FAW နောက်ဆုံးပေါ် Tiger V အလယ်အလတ် ကားခန်းပါ ၄×၂ မှုန်းကုန်တင်ကုန်တင်ကုန်သည် အလယ်အလတ် ကားခန်းပါ ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် အဆင့်နိမ့် အလေးချိန်များအတွက် အသုံးပြုသည့် မှုန်းကုန်တင်ကုန်ဖြစ်ပါသည်။ Yunna ၁၁၆ ဟော်စ်ပါဝါ ဥရောပ စံနှုန်း ၂။ အတွင်းပိုင်း စပလိုင်းန် PTO တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဖြတ်သန်းသော ဘောင် (straight-through frame) တည်ဆောက်မှု။ အနောက်ဘက် အကောက်အကောက် ၁၀၀၀ မီလီမီတာ။ နောက်ဆုံးပေါ် ပြုပြင်ထားသည့် ကျယ်လောင်သော ဖန်ဒဲလ်များ။ ၁၀၀ လီတာ သံမှုန်း အီးဖူးယ် တန်ခေါင်း။ ၉၀ အာမ်ပီယာ-နာရီ ဘက်ထရီ။ အစိမ်းရောင် အလင်းဖြတ်သည့် မှန်။ ညာဘက် အနောက်ဘက် အောက်ခြေ လေစုပ်သည့် စနစ်။ အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် ရေးထားသည့် စက်မှု ပုံစံများ။ စပရင် ဘရိတ်နှင့် အားသော့ ဘရိတ်များကို စံနှုန်းအတိုင်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထုတ်ကုန် အချက်အလက် ဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည့် အတိုင်း အားလုံး အတိအကျဖြစ်ပါသည်။
LHD။ ယွန်နာ ၁၁၆ အာစီပီ ဥရောပ ၂။ နယူး တိုင်ဂါ V မီဒီယမ်-ဘောဒီ စင်ဂယ်-ကက်ဘ် (အသစ်ပြုပြင်ထားသော မော်ဒယ်)။ ပစ္စည်းများ - အတွင်းပိုင်း စပလိုင်းန် PTO၊ အနောက်ဘက် အဆုံးတွင် ၁၀၀၀ မီလီမီတာ ရှည်လျားမှု၊ ဖြတ်သန်းသော-ဘီမ် ဖလက်စ် ချက်စီ၊ လီဖ် စပရင် ၇/၁၀+၄၊ အစိမ်းရောင် ဂလပ်စ်၊ ညာဘက် နောက်ကုန်းပေါ်တွင် လေဝင်ပေါက်၊ အသစ်ပြုပြင်ထားသော ကျယ်လောင်သော ဖန်ဒာများ၊ အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် ရေးထားသော စက်မှုကိရိယာများ၊ မလ်တီ-ဖန်ရှင် စတီယာရင်း ဟွဲလ်၊ စပရင် ဘရိတ်၊ ၁၀၀ လီတာ သံပိုင်း တန်ခေါင်း၊ ၉၀ Ah ဘက်ထရီ၊ အေစီ၊ လျှပ်စစ် ပေါက်ပေါက်များ + ဗဟိုချုပ်ထားသော ပိတ်ချုပ်မှု၊ အောက်စီဂျင် ဘရိတ်။ အပို့အင်္ကျောင်း ယာဉ်။
- အဆင့်နိမ့် အလယ်အလတ်အရွယ် ဒမ့်ပ် လုပ်ဆောင်မှုများ
- မြို့ပြနှင့် အကွာအဝေးတိုတောင်းသော ဒမ့်ပ် ပို့ဆောင်ရေး
- ဥရောပ ၂ စံချိန်စံညွှန်းကို လက်ခံသော ဈေးကွက်များသို့ တင်ပို့ခြင်း
- အသေးစား တည်ဆောက်ရေးနှင့် မြို့နယ် ကုန်စည်များ
- ဖြတ်သန်းသော ဘီမ် ဖရိမ်း — အလယ်အလတ်အရွယ် ဒမ့်ပ် လုပ်ဆောင်မှုအတွက် ခိုင်မာသော ဖြောင်းဖြောင်းဖြောင်း ခြေထောက်များ
- အတွင်းပိုင်း စပလိုင်းန် ပီတီအို — သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ဒမ့်ပ် ကိုယ်ထည်၏ ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာ
