Ապրանքի նկարագրություն
FAW J5K 4×2 մեքենան արտահանման սպեցիֆիկացիայի կիսավազուկ է, որը նախատեսված է միջին բեռնավորվածության երկար ճանապարհների համար: Այն կառուցված է 237×75×7 մմ բարձր ամրության ստալի շրջանակի վրա՝ աջ կողմի վարողի դիրքով, և նախատեսված է այն շուկաների համար, որտեղ ընդունված է աջ կողմի շարժումը: Հարթ տանիքով կիսալողարկվող մեքենայի մասին կաբինը վարողների համար գործնական և մշակված աշխատավայր է տալիս տարածաշրջանային և միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների համար:
Դիմում
-Տարածաշրջանային և ազգային բեռնափոխադրումներ
-Նավահանգստային և արդյունաբերական տրանսպորտային տրամադրումներ
-Շինարարական նյութերի և ընդհանուր բեռների փոխադրում
-Աջ կողմի շարժման կանոնները գործող շուկաներ
Հիմնական առավելություններ
1. Արտահանման պատրաստ կոնֆիգուրացիա՝ աջ կողմի վարողի (RHD) դասավորություն և ամբողջական արտահանման ստանդարտի սարքավորումների փաթեթ, ներառյալ անգլերեն լեզվով պիտակներ և նշաններ
3. Jost 50-րդ անիվ՝ արդյունաբերության ստանդարտ միացման սարք, որը համատեղելի է կիսավազուկների լայն շարքի հետ
4. Անտիսահմանային արգելակման համակարգ (ABS)՝ բեռնված վիճակում ավելի լավ արգելակման վերահսկում ապահովելու համար ներմուծված ABS համակարգ
5.Պահպանման կարիք չունեցող մարտկոց՝ նվազեցնում է սովորական պահպանման աշխատանքների անհրաժեշտությունը հեռավոր շահագործման պայմաններում
6.Տերևաձև զսպանակավորում՝ առջևի մեկ տերևային զսպանակավորում ճանապարհի հարմարավետության բարելավման և պահպանման աշխատանքների նվազեցման համար
Կենտրոնացած կետեր
-Շրջանակ՝ 237×75×7 մմ բարձր ամրության պողպատ
-Շարժիչ՝ Xichai դիզելային, 180 ձիաուժ նոմինալ հզորությամբ
-Ապրանքային արտանետում: EURO II
-Բեռնափոխադրում՝ 4×2, աջ կողմի վարում
-Հինգերորդ անիվ՝ Jost 50 շարք
-Արգելակում՝ ներմուծված ABS
-Ուղղության կարգավորում՝ ներմուծված կառավարման մետաղալարի հավաքածու
-Մարտկոց՝ պահպանման կարիք չունեցող
-Կառուցվածք՝ արտահանման սպեցիֆիկացիա, չոր ռիդ սվիթչի էլեկտրական համակարգ
Տարածաշրջանային առավելություններ
Հարմար է այն շուկաների համար, որտեղ ենթակառուցվածքը դժվարին է՝ ներառյալ անհարթ ասֆալտապատ ճանապարհները, ստույգ բարձրացումները և բարձր շրջակա ջերմաստիճանները: Euro II շարժիչի սպեցիֆիկացիան թույլ է տալիս օգտագործել այն շուկաներում, որտեղ ավելի խիստ արտանետման ստանդարտներ դեռևս չեն սահմանվել: Աջ կողմի վարողի դասավորությունը (RHD) համապատասխանում է Արևելյան Աֆրիկայի, Հարավային և Հարավարևելյան Ասիայի և Խաղաղ օվկիանոսի կղզիների երկրների շուկաներում գործող երթևեկության կանոններին:
Ծառայության առավելություններ
-FAW-ի համաշխարհային հետվաճառքային ցանցը ապահովում է պահեստամասերի առկայությունը հիմնական արտահանման շուկաներում
-Xichai շարժիչի պահեստամասերը լայնորեն պահվում են լիցենզավորված սպասարկման կենտրոններում
-Ստանդարտ առաքման մասնակցությամբ մատակարարվում է անգլերեն լեզվով օպերատորական փաստաթղթեր
-Տեխնիկական աջակցություն հասանելի է FAW-ի լիցենզավորված բաշխիչների միջոցով
Շարժման կոնֆիգուրացիայի տարբերակներ
| Կոնֆիգուրացիա |
Վարել |
Շարժիչ |
Հզորությունը |
Թափանցում |
| Ստանդարտ արտահանում |
4×2 Աջ կողմի վարողի տեղ |
XICHAI |
180 ձիաուժ |
Եվրո II |
Հաճախակի տրվող հարցեր
Հարց 1. Արդյոք այս բեռնատարը հասանելի է ձախ կողմի վարումով (LHD)։
Պատասխան 1. Այստեղ նշված J5K-ն ունի աջ կողմի վարումով (RHD) սպեցիֆիկացիա։ Խնդրում ենք կապվել մեզ հետ՝ LHD-ի հասանելիության վերաբերյալ քննարկելու համար։
Հարց 2. Ի՞նչ տիպի հինգերորդ անիվ է տեղադրված։
Պատասխան 2. Ստանդարտ կոմպլեկտավորման մեջ ներառված է Jost 50 շարքի հինգերորդ անիվ։
Հարց 3. Ի՞նչ մաքրության ստանդարտին է համապատասխանում այս բեռնատարը։
Պատասխան 3. Euro II մաքրության ստանդարտ։ Խնդրում ենք պատվերը տալելուց առաջ հաստատել տեղական ներմուծման պահանջները Ձեր մաքսային մարմնի հետ։
Հարց 4. Ներառված են արդյոք անգլերեն օպերատորական ձեռնարկներ։
Պատասխան 4. Այո, անգլերեն լեզվով պիտակներ, շահագործման նախազգուշացման ստիկերներ և նույնականացման պլակետներ ներառված են ստանդարտ արտահանման կոմպլեկտավորման մեջ։
EN
