×
Tóm tắt ngắn gọn
FAW Jiefang đã ra mắt tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 chiếc xe tải hạng nặng hỗ trợ lái xe bằng LLM đầu cuối đầu tiên trong ngành xe thương mại, đánh dấu một bước đột phá lịch sử trong lĩnh vực lái xe thông minh.
・ Việc ra mắt này thể hiện năng lực công nghệ dẫn đầu của FAW Jiefang trong lĩnh vực lái xe thông minh và góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi thông minh toàn cầu của ngành xe tải hạng nặng.
Từ khóa nổi bật
FAW Jiefang , lLM đầu cuối , xe tải hạng nặng hỗ trợ lái xe , Triển lãm Ô tô Bắc Kinh , trí tuệ hóa xe thương mại
Tin tức chi tiết bên dưới trình bày rõ các điểm nổi bật về công nghệ, chức năng và tác động sâu rộng của mẫu xe mới đối với ngành công nghiệp:
Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Kinh 2026, một trong những triển lãm ô tô hàng đầu thế giới và là nền tảng cốt lõi để trưng bày các thành tựu đổi mới công nghệ ô tô toàn cầu, đã khai mạc hoành tráng tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế Trung Quốc. Sự kiện quy tụ hơn 150 nhà sản xuất ô tô và hơn 1.200 công ty công nghệ đến từ hơn 30 quốc gia và vùng lãnh thổ, tập trung vào ba xu hướng cốt lõi: “trí tuệ nhân tạo, điện khí hóa và giảm phát thải carbon”, mang đến cho thế giới một bữa tiệc công nghệ tiên tiến và các sản phẩm sáng tạo. Trong số nhiều thương hiệu triển lãm xuất sắc, FAW Jiefang — thương hiệu chủ lực của ngành xe thương mại Trung Quốc và là nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu thế giới — đã lần đầu tiên ra mắt lịch sử chiếc xe tải hạng nặng được hỗ trợ lái xe bởi mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) đầu cuối – đầu cuối đầu tiên trong ngành, trở thành tâm điểm tuyệt đối của khu vực triển lãm xe thương mại. Việc ra mắt mang tính bước ngoặt này không chỉ phá vỡ nút thắt công nghệ truyền thống trong lĩnh vực lái xe thông minh dành cho xe thương mại mà còn đánh dấu một kỷ nguyên mới về chuyển đổi thông minh cho toàn ngành xe tải hạng nặng toàn cầu, thể hiện rõ sức mạnh dẫn đầu của FAW Jiefang trong đổi mới công nghệ cũng như cam kết thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của công nghệ lái xe thông minh dành cho xe thương mại.
Là triển lãm ô tô có ảnh hưởng nhất tại châu Á, Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Kinh từ lâu đã trở thành "kim chỉ nam" phản ánh xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Kỳ triển lãm lần này, với tổng diện tích trưng bày hơn 200.000 mét vuông, tập trung giới thiệu những thành tựu mới nhất trong lĩnh vực lái xe thông minh, năng lượng mới và buồng lái thông minh, thu hút hơn 500.000 khách tham quan chuyên nghiệp, bao gồm các nhà phân phối ô tô toàn cầu, đại diện doanh nghiệp logistics, chuyên gia ngành và phóng viên báo chí. Trong bối cảnh ngành xe thương mại toàn cầu đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang trí tuệ nhân tạo, hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh đã trở thành một yếu tố cạnh tranh cốt lõi then chốt; đồng thời, công nghệ mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) đầu cuối – một đột phá tiên tiến trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo – đang từng bước định hình lại nền tảng logic của công nghệ lái xe thông minh. Khác với giải pháp lái xe thông minh theo mô-đun truyền thống, vốn tách biệt các khâu nhận thức, hợp nhất, dự đoán và lập kế hoạch, giải pháp hỗ trợ lái xe thông minh dựa trên LLM đầu cuối thực hiện tích hợp toàn chuỗi từ nhận thức đến điều khiển, nhờ đó phù hợp hơn với mức độ phức tạp cao của các sản phẩm xe thương mại, điều kiện làm việc và các tình huống thực tế.
