ការពិពណ៌នាផលិតផល
រថយន្តទាក់សេវាកម្ម FAW J5K 4×2 គឺជារថយន្តទាក់សេវាកម្មប្រភេទសេមី-រថយន្ត ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយកណ្ដាល សម្រាប់ការនាំចេញ។ វាត្រូវបានផលិតលើគ្រោងដែកខ្លាំង ដែលមានទំហំ 237×75×7 មម និងមានការរៀបចំសម្រាប់បើកបរពីខាងស្តាំ (RHD) ដែលសាកសមសម្រាប់ទីផ្សារដែលប្រើប្រាស់បទបញ្ញាត្តិចរាចរណ៍ពីខាងស្តាំ។ កាបីនេតមានផ្ទះលើរាបស្មើ និងប្រភេទកាបីនេតកណ្ដាលអាចលៃតម្រូវបាន ផ្តល់នូវកន្លែងធ្វើការដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងអាចទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់បានយូរ សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលធ្វើការលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងតំបន់ និងអន្តរទ្វីប។
ការដាក់ពាក្យ
-ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងតំបន់ និងជាតិ
-ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូននៅ pel និងក្នុងឧស្សាហកម្ម
-ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់ និងទំនិញទូទៅ
-ទីផ្សារដែលប្រើប្រាស់បទបញ្ញាត្តិចរាចរណ៍ពីខាងស្តាំ
ទិដ្ឋភាពសំខាន់
១. ការរៀបចំសម្រាប់ការនាំចេញ — ការរៀបចំសម្រាប់បើកបរពីខាងស្តាំ (RHD) រួមទាំងសេះបរិក្ខារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការនាំចេញ ដែលរួមមានស្លាក និងសញ្ញាដែលបានសរសេរជាភាសាអង់គ្លេស
៣. ការភ្ជាប់ Jost 50 Fifth Wheel — ការភ្ជាប់ស្តង់ដារនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ដែលអាចភ្ជាប់បានជាមួយរថយន្តទាក់សេវាកម្មប្រភេទសេមី-រថយន្តជាច្រើនប្រភេទ
៤. ប្រព័ន្ធប្រ៉ាក់ស្តុបប្រឆាំងនឹងការរអិល (ABS) — ប្រព័ន្ធប្រ៉ាក់ស្តុប ABS ដែលនាំចូលមក ដើម្បីបង្កើនការគ្រប់គ្រងការប្រ៉ាក់ស្តុប នៅពេលដឹកទំនិញ
5.ថ្មដែលមិនត្រូវការការថែទាំ — បន្ថយការថែទាំជាប្រចាំក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការឆ្ងាយ
6.ស្ព្រីងស្លាប់ — ស្ព្រីងមុខប្រភេទស្លាប់តែមួយសម្រាប់ធ្វើឱ្យការអណ្តែតអណ្តើរកាន់តែស្រួល និងបន្ថយការថែទាំ
ចំណុចសំគាល់
-គ្រោង៖ ដែកថែកមានស្ថេរភាពខ្ពស់ 237×75×7 មម
-ម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីនឌីហែល Xichai ដែលមានសមត្ថភាពបញ្ចេញថាមពល 180PS
-ការបំភាយឧស្ម័ន៖ ស្តង់ដារអឺរ៉ុប II
-ប្រព័ន្ធបើកបរ៖ 4×2 និងបើកបរពីខាងស្តាំ
-កង់ទីប្រាំ៖ Jost ស៊េរី 50
-ប្រព័ន្ធប្រ៉ាក់៖ ABS នាំចូល
-ប្រព័ន្ធបង្វែរទិស៖ សំណុំខ្សែគ្រប់គ្រងនាំចូល
-ថ្ម៖ មិនត្រូវការការថែទាំ
-ការផលិត៖ ស្តង់ដារនៃការនាំចេញ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីស្វ៊ីតស្ងួត
អត្ថប្រយោជន៍តាមតំបន់
សមស្របសម្រាប់ទីផ្សារដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ធ្វើដំណាំដែលមានភាពស្មុគស្មាញ រួមទាំងផ្លូវបាយថ្មដែលមិនរាបសាក ជ្រុងទីក្រុងដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពបរិស្ថានខ្ពស់។ ស្តង់ដារម៉ាស៊ីនអឺរ៉ុប II អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីផ្សារដែលមិនទាន់បានបង្គាប់ឱ្យអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយដែលតឹងរ៉ឹងជាងនេះ។ ការរៀបចំ RHD សមស្របនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងទីផ្សារនៅអាស៊ីខាងកើត អាស៊ីខាងត្បូង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងប្រទេសកោះនៅក្នុងវេហ្វេលេស៍។
ទិដ្ឋភាពសេវាកម្ម
-បណ្តាញសេវាកម្មក្រោយការលក់ជាសកលរបស់ FAW ផ្តល់ជូននូវផ្នែកបន្លាស់នៅក្នុងទីផ្សារនាំចេញសំខាន់ៗ
-ផ្នែកបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Xichai មានចំនួនច្រើននៅតាមមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលបានអនុញ្ញាត
-ឯកសារណែនទានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជាភាសាអង់គ្លេស ត្រូវបានផ្តល់ជាស្តង់ដារ
-គាំទ្របច្ចេកទេសមានជាប់ទាក់ទងតាមរយៈអ្នកចែកចាយដែលបានអនុញ្ញាតដោយ FAW
ជម្រើសរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធបើកបរ
| ការរៀបចំ |
Drive |
ម៉ាស៊ីន |
电源 |
Emission |
| ស្តង់ដារនាំចេញ |
រ៉ូដហេដ 4×2 |
Xichai |
១៨០ ប៉ាវែរស៊ីល |
អឺរ៉ុប II |
សំណួរញឹកញាប់
សំណួរ ១៖ តើរថយន្តប្រភេទនេះមានជាប់គ្នាជាមួយការបើកបរខាងឆ្វេងដែរឬទេ?
ចម្លើយ ១៖ រថយន្ត J5K ដែលបានរាយបញ្ជីនៅទីនេះ គឺជាប្រភេទបើកបរខាងស្តាំ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីពិភាក្សាអំពីការរកបាននៃប្រភេទបើកបរខាងឆ្វេង។
សំណួរ ២៖ តើប្រភេទការភ្ជាប់ប្រភេទប្រហោងទីប្រាំ (fifth-wheel) អ្វីដែលត្រូវបានដំឡើង?
ចម្លើយ ២៖ ការភ្ជាប់ប្រភេទប្រហោងទីប្រាំ Jost ស៊េរី ៥០ ត្រូវបានដំឡើងជាស្តង់ដារ។
សំណួរ ៣៖ តើរថយន្តនេះបំពេញស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអ្វី?
ចម្លើយ ៣៖ ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ុប II។ សូមបញ្ជាក់តម្រូវការនាំចូលក្នុងស្រុករបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរសាកល្បងរបស់អ្នកមុនពេលបញ្ជាទិញ។
សំណួរ ៤៖ តើសៀវភៅណែនទានសម្រាប់អ្នកបើកបរជាភាសាអង់គ្លេសត្រូវបានរួមបញ្ចូលដែរឬទេ?
A4: បាទ ស្លាកភាសាអង់គ្លេស ស្លាកព្រមានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងផ្ទះប៉ាក់សម្គាល់ ត្រូវបានដំឡើងជាស្តង់ដារសម្រាប់ការនាំចេញ។
×
EN
