FAW Tiger VN 4×2 ແມ່ນລຸ້ນເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງດິນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ສຳລັບການໃຊ້ງານໃນເມືອງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກ Xichai ຫຼື Weichai ມີພະລັງງານ 120HP ຫຼື 130HP ຕາມມາດຕະຖານ Euro 3, Euro 4 ຫຼື Euro 5. ມີ PTO ປະເພດ spline ພາຍໃນ. ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວຢ່າງຖາວອນ (cruise control) ເປັນມາດຕະຖານ. ຖັງນ້ຳມັນປະກອບດ້ວຍພາສະຕິກ ຄວາມຈຸ 70 ລິດ. ແຖວໂຕ້ທີ່ເຮັດຂຶ້ນໃນທ້ອງຖິ່ນແລະເສີມຄວາມແຂງແຮງ. ສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກດ້ານຫຼັງ 1,050 ມີລີເມີຕ. ມີຮູເຈาะລ່ວງໆ ສຳລັບແຖວຂອງລູກສູບ (ຫ່າງກັນ 310 ມີລີເມີຕ) ແລະ ຮູເຈາະສຳລັບແຖວຂອງບອດທີ່ຢູ່ດ້ານໜ້າ (ເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າ 100 ມີລີເມີຕ). ມີລະບົບເບີກສຳລັບລ້ອງດ້ານຫຼັງ ແລະ ລະບົບເບີກຈາກທໍ່ໄອເສີນເປັນມາດຕະຖານ. ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງເປັນມາດຕະຖານ. ພາກສ່ວນທັງໝົດເປັນໄປຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນເຕັກນິກຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ລົດຂັບຊ້າຍ. ເຄື່ອງຈັກ Xichai ຫຼື Weichai 120/130 ຕີເປີ, ມາດຕະຖານ Euro 3/4/5. ລົດທີ່ມີຫຼັງຄາແຕ່ງແທ້ງສຳລັບ Tiger VN (ດ້ານໜ້າ J6F + ເກົ້າອີ້ນ J6F). ອຸປະກອນ: ຖັງພາສຕິກ 70 ລິດ, ສູງສຸດ 7/10+4, ຄວາມເຢັນ, ປ່ອງຢູ່ເປີດ-ປິດດ້ວຍໄຟຟ້າ + ລັອກສູນກາງ, PTO ພາຍໃນແບບສະເລີຍງ, ຢາງສຳ dựາງຖືກຜູກດ້ວຍລວດລາວ, ແຖວເຫຼັກທີ່ເຮັດຂຶ້ນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ປະຕູເບີກສຳລັບລະບົບເຮັດວຽກດ້ວຍສາຍເຫຼັກ, ປະຕູເບີກດ້ວຍໄຟຟ້າ, ສ່ວນທີ່ຢູ່ທ້າງຫຼັງຍາວອອກ 1,050 ມມ, ປ້ອງກັນສ່ວນທີ່ຢູ່ທ້າງຫຼັງ, ຮູທີ່ເຈາະໄວ້ລ່ວງໆສຳລັບກະໂປງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫ່າງກັນ 310 ມມ, ຮູທີ່ເຈາະໄວ້ລ່ວງໆສຳລັບແຖວເຫຼັກທີ່ຢູ່ທ້າງຫຼັງທີ່ເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າ 100 ມມ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເລັກທີ່ຄົງທີ່. ລົດສຳລັບສ่งອອກ.
