ລົດຂົນສົ່ງແບບ FAW JK6 4×2 ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ ແລະ ການຂຸດດິນເບົາ. ມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ຄ່ອນຂ້າງຫຍ່ອມ ແລະ ມີຄວາມຫຼິ້ນລ້ອນຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ເໝາະສຳລັບເຂດກໍ່ສ້າງທີ່ຄັບແຄບ ແລະ ໂຄງການເມືອງ. ລະບົບໄຮໂດຣລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຮັບປະກັນການເທີງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າເຄື່ອງເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ. ດ້ວຍຕົວຖັງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຕູ້ຂັບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ມັນໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທราย, ເຄື່ອງຫີນ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການກໍ່ສ້າງໃນເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດປະເທດ.
ລົດຂົນສົ່ງດິນ FAW JK6 4×2 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ. ລັກສະນະການຈັດຕັ້ງທີ່ຄ່ອນຂ້າງເລັກ ແລະ 4×2 ຂອງມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດໃນຖະໜົນເມືອງທີ່ຄັບແຄບ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄົນ. ສີພາຍນອກທີ່ສົດໃສ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເຫັນໄດ້ໃນການຈາລະຈອນທີ່ຄັບຄືນໃນເມືອງ, ໃນຂະນະທີ່ການປົກປ້ອງກັນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງຊ່ວຍປ້ອງກັນລົດໃນເວລາທີ່ຕ້ອງເຮັດການເຕີມ ແລະ ຖອນສິນຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍມີທີ່ນັ່ງທີ່ປັບໄດ້ດ້ວຍລະບົບເຮືອບອາກາດ ແລະ ການຈັດແຈງຄອນໂທລ໌ທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ. ພວກເຮົາຍັງມີລໍ້ບັງຄັບຫຼາຍໆໜ້າທີ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍຄອນໂທລ໌ສຳລັບເສียง ແລະ ໂທລະສັບ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບສາມາດຕັ້ງໃຈກັບການຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນເມືອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍການຈາລະຈົນ ແລະ ດຳເນີນການລົດບັນທຸກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ເບົາແຕ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ (dead weight) ໂດຍທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງຍອດເຍີ່ຍມ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໃນເວລາຂົນສົ່ງໃນເຂດເມືອງ ແລະ ລະບົບເຮືອບອາກາດທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງໝັ້ນຄົງ ສາມາດຮັບປະກັນໃຫ້ການຂັບຂີ່ເປັນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ ເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ໃນຖະໜົນເມືອງທີ່ບໍ່ເລີຍເທົ່າໃດກໍຕາມ, ເພື່ອປ້ອງກັນສິນຄ້າທີ່ທ່ານຂົນສົ່ງ ແລະ ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຂອງລົດ. 
ຕູ້ບັນທຸກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ເບົາແຕ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ສາມາດເພີ່ມຄວາມຈຸກຂອງສິນຄ້າໃຫ້ສູງສຸດ ໂດຍທີ່ຍັງຮັກສານ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງລົດໃຫ້ຕ່ຳ. ມັນຕ້ານການເກີດການເບື່ອນຮູບຮ່າງຈາກວັດຖຸທີ່ໜັກເຊັ່ນ: ຫີນບຸບ, ດິນ, ແລະ ສ່ວນເຫຼືອຂອງການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ມີຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ປ້ອງກັນການຕິດຂອງວັດຖຸ (anti-stick coating) ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການລ້າງເປັນໄປຢ່າງໄວວາ ແລະ ງ່າຍດາຍຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງໃນແຕ່ລະມື້.