FAW Jiefang ra mắt xe tải hạng nặng lái xe hỗ trợ LLM đầu tiên của ngành tại triển lãm ô tô này là một bước đột phá lớn trong lĩnh vực lái xe thông minh xe thương mại, lấp đầy khoảng trống trong ứng dụng LLM từ đầu đến cuối trong xe tải hạng nặng thương mại toàn cầu. Mô hình mới này, dựa trên nền tảng xe tải hạng nặng cao cấp của FAW Jiefang, tích hợp hệ thống lái thông minh LLM được phát triển độc lập, được xây dựng dựa trên kinh nghiệm sản xuất xe thương mại gần 70 năm của thương hiệu và hiểu biết sâu sắc về nhu cầu thực tế của hoạt động xe tải hạng nặng. Sau 3 năm nghiên cứu và phát triển chuyên sâu và xác minh, hệ thống đã tích lũy hơn 100 triệu km dữ liệu thử nghiệm trên đường thực, bao gồm các kịch bản phức tạp khác nhau như đường cao tốc, đường đô thị, vùng núi và thời tiết khắc nghiệt, đảm bảo tính ổn định, đáng tin cậy và khả năng thích nghi của chức năng lái xe
Điểm nổi bật của mô hình mới này nằm trong hệ thống lái xe hỗ trợ thông minh LLM đầu cuối tự phát triển, phá vỡ những hạn chế của lái xe thông minh mô-đun truyền thống và thực hiện quy trình ra quyết định và thực thi thông minh. Khác với giải pháp truyền thống đòi hỏi sự phát triển và tích hợp riêng biệt của nhiều mô-đun, hệ thống LLM đầu đến cuối lấy toàn bộ kịch bản lái xe như một toàn thể, trực tiếp lập bản đồ đầu vào của nhận thức môi trường (như điều kiện đường bộ, phương tiện, người đi bộ và biển báo giao thông) đến đầu ra Được trang bị một nền tảng máy tính hiệu suất cao với sức mạnh tính toán 600TOPS, hệ thống có thể xử lý dữ liệu môi trường khổng lồ trong thời gian thực, với thời gian phản hồi thấp đến 50 mili giây, cao hơn nhiều so với mức trung bình trong ngành, đảm bảo rằng xe có thể nhanh chóng phản ứng với điều kiện đường đột ngột trong khi
Về các chức năng lái xe thông minh hỗ trợ cụ thể, mẫu xe mới bao quát toàn bộ các tình huống vận hành xe tải hạng nặng, mang đến một bước nâng cấp mang tính cách mạng cho độ an toàn và hiệu quả khi lái xe. Trên các tuyến đường cao tốc chính, chức năng kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) của mẫu xe này có thể tự động điều chỉnh tốc độ xe theo khoảng cách với phương tiện phía trước, hỗ trợ dải điều chỉnh tốc độ từ 30–120 km/h, qua đó giảm đáng kể cường độ thao tác của tài xế trong quá trình lái xe đường dài. Chức năng kiểm soát giữ làn trung tâm (LCC) có thể tự động giữ xe ở vị trí trung tâm làn đường, tránh tình trạng lệch làn do mệt mỏi của tài xế; kết hợp cùng chức năng hỗ trợ chuyển làn (LCA), xe có thể thực hiện việc chuyển làn an toàn và tự động trong các điều kiện phù hợp, từ đó nâng cao hơn nữa độ an toàn khi lái xe.
Điều tiên tiến hơn nữa là hệ thống LLM từ đầu đến cuối cho phép xe có khả năng hiểu và học hỏi các tình huống một cách mạnh mẽ, nhờ đó thích nghi được với các điều kiện đường xá phức tạp và thay đổi liên tục. Ví dụ, trên các đoạn đường miền núi có độ dốc liên tục lên – xuống, hệ thống có thể tự động điều chỉnh số truyền và tốc độ theo sự thay đổi của độ dốc nhằm đảm bảo công suất đầu ra ổn định và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu; trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa, sương mù, hệ thống có thể nhận diện thông minh tầm nhìn và độ bám đường, đồng thời điều chỉnh tốc độ lái và khoảng cách xe chạy theo sau trong thời gian thực, đồng thời đưa ra cảnh báo sớm cho tài xế. Ngoài ra, mô hình còn được trang bị các chức năng an toàn chủ động như cảnh báo va chạm phía trước (FCW), phanh khẩn cấp tự động (AEB), giám sát mệt mỏi người lái (DMS), v.v., tạo thành một hệ thống bảo vệ an toàn thông minh đa chiều, giúp giảm hiệu quả nguy cơ tai nạn giao thông do sai sót của con người — yếu tố đặc biệt quan trọng đối với xe tải hạng nặng có trọng tải lớn và thời gian vận hành kéo dài.
