະ ການຖ່າຍໂອນ
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼວງຫຼາຍທີ່ຕ້ອງຮັກສາອຸນຫະພູມຕ່ຳ
- ການຈັດສົ່ງອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ຂ້າມເມືອງ
- ການຂັບຂີ່ມາດຕະຖານ 6×4 ເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດໃນທາງເປີຽກ ແລະ ທາງພູ
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທອກເກສູງ ແລະ ມີພະລັງງານທີ່ສະເໝີພາບ ເພື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກຢ່າງເຕັມທີ່
- ແຜ່ນໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ແຂງແຮງຂຶ້ນເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ຂົນສົ່ງຕູ້ສິນຄ້າ
- ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ ເພື່ອການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງຍາວໃນທາງດ່ວນ
- ລະບົບເບີກທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອການຫຼຸດຄວາມໄວຢ່າງປອດໄພເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ
- ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມເພື່ອການບໍລິໂພກນ້ຳມັນທີ່ຕ່ຳລົງໃຕ້ສະພາບການຂົນສົ່ງໜັກ
- ແກນລ້ອດ ແລະ ໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ຢືນຍາວ
- ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງພະລັງງານ ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
