Პროდუქტის აღწერა
FAW J5K 4×2 ტრაქტორი არის ექსპორტის სპეციფიკაციის ნახევარ-ტრაქტორი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას საშუალო ტვირთის გადაყვანის მიზნებისთვის. მისი საყრდენი ჩარჩო შედგება 237×75×7 მმ სიმტკიცის მაღალი ფოლადისგან, ხოლო მანქანის მარჯვენა მხარეს მდებარეობს მძღოლის ადგილი, რაც მისაღებად ხდის მას იმ ბაზრებში, სადაც მარჯვენა მხარეს მოძრაობა არის სტანდარტი. ბრტყელი სახურავის მქონე ნახევარ-ცურვადი კაბინა მძღოლებს საშუალებას აძლევს მუშაობის პრაქტიკული და მისაჯერებელი სივრცის გამოყენების მიზნით რეგიონალურ და საერთაშორისო ტვირთის გადაყვანის მარშრუტებზე.
Აპლიკაცია
—Რეგიონალური და ეროვნული ტვირთის გადაყვანა
—Სანავსადო და სამრეწველო ლოგისტიკური ოპერაციები
—Სამშენებლო მასალების და საერთო ტვირთის გადაყვანა
—Იმ ბაზრები, სადაც მარჯვენა მხარეს მოძრაობა არის სავალდებულო
Ძირითადი უპირატესობები
1. ექსპორტისთვის მზად მიმართულება — მარჯვენა მხარეს მდებარეობს მძღოლის ადგილი (RHD), რომელიც მოიცავს სრულ ექსპორტის სტანდარტის მოწყობილობებს, ინგლისურენოვანი ნიშნულებით და სიგნალიზაციით
3. Jost 50 ხუთეული ბრტყელი საყრდენი — საინდუსტრიო სტანდარტის შეერთება, რომელიც თავსებადია სხვადასხვა ტიპის ნახევარ-ტრაილერებთან
4. ანტიბლოკირების საჭიროების სისტემა (ABS) — შემოტანილი ABS სისტემა ტვირთის ქვეშ გაუმჯობესებული საჭიროების კონტროლის მიზნით
5. მომსახურების გარეშე აკუმულატორი — ამცირებს რეგულარული მომსახურების საჭიროებას დაშორებულ ექსპლუატაციურ პირობებში
6. ფოთლიანი სპრინგის საკაბელო სისტემა — წინა მხარეს ერთფოთლიანი სპრინგი გასაუმჯობესებლად მგზავრობის კომფორტი და მომსახურების შემცირება
Მთავარი თემები
—Ჩარჩო: 237×75×7 მმ მაღალი სიმტკიცის ფოლადი
—Ძრავა: Xichai დიზელი, 180 ძალასილა ნომინალური გამომავალი სიმძლავრე
—Გამონაბოლქვი: EURO II
—Გადაცემა: 4×2, მარჯვენა მართვა
—Ხუთეული ბორბალი: Jost 50 სერია
—Საბრეკი სისტემა: იმპორტირებული ABS
—Მართვის სისტემა: იმპორტირებული კონტროლის კაბელის კრებული
—Აკუმულატორი: მომსახურების გარეშე
—Შესრულება: ექსპორტის სპეციფიკაცია, სუხი რიდ სვიჩის ელექტროსისტემა
Რეგიონალური უპირატესობები
Შესაფერისია ბაზრებზე, სადაც რთული ინფრასტრუქტურაა, მათ შორის უხეში მოასფალტებული გზები, მკვეთრი გადინებები და მაღალი გარემოს ტემპერატურა. ძრავის სპეციფიკაცია Euro II საშუალებას იძლევა მუშაობა ბაზრებზე, სადაც უფრო მკაცრი გამონაბოლქვის ნორმები ჯერ არ არის მოთხოვნილი. RHD განლაგება შეესაბამება საგზაო მოძრაობის წესებს აღმოსავლეთ აფრიკის, სამხრეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის და წყნარი ოკეანის კუნძულების ქვეყნების ბაზრებზე.
Სერვისის პრიმარები
—FAW-ის გლობალური საყიდლების შემდეგ ქსელი უზრუნველყოფს სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობას ძირითად საექსპორტო ბაზრებზე
—Ჟიჩაი-ს ძრავის სათადარიგო ნაწილები ფართოდ არის მარაგებული ავტორიზებულ სერვის ცენტრებში.
—Ინგლისურენოვანი ოპერატორის დოკუმენტაცია, რომელიც მოწოდებულია სტანდარტულად
—Ტექნიკური მხარდაჭერა FAW-ის უფლებამოსილი დისტრიბუტორების საშუალებით
Ძრავის კონფიგურაციის ვარიანტები
| Კონფიგურაცია |
Მექანიზმი |
Ძრავი |
Ძალა |
Ემისია |
| Სტანდარტული ექსპორტი |
4×2 RHD |
XICHAI |
180 ცხენის ძალა |
Ევრო II |
Ხშირად დასმული კითხვები
Კითხვა 1: ეს ტრაქტორი ხელმისაწვდომია მარცხენა მართვის ვერსიაში?
Პასუხი 1: აქ ჩამოთავლებული J5K მარჯვენა მართვის სპეციფიკაციის მოდელია. მარცხენა მართვის ვერსიის ხელმისაწვდომობის შესახებ განსაკუთრებით მოგვითხროთ.
Კითხვა 2: რომელი ხუთეული კავშირია დაყენებული?
Პასუხი 2: სტანდარტულად დაყენებულია Jost 50 სერიის ხუთეული კავშირი.
Კითხვა 3: ეს ტრაქტორი რომელი ემისიის სტანდარტს აკმაყოფილებს?
Პასუხი 3: Euro II ემისიის სტანდარტი. შეკვეთამდე დაადასტურეთ ადგილობრივი იმპორტის მოთხოვნები თქვენს საბაჟო ადმინისტრაციასთან.
Კითხვა 4: შეიცავს თუ არა ინგლისურ ექსპლუატაციის მისამართებს?
Პასუხი 4: დიახ, სტანდარტული ექსპორტის სპეციფიკაციის მიხედვით დაყენებულია ინგლისურენოვანი ნიშნულები, საგაფრთხისო სტიკერები და იდენტიფიკაციის ფირფიტები.
EN