Ngoài hệ thống lái hỗ trợ bởi LLM đầu cuối hàng đầu, mẫu xe mới này còn tích hợp buồng lái thông minh cao cấp, hiện thực hóa sự tích hợp sâu sắc giữa 'láu lái thông minh + buồng lái thông minh' và tạo nên trải nghiệm lái xe mang tính nhân văn hơn. Buồng lái được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số thông minh 12,3 inch và màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm 15,6 inch, có khả năng hiển thị rõ ràng và trực quan dữ liệu lái xe thời gian thực, trạng thái hỗ trợ lái và thông tin lỗi xe. Hệ thống LLM đầu cuối cũng được kết nối với buồng lái thông minh, hỗ trợ chức năng điều khiển bằng giọng nói đa ngôn ngữ; nhờ đó, người lái có thể dễ dàng điều khiển điều hòa, hệ thống âm thanh, dẫn đường và các chức năng khác chỉ bằng lệnh thoại, mà không cần rời tay khỏi vô-lăng, từ đó nâng cao hơn nữa độ an toàn và tiện lợi khi lái xe.
Khác với mô hình buồng lái ô tô chở người tập trung vào các tính năng giải trí, buồng lái thông minh của mẫu xe mới FAW Jiefang tuân thủ bản chất của xe thương mại như một công cụ sản xuất, tích hợp sâu sắc các nhu cầu cốt lõi của tài xế trong toàn bộ chuỗi vận hành, đồng thời tích hợp các chức năng như đề xuất thao tác lái xe, cảnh báo thời tiết cực đoan, nhắc nhở bảo dưỡng và so sánh giá nguồn hàng hóa, từ đó hình thành dịch vụ khép kín cho mọi tình huống. Đồng thời, buồng lái còn được trang bị ghế treo khí nén cao cấp có chức năng thông gió và sưởi ấm, giường nằm kích thước lớn và toàn bộ công nghệ giảm tiếng ồn tĩnh lặng, giúp giảm hiệu quả mệt mỏi của tài xế trong quá trình lái xe đường dài, đồng thời nâng cao sự thoải mái khi lái xe và nghỉ ngơi.
Trong suốt triển lãm ô tô, gian hàng của FAW Jiefang đã thu hút một dòng khách tham quan liên tục, bao gồm đại diện các doanh nghiệp logistics toàn cầu, các nhà phân phối xe thương mại và các chuyên gia trong ngành. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của FAW Jiefang đã thực hiện các buổi trình diễn trực tiếp và giải thích chi tiết về chức năng lái hỗ trợ thông minh dựa trên mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) từ đầu đến cuối, giúp khách tham quan trải nghiệm trực tiếp sự tiện lợi và an toàn mà công nghệ lái hỗ trợ thông minh mang lại. Nhiều nhà phân phối nước ngoài và đại diện doanh nghiệp logistics đã bày tỏ sự quan tâm mạnh mẽ đối với mẫu xe mới và tiến hành các cuộc đàm phán sâu rộng về hợp tác, tin rằng mẫu xe này sẽ mang đến những thay đổi mang tính cách mạng cho ngành vận tải xe tải hạng nặng toàn cầu cũng như tạo ra giá trị lớn hơn cho các hoạt động logistics.
Việc ra mắt chiếc xe tải hạng nặng đầu tiên trong ngành có khả năng lái xe được hỗ trợ bởi mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) từ đầu đến cuối không phải là một thành tựu ngẫu nhiên, mà là kết quả của việc FAW Jiefang kiên trì theo đuổi đổi mới công nghệ và đầu tư liên tục vào lĩnh vực lái xe thông minh trong thời gian dài. Là một doanh nghiệp hàng đầu trong ngành xe thương mại của Trung Quốc, FAW Jiefang luôn lấy đổi mới công nghệ làm động lực cốt lõi, xây dựng hệ thống nghiên cứu và phát triển (R&D) độc lập toàn diện, đồng thời thành lập đội ngũ R&D chuyên về lái xe thông minh gồm hơn 1.000 người, tập trung nghiên cứu và phát triển các công nghệ cốt lõi như LLM từ đầu đến cuối, cảm nhận thông minh và ra quyết định thông minh. Tính đến nay, FAW Jiefang đã nộp đơn đăng ký hơn 200 bằng sáng chế cốt lõi trong lĩnh vực lái xe thông minh, hình thành nên một hệ thống đổi mới công nghệ toàn diện, đồng thời đạt được những kết quả nổi bật trong sản xuất hàng loạt và ứng dụng các chức năng hỗ trợ lái xe thông minh cấp độ L2, từ đó tạo nền tảng vững chắc cho việc ra mắt các mẫu xe được hỗ trợ lái xe bởi LLM từ đầu đến cuối. 