- ການເຮັດວຽກດ້ານການກໍສ້າງເບົາ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງເມືອງ
- ການນຳໃຊ້ໃນເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດປະເທດທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ
- ການເຮັດວຽກໃນເຂດທີ່ມີເນື້ອທີ່ຈຳກັດ ໂດຍຕ້ອງການລັດສະມີການຫັນເລີກທີ່ສັ້ນ
- ສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດທີ່ຕ້ອງການມາດຕະຖານ Euro 3, Euro 4 ຫຼື Euro 5
- 120/130 ຕີເປີ | Euro 3/4/5 — ມີສາມລະດັບການປ່ອຍອາຍຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຄວາມຍືດຫຼືດໃນການຕະຫຼາດ
- PTO ສາຍເກີດພາຍໃນ — ການຂັບເຄື່ອນລະບົບໄຮໂດຣລິກເປີດຫຼັງຄາຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້
- ຮູທີ່ເຈາະໄວ້ລ່ວງໆສຳລັບກະໂປງເຄື່ອງຈັກ — ການຕິດຕັ້ງຕູ້ເທີງຂີ້ເຫື້ອງງ່າຍຂຶ້ນຕາມທີ່ກຳນົດ
- ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເລັກທີ່ຄົງທີ່ເປັນມາດຕະຖານ — ຊ່ວຍປະຢັດເຊື້ອເພີງໃນທຸກໆຄັ້ງ
- ກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທ້ອງຖິ່ນ — ການປັບປຸງໂຄງສ້າງສຳລັບການໃຊ້ງານດ້ານການທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດເອົາ (dump-duty) ເຊິ່ງໄດ້ກຳນົດໄວ້
| ປະເພດ | ຂໍ້ກຳນົດ |
|---|---|
| ເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ | ເຄື່ອງຈັກ Xichai / Weichai 120 / 130 ມ້າກຳລັງ | ມາດຕະຖານ Euro 3 / 4 / 5 | ລົດ 4×2 ຂັບສະເໝືອນດ້ານຊ້າຍ | ປະຕູເປີດພາຍໃນ (Internal PTO) | ແຜ່ນດີດເບີກແບບລະດັບສາກົນ (Spring Brake) | ແຜ່ນດີດເບີກທາງທ້ອງ (Exhaust Brake) | ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເລັກ (Cruise Control) |
| ລົດແທັກຊີ | ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກ Tiger VN ຮຸ່ນຫຼັງຄາແຖບ | ສ່ວນໜ້າ J6F + ທີ່ນັ່ງ J6F | ລະບົບເຢັນອາກາດ | ປ່ອງຢູ່ທີ່ເປີດດ້ວຍໄຟຟ້າ + ລະບົບລັອກສູນກາງ |
| ບັນຍາກຳ | ຖັງນ້ຳມັນພາສຕິກ 70 ລິດ | ລະບົບຊອກກິ້ງແບບໃບໄມ້ 7/10+4 | ກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທ້ອງຖິ່ນ | ສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກດ້ານຫຼັງ: 1,050 ມມ | ສູດເຈาะຮູເພື່ອຕິດຕັ້ງແຖວກາງຂອງລະບົບເຮີຍ (310 ມມ) | ສູດເຈາະຮູເພື່ອຕິດຕັ້ງແບີ້ນທີ່ເລື່ອນໄປຂ້າງໆ 100 ມມ | ອຸປະກອນປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ | ລ້ອຍສຳ dự (Spare Tyre) ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັບແບບເສັ້ນລວມ (Wire-Lash Mounting) |
- ການຕັ້ງຄ່າສຳລັບການສົ່ງອອກທີ່ໂຮງງານ
- ການປຶກສາດ້ານເທັກນິກສຳລັບການສົ່ງອອກຂອງ FAW Jiefang ຢູ່ຕ່າງປະເທດ
- ການຮັບປະກັນຢູ່ໃຕ້ສັນຍາຂາຍ
ໝາຍເຫດ: ກະລຸນາຢືນຢັນການຮັບຮອງດ້ານການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການນຳເຂົ້າກັບໆ ອຳນາດທ້ອງຖິ່ນກ່ອນການຊື້
ຄຳຖາມທີ 1: ສູດເຈາະຮູເພື່ອຕິດຕັ້ງແຖວກາງຂອງລະບົບເຮີຍນີ້ເພື່ອຫຍັງ?
ຄຳຕອບ: ຮູທີ່ເຈາະໄວ້ລ່ວງໆ ໃນໂຮງງານ ດ້ວຍໄລຍະຫ່າງ 310 ມມ ແລະ ຮູເຈາະເພື່ອຕິດຕັ້ງແບີ້ນທີ່ເລື່ອນໄປຂ້າງໆ 100 ມມ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແຖວກາງຂອງລະບົບເຮີຍງ່າຍຂຶ້ນ. ເຊິ່ງໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ.
ຄຳຖາມທີ 2: ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍເຮືອນເຮົາ (emission levels) ທີ່ມີໃຫ້ເລືອກມີຫຍັງແດ່?
ຄຳຕອບ: Euro 3, Euro 4 ແລະ Euro 5. ກະລຸນາຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ.
ຄຳຖາມທີ 3: ລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດເອົາ (dump body) ຖືກລວມຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງນີ້ຫຼືບໍ່?
ຄຳຕອບ: ກະລຸນາຢືນຢັນການລວມລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດເອົາ (dump body) ກັບຕົວແທນສ่งອອກ FAW ໃນເວລາສັ່ງຊື້.
Q4: ການຮັບປະກັນໃດທີ່ໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນນີ້?
ຕອບ: ຂຶ້ນກັບສັນຍາຂາຍ. ກະລຸນາຢືນຢັນກັບຕົວແທນສ่งອອກຂອງ FAW Jiefang.
EN
