×
Kort Opsommings
FAW Jiefang het die kommersiële voertuigbedryf se eerste eind-tot-eind LLM-geassisteerde swaarvoertuig by die 2026 Beijing Auto Wêreldwye Vertoning bekendgestel, wat ’n historiese deurbraak in intelligente bestuur verteenwoordig.
・ Hierdie lansering toon FAW Jiefang se leidende tegnologiese vermoëns op die gebied van intelligente bestuur en dra by tot die wêreldwye swaarvoertuigbedryf se intelligente transformasie.
Uitgeligte Sleutelwoorde
FAW Jiefang , eind-tot-eind LLM , geassisteerde swaarvoertuig , Beijing Auto Wêreldwye Vertoning , intelligensie vir kommersiële voertuie
Die besonderhede van die nuus hieronder verduidelik die tegnologiese hoogtepunte, funksies en wye impak van die nuwe model op die bedryf:
Die 2026 Beijing Internasionale Motorwesse, een van die wêreld se toonaangewende motoruitstallings en ’n kernplatform vir die vertoning van globale motor tegnologiese innovering, het met groot prag by die China Internasionale Uitstalling Sentrum begin. Met meer as 150 motorvervaardigers en 1 200+ tegnologieondernemings uit oor 30 lande en streeke het hierdie uitstalling gefokus op die kerntendense van „intelligensie, elektrifikasie en lae-koolstofontwikkeling“, en ’n fees van toonaangewende tegnologieë en innoverende produkte aan die wêreld aangebied. Van die vele uitstaande vertoners was FAW Jiefang, die vlaggeskipmerk van China se kommersiële voertuigindustrie en ’n wêreldleier in die vervaardiging van kommersiële voertuie, wat histories vir die eerste keer verskyn het met die industrie se eerste eind-tot-eind groottaalmodel (LLM)-ondersteunde bestuurde swaarvoertuig, wat dit die absolute fokus van die kommersiële voertuiguitstallinggebied gemaak het. Hierdie baanbrekerslansering breek nie net die tegnologiese bottelnek van tradisionele intelligente bestuur van kommersiële voertuie nie, maar merk ook ’n nuwe era van intelligente transformasie vir die globale swaarvoertuigindustrie, en demonstreer FAW Jiefang se leierskapsposisie in tegnologiese innovering sowel as sy toewyding om hoë gehalte-ontwikkeling van intelligente bestuur vir kommersiële voertuie te bevorder.
As die invloedrykste outoonstelling in Asië, het die Beijing Internasionale Outoonstelling al vir baie jare as 'n weerwyser vir die ontwikkelingstendense van die wêreld se motorbedryf gedien. Hierdie sessie, met 'n totale vertoningsarea van meer as 200 000 vierkante meter, fokus op die vertoning van die nuutste prestasies op die gebiede van intelligente bestuur, nuwe energie en intelligente kajuite, en trek meer as 500 000 professionele besoekers aan, insluitend wêreldwye motorhandelaars, verteenwoordigers van logistieke ondernemings, bedryfsekspte en joernaliste. Teen die agtergrond van die wêreldwye kommersiële voertuigbedryf wat sy oorgang na intelligensie versnel, het intelligente ondersteunde bestuur 'n sleutel kernmededingendheid geword, terwyl end-tot-end LLM-tegnologie — as 'n vooruitstrewende deurbraak op die gebied van kunsmatige intelligensie — stadig die logika van intelligente bestuur herskik. In teenstelling met die tradisionele modulêre intelligente bestuur-oplossing wat waarneeming, samevloeiing, voorspelling en beplanning skei, realiseer die end-tot-end LLM-ondersteunde bestuur-oplossing volledige skakeling vanaf waarneeming tot beheer, wat meer geskik is vir die hoë kompleksiteit van kommersiële voertuigprodukte, werkomstandighede en take.
FAW Jiefang se debuut van die bedryf se eerste end-tot-end LLM-geassisteerde swaarvoertuig by hierdie outoshow is 'n groot deurbraak in die veld van intelligente bestuur vir kommersiële voertuie, wat die gaping vul in end-tot-end LLM-toepassing vir globale kommersiële swaarvoertuie. Hierdie nuwe model, wat gebaseer is op FAW Jiefang se volwasse hoë-end swaarvoertuigplatform, integreer die onafhanklik ontwikkelde end-tot-end LLM-intelligente bestuurstelsel, wat gebou is op die merk se byna 70 jaar se ervaring in die vervaardiging van kommersiële voertuie en diepgaande insigte in die werklike behoeftes van swaarvoertuigbedryf. Na 3 jaar se intensiewe navorsing en verifikasie het die stelsel meer as 100 miljoen kilometer aan werklike padtoetsdata versamel, wat verskeie komplekse scenarios insluit soos hoofwegs, stedelike paaie, bergagtige gebiede en streng weerstoestande, wat die stabiliteit, betroubaarheid en aanpasbaarheid van die geassisteerde bestuurfunksie waarborg.