- အကူးအပြောင်းလုပ်ထားသော အကျယ်ပေါ် ဖန်ဒာများ — အကူးအပြောင်းလုပ်ထားသော အမျိုးအစား
- အင်္ဂလိပ်ဘာသာ အသုံးပြုသော ကိရိယာများ — သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် ရှင်းလင်းသော ကိရိယာပေါ်ပြသမှု
- အစိမ်းရောင်အမျှင်ပါ မှန်များ — ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း
| အမျိုးအစား | သတ်မှတ်ချက်များ |
|---|---|
| အင်ဂျင်နှင့်မော်တာစနစ် | ယွန်နာ ၁၁၆ အာရှ အင်ဂျင် | ဥရောပ ၂ | ၄×၂ ဘယ်ဘက်မောင်းသော မော်ဒယ် | အတွင်းပိုင်း ပီတီအို | စပရင် ဘရိတ် | အိုင်းစ်ဟောက်စ် ဘရိတ် |
| Cab | သစ်သော တိဂါ ဗီ အလယ်အလတ်အရွယ် တစ်ခန်းထီး အပ်ဒေးတ်လုပ်ထားသော မော်ဒယ် | အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် စက်မှုပေါ်လုပ်ပုံများပါသော စက်မှုပေါ်လုပ်ပုံပေါ် | စွမ်းရည်များစွာပါသော စက်မှုပေါ်လုပ်ပုံ | လေအေးပေးစက် | လျှပ်စစ်ပေါ်လုပ်ပုံများ + ဗဟိုချုပ်ထားသော ပိတ်ချုပ်မှု | အစိမ်းရောင်အလင်းဖြတ်ပေးသော မှန်များ |
| ချားစီ | ဖောက်ထားသော ဘီမ်ဖရိမ်း | ၁၀၀ လီတာ သံမှုန်ဆီသိုလှောင်ကန် | ၇/၁၀+၄ အရွက် စပရင် စပန်ဆာမှု | နောက်ဘက် အကူးအပြောင်း ၁၀၀၀ မီလီမီတာ | အကူးအပြောင်းများကို ပိုမိုကျယ်လောင်စေသော အစီအစဉ် | ညာဘက်နောက်ဘက် အိတ်ပုတ် လေဝင်ပေါက် | ၉၀ အာမ်ပီယာ-နာရီ ဘက်ထရီ |
- စက်ရုံတွင် အထုပ်ပို့မှု အတွက် ပြင်ဆင်ထားသော ပုံစံ
- FAW Jiefang နိုင်ငံတကာ သိမ်းသွင်းခြင်း နည်းပညာ အကြံပေးမှု
- ရောင်းဝယ်မှုစာချုပ်အရ အာမခံခံရမည်
မှတ်ချက်: ဝယ်ယူမှုမပြုမီ ဒေသဆိုင်ရာအာဏာပိုင်များနှင့် Euro 2 လက်ခံခြင်းနှင့် တင်သွင်းမှုလိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ။
Q1: ဖြတ်ပြီး အလင်းတန်း ဖွဲ့စည်းပုံက ဘာလဲ။
A: ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များတွင် ဖော်ပြထားသည်အတိုင်း Frame အလျားအလျားအလျားအလင်းများဟာ အဆက်မပြတ် တည့်တည့်တည့် ဖြတ်သန်းသွားသည်။ အလယ်အလတ်ကားအခွံအတွက် ချေးစီအလျားတစ်ခုလုံးမှာ တည်ငြိမ်တဲ့ တင်းမာမှုကို ပေးပါတယ်။
Q2: ပစ်မှတ်စျေးကွက်မှာ Euro 2 ကို လက်ခံလား။
ဝယ်ယူမှုမှီအထိ ဒေသဆိုင်ရာ အာဏာပိုင်များနှင့် အတည်ပြုပါ။
မေးခွန်း ၃။ ညာဘက်မောင်းနေသော မော်ဒယ်ရှိပါသလား။
အဖြေ။ မရှိပါ။ ဘယ်ဘက်မောင်းသူအတွက်သာ ရှိပါသည်။
မေးခွန်း ၄။ အာမခံချက်များမှာ အဘယ်နည်း။
ဖြေကြားချက်။ ရောင်းဝယ်ရေး သဘောတူညီချက်အရ ဖြစ်ပါသည်။ FAW Jiefang အပိုင်းအဖြစ် နိုင်ငံခြားသို့ တင်ပို့ရေး ကိုယ်စားလှယ်နှင့် အတည်ပြုပါ။
EN
