प्रमुख J6V ट्रैक्टर — लामो यात्राका लागि उच्च-छतको प्रीमियम क्याब
FAW J6V जे६ परिवारको एउटा उच्च-श्रेणीको ट्र्याक्टर हो, जसमा ड्राइभरको अधिकतम दृश्यताका लागि चौडा छत भएको ठूलो आधा-पङ्क्ति क्याब, समतल फ्लोर र प्यानोरामिक विन्डस्क्रिन समावेश छ। यो ४×२ एलाइट संस्करण (युरो V, ५५०पीएस) र ६×४ क्लासिक संस्करण (युरो II, ४६०पीएस) मा उपलब्ध छ, जसले दीर्घ-दूरी अन्तर-महादेशीय मार्गहरूमा उच्च-स्तरीय ड्राइभर सुविधा र सञ्चालन लचकको सन्तुलन गर्न डिजाइन गरिएको छ। दुवै संस्करणहरूमा विद्युतीय प्यानोरामिक सनरुफ, ४-बिन्दु वायु क्याब निलम्बन र TRW स्टियरिङ गियर मानक रूपमा समावेश छन्।

- दीर्घ-दूरी अन्तर्राष्ट्रिय माल ढुलाइ
- सुरक्षित र सुविधाजनक ढुलाइको आवश्यकता भएको उच्च-मूल्यको माल
- धेरै देशहरू वा जलवायु क्षेत्रहरू भएका मार्गहरू
- कन्टेनर र शीतलित ट्रेलर सञ्चालन
१. उच्च-छत फ्ल्याट-फ्लोर प्रिमियम क्याब — बहु-दिने यात्राका लागि ड्राइभरको आराम र विश्रामका लागि अधिकतम आन्तरिक छत उचाइ र फ्ल्याट फ्लोर
२. विद्युत पैनोरामिक सनरुफ — क्याबको भेन्टिलेसन र प्राकृतिक प्रकाशमा सुधार
३. ४-बिन्दु वायु क्याब निलम्बन — हाइड्रोलिक क्याब टिल्ट सँग पूर्ण वायु स्प्रिङ अलगाव
४. TRW स्टियरिङ गियर — प्रतिक्रियाशील ह्यान्डलिङका लागि आयातित सटीक स्टियरिङ
५. पूर्ण ३६०° क्यामेरा प्रणाली — सँघुर्त लोडिङ क्षेत्रमा म्यानुभरिङका लागि चार-तिर्फे पैनोरामिक दृश्य
- फ्रेम: ३००×८०×८ मि.मि. उच्च-शक्ति स्टील
- इन्जिन: शिचाइ डिजेल — ४×२: ५५०पीएस (युरो भी) | ६×४: ४६०पीएस (युरो दुई)
- ड्राइभ: ४×२ एलएचडी (एलाइट संस्करण) / ६×४ एलएचडी (क्लासिक संस्करण)
- क्याब: उच्च-छत ठूलो आधा-पङ्क्ति फ्ल्याट-फ्लोर, विद्युत सनरुफ, एलसीडी उपकरण क्लस्टर
- इन्धन: ६०० लिटर एल्युमिनियम ट्याङ्क (४×२) / ६०० लिटर एल्युमिनियम ट्याङ्क (६×४)
- निलम्बन: ४-बिन्दु वायु क्याब निलम्बन
- स्टियरिङ: TRW स्टियरिङ गियर
- ब्रेकिङ: अगाडि/पछाडि डिस्क ब्रेक (४×२) | ड्रम ब्रेक (६×४)
- सुरक्षा: EBS+ESC (४×२), ABS (६×४), FCW, LDW (४×२)
- ब्याट्री: २१०Ah (४×२) / १८०Ah (६×४)
J6V ४×२ एलाइट एडिसन जुन युरो V र पूर्ण ADAS सूटसँगै छ, यो सडक नेटवर्क स्थापित भएको र सक्रिय सुरक्षा आवश्यकता भएको बजारका लागि उपयुक्त छ। J6V ६×४ क्लासिक एडिसन जुन युरो II सँगै छ, यो कम कठोर उत्सर्जन सीमा र भारी लोड आवश्यकता भएको बजारका लागि उपयुक्त छ। दुवै संस्करणहरू निर्यात-विशिष्ट छन्, जसमा अङ्ग्रेजी लेबल र प्रलेखन छ। आयात गर्नु अघि स्थानीय उत्सर्जन र प्रकार स्वीकृति आवश्यकताहरू जाँच गर्नुहोस्।
- जिचाइ इन्जिन, जुन अधिकृत वितरकहरू मार्फत क्षेत्रीय भागहरूको उपलब्धता सँगै छ
- मानकको रूपमा अङ्ग्रेजी भाषाको उपकरण क्लस्टर प्रदर्शन
- TRW स्टियरिङ गियर: विश्वव्यापी रूपमा उपलब्ध सेवा र स्पेयर पार्ट्स
- FAW पछि-बिक्री सञ्जालले प्रमुख निर्यात बजार क्षेत्रहरूमा सहयोग प्रदान गर्दछ


| कन्फिगरेसन | ड्राइभ | इन्जिन | शक्ति | उत्सर्जन | ब्रेक | ब्याट्री |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ४×२ एलाइट संस्करण | ४×२ बायाँ ह्याण्ड ड्राइभ | Xichai | ५५० पीएस | युरो V | डिस्क अगाडि+पछाडि | २१० एह |
| ६×४ क्लासिक संस्करण | ६×४ LHD | Xichai | ४६० पीएस | युरो दुई | ड्रम अगाडि+पछाडि | १८० एह |
प्रश्न १: एलाइट र क्लासिक संस्करण बीच के फरक छ?
उत्तर १: ४×२ एलाइट संस्करण (युरो भी, ५५० पीएस) उच्च विशिष्टता भएको संस्करण हो जसमा डिस्क ब्रेक, एडीएएस र २०२६ को अद्यावधिक आन्तरिक प्याकेज समावेश छ। ६×४ क्लासिक संस्करण (युरो दुई, ४६० पीएस) टिकाउ कार्य विन्यास हो जुन कम कठोर उत्सर्जन आवश्यकता भएका बजारहरूका लागि उपयुक्त छ।
प्रश्न २: जे६भी मा सुत्ने ठाउँ छ?
ए२: उच्च-छत वालो समतल-फ्लोर क्याबले सुत्ने बर्थको लागि ठाउँ प्रदान गर्दछ। बर्थको विन्यासका विवरणहरू सोध्नुहोस्।
प्रश्न ३: इन्धन ट्याङ्कको क्षमता कति छ?
उत्तर ३: दुवै प्रकारका लागि ६०० लिटर एल्युमिनियम इन्धन ट्याङ्क। कृपया आफ्नो प्रयोगको लागि ट्याङ्कको सटीक विन्यास पुष्टि गर्नुहोस्।
प्रश्न ४: के ४×२ एलाइट एडिसनमा जेनरेटर वा एपीयू लगाउन सकिन्छ?
उत्तर ४: ४×२ एलाइट एडिसनमा ९-पोर्ट एपीयू कनेक्सन पोइन्ट समावेश छ। हाम्रो तानिक टोलीसँग विशिष्ट बिजुली आउटपुट आवश्यकताहरू पुष्टि गर्नुहोस्।