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Le FAW JH6 est une plateforme de camion lourd pour le transport de marchandises, disponible en trois configurations. La version à double réservoir de gaz naturel liquéfié (GNL) 6×4 comporte deux cylindres de GNL de 1 000 L destinés au transport longue distance fonctionnant au gaz naturel. La version diesel 8×4 développe une puissance de 360 à 560 ch (moteurs Xichai ou Cummins), répond aux normes Euro 5/6 et est équipée de la direction TRW et d’un système antiblocage (ABS) importé. La version cinq essieux 10×4 intègre un troisième essieu relevable automatiquement, une prise 220 V, un onduleur de 1 kW et un terminal télématique international version 2.0. Précisez la configuration, le moteur et le niveau d’émission lors de la commande.
6×4 GNL — Conduite à gauche
Carburant : GNL. Moteur : Weichai/Xichai/Cummins de 370 à 560 ch. Norme antipollution : Euro 3/5/6. Deux réservoirs GNL de 1 000 L, système EBS, embrayage importé, barre stabilisatrice sur essieu avant, boîtier d’essieu en fonte, aucun dispositif post-traitement.
8×4 Diesel — Conduite à gauche
Moteur : Xichai ou Cummins de 360 à 560 ch. Norme antipollution : Euro 5/6. Direction TRW, ABS importé, réservoir en aluminium de 600 L, cabine à suspension pneumatique à quatre points, écran de 10 pouces, filtre à carburant rallongé.
10×4 à cinq essieux — Conduite à gauche
Moteur : Xichai de 380 ch. Norme antipollution : Euro 5. Troisième essieu relevable automatiquement, prise 220 V, onduleur de 1 kW, télématique 2.0 + caméra à 360°, support supplémentaire pour boîte de vitesses (5ᵉ position), réservoir en aluminium de 550 L.
- Transport longue distance de marchandises au GNL (6×4 GNL)
- Transport lourd de marchandises à haut poids utile au diesel (8×4)
- Applications à cinq essieux avec poids utile maximal (10×4)
- Exploitations de flottes nécessitant une alimentation électrique embarquée 220 V (10×4)
- 3 configurations : 6×4 au GNL / 8×4 / 10×4 — couvrent les applications standard, à forte charge utile et au GNL
- 370–560 ch | Euro 3 à 6 — flexibilité maximale en matière de moteur et d’émissions
- Double réservoir de 1 000 L de GNL (6×4) — capacité totale de 2 000 L de GNL
- Direction et freinage ABS TRW + importés (8×4) — niveau européen
- Essieu relevable automatique + prise 220 V (10×4) — efficacité et alimentation électrique embarquée
| Fonctionnalité | 6×4 au GNL | 8×4 au diesel | 10×4 à cinq essieux |
|---|---|---|---|
| Type de carburant | GNL | Diesel | Diesel |
| Puissance du moteur | 370–560 ch | 360–560 ch | 380 ch |
| Norme d'émission | Euro 3/5/6 | Euro 5 / 6 | 5 euros |
| Configuration de l'entraînement | 6×4 LHD | 8×4 conduite à gauche | 10×4, conduite à gauche |
| Réservoirs de GNL | 2 × 1 000 L | — | — |
| Essieu relevable | — | — | Essieu arrière relevable automatiquement |
| prise de courant 220 V | — | — | Disponible |
| Système de direction | Standard | Direction TRW | Standard |
| ABS / système de freinage | EBS | ABS importée | ABS nationale |
Texte de la fiche produit
| Modèle | Boîte de vitesses | Norme d'émission | Réservoir de carburant | Sécurité et Contrôle | Cabine / équipements électriques |
|---|---|---|---|---|---|
| 6×4 au GNL | Weichai / Xichai / Cummins 370–560 ch | Euro 3/5/6 | Deux réservoirs de GNL de 1 000 L | EBS | Embrayage importé ; aucun système post-traitement |
| 8×4 au diesel | Xichai / Cummins 360–560 ch | Euro 5 / 6 | réservoir d’essence en aluminium de 600 L | Direction TRW ; ABS importé | cabine à suspension pneumatique à 4 points ; écran d’affichage de 10 pouces |
| 10×4 | Xichai 380 ch | 5 euros | réservoir d’essence de 550 L | Troisième essieu relevable automatiquement ; télématique 2.0 ; caméra à 360° | prise de courant 220 V + onduleur de 1 kW |
- Configuration d’exportation terminée en usine pour les trois variantes
- Documentation du système GNL disponible pour la variante 6×4
- Documentation TRW et ABS d’importation disponible pour la variante 8×4
- Assistance technique internationale FAW Jiefang pour l’exportation
- Garantie soumise au contrat de vente
Remarque : Confirmez la disponibilité des infrastructures GNL, l’acceptation des émissions et les exigences d’importation auprès des autorités locales avant l’achat.
Q1 : Une infrastructure de ravitaillement en GNL est-elle requise pour la variante 6×4 ?
R : Oui. La variante 6×4 nécessite des stations de ravitaillement en GNL pour camions. Veuillez confirmer la disponibilité locale du GNL avant de commander cette configuration.
Q2 : Quelles normes d’émissions sont disponibles ?
R : GNL 6×4 : Euro 3/5/6. Diesel 8×4 : Euro 5/6. 10×4 : Euro 5 uniquement. Veuillez confirmer les exigences du marché cible.
Q3 : Puis-je commander plusieurs configurations dans une seule commande ?
R : Oui. Précisez, lors de la commande, la configuration, le moteur et le niveau d’émission de chaque unité.
Q4 : À quoi sert l’essieu relevable automatique sur le 10×4 ?
R : Il relève le troisième essieu arrière lorsqu’il n’est pas chargé afin de réduire l’usure des pneus. Tel que spécifié dans les données produit.
Q5 : Quelle garantie s'applique ?
R : Selon le contrat de vente. Veuillez confirmer auprès du représentant export FAW Jiefang.
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