Tractor bandera J6V — cabina premium d’alçada elevada per al confort en recorreguts llargs
El FAW J6V és un camió tractor de gamma alta dins de la família J6, amb una cabina de teulada alta, gran i semiespacial, amb sòl pla i parabrises panoràmic per a una visibilitat màxima per al conductor. Està disponible en dues versions: Edició Elite 4×2 (Euro V, 550 CV) i Edició Clàssica 6×4 (Euro II, 460 CV). El J6V està dissenyat per equilibrar el confort premium per al conductor amb la flexibilitat operativa en rutes intercontinentals de llarga distància. Ambdós models inclouen, com a equipament estàndard, el tecte solar panoràmic elèctric, la suspensió pneumàtica de cabina de quatre punts i la direcció TRW.
- Transport internacional de mercaderies a llarga distància
- Càrrega de valor elevat que requereix un transport segur i confortable
- Rutes que travessen diversos països o zones climàtiques
- Operacions amb remolcs de contenidors i remolcs frigorífics
1. Cabina premium d’alt sostre i sòl pla — Màxima alçada interior i sòl pla per al descans i el confort del conductor en viatges de diversos dies
2. Tecte solar panoràmic elèctric — Millora la ventilació i l’il·luminació natural de la cabina
3. Suspensió pneumàtica de cabina de 4 punts — Inclinació hidràulica de la cabina amb aïllament complet mitjançant molles pneumàtiques
4. Servodirecció TRW — Direcció de precisió importada per una resposta àgil
5. Sistema complet de càmeres a 360° — Visió panoràmica de quatre direccions per maniobrar en zones de càrrega ajustades
- Bastidor: Acer d’alta resistència de 300×80×8 mm
- Motor: Dièsel Xichai — 4×2: 550 CV (Euro V) | 6×4: 460 CV (Euro II)
- Transmissió: 4×2 conducció per l’esquerra (edició Elite) / 6×4 conducció per l’esquerra (edició Classic)
- Cabina: D’alt sostre, gran meitat de fila i sòl pla, tecte solar elèctric, quadre d’instruments LCD
- Combustible: Dipòsit d’alumini de 600 L (4×2) / Dipòsit d’alumini de 600 L (6×4)
- Suspensió: suspensió pneumàtica de cabina de 4 punts
- Direcció: caixa de direcció TRW
- Frenada: frens de disc davanters/i posteriors (4×2) | frens de tambor (6×4)
- Seguretat: EBS+ESC (4×2), ABS (6×4), FCW, LDW (4×2)
- Bateria: 210 Ah (4×2) / 180 Ah (6×4)
La versió Elite Edition J6V 4×2 amb Euro V i conjunt complet d’ADAS és adequada per a mercats amb xarxes d’autopistes establertes i requisits actius de seguretat. La versió Classic Edition J6V 6×4 amb Euro II és apropiada per a mercats amb llindars d’emissions menys exigents i necessitats de càrrega més elevades. Ambdós models són d’especificació per a l’exportació, amb etiquetes i documentació en anglès. Verifiqueu els requisits locals d’emissions i d’homologació de tipus abans de la importació.
- Motor Xichai amb disponibilitat regional de peces a través de distribuïdors autoritzats
- Pantalla del quadre de comandaments en anglès com a equipament estàndard
- Caixa de direcció TRW: servei i peces de recanvi disponibles a escala mundial
- Suport de la xarxa de postvenda FAW a les principals regions destinatàries d’exportació
| Configuració | Tracció | Motor | Potència | Emisió | Frenes | Bateria |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4×2 Edició Elite | 4×2 conducció per l'esquerra | Xichai | 550 CV | Euro V | Discs D+R | 210 Ah |
| 6×4 Edició Clàssica | 6×4 LHD | Xichai | 460 CV | EURO II | Tambors D+R | 180 Ah |
P1: Quina és la diferència entre l’Edició Elite i l’Edició Clàssica?
R1: L’edició 4×2 Elite (Euro V, 550 CV) és la versió de major especificació, amb frens de disc, sistema ADAS i el paquet d’interior actualitzat per al 2026. L’edició 6×4 Clàssica (Euro II, 460 CV) és una configuració robusta i fiable, adequada per a mercats amb requisits menys exigents en matèria d’emissions.
Q2: El J6V té un llit per dormir?
A2: La cabina d’alçada elevada i sòl pla ofereix espai per a un llit per dormir. Es poden sol·licitar detalls sobre la configuració del llit.
Q3: Quina és la capacitat del dipòsit de combustible?
A3: Dipòsit de combustible d’alumini de 600 L en ambdós variants. Si us plau, confirmeu la configuració exacta del dipòsit per a la vostra aplicació.
Q4: Es pot instal·lar un generador o una unitat de potència auxiliar (APU) a l’edició Elite 4×2?
A4: L’edició Elite 4×2 inclou un punt de connexió APU de 9 ports. Confirmeu els requisits específics de potència amb el nostre equip tècnic.
EN