Die kernhoogtepunt van hierdie nuwe model lê in sy selfontwikkelde, eind-tot-eind LLM-intelligente ondersteunde bestuurstelsel, wat die beperkings van tradisionele modulêre intelligente bestuur verbreek en ‘n ‘een-stop’-intelligente besluitneming- en uitvoerproses verwesenlik. In teenstelling met die tradisionele oplossing wat afsonderlike ontwikkeling en integrasie van verskeie modules vereis, behandel die eind-tot-eind LLM-stelsel die hele bestuursskema as ‘n eenheid en kaart direk die inset van omgewingswaarneming (soos padtoestande, voertuie, voetgangers en verkeersborde) na die uitset van bestuursoperasies (soos versnelling, vertragting, stuur en remming) deur middel van ‘n geïntegreerde groottaalmodel, wat die reaksiespoed en besluitnemingsakkuraatheid van die intelligente bestuurstelsel aansienlik verbeter. Uitgerus met ‘n hoëprestasie-rekenplatform met ‘n rekenkrag van 600 TOPS, kan die stelsel massiewe omgewingsdata in werklike tyd verwerk, met ‘n reaksietyd van slegs 50 millisekondes, wat ver bokant die industrie se gemiddelde vlak is en verseker dat die voertuig vinnig op onverwagse padtoestande tydens bestuur kan reageer.
Wat spesifieke intelligente bestuurondersteunende funksies betref, dek die nuwe model 'n volledige reeks van scenarios vir swaarlastmotorwerking en bring 'n rewolusionêre opgradering vir bestuurveiligheid en -doeltreffendheid. Op hoofvragroetes kan die model se aanpasbare vaarttempobehoud (ACC)-funksie die voertuigspoed outomaties aanpas volgens die afstand van die voertuig voor dit, met 'n spoedverstellingreeks van 30–120 km/u, wat effektief die bestuurder se bedieningsintensiteit tydens langafstandsbestuur verminder. Die baan-middelpuntbeheer (LCC)-funksie kan die voertuig outomaties in die middel van die baan hou, om afwyking as gevolg van bestuurdermoegheid te vermy, en in kombinasie met die baanwisselhulp (LCA)-funksie, kan dit veilige en outomatiese baanwisseling onder toepaslike omstandighede bewerkstellig, wat bestuurveiligheid verdere verbeter.
Wat meer innoverend is, is dat die end-to-end LLM-stelsel die voertuig in staat stel om sterk scenario-begrip en leervermoë te hê, wat kan aanpas by komplekse en veranderlike padtoestande. Byvoorbeeld, in bergagtige padverdelings met deurlopende op- en aflopende hellings kan die stelsel die rat en spoed outomaties aanpas volgens die hellingsveranderinge, wat stabiele kragopbrengs en brandstofbesparing verseker; in reënerige, mistige en ander moeilike weerstoestande kan die stelsel Daarbenewens is die model ook toegerus met voorste botsing waarskuwing (FCW), outomatiese noodrem (AEB), bestuurder moegheid monitering (DMS), en ander aktiewe veiligheid funksies, wat 'n multidimensionale intelligente veiligheid beskerming stelsel, wat effektief kan verminder die risiko van verkeersongelukke wat
Benewens die toonaangewende end-to-end LLM-aangesteunde bestuurstelsel, integreer die nuwe model ook 'n hoë-end intelligente kajuit, wat die diep integrasie van intelligent bestuur + intelligente kajuit realiseer en 'n meer gehumaniseerde bestuurservaring skep. Die kajuit is toegerus met 'n 12,3-duim intelligente instrumentpaneel en 'n 15,6-duim sentrale beheer aanraakskerm, wat real-time bestuurdata, geassisteerde bestuurstatus en voertuigfoutinligting op 'n duidelike en intuïtiewe manier kan vertoon. Die end-to-end LLM-stelsel is ook verbind met die intelligente kajuit, ondersteun stembeheerfunksies in verskeie tale, en die bestuurder kan maklik die lugversorging, klank, navigasie en ander funksies beheer deur middel van stemopdragte, sonder om hul hande van die stuurwiel af te neem, wat die veiligheid en
