×
Il-Faw New Tiger V dump truck ta’ medda medja 4×2 huwa vejkul li jidher fil-bidu bħala dump light fuq piattaforma ta’ medda medja. Yunna 116HP Euro 2. PTO b’splines interni installat. Kostruzzjoni tal-frama b’barran (straight-through). Il-baħar ħelu ġewlieni 1,000mm. Fenders immodifikati u iktar wiesgħin. Tankja tal-benzina ta’ stil 100L. Batterija ta’ 90Ah. Ġlass bil-kulur ħadra. Intake tal-ajru tas-silġ ħelu. Strumenti bil-Ingliż. Frejn tas-spring u frejn tal-iskappament standard. It-tutti l-speċifikazzjonijiet bħala stabbiliti fis-sħiħ tal-parametri tal-prodott.
LHD. Yunna 116HP Euro 2. New Tiger V ċentrali ta’ medja-bidu, b’soltu kabin, edizzjoni aġġornata. Attrezzatura: PTO bil-ġewwiegħa interna, estensjoni ħażżina ta’ 1000 mm, frame dirett b’bixxa li tajjar minn ħdejn, spring tal-folja 7/10+4, ġlass aħmar, intaċċa tal-ajru ħdejn il-lemin ħdejn il-biżaħ, fenders immodifikati u iktar wsa’, strumentazzjoni bil-Ingliż, timuna multi-funzjonali, frejna tas-spring, tanka ta’ stajl ta’ 100 L, batterija ta’ 90 Ah, AC, fenestri elettriċi + qerrigħa ċentrali, frejna tal-iskappament. Vettura għall-esportazzjoni.
- Operazzjonijiet ta’ dump ta’ livell bażu ta’ medja-bidu
- Trasport ta’ dump urbani u ta’ distanzi ħażżina
- Esportazzjoni għal markets li jieħdu l-Euro 2
- Flott ta’ konstruzzjoni u munizipali ż-żghar
- Frame b’Bixxa li Tajjar Minn Ħdejn — Chassis robustu b’bixxa diretta għall-użu ta’ dump ta’ medja-bidu
- PTO bil-Ġewwiegħa Interna — Driv tal-idrolik tal-korpus ta’ dump bħas-spesifikazzjoni
- Fenders Immodifikati u Iktar Wsa’ — Speċifikazzjoni tal-edizzjoni aġġornata
- Strumentazzjoni bil-Ingliż — Panel ta’ strumenti bil-Ingliż ċar bħas-spesifikazzjoni
- Ġlass bil-Kulur Aħmar — Bħas-spesifikazzjoni fid-dati tal-prodott
| Kategorija | Speċifikazzjonijiet |
|---|---|
| Trasmission tal-forza | Yunna 116 HP Motor | Euro 2 | 4×2 LHD | PTO Intern | Spring Brake | Exhaust Brake |
| Cabina | New Tiger V Medju-Korpus Singola-Kabina Aġġornata Edizzjoni | Panel tal-Instrumenti bil-Ingliż | Driwwer Multi-Funzjonali | Kondizzjonar tal-Ajru | Tisjir Elettriku + Lockjar Ċentrali | Ħaġar bil-Kulur Ħelu |
| Chassis | Frame b’Travu Ħolqien | Tank tal-Bżonn ta’ Stejl ta’ 100L | Suspensjoni ta’ Weraq Sprinġ 7/10+4 | Estiżjoni ta’ Wara: 1,000 mm | Fenders Estiżi | Intake tal-Ajru tas-Silġ ta’ Iżda | Batterija ta’ 90Ah |
– Konfigurazzjoni għall-eżportazzjoni mill-fabbrika
- Konsultazzjoni teknika għall-esportazzjoni internazzjonali ta’ FAW Jiefang
- Il-warranja tisbux is-subbjetta għall-kontratt tas-silġ
Nota: Ikkonferma l-akċeptazzjoni ta’ Euro 2 u r-rekwiżiti għall-importazzjoni mal-authoritajiet lokali qabel il-biża.
M1: X’inhu frame b’travu ħolqien?
R: Il-biżżel tal-frame jibdew direttament mingħajr interruzjoni, kif stabbilit fil-data tal-prodott. Jippermettu rigidezza konstanti fuq it-tul sħiħ tal-chassis għall-użu bħala dump medju-korpus.
M2: Ħa jkun Euro 2 akċettat fis-suq target?
A: Ikkonferma mal-awtoritajiet lokali qabel is-sejħa.
Q3: Il-vettura għandha sewqan fuq in-naħa tal-lemin?
A: Le. Biss man xellug.
M4: Liema garantija tapplica?
A: Skont il-kontratt tas-silta. Ikkonferma mal-rappreżentant tal-esportazzjoni ta’ FAW Jiefang.
EN
