×
משאית הסחף FAW Tiger VH זמינה בשלושה תצורות הנעה. הגרסה הסטנדרטית 4×2 מציעה יציאת כוח מלאה (PTO), מערכת תלות מחוזקת 10/10+9, ותאימות להתקנת גוף עירוב של 5 מ"ק, בגרסת נהיגה שמאלית (LHD) או ימנית (RHD). הגרסה לכבישים לא מתוקנים 4×4 משתמשת בתשתית הסחף המותאמת T16 עם יציאת כוח פנימית בעלת 6 שיניים (6-spline PTO) ומיכל אלומיניום של 150 ליטר. הגרסה האירופית 6×2 עם שלושה צירים, conforme לתקן אירופה 6, כוללת ציר הרמה עם תלות אוירית, טרמינל טלמטיקה, מצלמת לוח מחוונים (dashcam) ומיכל אלומיניום של 200 ליטר. כל המפרטים כפי שצוינו בגיליון פרמטרי המוצר.
4×2 סטנדרטי — נהיגה בצד שמאל / ימין
מנוע: ויצ'אי/יוצ'אי, 130–190 כוח סוס. פליטה: אירופה 2/3/5. הנעה: 4×2, נהיגה מימין או משמאל. יציאת כוח מלאה (PTO). תعلית מחוזקת 10/10+9. מיכל פלדה של 200 ליטר. ברגים עגולים בדיסק הציר הקדמי והאחורי, 10 חורים. מתאים לגוף ערבוב של 5 מטר מעוקב. ללא מנשא גלגל ז Spare tyre lifter.
4×4 לאספלט — נהיגה בצד שמאל / ימין
מנוע: יוצ'אי, 130/140 כוח סוס. פליטה: אירופה 3/4/5. הנעה: 4×4, נהיגה מימין או משמאל. שסיית טיפון T16. מהירות מקסימלית 80 קמ"ש. יציאת כוח פנימית עם 6 שיניים (PTO). ציר הינע בקוטר Φ90 (פלנג'ה עם 4 ברגים). מיכל אלומיניום של 150 ליטר. כולל גלגל ז spare tyre.
6×2 שלושה ציריים — נהיגה בצד שמאל
מנוע: יוצ'אי, 220 כוח סוס. פליטה: אירופה 6. הנעה: 6×2, נהיגה משמאל. שסיית טיפון להנדסה T25. מהירות מקסימלית 102 קמ"ש (מוגבלת ל-89 קמ"ש). ציר מרומם עם תعلית אווירית (ציר משני, נויטראלי). כולל מסוף טלמטיקה, מצלמת דשבורד ובקרת מהירות קבועה (cruise control). מיכל אלומיניום של 200 ליטר.
טיפון באתר בנייה ותחבורה של חומרים
התקנת גוף ערבוב — מתאים לגוף של 5 מטר מעוקב (4×2)
טיפון לאזורים קשים מחוץ לדרכים (4×4)
טיפון הנדסי באירופה 6, שלושה צירים (6×2)
— ייצוא לשווקים עם נוהג מימין ולשווקים עם נוהג משמאל
3 גרסאות: 4×2 / 4×4 / 6×2 — סטנדרטית, לאזורים קשים מחוץ לדרכים, ואופציה של טיפון הנדסי באירופה 6 עם שלושה צירים
- Full-Power PTO + Mixer Compatible (4×2) — פלטפורמת מזגן ומערבל רב-תכלית
- LHD + RHD (4×2 ו-4×4) — משרתת שווקים עם שני צדדי תנועה
- Air Suspension Lift Axle (6×2) — יעילות ללא משקל בפלטפורמה תלת-צירים
- Euro 6 Available (6×2) — ת стандטי פליטה הגבוה ביותר בסדרת המזגנים הזו
| תכונה | 4×2 סטנדרטי | 4×4 לכביש לא מתוכנן | 6×2 שלושה צירים |
|---|---|---|---|
| כוח מנוע | 130–190 HP | 130 / 140 HP | 220 HP |