Anders as die passasiersmotor-kookpyltjie groot model wat fokus op vermaak eienskappe, die intelligente kajuit van FAW Jiefang se nuwe model voldoen aan die aard van kommersiële voertuie as produksie gereedskap, diep pas by die kern behoeftes van bestuurders in die hele bedryfskakel, en integreer funksies soos Terselfdertyd is die kajuit ook toegerus met 'n hoë-end lug ophangstoel met ventilasie- en verwarmingfunksies, 'n groot slaapbed en 'n volledige stel stil geluidsreduksie tegnologie, wat die bestuurder se moegheid tydens langafstandry effektief kan verlig en die gemak van bestuur en
Tydens die motorskou het FAW Jiefang se stand 'n voortdurende stroom besoekers gelok, waaronder verteenwoordigers van wêreldwye logistieke ondernemings, handelaars van kommersiële voertuie en kundiges in die bedryf. Die professionele tegniese span van FAW Jiefang het demonstrasies en gedetailleerde verduidelikings van die end-to-end LLM-aangesteunde bestuurfunksie op die perseel gedoen, wat besoekers in staat gestel het om die gemak en veiligheid wat deur intelligente aangesteunde bestuur gebring word, persoonlik te ervaar. Baie buitelandse handelaars en verteenwoordigers van logistieke ondernemings het groot belangstelling in die nuwe model getoon en diepgaande onderhandelinge oor samewerking gevoer, in die oortuiging dat hierdie model rewolusionêre veranderinge in die wêreldwye swaar vragmotorvervoerbedryf sal meebring en groter waarde aan logisti
Die bekendstelling van die bedryf se eerste end-to-end LLM-assisteerde swaar vragmotor is nie 'n toevallige prestasie nie, maar die gevolg van FAW Jiefang se langtermyn-aanhang van tegnologiese innovasie en voortdurende belegging op die gebied van intelligente bestuur. As 'n toonaangewende onderneming in China se kommersiële voertuigbedryf, het FAW Jiefang nog altyd tegnologiese innovasie as die kern dryfkrag geneem, 'n volledige onafhanklike R & D-stelsel gebou en 'n professionele intelligente bestuur-R & D-span van meer as 1,000 mense gestig, met die fokus op die Tot dusver het FAW Jiefang aansoek gedoen vir meer as 200 kernpatente op die gebied van intelligente bestuur, wat 'n volledige tegnologiese innovasie-stelsel vorm, en het hy merkwaardige resultate behaal in die massaproduksie en toepassing van intelligente bestuurstelsels op L2-vlak, wat 'n stewige gronds 
Teen die agtergrond van die wêreldwye kommersiële voertuigindustrie wat sy intelligente transformasie versnel, groei die vraag na intelligente ondersteunde bestuur swaarvoertuie daagliks. Volgens data wat deur die China Commercial Vehicle Association vrygestel is, het die verkoopvolume van intelligente ondersteunde bestuur swaarvoertuie in China in 2025 180 000 eenhede bereik, ’n jaar-op-jaar-toename van 85%, en word verwag dat dit 400 000 eenhede in 2027 sal oorskry. Op die wêreldmark versnel die deurdringingskoers van intelligente ondersteunde bestuur in kommersiële swaarvoertuie ook, en al meer en meer logistieke ondernemings begin intelligente ondersteunde bestuur voertuie aanneem om bedryfskoste te verminder, bestuurveiligheid te verbeter en hul markmededingingsvermoë te versterk. FAW Jiefang se bekendstelling van die einde-tot-einde LLM-ondersteunde bestuurmodel is presies ’n nougesette reaksie op die wêreldmarkvraag, wat logistieke ondernemings help om koste te verminder en doeltreffendheid te verhoog, en wat die hoë gehalte-ontwikkeling van die wêreldwye logistieke industrie bevorder.
Die verslag het ook bevestig dat die Chinese regering die produksie van die voertuig in die VSA met die volgende doelwitte beoog het: Anders as die tradisionele modulêre intelligente bestuur oplossing, het die end-to-end LLM tegnologie die voordele van vinniger reaksie spoed, hoër besluitneming akkuraatheid, en sterker scenario aanpasbaarheid, wat die hoofstroom ontwikkeling rigting van kommersiële voertuig intelligente bestuur in die toekoms sal word. FAW Jiefang se baanbrekende praktyk sal waardevolle ervaring vir die bedryf bied en die versnelde popularisering van end-to-end LLM-tegnologie in die kommersiële voertuigveld bevorder.
