FAW ਟਾਈਗਰ VH ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਨਫ਼ੀਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। 4×2 ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ-ਪਾਵਰ PTO, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੀ 10/10+9 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ 5m³ ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਗਤਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ LHD ਜਾਂ RHD ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। 4×4 ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਜਨ T16 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੰਪ ਚੈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6-ਸਪਲਾਈਨ ਅੰਦਰੂਨੀ PTO ਅਤੇ 150L ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ ਹੈ। 6×2 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਯੂਰੋ 6 ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਟਰਮੀਨਲ, ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਅਤੇ 200L ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
4×2 ਮਿਆਰੀ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ / ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਇੰਜਣ: ਵੈਚਾਈ/ਯੂਚਾਈ 130–190ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 2/3/5। ਡ੍ਰਾਈਵ: 4×2 ਐਲਐਚਡੀ ਜਾਂ ਆਰਐਚਡੀ। ਫੁੱਲ-ਪਾਵਰ ਪੀਟੀਓ। 10/10+9 ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ। 200ਐਲ ਸਟੀਲ ਟੈਂਕ। ਸਾਹਮਣੇ + ਪਿੱਛੇ 10-ਹੋਲ ਐਕਸਲ ਬੋਲਟ। 5ਮੀ³ ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਸੰਗਤ। ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ।
4×4 ਓਫ-ਰੋਡ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ / ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ
ਇੰਜਣ: ਯੂਚਾਈ 130/140 ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 3/4/5। ਡਰਾਈਵ: 4×4 ਲੈੱਫਟ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਰਾਈਟ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ। ਟੀ16 ਡੰਪ ਚੈਸੀ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 80 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ। 6-ਸਪਲਾਈਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੀਟੀਓ। Φ90 ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ (4-ਬੋਲਟ ਫਲੈਂਜ)। 150 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ। ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ।
6×2 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ
ਇੰਜਣ: ਯੂਚਾਈ 220 ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 6। ਡਰਾਈਵ: 6×2 ਲੈੱਫਟ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ। ਟੀ25 ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੰਪ ਚੈਸੀ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 102 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ (89 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਸੀਮਿਤ)। ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਐਕਸਲ, ਪਨੁਮੈਟਿਕ)। ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਟਰਮੀਨਲ, ਡੈਸ਼ਕੈਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ। 200 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ।
— ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਡੰਪ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ
— ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ — 5 ਮੀ³ ਸੰਗਤ (4×2)
— ਆਫ-ਰੋਡ ਖੁਰਦਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਡੰਪ (4×4)
— ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਯੂਰੋ 6 ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੰਪ (6×2)
- ਐਲ.ਐਚ.ਡੀ. ਅਤੇ ਆਰ.ਐਚ.ਡੀ. ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਐਕਸਪੋਰਟ
— 3 ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ: 4×2 / 4×4 / 6×2 — ਮਿਆਰੀ, ਆਫ-ਰੋਡ, ਅਤੇ ਯੂਰੋ 6 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਵਿਕਲਪ
— ਫੁੱਲ-ਪਾਵਰ ਪੀਟੀਓ + ਮਿਕਸਰ ਸੰਗਤ (4×2) — ਡੰਪ ਅਤੇ ਮਿਕਸਰ ਦੋਵੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
— ਲੈੱਫਟ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ + ਰਾਈਟ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ (4×2 ਅਤੇ 4×4) — ਦੋਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਸਾਈਡ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ
— ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ (6×2) — ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
- یورو 6 دستیاب ہے (6×2) — اس ڈمپ سیریز وچ سب توں اُچا اخراج معیار
| ਫੀਚਰ | 4×2 ਮਿਆਰੀ | 4×4 ਆਫ-ਰੋਡ | 6×2 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ |
|---|---|---|---|
| ਇਂਗਿਨ ਪਾਵਰ | 130–190 ایچ پی | 130 / 140 ایچ پی | 220 ایچ پی |
| ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | یورو 2 / 3 / 5 | یورو 3 / 4 / 5 | ਯੂਰੋ 6 |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਐਲਐਚਡੀ / ਆਰਐਚਡੀ | ਐਲਐਚਡੀ / ਆਰਐਚਡੀ | ਐਲ.ਐਚ.ਡੀ. |
