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Le camion benne FAW Tiger VH est disponible en trois configurations de transmission. La version standard 4×2 offre une prise de force (PTO) pleine puissance, une suspension renforcée 10/10+9 et une compatibilité avec l’installation d’une cuve malaxeuse de 5 m³, en conduite à gauche (LHD) ou à droite (RHD). La version tout-terrain 4×4 utilise le châssis dédié T16 pour benne, équipé d’une prise de force interne à 6 cannelures et d’un réservoir en aluminium de 150 L. La version Euro 6 à trois essieux 6×2 intègre un essieu relevable à suspension pneumatique, un terminal de télémaintenance, une caméra embarquée (dashcam) et un réservoir en aluminium de 200 L. Toutes les caractéristiques correspondent à celles indiquées dans la fiche technique du produit.
4×2 Standard — conduite à gauche / conduite à droite
Moteur : Weichai/Yuchai de 130 à 190 ch. Émissions : Euro 2/3/5. Transmission : 4×2, conduite à gauche ou à droite. Prise de force (PTO) pleine puissance. Suspension renforcée 10/10+9. Réservoir en acier de 200 L. Boulons d’essieu avant et arrière à 10 trous. Compatible avec une benne malaxeuse de 5 m³. Pas de support pour roue de secours.
4×4 Tout-terrain — Conduite à gauche / Conduite à droite
Moteur : Yuchai de 130/140 ch. Émissions : Euro 3/4/5. Transmission : 4×4, conduite à gauche ou à droite. Châssis basculant T16. Vitesse maximale : 80 km/h. PTO interne à 6 cannelures. Arbre de transmission Ø90 mm (bride à 4 boulons). Réservoir en aluminium de 150 L. Roue de secours incluse.
6×2 à trois essieux — Conduite à gauche
Moteur : Yuchai de 220 ch. Émissions : Euro 6. Transmission : 6×2, conduite à gauche. Châssis basculant technique T25. Vitesse maximale : 102 km/h (limitée à 89 km/h). Essieu relevable à suspension pneumatique (essieu secondaire, commande pneumatique). Terminal télématique, caméra embarquée et régulateur de vitesse inclus. Réservoir en aluminium de 200 L.
- Déversement sur chantier et transport de matériaux
- Montage de benne malaxeuse — compatible avec une capacité de 5 m³ (4×2)
- Déversement tout-terrain hors route (4×4)
- Déversement technique Euro 6 à trois essieux (6×2)
- Exportation vers les marchés à conduite à gauche et à droite
- 3 configurations : 4×2 / 4×4 / 6×2 — versions standard, tout-terrain et trois essieux Euro 6
- PTO à pleine puissance + compatible avec malaxeur (4×2) — Plateforme polyvalente pour benne et malaxeur
- Conduite à gauche (LHD) + conduite à droite (RHD) (4×2 et 4×4) — Pour les marchés des deux côtés de la chaussée
- Essieu relevable à suspension pneumatique (6×2) — Efficacité à vide sur plateforme à trois essieux
- Norme Euro 6 disponible (6×2) — Norme d’émission la plus élevée de cette série de bennes
| Fonctionnalité | 4×2 standard | 4×4 tout-terrain | 6×2 à trois essieux |
|---|---|---|---|
| Puissance du moteur | 130–190 ch | 130 / 140 ch | 220 ch |
| Norme d'émission | Euro 2 / 3 / 5 | Euro 3 / 4 / 5 | Euro 6 |
| Configuration de la direction | AGD / VDG | AGD / VDG | GHD |
| Type de châssis | Châssis standard | Châssis T16 | Châssis T25 |
| VITESSE MAXIMALE | Standard | 80 km/h | 102 km/h |
| Système PTO | PTO à pleine puissance | pTO interne à 6 cannelures | PTO interne |
| Réservoir de carburant | réservoir en acier de 200 L | réservoir en aluminium de 150 L | réservoir en aluminium de 200 L |
| Essieu relevable | — | — | Essieu relevable à suspension pneumatique |
| Compatibilité avec malaxeur | Compatible (5 m³) | — | — |
| Système de roue de secours | Pas de soulève-roue | Disponible | Pas de soulève-roue de roue de secours |
| Système télématique | — | — | Disponible |
| Modèle | Boîte de vitesses | Norme d'émission | Configuration de l'entraînement | Caractéristiques principales |
|---|---|---|---|---|
| 4×2 | Weichai / Yuchai 130–190 ch | Euro 2 / 3 / 5 | configuration 4×2, conduite à gauche ou à droite | PTO à pleine puissance ; suspension 10/10+9 ; réservoir de carburant en acier de 200 L ; compatible avec la cuve malaxeur ; pas de soulève-roue de roue de secours |
| 4×4 | Yuchai 130 / 140 ch | Euro 3 / 4 / 5 | 4×4, conduite à gauche / conduite à droite | Châssis benne T16 ; vitesse maximale de 80 km/h ; PTO à 6 cannelures ; réservoir de carburant en aluminium de 150 L ; roue de secours incluse ; LF140 |
| 6×2 | Yuchai 220 ch | Euro 6 | 6×2 Conduite à gauche | Châssis T25 ; vitesse maximale de 102 km/h ; essieu relevable pneumatique ; système télématique ; caméra embarquée ; régulateur de vitesse ; réservoir de carburant en aluminium de 200 L |
- Configuration d’exportation en usine pour les trois variantes
- Documentation du châssis T16 et T25 disponible
- Assistance technique internationale FAW Jiefang pour l’exportation
- Garantie soumise au contrat de vente
Remarque : Veuillez confirmer l’acceptation des normes d’émissions et les exigences d’importation auprès des autorités locales avant tout achat.
Q1 : Le 4×2 est-il compatible avec une benne malaxeuse de 5 m³ ?
R : Oui. La prise de force (PTO) à pleine puissance et la suspension renforcée sont spécifiées comme compatibles avec l’installation d’une benne malaxeuse de 5 m³. Veuillez confirmer auprès du constructeur de la benne.
Q2 : Quelle est la prise de force (PTO) à 6 cannelures sur le 4×4 ?
R : Prise de force (PTO) interne à 6 cannelures, telle que spécifiée. Veuillez confirmer la compatibilité avec la pompe hydraulique auprès du constructeur de votre benne basculante.
Q3 : Une roue de secours est-elle prévue sur le 4×4 ?
R : Oui. Une roue de secours est incluse, conformément à la spécification de la variante 4×4.
Q4 : Le 6×2 est-il disponible en conduite à gauche (LHD) ?
R : Le 6×2 est disponible uniquement en conduite à gauche (LHD), conformément à la spécification. Les versions 4×2 et 4×4 sont disponibles en conduite à gauche (LHD) et en conduite à droite (RHD).
Q5 : Quelle garantie s'applique ?
R : Selon le contrat de vente. Veuillez confirmer auprès du représentant export FAW Jiefang.
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