FAW JH6 plataforma astun-karga-truk bat da, hiru konfigurazioetan eskuragarri. 6×4 LNG bi-tangkodun bertsioak bi 1.000 L-ko LNG zilindro eramaten ditu gas naturalarekin ibiltzeko distantzia luzeetarako garraioa egiteko. 8×4 diesel bertsioak 360–560 HP-ko potentzia eskaintzen du (Xichai edo Cummins), Euro 5/6 emisio-maila, TRW gidagailua eta ABS inportatua. 10×4 bost-ardazko bertsioak hirugarren ardaz automatikoa, 220 V-ko irteera, 1 kW-ko inbertedorea eta kanpoaldeko telekomunikazio-terminala 2.0 dauzka. Zehaztu konfigurazioa, motorra eta emisio-maila agerraldian.
6×4 LNG — EZK
Erregaiak: LNG. Motorra: Weichai/Xichai/Cummins 370–560 HP. Emanaldiak: Euro 3/5/6. LNG zilindro bikoitzak (1.000 L), EBS, inportaziozko kuplea, aurreko ardatzeko orekatze-barra, iragazten den ardatz-kutxa, tratamendu-osagarri gabe.
8×4 Diesel — EZK
Motorra: Xichai edo Cummins 360–560 HP. Emanaldiak: Euro 5/6. TRW zuzenketarako sistema, inportaziozko ABS, 600 L-eko aluminiozko depositua, aire-suspensiodun kabina lau puntutan, 10 hazbeteko pantaila, luzatutako erregai-iragazia.
10×4 Bost-ardatzeko — EZK
Motorra: Xichai 380 HP. Emanaldiak: Euro 5. Hirugarren ardatza auto-igoa, 220 V-eko irteera, 1 kW-eko inbertedorea, telematika 2.0 + 360°-ko kamera, transmisio-kutxaren bostgarren instalazioa, 550 L-eko aluminiozko depositua.
- LNG erregaiarekin ibiltzen diren garraio luzeak (6×4 LNG)
- Karga handiko diesel-garraio astunak (8×4)
- Bost-ardatzeko aplikazio gehieneko karga-gaitasunarekin (10×4)
- 220 V-eko energia bordetik behar duten flotak (10×4)
- 3 Konfigurazio: 6×4 LNG / 8×4 / 10×4 — Estandar, karga handiko eta LNG aplikazioak estaltzen ditu
- 370–560 HP | Euro 3~6 — Motorraren eta igorpenen gehienezko malgutasuna
- LNG bikoitza (1.000 L) (6×4) — LNG guztira 2.000 L
- TRW + ABS inportatua (8×4) — Europako kalitateko zuzendaritza eta frenatzea
- Ardatz automatikoa altxatzeko + 220 V-eko irteera (10×4) — Erabilgarritasuna eta energia barnean
| Ezaugarri | 6×4 LNG | 8×4 Diesel | 10×4 Bost ardatz |
|---|---|---|---|
| Kanpaina mota | LNG | Diesel | Diesel |
| Motoraren Erlojua | 370–560 HP | 360–560 CZ | 380 CZ |
| Emisio Estandarra | Euro 3 / 5 / 6 | Euro 5 / 6 | Euro 5 |
| Mugikortasun-konfigurazioa | 6×4 EZK | 8×4 EZK | 10×4 EZK |
| LNG-tangak | 2 × 1.000 L | — | — |
| Goraketa-arku | — | — | Hirugarren ardatza automatikoki altxatzeko gailua |
| 220 Vko korronte-irteera | — | — | Eskuragarri |
| Gidaki Sistema | Estandaia | TRW zuzenketarako sistema | Estandaia |
| ABS / Brematze sistemak | EBS | ABS inportatua | ABS nazionala |
Xehetasun-orriaren edukia
| Modelo bat | Energia-iturria | Emisio Estandarra | Kutxa gordeztea | Segurtasuna eta kontrola | Gabina / Ezaugarri elektrikoak |
|---|---|---|---|---|---|
| 6×4 LNG | Weichai / Xichai / Cummins 370–560 HP | Euro 3 / 5 / 6 | LNG-tanke bikoitzak, 1.000 litrokoak | EBS | Inportatutako kuplea; Ez da ondorengo tratamendu-sistemarik |
| 8×4 Diesel | Xichai / Cummins 360–560 HP | Euro 5 / 6 | aluminiozko 600 litroko gasoil-tangia | TRW zuzenbide-sistema; Inportatutako ABS | 4 puntuko aire-suspensiozko kabina; 10 hazbete-ko pantaila |
| 10×4 | Xichai 380 CV | Euro 5 | 550 L-eko gasoil-gaztelua | Hirugarren ardatza automatikoki altxatzeko sistema; Telekomunikazioak 2.0; 360°-ko kamera | 220 V-eko korronte-irteera + 1 kW-eko inbertidorea |
- Eskportazio-konfigurazio osoa fabrikako hiru bariantetarako
- LNG sistemaren dokumentazioa eskuragarri da 6×4 barianterako
- TRW eta inportazio-ABS-en dokumentazioa eskuragarri da 8×4 barianterako
- FAW Jiefang nazioarteko esportazioaren teknikarako kontsultak
- Garantia salerosketa-kontratuaren arabera
Oharra: Baliabideen erabilgarritasuna, igorpenen onarpena eta inportazio-baldintzak egiaztatu behar dira tokiko agintariekiko erosketa aurretik.
G1: LNG betetzeko azpiegitura behar da 6×4 barianterako?
B: Bai. 6×4 aldaerakoak LNG kamioi-ontziak betetzeko guneak behar ditu. Baieztu LNG eskuragarri dagoela tokian aurretik konfigurazio hau eska baino lehen.
G2: Zein dira eskuragarri dauden igorpen-estandarrak?
B: 6×4 LNG: Euro 3/5/6. 8×4 diesel: Euro 5/6. 10×4: Euro 5 soilik. Baieztu helburuko merkatuaren beharrak.
G3: Konfigurazio anitz eska dezaket nola lote bakarrean?
B: Bai. Zehaztu unitate bakoitzaren konfigurazioa, motorra eta igorpen-maila eska baino lehen.
G4: Zer egiten du 10×4ko auto-igoera-ardatzak?
B: Hirugarren atzeko ardatsa altxatzen du kargagabe dagoenean, gurpilak gehiegi desgastatzea saihesteko. Produktuaren datuetan zehazten den bezala.
G5: Zein da bermaren baldintzak?
A: Salduko kontratuaren menpe. Baieztu FAW Jiefang-en esportazio-ordezkariarekin.
EN