Benewens die nuwe eind-tot-eind LLM-geassisteerde bestuurmodel, het FAW Jiefang ook 'n volledige reeks intelligente en nuwe-energie kommersiële voertuigprodukte by die outotentoonstelling vertoon, insluitend LNG-intelligente swaarvoertuie, suiwer elektriese logistieke voertuie en swaarvoertuie met waterstofbrandstofsel, wat 'n gediversifiseerde produktematriks vorm wat verskeie kragtipes en toepassingsscenarios dek, en wat die merk se omvattende vermoëns in intelligente en laag-koolstof-transformasie ten volle demonstreer. Terselfdertyd het FAW Jiefang ook sy toekomstige ontwikkelingsplan vir intelligente bestuur aangekondig: teen 2028 sal dit die massa-produksie van L4-vlak intelligente geassisteerde bestuur swaarvoertuie in spesifieke scenarios soos hawens en logistieke parke verwesenlik; teen 2030 sal dit 'n volledige intelligente bestuur-ekosisteem bou wat voertuie, paaie, wolke en mense insluit, en die grootskaalse toepassing van eind-tot-eind LLM-geassisteerde bestuurtegnologie op die wêreldmark bevorder.
Om die vlot bevordering en toepassing van die eind-tot-eind LLM-geassisteerde bestuurmodel te verseker, het FAW Jiefang ook 'n volledige naverkoopdiensstelsel en tegniese ondersteuningsstelsel opgebou. Die merk het professionele intelligente bestuuronderhoudspanne in groot streeke binne- en buiteland gevestig, wat met gevorderde foutdiagnose-toerusting en voldoende vervangstukke toegerus is om 24/7 tegniese ondersteuning en naverkoopdiens aan gebruikers te verskaf. Terselfdertyd voer FAW Jiefang ook gereelde tegniese opleiding vir bestuurders en onderhoudspersoneel uit, wat hulle help om die gebruik- en onderhoudsvaardighede van intelligente geassisteerde bestuurstelsels te bemeester, en om die stabiele bedryf van voertuie te verseker.
As 'n sleutelpraktyk van FAW Jiefang se internasionaliseringsstrategie "SPRINT2030", sal die bekendstelling van die eind-tot-eind LLM-geassisteerde bestuurmodel verdere bevordering van die handelsmerk se uitbreiding na die wêreldmark bewerkstellig. In die afgelope paar jaar het FAW Jiefang se buitelandse uitvoere 'n stabiele groeitrend gehandhaaf, met buitelandse verkope wat in 2024 57 000 voertuie bereik het — 'n jaar-op-jaar-toename van 27,4%, terwyl sy markaandeel in Asië, Afrika, Latyns-Amerika en ander streeke voortdurend styg. Die nuwe eind-tot-eind LLM-geassisteerde bestuurmodel, met sy leidende tegnologiese voordele en uitstekende produkprestasie, sal FAW Jiefang se mededingendheid op die wêreldmark verder verbeter, die handelsmerk help om die monopolie van Europese en Amerikaanse handelsmerke in die hoë-end intelligente kommersiële voertuigmark te breek, en die opwaardering van "Gemaak in China" na "Geskep in China" in die kommersiële voertuigveld bevorder.
Vooruit kykend, en begelei deur die kernkonsep van „Die Bou van ’n Wêreldklasmerk, Die Skep van Waarde vir Globale Gebruikers“, sal FAW Jiefang voortgaan om te fokus op die ontwikkelingstrend van intelligente bestuur, navorsings- en ontwikkelingsbelegging in kern tegnologieë soos einde-tot-einde LLM verhoog, en voortdurend intelligente ondersteunende bestuurprodukte herhaal en opgradeer. Die merk sal ook samewerking met globale tegnologievennote versterk, saam die innovering en ontwikkeling van intelligente bestuurtegnologie vir kommersiële voertuie bevorder, ’n wins-wins-intelligente bestuur-ekostelsel bou, en groter bydraes lewer tot die intelligente en lae-koolstof-transformasie van die wêreldwye kommersiële voertuigindustrie.
Die debuut van FAW Jiefang se eind-tot-eind LLM-geassisteerde bestuurmodel by die 2026 Beijing Auto Show is nie net ’n vertoning van die merk se tegnologiese krag nie, maar ook ’n nuwe beginpunt vir die intelligente transformasie van die wêreldwye kommersiële swaarlastmotorbedryf. Met sy leidende tegnologiese voordele, betroubare produkwaliteit en volledige dienswaarborg, sal hierdie nuwe model beslis ’n nuwe maatstaf in die wêreldwye intelligente kommersiële voertuigmark word, wat meer logistieke ondernemings sal help om doeltreffende, veilige en lae-koolstof-bedryf te bereik, en wat die hoë gehalte-ontwikkeling van die wêreldwye logistieke bedryf sal bevorder.
Warm Nuus
EN
