Topmodel J6V-trekker — premiumcabine met hoog dak voor comfort bij langere afstanden
De FAW J6V is een premium-trekker binnen de J6-familie, uitgerust met een hoog dak, een grote halve-rijcabine met vlakke vloer en een panoramische voorruit voor maximale zichtbaarheid voor de bestuurder. Beschikbaar in de 4×2 Elite Edition (Euro V, 550 pk) en de 6×4 Classic Edition (Euro II, 460 pk), is de J6V ontworpen om hoogwaardig bestuurderscomfort te combineren met operationele flexibiliteit op lange-afstand intercontinentale routes. Beide varianten zijn standaard uitgerust met een elektrisch panoramisch dakterras, een 4-punts luchtgeveerde cabineopvoering en een TRW-stuurinrichting.
- Internationaal vrachtvervoer op lange afstand
- Goederen met hoge waarde die veilig en comfortabel vervoerd moeten worden
- Routes die zich uitstrekken over meerdere landen of klimaatzones
- Container- en koeltraileroperaties
1. Premium cab met hoge dakhoogte en vlakke vloer — Maximaal binnenhoogte en vlakke vloer voor rust en comfort van de bestuurder tijdens meerdagereizen
2. Elektrisch panoramisch zonnedak — Verbeterde ventilatie en natuurlijke verlichting in de cabine
3. 4-punts luchtvering voor cabine — Hydraulische cabinekanteling met volledige luchtveerisolatie
4. TRW stuurinrichting — Geïmporteerde precisiesturing voor responsief weggedrag
5. Volledig 360°-camerasysteem — Panoramisch zicht vanuit vier richtingen voor manoeuvreren op krappe laadplekken
- Frame: 300×80×8 mm staal met hoge sterkte
- Motor: Xichai-diesel — 4×2: 550 pk (Euro V) | 6×4: 460 pk (Euro II)
- Aandrijving: 4×2 LHD (Elite Edition) / 6×4 LHD (Classic Edition)
- Cabine: Cabine met hoge dakhoogte, grote halve rij en vlakke vloer, elektrisch zonnedak, LCD-instrumentencluster
- Brandstof: 600 L aluminiumtank (4×2) / 600 L aluminiumtank (6×4)
- Ophanging: lucht-ophanging voor cabine met vier punten
- Stuurinrichting: TRW-stuurinrichting
- Remmen: schijfremmen voor voor- en achteras (4×2) | trommelremmen (6×4)
- Veiligheid: EBS+ESC (4×2), ABS (6×4), FCW, LDW (4×2)
- Accu: 210 Ah (4×2) / 180 Ah (6×4)
De J6V 4×2 Elite Edition met Euro V en volledige ADAS-suite is geschikt voor markten met gevestigde snelwegen en strenge eisen op het gebied van actieve veiligheid. De J6V 6×4 Classic Edition met Euro II is geschikt voor markten met minder strenge emissie-eisen en hogere eisen op het gebied van laadvermogen. Beide varianten zijn exportspecificaties met Engelse labels en documentatie. Controleer de lokale emissie- en typegoedkeuringsvereisten vóór invoer.
- Xichai-motor met regionale beschikbaarheid van onderdelen via erkende distributeurs
- Instrumentencluster met Engelse taal als standaard
- TRW-stuurinrichting: wereldwijd beschikbare service en onderdelen
- Ondersteuning van het FAW-klaarverkoopnetwerk in belangrijke exportmarkten
| CONFIGURATIE | Aandrijving | Motor | VOEDING | Emissies | Vervaardiging | Batterij |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4×2 Elite-editie | 4×2 LHD | Xichai | 550 pk | Euro V | Schijfremmen voor- en achterzijde | 210 Ah |
| 6×4 Classic-editie | 6×4 LHD | Xichai | 460 pk | Euro II | Trommelremmen voor- en achterzijde | 180 Ah |
V1: Wat is het verschil tussen de Elite- en de Classic-editie?
A1: De 4×2 Elite Edition (Euro V, 550 pk) is de hoger gespecificeerde versie met schijfremmen, ADAS en het in 2026 bijgewerkte interieurpakket. De 6×4 Classic Edition (Euro II, 460 pk) is de duurzame werkpaardconfiguratie, geschikt voor markten met minder strenge emissie-eisen.
V2: Heeft de J6V een slaapplaats?
A2: De hoogdak-cabine met vlakke vloer biedt ruimte voor een slaapplaats. Details over de slaapplaatsconfiguratie zijn op aanvraag beschikbaar.
V3: Wat is de inhoud van de brandstoftank?
A3: 600 liter aluminium brandstoftank bij beide varianten. Bevestig a.u.b. de exacte tankconfiguratie voor uw toepassing.
V4: Kan de 4×2 Elite Edition worden uitgerust met een generator of APU?
A4: De 4×2 Elite Edition beschikt over een APU-aansluitpunt met negen poorten. Neem contact op met ons technisch team om de specifieke vermogensvereisten te bevestigen.
EN
