รถบรรทุกหกล้อแบบเทท้ายรุ่น FAW J6P 6×4 ถูกออกแบบมาเพื่อปฏิบัติงานด้านงานดินและงานก่อสร้างที่หนักหนาสาหัส โดยมีเครื่องยนต์ที่ให้แรงบิดสูง แชสซีส์แบบ 6×4 ที่เสริมความแข็งแรง และโครงสร้างรับน้ำหนักที่ทนทาน เพื่อให้ทำงานได้อย่างมั่นคงแม้ในสภาวะที่ยากลำบาก ระบบยกท้ายแบบหนักหนาช่วยให้การเทท้ายมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ตัวถังที่ทนทานและชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา เหมาะสำหรับการขนส่งทราย หินกรวด แร่ธาตุ และเศษวัสดุก่อสร้าง มอบประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานยาวนาน

รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้า FAW J6P 6×4 รุ่นนี้มีภายนอกที่แข็งแกร่งและทันสมัย กระจังหน้าที่โดดเด่นและตัวถังที่เรียบลื่นไม่เพียงแต่ช่วยยกระดับความสวยงามเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านลมระหว่างการขนส่งระยะไกล เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง

ห้องโดยสารออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ พร้อมเบาะนั่งแบบลอยตัวด้วยระบบอากาศ พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน และแผงควบคุมอัจฉริยะ ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าของคนขับในระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ระบบยกกระบะแบบสูงช่วยให้เททิ้งสินค้าได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย แม้ขณะบรรทุกน้ำหนักสูงสุด ตัวถังบรรทุกที่เสริมความแข็งแรงสามารถทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุรวม แร่ธาตุ และเศษซากจากการก่อสร้าง

ห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มาพร้อมเบาะนั่งแบบแขวนลม พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน และแผงควบคุมอัจฉริยะ ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน

โครงแชสซีแบบ 6×4 ที่เสริมความแข็งแรงและระบบกันสะเทือนแบบหนักพิเศษให้ความสามารถในการรับน้ำหนักได้สูงมากและความมั่นคงบนเส้นทางนอกถนนอย่างยอดเยี่ยม ทำให้การขับขี่ราบรื่นแม้บนถนนก่อสร้างที่ขรุขระ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถดั้มพ์ |
| รุ่นแชสซี | เจ6พี |
| ประเภทของเครื่องขับ | 6x4 |
| การควบคุม | ขับซ้าย |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3800+1350 / 3800+1450 / 4050+1350 / 4300+1350 / 4800+1350 / 5300+1450 |
| โครงถัง (มม.) | 300x80x(8+5) / 300x80x(8+8) / 300x80x(8+8+5) |
| อัตราส่วนเกียร์เพลาขับหลัง | 4.875 / 5.263 / 5.291 / 6.733 |
| แกนหน้า | 2020 / F7N-2050 / 2055 / F9N-2055 |
| เพลาหลัง | สะพานลดเกียร์แบบล้อเหล็กหล่อ Ø300 / Ø457 (เหล็กหล่อปรับปรุงแล้ว) |
| รุ่นเครื่องยนต์ | FAWDE |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
| ประเภทกระบอกสูบ | ในสาย |
| การย้ายที่ | 11.05 ลิตร / 12.5 ลิตร |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร 2 / ยูโร 5 |
| พลังม้า | 375 แรงม้า; 390 แรงม้า; 420 แรงม้า; 460 แรงม้า; 550 แรงม้า |
| ยี่ห้อเกียร์ | ZF / FAWDE / FAST |
| ประเภทเกียร์ | ด้วยมือ / อัตโนมัติ |
| จํานวนการสลับหน้า | 12 |
| เลขการสลับ | 2 |
| บ้านพัก | หลังคาแบน |
| ความกว้างของห้องโดยสาร (มม.) | 2500 |
| ผู้โดยสาร | 2 |
| แถวที่นั่ง | หนึ่งแถวครึ่ง |
| ที่นั่งคนขับ | เครื่องปรับอากาศ |
| วัสดุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | เหล็ก / อลูมิเนียม |
| ความจุถังน้ำมัน | 400 ลิตร |
| จํานวนยาง | 10 |
| ยางรถ | 12.00R20; 12.00R24; 12R22.5; 13R22.5; 315/80R22.5 |
| สี | สีขาวไข่มุก; สีเหลืองแวนโก๊ะ |
- โครงการขุดดินและถมดินในเขตเมืองและชานเมือง
- การขนส่งทราย หินกรวด และหินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
- การขนส่งแร่และวัตถุดิบชนิดหลวมภายในเขตเหมืองเป็นระยะทางสั้น
- ขยะจากสถานที่ก่อสร้างถนนและสะพาน รวมถึงการส่งวัสดุกรวดหิน
- การขนส่งวัสดุสำหรับงานวิศวกรรมด้านการอนุรักษ์น้ำและการฟื้นฟูพื้นที่
- แชสซีแบบหนัก 6×4 ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและความมั่นคงบนพื้นผิวนอกถนนได้อย่างยอดเยี่ยม
- ระบบยกแบบประสิทธิภาพสูงช่วยให้การเทวัสดุเป็นไปอย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และราบรื่น
- เครื่องยนต์แบบแรงบิดสูงที่แข็งแกร่งให้กำลังเพียงพอสำหรับการขับขึ้นเนินขณะบรรทุกหนัก
- โครงตัวรถที่เสริมความแข็งแรงสามารถทนต่อการสึกหรอและแรงกระแทกได้ดี จึงเหมาะสำหรับการใช้งานหนักในระยะยาว
- ระบบช่วงล่างที่ผ่านการปรับแต่งอย่างเหมาะสมช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างมั่นคงบนถนนก่อสร้างและถนนในภูเขา
- การออกแบบโครงสร้างที่สมเหตุสมผลช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและต้นทุนการดำเนินงาน
- ระบบเบรกที่เชื่อถือได้ช่วยยกระดับความปลอดภัยในการขนส่งที่ต้องหยุด-ออกตัวบ่อยครั้ง
- การบำรุงรักษาง่ายช่วยลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานโดยรวม
คำถามที่ 1: ฉันต้องการเป็นตัวแทนของท่านในประเทศของฉัน ท่านยินยอมหรือไม่?
A: ได้เลย ถ้าปริมาณการสั่งซื้อของคุณมาก เราจะพิจารณา
คำถามที่ 2: สัดส่วนการส่งออกสินค้าของท่านอยู่ที่เท่าใด?
A: สินค้าของเรา 20% ถูกส่งออกไปยังทั่วทุกมุมโลก
Q3: เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร?
ตอบ: เงื่อนไขการชำระเงินสามารถเจรจาได้ และลูกค้าระยะยาวจะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านเงื่อนไขการชำระเงินที่เอื้ออำนวย โดยวิธีการชำระเงินที่รองรับ ได้แก่ TT และ L/C ซึ่งขึ้นอยู่กับระยะเวลาความร่วมมือ ประเทศปลายทาง และมูลค่าสัญญา
คำถามที่ 4: ท่านให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบใดบ้าง?
A: EXW FCA FOB CIF DAP