FAW JH6 သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် အလေးချန်မော်တော်ယာဉ် ပလက်ဖောင်းဖြစ်ပြီး ကွဲပြားသည့် ပုံစံသုံးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၆×၄ LNG ဒွိလ်တက်ခ် ပုံစံသည် သဘောသောက်ဓာတ်ငွေသုံး ရှည်လျားသည့် ခရီးစဉ်များအတွက် လီသီယမ် သဘောသောက်ဓာတ်ငွေ စိုက်ခ်လ်န်ဒာ ၁၀၀၀ လီတာ နှစ်လုံးကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၈×၄ ဒီဇယ် ပုံစံသည် Euro 5/6 စံချိန်စံညွှန်းနှင့်အညီ Xichai သို့မဟုတ် Cummins အင်ဂျင်များဖြင့် ၃၆၀–၅၆၀ အာရှစ်စွမ်းအား (HP) ကို TRW မောင်းနှင်မှုစနစ်နှင့် နိုင်ငံခြားမှ တင်သွင်းသည့် ABS စနစ်ဖြင့် ပေးစေသည်။ ၁၀×၄ အက်စ်စ်စ် ပုံစံသည် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်သည့် တတိယ အက်စ်စ်စ်၊ ၂၂၀ โวล့ အွန်လိုင်း၊ ၁ ကီလိုဝပ် အင်ဗာတာနှင့် နိုင်ငံခြားသုံး တယ်လီမက်တစ်စနစ် ၂.၀ တို့ကို ပါဝင်စေသည်။ အမှာယူရာတွင် ပုံစံ၊ အင်ဂျင်နှင့် မှုန့်မှုန်ထုတ်လွှတ်မှု စံချိန်စံညွှန်းကို သတ်မှတ်ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
6×4 LNG — ဘယ်ဘက်မောင်းသော ယာဥ်
အီးဖူးယ်တင်ကုန် - LNG။ အင်ဂျင် - Weichai/Xichai/Cummins (၃၇၀–၅၆၀ အာရှစွမ်းအား)။ မှုန်မှုန်ထွက်စွမ်းအား - Euro 3/5/6။ LNG စိုက်ပုတ်နှစ်လုံး (၁,၀၀၀ လီတာ တစ်လုံးစီ)၊ EBS၊ နိုင်ငံခြားမှ တင်သော clutch၊ ရှေ့ဘက် အက်ဇယ် (axle) ကို တည်ငြိမ်စေရန် အထောက်အကူပေးသော bar၊ အောက်ချောင်းပုံစံဖော်ထားသော axle housing၊ နောက်ဆုံးအဆင်သုံး ကုန်ကြမ်းစနစ် (after-treatment device) မပါဝင်ပါ။
8×4 Diesel — ဘယ်ဘက်မောင်းသော ယာဥ်
အင်ဂျင် - Xichai သို့မဟုတ် Cummins (၃၆၀–၅၆၀ အာရှစွမ်းအား)။ မှုန်မှုန်ထွက်စွမ်းအား - Euro 5/6။ TRW မောင်းနှင်မှုစနစ်၊ နိုင်ငံခြားမှ တင်သော ABS၊ အလူမီနီယမ် အီးဖူးယ်တင်ကုန်အိုင်း (aluminum tank) ၆၀၀ လီတာ၊ လေဖြင့် အောက်ချောင်းကို ထောက်ပေးသော cab စနစ် (four-point air suspension cab)，၁၀ လက်မ မြင်ကွင်း (screen)，အီးဖူးယ်တင်ကုန် filter ကို ရှည်စေသည်။
၁၀×၄ ခုနှစ်လေးခု အက်စ်အိုင်ဒီ
အင်ဂျင် - ဇီခိုင် ၃၈၀ အေဗီပီ၊ မှုန်မှုန်ထွက်ပေါ်မှု - ဥရောပ ၅၊ တတိယ အက်စ်လေးခု အလိုအလျောက် မြှင့်တင်ခြင်း၊ ၂၂၀ ဗို့အား အွန်လိုင်းထွက်ပေါ်မှု၊ ၁ ကီလိုဝပ် အင်ဗာတာ၊ တယ်လီမာတစ်က်စ် ၂.၀ နှင့် ၃၆၀ ဒီဂရီ ကင်မရာ၊ ဂီယာဘောက်စ် ၅ ခု တပ်ဆင်မှု၊ ၅၅၀ လီတာ အလူမီနီယမ် တန်ခွဲ
- အရှည်ကြီး ကုန်တင်သယ်ယူရေးအတွက် အီအီအက်စ်အီအီအီဖြင့် အားပေးသော ကုန်တင်ယာဉ် (၆×၄ အီအီအက်စ်အီအီ)
