×
Vlaggeskip J6V-trekkerteenheid — hoë-dak premiekajuit vir langafstandgemak
Die FAW J6V is ’n premietraktor binne die J6-familie, met ’n hoë-dak groot halfry-kabien met ’n plat vloer en ’n panoramiese voorvenster vir maksimum bestuurder-sigbaarheid. Dit is beskikbaar in ’n 4×2 Elite-uitgawe (Euro V, 550PK) en ’n 6×4 Klassieke-uitgawe (Euro II, 460PK), en is ontwerp om hoë-end bestuurdergemak te balanseer met bedryfsveelvoudigheid oor langafstand interkontinentale roetes. Beide variante sluit die elektriese panoramiese skuifdak, 4-punt lugkabienopskorting en TRW stuurinrigting as standaard in.
- Langafstand internasionale vragvervoer
- Hoë-waarde vrag wat veilige en gerieflike vervoer vereis
- Roetes wat verskeie lande of klimaatstreke oorspan
- Container- en koelwa-aksies
1. Hoë-dak plat-vloer premiekabien — Maksimum binnehoogte en ’n plat vloer vir bestuurder rus en gemak tydens meerdaagse reise
2. Elektriese panoramiese skuifdak — Verbeter lugversorging en natuurlike verligting in die kabien
3. 4-Punt Lugkab Suspending — Hidrouliese kab kanteling met volledige lugveer isolasie
4. TRW Stuurinrigting — Geïmporteerde presisie stuur vir reaktiewe hantering
5. Volledige 360° Kamerasisteem — Vierrigting panoramiese sig vir manöuvreer in nou laai-gebiede
- Raam: 300×80×8 mm hoësterkte staal
- Enjin: Xichai diesel — 4×2: 550PK (Euro V) | 6×4: 460PK (Euro II)
- Aandrywing: 4×2 linksbestuur (Elite-uitgawe) / 6×4 linksbestuur (Klassieke-uitgawe)
- Kabine: Hoëdak groot halfry platvloer, elektriese sonbedekking, LCD-instrumentkas
- Brandstof: 600L aluminium tenk (4×2) / 600L aluminium tenk (6×4)
- Suspending: 4-punt lugkab suspending
- Stuur: TRW stuurinrigting
- Rem: Voor-/agter skyfremme (4×2) | Trommelremme (6×4)
- Veiligheid: EBS+ESC (4×2), ABS (6×4), FCW, LDW (4×2)
- Battery: 210 Ah (4×2) / 180 Ah (6×4)
Die J6V 4×2 Elite-uitgawe met Euro V en volledige ADAS-stel is geskik vir markte met gevestigde snelwegnetwerke en aktiewe veiligheidsvereistes. Die J6V 6×4 Classic-uitgawe met Euro II is toepaslik vir markte met minder streng emissie-drempels en hoër lasvermoëvereistes. Albei variante is vir uitvoer spesifiseer met Engelse etikette en dokumentasie. Bevestig plaaslike emissie- en tipegoedkeuringsvereistes voor invoer.
- Xichai-motor met streekspesifieke onderdeelbeskikbaarheid by geoutoriseerde verspreiders
- Instrumentkasvertoning in Engels as standaard
- TRW-stuurinrigting: wêreldwyd beskikbare diens en vervangstukke
- FAW-nadverkoopondersteuning oor sleuteluitvoermarkstreek
| Konfigurasie | Aandrywing | Enjin | Krag | Emissie | Remmers | Battery |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4×2 Elite-uitgawe | 4×2 LHD | Xichai | 550 PK | Euro V | Skyf F+R | 210 Ah |
| 6×4 Klassieke Uitgawe | 6×4 LHD | Xichai | 460 PK | Euro II | Trommel F+R | 180 Ah |
V1: Wat is die verskil tussen die Elite- en Klassieke Uitgawe?
A1: Die 4×2 Elite-uitgawe (Euro V, 550 PK) is die hoër spesifikasie met skyfremme, ADAS en die 2026 opdatering van die binnekant-pakket. Die 6×4 Klassieke Uitgawe (Euro II, 460 PK) is die volhoubare werkperd-konfigurasie wat geskik is vir markte met minder streng emissievereistes.
V2: Het die J6V 'n slaapbank?
A2: Die hoë dak-vlakvloer-kabien bied ruimte vir 'n slaapbank. Besonderhede oor die slaapbank-konfigurasie is op aanvraag beskikbaar.
V3: Wat is die brandstofreservoirkapasiteit?
A3: 600 L-aluminium brandstoftank op albei variante. Bevestig asseblief die presiese tenk-konfigurasie vir u toepassing.
V4: Kan die 4×2 Elite-uitgawe met ’n generator of APU gemonteer word?
A4: Die 4×2 Elite-uitgawe sluit ’n 9-poort APU-aansluitingspunt in. Bevestig spesifieke kraguitsetvereistes met ons tegniese span.
EN
