FAW Tiger 6G dump truck është i disponueshëm në tri konfigurime të drejtimit në platformën e chassit T28. Versioni standard 4×2 ka një karroceri të hapur në tri drejtime me gjatësi 3,750 mm, cilindër hidraulik me ngritje të vetme të vendosur në mes, instrument LCD bilingual (spanjisht dhe arabisht) dhe rezervuar alumini prej 200 L. Versioni off-road 4×4 është konfiguruar për tregjet eksportuese me një peshë totale e lejuar e automjetit (GVW) 28 T dhe pa ABS për kërkesa specifike të tregjeve. Versioni me tre akshe 6×4 shton një aks të ngritur me suspension ajrore, opsionin e paketës për klimën e ftohtë dhe prodhimin 240 HP. Të gjitha specifikimet janë siç jepen në fletën e parametrave të produktit.
4×2 Standard — LHD
Motor: Yuchai 140–200 HP. Emisioni: Euro 3 / Euro 5. Sistemi i drejtimit: 4×2, kushti i drejtimit nga e majta (LHD). Shasija T28. Karoseri me hapje trianëshe me dimensione 3,750×2,100 mm. Cilindër i ngritjes së vetmë me diametër Φ180, vendosur në mes. Rezervuar alumini me kapacitet 200 L. Instrument LCD me dy gjuhë, 8 inç (spanjisht dhe arabisht). Klimatizim automatik, dritare elektrike, bllokim qendror. Shpejtësia maksimale 83 km/h.
4×4 Off-Road — LHD
Motor: Yuchai 180 HP. Emisioni: Euro 5. Sistemi i drejtimit: 4×4, kushti i drejtimit nga e majta (LHD). Shasija T28 me peshë totale të lejuar (GVW) 28 tonë. Hapja e përparme 1,300 mm. Shpejtësia maksimale 86 km/h. Pa ABS. Goma rezerve në anën e djathtë. Plakë emri në anglisht bosh, pa kod VIN. Rezervuar hidraulik i brendshëm. Rezervuar alumini me kapacitet 200 L.
6×4 Tre-akshe — LHD
Motor: Yuchai 240 HP. Emisioni: Euro 5. Sistemi i drejtimit: 6×4, kushti i drejtimit nga e majta (LHD). Shasija e kamionit me karoseri të tipit dump T28. Aks i ngritur me suspension ajrore (aks sekondar, pneumatik). Shpejtësia maksimale 87 km/h (limiti 89 km/h). Cilindër i ngritjes para me diametër Φ140 me kontroll të ngadalsimit. Paketi për klima të ftohtë në dispozicion (ngrohje paraprake e hyrjes, filtrë e ngrohur e karburantit, ngrohës i lëngut të nxehtësisë, bateri AGM 180 Ah, tuba e frenave kundër mbivijimit). Pa plakë emri, pa kod VIN.
- Transport i materialeve ndërtimore, gurëve të shkrirë, rërës dhe agregateve
- Operacionet komunale dhe infrastrukturore të zhvendosjes së mbeturinave
- Zhvendosje e mbeturinave jashtë rrugës për ndërtim dhe minierash (4×4)
- Aplikime me kapacitet të lartë të zhvendosjes me tre aksa (6×4)
- Eksport në tregjet me gjuhë spanjolle dhe arabe (4×2)
- 3 Konfigurime të drejtimit: 4×2 / 4×4 / 6×4 — Një platformë që mbulon versionet standarde, jashtë rrugës dhe me tre aksa për zhvendosje
- Instrument LCD bilingual (4×2) — Spanjisht dhe arabisht të montuara fabrikisht sipas specifikimit
- Platforma T28 | Hidraulik Φ180 për ngrije — Platformë e projektuar specifikisht për zhvendosje
- Aks i ngriese me suspenzion ajrore (6×4) — Zvogëlon konsumimin e pneumatikëve kur mjeti është i paplotësuar
- Paketi për klimën e ftohtë në dispozicion (6×4) — Bateri AGM, filtrë uji të ngrohur, ngrohës i lëngut të qarkullimit
| Karakteristika | 4×2 Standard | 4×4 Off-Road | 6×4 me tre aksa |
|---|---|---|---|
| Fuqia e motorit | 140–200 HP | 180 HP | 240 HP |