- အများကြီး ကုန်တင်နိုင်သော ဒီဇယ် အလေးချိန်များသော ကုန်တင်ယာဉ် (၈×၄)
- အများဆုံး ကုန်တင်နိုင်သော ၅ ခုလေးခု အသုံးပုံ (၁၀×၄)
- ၂၂၀ ဗို့အား ကုန်တင်ယာဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်စွမ်းအား လိုအပ်သော ကုန်တင်ယာဉ်အုပ်စုများ (၁၀×၄)
- ၃ မျှော်မှန်းချက်များ - ၆×၄ အီအီအက်စ်အီအီ / ၈×၄ / ၁၀×၄ - စံသတ်မှတ်ချက်၊ အများကြီး ကုန်တင်နိုင်သောနှင့် အီအီအက်စ်အီအီ အသုံးပုံများကို ဖုံးလွှမ်းထားသည်
- ၃၇၀ မှ ၅၆၀ အေဗီပီ | ဥရောပ ၃ မှ ၆ - အင်ဂျင်နှင့် မှုန်မှုန်ထွက်ပေါ်မှု အများဆုံး လွတ်လပ်မှု
- ဒွိလ် ၁၀၀၀ လီတာ အီအီအက်စ်အီအီ (၆×၄) - ၂၀၀၀ လီတာ စုစုပေါင်း အီအီအက်စ်အီအီ စွမ်းအား
- တြော နှင့် အင်ပို့ အဗီအက်စ် (၈×၄) - ဥရောပ အဆင့် လှည့်ပေးခြင်းနှင့် အောက်ချိန်ခြင်း
- အလိုအလျောက် မောင်းနှင်ရေး အက်စ်ဆယ် + ၂၂၀ ဗို့အား အွန်လိုင်း (၁၀×၄) — ထိရေးကောင်းမှုနှင့် ယာဥ်ပေါ်တွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအား
| အင်္ဂါရပ် | ၆×၄ အီးအက်စ်အီးဂျီ | ၈×၄ ဒီဇယ် | ၁၀×၄ အက်စ်ဆယ် ၅ လုံး |
|---|---|---|---|
| မိုးအမျိုးအစား | LNG | ဒီဇယ် | ဒီဇယ် |
| အင်ဂျင်ပါဝါ | ၃၇၀–၅၆၀ အာရှ | ၃၆၀–၅၆၀ အာရှ | 380 hp |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း | ယူရို ၃ / ၅ / ၆ | ယူရို ၅ / ၆ | ယူရို ၅ |
| မောင်းနှင်မှု ပုံစံ | ၆×၄ ဘယ်ဘက်မောင်းသည့် ပုံစံ | ၈×၄ ဘယ်ဘက်မောင်းသော လိုင်စင်စ် | ၁၀×၄ ဘယ်ဘက်မောင်းနှင်ရေး |
| အီအီအက်လ်အင်ဂျီ တန်ခွဲများ | ၂ × ၁၀၀၀ လီတာ | — | — |
| လစ်ဖ် အက်ဆယ် | — | — | အလိုအလျောက် မောင်းနှင်ရေး သုံးပါတ်မောင်းနှင်စနစ် |
| ၂၂၀ โวล့ ပါဝါ အောုတ်လက် | — | — | ရရှိနိုင် |
| ညွှန်ပြသော စနစ် | စံ | ထရော် ဝေး စတီယာရင်း | စံ |
| အဗီအက်စ် နှင့် ဘီးတ်စနစ် | EBS | နိုင်ငံခြားမှ တင်သွင်းသော ABS | ဒေသခံ ABS |
အသေးစိတ်စာမျက်နှာ အကြောင်းအရာ
| မော်ဒယ် | အင်ဂျင်နှင့်မော်တာစနစ် | ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း | ဓာတ်ဆီကန် | လုံခြုံရေးနှင့် ထိန်းချုပ်မှု | ကားခန်းနှင့် လျှပ်စစ် အင်္ဂါရပ်များ |
|---|---|---|---|---|---|
| ၆×၄ အီးအက်စ်အီးဂျီ | ဝိုင်ခိုင် / စီခိုင် / ကမ်မင်းစ် ၃၇၀–၅၆၀ အာရှ | ယူရို ၃ / ၅ / ၆ | အလွန်သေးငယ်သော ၁,၀၀၀ လီတာ အီအီဂျီ တန်ခေါင်းနှစ်လုံး | EBS | အပြင်နိုင်ငံမှ သွင်းကုန် ကလတ်စ်၊ အပြီးသွင်းပြီးနောက် စနစ်များ မပါဝင် |
