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Le camion benne léger FAW New Tiger V, à châssis intermédiaire et configuration 4×2, constitue un modèle d’entrée de gamme sur plateforme intermédiaire. Moteur Yunna de 116 ch, norme Euro 2. Prise de force (PTO) à cannelures internes. Châssis à longerons droits (construction « straight-through »). Porte-à-faux arrière de 1 000 mm. Ailes élargies, version actualisée. Réservoir de carburant en acier de 100 L. Batterie de 90 Ah. Vitres teintées vert. Admission d’air latérale droite, type « back-pack ». Tableau de bord en anglais. Frein à ressort et frein moteur standards. Toutes les caractéristiques conformes à la fiche technique du produit.
Conduite à gauche. Yunna 116 ch Euro 2. Nouveau Tiger V, cabine simple, carrosserie moyenne, édition actualisée. Équipement : prise de force interne à cannelures, porte-à-faux arrière de 1 000 mm, châssis droit à poutre traversante, suspension à lames 7/10+4, vitrage teinté vert, prise d’air latérale droite sur le coffre arrière, ailes élargies édition actualisée, tableau de bord en anglais, volant multifonction, frein à ressort, réservoir en acier de 100 L, batterie de 90 Ah, climatisation, vitres électriques + verrouillage centralisé, frein moteur d’échappement. Véhicule destiné à l’export.
— Opérations de benne de niveau entrée, carrosserie moyenne
— Transport urbain et à courte distance avec benne
— Exportation vers les marchés acceptant la norme Euro 2
— Parcs de petites entreprises du BTP et des collectivités
— Châssis à poutre traversante : châssis robuste à poutre droite, conçu pour les missions de benne à carrosserie moyenne
— Prise de force interne à cannelures : entraînement hydraulique de la benne selon spécification
— Ailes élargies édition actualisée : spécification édition actualisée
— Tableau de bord en anglais : tableau de bord clair en anglais, selon spécification
— Vitre teintée vert : selon données techniques du produit
| Catégorie | Spécifications |
|---|---|
| Transmission | Moteur Yunna de 116 ch | Euro 2 | 4×2 à conduite à gauche | Prise de force interne | Frein à ressort | Frein d’échappement |
| Cabine | Nouvelle édition mise à jour du Tiger V, cabine simple, carrosserie moyenne | Tableau de bord en anglais | Volant multifonction | Climatisation | Vitres électriques + verrouillage centralisé | Vitres teintées vert |
| Châssis | Châssis à longerons continus | Réservoir de carburant en acier de 100 L | Suspension à lames de ressort 7/10+4 | Porte-à-faux arrière : 1 000 mm | Ailes élargies | Entrée d’air arrière droite intégrée dans l’aile | Batterie de 90 Ah |
— Configuration export réalisée en usine
- Assistance technique internationale FAW Jiefang pour l’exportation
- Garantie soumise au contrat de vente
Remarque : Vérifiez auprès des autorités locales l’acceptation de la norme Euro 2 et les exigences d’importation avant tout achat.
Q1 : Qu’est-ce qu’un châssis à longerons continus ?
R : Les longerons du châssis sont droits et non interrompus, comme indiqué dans la fiche technique du produit. Ils assurent une rigidité constante sur toute la longueur du châssis, adaptée aux applications de benne moyenne.
Q2 : La norme Euro 2 est-elle acceptée sur le marché cible ?
A : Confirmez auprès des autorités locales avant l’achat.
Q3 : La conduite à droite est-elle disponible ?
A : Non. Conduite à gauche uniquement.
Q4 : Quelle garantie s’applique ?
R : Selon le contrat de vente. Veuillez confirmer auprès du représentant export FAW Jiefang.
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