| Standarti i emisioneve | Euro 3 / 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| Konfigurimi i Propulsionit | 4×2 LHD | 4×4 LHD | 6×4 LHD |
| Peshë totale e makinës (GVW) | Standardin | 28T | Standardin |
| Cilindri i shkarkimit | silindër me montim në mes me diametër 180 mm | silindër me montim në mes me diametër 180 mm | silindër për ngrejje të përparme me diametër 140 mm |
| Aks i ngjitur | — | — | Aks i ngjitur me suspension ajri |
| Sistemi ABS | ABS kombëtare | Pa ABS | ABS kombëtare |
| Paneli i instrumeneve | LCD në spanjisht dhe arabisht | Standardin | Standardin |
| Etiketë emër | Etiketë emri në anglisht | Bosh | Pa etiketë emri |
| Shënim i VIN | E printuar | Jo shtypur | Jo shtypur |
| Paketë për klimë të ftohtë | — | — | E Disponueshme |
| Modeli | Sistemi i transmetimit të fuqisë | Standarti i emisioneve | Konfigurimi i Propulsionit | Karakteristikat Kryesore |
|---|---|---|---|---|
| 4×2 | Yuchai 140–200 HP | Euro 3 / 5 | 4×2 LHD | Shasie T28; cilindër me vendosje mesore Φ180; kopsht i rrotullueshëm 3-rrugësh: 3750 × 2100 mm; panel instrumentesh LCD në spanjisht dhe arabisht; rezervuar alumini i karburantit 200 L; shpejtësi maksimale 83 km/h |
| 4×4 | Yuchai 180 HP | Euro 5 | 4×4 LHD | Shasie T28; peshë totale e lejuar 28T; cilindër i kopshtit Φ180; pa ABS; etiketë e zbrazët; pa VIN; goma rezerve në të djathtë; shpejtësi maksimale 86 km/h |
| 6×4 | Yuchai 240 HP | Euro 5 | 6×4 LHD | Shasie T28; cilindër i ngjitjes përpara Φ140; aks i ngjitshëm me suspension ajri; shpejtësi maksimale 87 km/h; paketë për klimë të ftohtë në dispozicion; pa etiketë; pa VIN |
- Konfigurimi për eksport është i përfunduar në fabrikë për të gjitha tri variantet
- Instrumente bilinguale (spanjisht+arabisht) të montuara në fabrikë në variantin 4×2
- Dokumentacioni i paketës për klimë të ftohtë është në dispozicion për variantin 6×4 me kërkesë
- Konsultimet teknike ndërkombëtare të FAW Jiefang për eksport
- Garantia varet nga kontrata e shitjes
Shënim: Konfirmo kërkesat për pranimin e emisioneve, ABS-in dhe regjistrimin, si dhe rregullat për importim me autoritetet vendore para blerjes.
Pyetja 1: A është instrumenti bilingual në spanisht dhe arabisht i montuar fabrikisht?
Përgjigje: Po. LCD-ja 8 inç me gjuhët spanishte dhe arabiste të shtuara është specifikuar si standard në konfigurimin 4×2.
Pyetja 2: Pse 4×4 nuk ka ABS dhe nuk ka VIN?
Përgjigje: Këto janë kërkesa specifike për tregjet eksportuese, siç thuhet në fletën e parametrave të produktit. Konfirmo rregullat vendore për regjistrim dhe siguri me autoritetet përgjegjëse para blerjes.
Pyetja 3: A është paketi për klimën e ftohtë standard në 6×4?
Përgjigje: I disponueshëm, siç thuhet në të dhënat e produktit. Konfirmo nëse përfshihet si standard ose si opcion i specifikuar gjatë porosisë.
Pyetja 4: Çfarë është telari T28?
Përgjigje: T28 është emërtimi i veçantë i telarit për ngarkesa, siç thuhet në specifikimet e produktit. Konfirmo specifikimet e detajuara me përfaqësuesin e eksportit të FAW Jiefang.
Pyetja 5: A mund të kombinoj konfigurimet e drejtimit në një porosi të vetme?
Përgjigje: Po. Specifiko motorin, motorin dhe emisionet për secilën njësi gjatë porosisë.
EN