| ၈×၄ ဒီဇယ် | စီခိုင် / ကမ်မင်းစ် ၃၆၀–၅၆၀ အာရှ | ယူရို ၅ / ၆ | အလွန်သေးငယ်သော ၆၀၀ လီတာ အလူမီနီယမ် လောင်စာ တန်ခေါင်း | ထရော်ဝ် စတီယာရင်း၊ အပြင်နိုင်ငံမှ သွင်းကုန် ABS | လေဖြင့် အောက်ချို့ထားသော ၄ မှတ်ကွက် ကာဘင်၊ ၁၀ လက်မ ပြသမှု မီနီတာ |
| 10×4 | စီခိုင် ၃၈၀ အာရှ | ယူရို ၅ | ၅၅၀ လီတာ လောင်စာ တန်ခေါင်း | အလိုအလျောက် မြှင့်တင်သော တတိယ အက်ဇယ်၊ တယ်လီမေတိက်စ် ၂.၀၊ ၃၆၀ ဒီဂရီ ကင်မရာ | ၂၂၀ ဗိုလ့် ပါဝါ အွန်လိုင်း + ၁ ကီလိုဝပ် အင်ဗာတာ |
- အမျိုးအစားသုံးမျိုးလုံးအတွက် စက်ရုံတွင် အပို့အစောင်း ပုံစံပြီးစီးခဲ့ပါသည်
- ၆×၄ အမျိုးအစားအတွက် LNG စနစ် စာရွက်စာတမ်းများ ရနှိုင်ပါသည်
- ၈×၄ အမျိုးအစားအတွက် TRW နှင့် အပို့အစောင်း ABS စာရွက်စာတမ်းများ ရနှိုင်ပါသည်
- FAW Jiefang နိုင်ငံတကာ သိမ်းသွင်းခြင်း နည်းပညာ အကြံပေးမှု
- ရောင်းဝယ်မှုစာချုပ်အရ အာမခံခံရမည်
မှတ်ချက် - ဝယ်ယူမှုမှီမှုအထိ ဒေသဆိုင်ရာ အာဏာပိုင်များနှင့် LNG အခြေခံအဆောက်အအုံ ရနှိုင်မှု၊ မှုန်းမှု လက်ခံမှုနှင့် အပို့အစောင်း လိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ
မေးခွန်း ၁ - ၆×၄ အမျိုးအစားအတွက် LNG ဖြည့်သွင်းရေး အခြေခံအဆောက်အအုံ လိုအပ်ပါသလား။
အဖြေ - ဟုတ်ပါသည်။ ၆×၄ အမျိုးအစားသည် LNG ကုန်တင်ကား ဖြည့်သွင်းရေး စတေးရှင်းများကို လိုအပ်ပါသည်။ ဤပုံစံကို အမှာယူမှုမှီမှုအထိ ဒေသတွင် LNG ရနှိုင်မှုကို အတည်ပြုပါ
မေးခွန်း ၂။ ဘယ်လောက်အထိ မှန်ကန်သော မီးခိုးထွက်စွန်းမှုစံနှုန်းများကို ရရှိနိုင်ပါသလား။
အဖြေ - ၆×၄ LNG - ဥရောပ ၃/၅/၆။ ၈×၄ ဒီဇယ် - ဥရောပ ၅/၆။ ၁၀×၄ - ဥရောပ ၅ သာဖြစ်ပါသည်။ သင်၏ ပန်းကန်းဈေးကွက်၏ လိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ
မေးခွန်း ၃ - တစ်ကြိမ်တည်းတွင် အမျိုးအစားများစွာကို အမှာယူနိုင်ပါသလား။
အဖြေ - ဟုတ်ပါသည်။ အမှာယူမှုတွင် တစ်စီးချင်းစီ၏ ပုံစံ၊ အင်ဂျင်နှင့် မှုန်းမှုအဆင့်ကို သတ်မှတ်ပေးပါ
၄-ခုမြောက်သတ္တမာသုံးရှိုး: ၁၀×၄ တွင် အလိုအလျောက် မြှင့်တင်နိုင်သည့် အိုင်ရန်အာက်စီလ်သည် အဘယ်အရာကို လုပ်ဆောင်ပါသနည်း။
အဖြေ: မောင်းနှင်မှုမရှိသည့်အခါ တတိယအိုင်ရန်အာက်စီလ်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဘောင်စီးများ ပုံပိုင်းဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ ထုတ်ကုန်အချက်အလက်တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းဖြစ်သည်။
မေးခွန်း ၅။ အာမခံချက် အများအပါး ရှိပါသနည်း။
ဖြေကြားချက်။ ရောင်းဝယ်ရေး သဘောတူညီချက်အရ ဖြစ်ပါသည်။ FAW Jiefang အပိုင်းအဖြစ် နိုင်ငံခြားသို့ တင်ပို့ရေး ကိုယ်စားလှယ်နှင့် အတည်ပြုပါ။
EN