| چیسس قسم | ਮਿਆਰੀ ਚੈਸੀ | ٹی16 چیسس | ٹی25 چیسس |
| ਅਧिकਤਮ ਗਤੀ | ਮਾਨਕ | 80 کلومیٹر/گھنٹہ | 102 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ |
| ਪੀਟੀਓ ਸਿਸਟਮ | ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਪੀਟੀਓ | 6-ਸਪਲਾਈਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੀਟੀਓ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੀਟੀਓ |
| ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ | 200 ਲੀਟਰ ਸਟੀਲ ਟੈਂਕ | 150 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ | 200 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ |
| ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ | — | — | ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ |
| ਮਿਕਸਰ ਸੰਗਤਤਾ | ਸੰਗਤ (5 ਮੀ³) | — | — |
| ਸਪੇਅਰ ਟਾਯਰ ਸਿਸਟਮ | ਕੋਈ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ | ਉਪਲਬਧ | ਕੋਈ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ | — | — | ਉਪਲਬਧ |
| ਮਾਡਲ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ | ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
|---|---|---|---|---|
| 4×2 | ਵੈਚਾਈ / ਯੂਚਾਈ 130–190 ਐਚਪੀ | یورو 2 / 3 / 5 | 4×2 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ / ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ | ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਪੀਟੀਓ; 10/10+9 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ; 200 ਲੀਟਰ ਸਟੀਲ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ; ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਸੁਸੰਗਤ; ਕੋਈ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ |
| 4×4 | ਯੂਚਾਈ 130 / 140 ਐਚਪੀ | یورو 3 / 4 / 5 | 4×4 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ / ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ | ਟੀ16 ਡੰਪ ਚੈਸੀ; ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 80 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ; 6-ਸਪਲਾਈਨ ਪੀਟੀਓ; 150 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ; ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ; ਐਲਐਫ140 |
| 6×2 | ਯੂਚਾਈ 220 ਐਚਪੀ | ਯੂਰੋ 6 | 6×2 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਟ | T25 ਚੈਸੀ; ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 102 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ; ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਉੱਠਣ ਵਾਲਾ ਐਕਸਲ; ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ; ਡੈਸ਼ਕੈਮ; ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ; 200 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ |
- ਤਿੰਨੋਂ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
- T16 ਅਤੇ T25 ਚੈਸੀ ਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਣ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ
- ਐਫ.ਏ.ਡਬਲਯੂ. ਜੀਫੈਂਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ
- ਵارنٹی ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅਨੁਬੰਧ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ
ਨੋਟ: ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਉਤਸਰਜਨ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1: ਕੀ 4×2 ਨੂੰ 5 ਮੀ³ ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਤਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹਾਂ। ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ PTO ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 5 ਮੀ³ ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਤਾ ਹੈ। ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2: 4×4 ਉੱਤੇ 6-ਸਪਲਾਈਨ PTO ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 6-ਸਪਲਾਈਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਲਾਈਨ PTO ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਡੰਪ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਪੰਪ ਦੀ ਸੰਗਤਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3: ਕੀ 4×4 ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹਾਂ। ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ 4×4 ਵੇਰੀਐਂਟ ਉੱਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਚੌਥਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਕੀ 6×2 ਲਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (LHD) ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 6×2 ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (LHD) ਵਿੱਚ ਹੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 4×2 ਅਤੇ 4×4 ਦੋਵੇਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (LHD) ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (RHD) ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ।
ਕਿਊ5: ਕਿਹੜੀ ਵਾਰੰਟੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਉ: ਵਿਕਰੀ ਕਰਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ। ਐਫਏਡਬਲਯੂ ਜੀਫੈਂਗ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
EN