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຕັ້ງເສັ້ນທີ່ຫນຶ່ງ |
| ປະເທດ Chassis Model | JK6 |
| ປະເພณีການຂับ | 4X2 |
| ການແລ່ນ | ຂັບດ້ານຊ້າຍ / ຂັບດ້ານຂວາ |
| ຕຳຫຼວດລ้อ(ມມ) | 3600 / 3750 / 4300 |
| ໂຄງສ້າງ (ມມ) | 237x75x(6.4+4) / 270x75x(7+5) |
| ອັດຕາສ່ວນເກີບລົດດ້ານຫຼັງ | 4.875 / 5.263 |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | 2020 / A5S /F4N |
| Axle ຫລັງ | ຝາກູ້າເຫຼັກ ປະເພດທີ່ປັບປຸງແລ້ວ (φ300) ສຳລັບລໍາລະອອງລົດ; ຝາກູ້າທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການຕີຂຶ້ນຮູບແລະເຊື່ອມ (φ435) |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត | FAWDE / CUMMINS / DACHA |
| ຈຳນວນສິ້ນຍົນ | 6 |
| ປະເທດ Cylinder | ໃນແຖວ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 6.06L / 6.7L |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 |
| ພະລັງການ | 220HP; 250HP; 260HP |
| ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກີບ | ເรົາ |
| ປະເພດການ }}, | ວິທີການໃຊ້ |
| Forward Shift Number | 8 |
| หมายเลขการเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง | 2 |
| ຕູ້ | ຫຼັງຄາດຽວ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຕູ້ຂັບ (ມມ) | 2300mm |
| ນັກທ່ຽວ | 2 |
| ແຖວທີ່ນັ່ງ | ໜຶ່ງແຖວແລະເຄິ່ງແຖວ |
| ที่นั่งคนขับ | ທີ່ນັ່ງເຄື່ອງຈັກ / ທີ່ນັ່ງທີ່ມີລະບົບສາຍຮັດອາກາດ |
| ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດຖັງນ້ຳມັນ | ອາລູມີເນີ້ມ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 200 / 300 |
| ຈໍາ ນວນຂອງຖົງ | 6 |
| ລົດຖີບ | 11.00R20; 11R22.5; |
- ການຂົນສົ່ງທราย, ເຄື່ອງຫີນ ແລະ ດິນໃນເຂດເມືອງສຳລັບການກໍ່ສ້າງ
- ການບໍາຮຸງຮັກສາຖະໜົນໃນເຂດເມືອງ ແລະ ໂຄງການວິສະວະກຳຂະໜາດນ້ອຍ
- ການເກັບກຳຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການປັບປຸງແລະຟື້ນຟູເຂດຊຸມຊົນ ແລະ ເຂດເມືອງ
- ການຂົນສົ່ງວັດຖຸກໍາມະສອດ ແລະ ວັດຖຸສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະທາງສັ້ນຈາກບໍ່ເທິງນ້ອຍ
- ການຂົນສົ່ງເພື່ອການປັບປຸງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານໃນເຂດຊົນນະບົດ ແລະ ການບູຮານຟື້ນຟູທີ່ດິນເຮືອນ
- ການຂົນສົ່ງດິນສຳລັບການປູກຕົ້ນໄມ້ໃນສວນເມືອງ ແລະ ຕົ້ນກິ່ງທີ່ເພີ່ງປູກ
- ຮູບແບບການຈັດສັນ 4×2 ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຄຸ້ມຄອງຢ່າງດີໃນເຂດເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຄັບແຄບ
- ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແຕ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນການກໍ່ສ້າງປະຈຳວັນ
- ລະບົບຍົກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຮີຍໂຮລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເພື່ອການຖ່າຍເອົາສິ່ງຂອງອອກຢ່າງສະຖຽນ ແລະ ເລີວ
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ
- ແຖວຕົວຖັງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງ ສາມາດຮັບມືກັບການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
- ຕູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ເງີຍບໍ່ມີສຽງດັງ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເໝື່ອຍລ້າໃນເວລາຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ
- ຮູບແບບຕົວຖັງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ເໝາະສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນເຂດເມືອງ ແລະ ວຽກງານຂອງເມືອງ
- ວິທີການບໍາຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ ລົດຕ່ຳລົງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮັກສາປະຈຳວັນ
- ລະບົບເບີກ ແລະ ລະບົບຊອກສະເຕີ້ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງໃນເມືອງ
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
