Description du produit
Le tracteur FAW J5K 4×2 est une unité de tracteur semi-remorque destinée à l’exportation, conçue pour des applications de transport longue distance à charge moyenne. Construit sur un châssis en acier haute résistance de 237 × 75 × 7 mm et équipé d’une configuration à conduite à droite, il convient aux marchés où la circulation à droite est la norme. Sa cabine à toit plat et à demi-flottaison offre un espace de travail pratique et robuste aux conducteurs effectuant des trajets régionaux ou intercontinentaux.
Demande
-Transport routier régional et national
-Opérations logistiques portuaires et industrielles
-Transport de matériaux de construction et de fret général
-Marchés appliquant la règle de circulation à droite
Avantages clés
1. Configuration prête à l’exportation — Conduite à droite (RHD) avec ensemble complet d’équipements pour l’exportation, y compris étiquettes et signalétiques en anglais
3. Attelage Jost 50 — Accouplement standard de l’industrie, compatible avec une large gamme de types de semi-remorques
4. Freinage antiblocage (ABS) — Système ABS importé pour un meilleur contrôle du freinage en charge
5. Batterie sans entretien — Réduit les besoins d’entretien courant dans des conditions d’exploitation éloignées
6. Suspension à lames — Suspension avant à simple lame pour un meilleur confort de conduite et un entretien réduit
Points forts
-Châssis : acier haute résistance de 237 × 75 × 7 mm
-Moteur : diesel Xichai, puissance nominale de 180 ch
-Émission: EURO II
-Transmission : 4×2, conduite à droite
-Attelage : série Jost 50
-Freinage : ABS importé
-Direction : Ensemble de câbles de commande importés
-Batterie : Sans entretien
-Construction : Spécification pour l’exportation, système électrique à contact à lame sèche
Avantages régionaux
Convient aux marchés dotés d’une infrastructure contraignante, notamment des routes goudronnées dégradées, des pentes raides et des températures ambiantes élevées. La spécification moteur Euro II permet son utilisation dans les marchés où des normes d’émissions plus strictes ne sont pas encore imposées. La disposition conduite à droite (RHD) est conforme à la réglementation routière en vigueur dans les marchés d’Afrique de l’Est, d’Asie du Sud et du Sud-Est, ainsi que dans les nations insulaires du Pacifique.
Avantages du service
-Le réseau mondial de service après-vente de FAW garantit la disponibilité de pièces détachées dans les principaux marchés d’exportation
-Les pièces détachées pour moteurs Xichai sont largement disponibles dans les centres de service agréés
-La documentation opérateur en langue anglaise est fournie en standard
-Un soutien technique est disponible via les distributeurs agréés FAW
Options de configuration de la transmission
| Configuration |
Traction |
Moteur |
Puissance |
Émission |
| Export standard |
4×2 à conduite à droite |
XICHAI |
180 ch |
Euro II |
FAQ
Q1 : Ce camion est-il disponible avec conduite à gauche ?
A1 : Le J5K mentionné ici est équipé d’une conduite à droite. Veuillez nous contacter pour discuter de la disponibilité en conduite à gauche.
Q2 : Quel attelage à rotule est installé ?
A2 : Un attelage à rotule Jost série 50 est installé en standard.
Q3 : À quelle norme d’émissions ce camion se conforme-t-il ?
A3 : Norme d’émissions Euro II. Veuillez confirmer les exigences locales en matière d’importation auprès de votre autorité douanière avant de passer commande.
Q4 : Les manuels d’exploitation en anglais sont-ils fournis ?
A4 : Oui, des étiquettes, des autocollants d’avertissement opérationnels et des plaques d’identification en langue anglaise sont installés en standard selon la spécification d’exportation.
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