| תקן פליטה | Euro 2 / 3 / 5 | Euro 3 / 4 / 5 | Euro 6 |
| תצורת היגוי | נהג מימין/שמאל | נהג מימין/שמאל | LHD |
| סוג מסגרת | צמיג סטנדרטי | שסתום T16 | שסתום T25 |
| מהירות מקסימלית | תנאי סטנדרטיים | 80 קמ"ש | 102 קמ"ש |
| מערכת PTO | PTO במערכת מלאה | pTO פנימית עם 6 שיניים | PTO פנימית |
| מיכל דלק | מיכל פלדה של 200 ליטר | מיכל אלומיניום של 150 ליטר | מיכל אלומיניום של 200 ליטר |
| ציר נושא | — | — | ציר הרמה עם תלייה אוירית |
| תאימות לערבוב | תואם (5 מ"ק) | — | — |
| מערכת גלגל חילוף | אין מנגנון הרמה | זמין | אין מנגנון הרמה לגלגל חילוף |
| מערכת טלמטיקה | — | — | זמין |
| דגם | מערכת הנעה | תקן פליטה | תצורת הנעה | תכונות עיקריות |
|---|---|---|---|---|
| 4×2 | ווייחאי / יוצ'אי 130–190 כוח סוס | Euro 2 / 3 / 5 | נעה 4×2, נהיגה בצד שמאל או ימין | PTO בקיבולת מלאה; תלייה 10/10+9; טנק דלק פלדה של 200 ליטר; גוף ערבוב תואם; אין מנגנון הרמה לגלגל חילוף |
| 4×4 | יוצ'אי 130 / 140 כוח סוס | Euro 3 / 4 / 5 | 4×4 עם היגוי שמאלי/ימני | שסתום טרמפוס למשאית מטענת חלקלוק מסוג T16; מהירות מקסימלית 80 קמ"ש; פטואו בעל 6 שיניים; מיכל דלק אלומיניום בנפח 150 ליטר; גלגל ספארי כלול; LF140 |
| 6×2 | יוצ'אי, 220 כוח סוס | Euro 6 | 6×2 ניווט שמאלי | שסתום טרמפוס מסוג T25; מהירות מקסימלית 102 קמ"ש; ציר הרים אויר; מערכת טלמטיקה; מצלמת לוח מחוונים; בקרת מהירות אוטומטית; מיכל דלק אלומיניום בנפח 200 ליטר |
- תצורה לייצוא במפעל עבור כל שלושת הגרסאות
- מסמכים לשסתומים טרמופוסיים מסוג T16 ו-T25 זמינים
- ייעוץ טכני בינלאומי לייצוא של FAW Jiefang
- התחייבות על אחריות כפופה להסכם המכירה
הערה: אשרו את קבלת הפליטות ואת דרישות הייבוא עם הרשויות המקומיות לפני הקנייה.
שאלה 1: האם הגרסה 4×2 תואמת לגוף ערבוב באורך 5 מ"ק?
תשובה: כן. פטואו במערכת הספק המלא והתומך המוגבר נועדו לתאימות עם התקנת גוף ערבוב באורך 5 מ"ק. יש לאשר זאת עם יצרן גוף הערבוב.
שאלה 2: מהו הפטואו בעל 6 השיניים בגרסה 4×4?
תשובה: פטואו פנימי בעל 6 שיניים, כמפורט. יש לאשר את התאימות להידראוליקה עם יצרן גוף החלקלוק.
שאלה 3: האם קיים גלגל ספארי בגרסה 4×4?
א: כן. גלגל חילוף כלול כמתואר בגירסה ה-4×4.
שאלה 4: האם יש זמינות לנהיגה בצד שמאל (LHD) עבור הגירסה ה-6×2?
ת: הגירסה ה-6×2 זמינה רק לנהיגה בצד שמאל (LHD), כמתואר. הגירסאות ה-4×2 וה-4×4 זמינות גם לנהיגה בצד שמאל (LHD) וגם לנהיגה בצד ימין (RHD).
ש5: לאילו אחריות חלה התחייבות?
א: בהתאם להסכם המכירה. יש לאשר עם נציג הייצוא של FAW ג'יפנג.
EN
