شاحنة جر فاو جي ٦ في | ٤×٢ و٦×٤ | قوة محرك ٤٦٠–٥٥٠ حصان من شركة شيتشاي | يورو ٢ / يورو ٥ | للتصدير

وصف المنتج

تُعَدّ فاو جي ٦ في شاحنة جر راقية ضمن عائلة جي ٦، وتتميّز بكابينة عالية السقف ذات صفّ أمامي كبير ومُسطّحة الأرضية ونوافذ بانورامية تمنح السائق أقصى درجات الرؤية. وهي متوفرة في إصدار الإيليت (٤×٢، يورو ٥، ٥٥٠ حصان) وإصدار الكلاسيكي (٦×٤، يورو ٢، ٤٦٠ حصان)، وقد صُمّمت لموازنة الراحة الفائقة للسائق مع المرونة التشغيلية على طول الطرق الطويلة العابرة للقارات. وتشمل كلا الإصدارين سقفًا شمسيًّا بانوراميًّا كهربائيًّا، ونظام تعليق كابينة هوائيًّا بنقاط أربع، وعلبة توجيه من شركة تي آر دبليو كتجهيز قياسي.

التطبيق

- نقل البضائع الدولية لمسافات طويلة
- البضائع عالية القيمة التي تتطلب نقلًا آمنًا ومريحًا
- الطرق التي تمتد عبر عدة دول أو مناطق مناخية
- عمليات الجر باستخدام الحاويات والمقطورات المبردة

المزايا الرئيسية

١. كابينة فاخرة ذات سقف عالٍ وأرضية مسطحة — أقصى ارتفاع داخلي للسقف وأرضية مسطحة لراحة السائق وراحته خلال الرحلات التي تمتد لعدة أيام
٢. سقف زجاجي بانورامي كهربائي — يحسّن تهوية الكابينة والإضاءة الطبيعية
٣. نظام تعليق هوائي للكابينة بنقاط أربعة — ميل هيدروليكي للكابينة مع عزل كامل بواسطة نوابض هوائية
٤. ترس توجيه TRW — توجيه دقيق مستورد لأداء تحكمٍ حساس ودقيق
٥. نظام كاميرات كامل بزاوية ٣٦٠ درجة — رؤية بانورامية رباعية الاتجاه لتسهيل المناورة في مناطق التحميل الضيقة

النقاط البارزة

- الهيكل: فولاذ عالي القوة مقاسه ٣٠٠ × ٨٠ × ٨ مم
- المحرك: ديزل Xichai — ٤×٢: ٥٥٠ حصانًا (يورو ٥) | ٦×٤: ٤٦٠ حصانًا (يورو ٢)
- الدفع: ٤×٢ بمقود على اليسار (النسخة المميزة) / ٦×٤ بمقود على اليسار (النسخة الكلاسيكية)
- الكابينة: كابينة ذات سقف عالٍ وصفٍ أمامي كبير ونصف صفٍ وأرضية مسطحة، مع سقف زجاجي كهربائي وشاشة عرض رقمية للأجهزة
- الوقود: خزان ألومنيوم سعة ٦٠٠ لتر (٤×٢) / خزان ألومنيوم سعة ٦٠٠ لتر (٦×٤)
- التعليق: تعليق كابينة هوائي بنقاط أربعة
- التوجيه: جهاز توجيه من شركة TRW
- الفرملة: مكابح قرصية أمامية وخلفية (4×2) | مكابح طبلية (6×4)
- السلامة: نظام التحكم الإلكتروني في الفرملة المُعزَّز مع نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (EBS+ESC) للطراز 4×2، ونظام التحكم في انغلاق العجلات (ABS) للطراز 6×4، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، ونظام تنبيه الانحراف عن المسار (LDW) للطراز 4×2
- البطارية: سعة ٢١٠ أمبير-ساعة (4×2) أو ١٨٠ أمبير-ساعة (6×4)

المزايا الإقليمية

إن إصدار J6V 4×2 المتميز المزوَّد بمعايير يورو ٥ ومجموعة أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة بالكامل مناسب للأسواق التي تمتلك شبكات طرق سريعة راسخة ومتطلبات صارمة في مجال السلامة النشطة. أما إصدار J6V 6×4 الكلاسيكي المزوَّد بمعايير يورو ٢ فهو مناسب للأسواق التي تفرض حدوداً أقل صرامةً على الانبعاثات وتتطلب حمولةً أكبر. وكلا الإصدارين معدان للتصدير، ومزوَّدان بتسميات ووثائق باللغة الإنجليزية. ويجب التحقق من متطلبات الانبعاثات والاعتماد النوعي المحلية قبل الاستيراد.

مزايا الخدمة

- محرك Xichai مع توفر قطع الغيار الإقليمية عبر الموزعين المعتمدين
- شاشة عرض لوحة العدادات باللغة الإنجليزية كتجهيز قياسي
- جهاز توجيه TRW: خدمة وقطع غيار متوفرة عالمياً
- دعم شبكة ما بعد البيع لشركة فاو عبر مناطق الأسواق الرئيسية المصدرة

خيارات تكوين نظام الدفع

الأسئلة الشائعة

السؤال الأول: ما الفرق بين النسخة المتميزة والنسخة الكلاسيكية؟
أ1: إصدار النخبة ٤×٢ (يورو ٥، ٥٥٠ حصان) هو الإصدار الأعلى مواصفاتٍ، ويتضمَّن فرامل قرصية وأنظمة مساعدة في القيادة المتقدِّمة (ADAS) وحزمة التجهيزات الداخلية المُحدَّثة لعام ٢٠٢٦. أما إصدار الكلاسيكي ٦×٤ (يورو ٢، ٤٦٠ حصان) فهو التكوين المتين المُصمَّم للعمل الشاق، والمناسب للأسواق التي تفرض متطلبات أقل صرامةً فيما يتعلَّق بالانبعاثات.

س٢: هل يحتوي جي٦في على مكان للنوم؟
ج٢: كابينة السقف المرتفع ذات الأرضية المستوية توفر مساحةً لمكان نوم. ويمكن تزويدكم بتفاصيل تكوين مكان النوم عند الطلب.

س٣: ما سعة خزان الوقود؟
ج٣: خزان وقود ألومنيوم سعته ٦٠٠ لتر في كلا الإصدارين. يُرجى التأكُّد من تكوين الخزان الدقيق حسب تطبيقكم.

س٤: هل يمكن تركيب مولِّد كهربائي أو وحدة طاقة مساعدة (APU) في إصدار النخبة ٤×٢؟
ج٤: يتضمَّن إصدار النخبة ٤×٢ نقطة اتصال لوحدة الطاقة المساعدة (APU) ذات ٩ منافذ. ويُرجى التنسيق مع فريقنا الفني لتأكيد متطلبات إخراج القدرة المحددة.