Trong bối cảnh ngành xe thương mại toàn cầu đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi thông minh, nhu cầu đối với các xe tải hạng nặng được trang bị hệ thống lái hỗ trợ thông minh ngày càng gia tăng. Theo số liệu do Hiệp hội Xe Thương mại Trung Quốc công bố, doanh số xe tải hạng nặng có trang bị hệ thống lái hỗ trợ thông minh tại Trung Quốc đạt 180.000 chiếc vào năm 2025, tăng 85% so với cùng kỳ năm trước, và dự kiến sẽ vượt mốc 400.000 chiếc vào năm 2027. Trên thị trường toàn cầu, tỷ lệ áp dụng hệ thống lái hỗ trợ thông minh trên xe tải thương mại hạng nặng cũng đang tăng tốc; ngày càng nhiều doanh nghiệp logistics bắt đầu triển khai các phương tiện lái hỗ trợ thông minh nhằm giảm chi phí vận hành, nâng cao độ an toàn khi lái xe và tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường. Việc FAW Jiefang ra mắt mô hình lái hỗ trợ dựa trên mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) từ đầu đến cuối chính là phản ứng chính xác đối với nhu cầu thị trường toàn cầu, giúp các doanh nghiệp logistics cắt giảm chi phí và nâng cao hiệu quả, đồng thời thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của ngành logistics toàn cầu.
Các chuyên gia ngành công nghiệp chỉ ra rằng việc FAW Jiefang ra mắt chiếc xe tải hạng nặng thông minh đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ lái xe hỗ trợ bởi mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) theo phương thức end-to-end tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh là một bước đột phá quan trọng trong lĩnh vực lái xe thông minh dành cho xe thương mại toàn cầu, không chỉ thúc đẩy nâng cấp công nghệ cho toàn ngành mà còn giúp ngành công nghiệp xe thương mại Trung Quốc giành vị thế dẫn đầu trong cuộc cạnh tranh lái xe thông minh toàn cầu. Khác với giải pháp lái xe thông minh truyền thống theo mô-đun, công nghệ LLM end-to-end sở hữu những ưu điểm như tốc độ phản hồi nhanh hơn, độ chính xác trong ra quyết định cao hơn và khả năng thích ứng mạnh mẽ hơn với các tình huống thực tế, từ đó sẽ trở thành hướng phát triển chủ đạo của công nghệ lái xe thông minh dành cho xe thương mại trong tương lai. Thực tiễn tiên phong của FAW Jiefang sẽ cung cấp kinh nghiệm quý báu cho ngành công nghiệp và thúc đẩy quá trình phổ cập nhanh chóng công nghệ LLM end-to-end trong lĩnh vực xe thương mại.
Ngoài mô hình lái xe được hỗ trợ bởi LLM từ đầu đến cuối mới, FAW Jiefang cũng đã trưng bày một loạt sản phẩm xe thương mại thông minh và năng lượng mới tại triển lãm ô tô, bao gồm các xe tải hạng nặng thông minh chạy khí LNG, xe vận tải logistics thuần điện và xe tải hạng nặng sử dụng pin nhiên liệu hydro, từ đó hình thành ma trận sản phẩm đa dạng bao quát nhiều loại động lực và tình huống ứng dụng, thể hiện đầy đủ sức mạnh tổng hợp của thương hiệu trong quá trình chuyển đổi thông minh và giảm phát thải carbon. Đồng thời, FAW Jiefang cũng công bố kế hoạch phát triển lái xe thông minh trong tương lai: đến năm 2028, thương hiệu sẽ hiện thực hóa việc sản xuất hàng loạt xe tải hạng nặng hỗ trợ lái xe thông minh cấp độ L4 trong các tình huống cụ thể như cảng và khu công nghiệp logistics; đến năm 2030, thương hiệu sẽ xây dựng hệ sinh thái lái xe thông minh hoàn chỉnh bao quát phương tiện, hạ tầng giao thông, điện toán đám mây và con người, đồng thời thúc đẩy việc ứng dụng quy mô lớn công nghệ lái xe hỗ trợ bởi LLM từ đầu đến cuối trên thị trường toàn cầu.
Để đảm bảo việc quảng bá và triển khai mô hình lái xe hỗ trợ bởi LLM từ đầu đến cuối một cách thuận lợi, FAW Jiefang cũng đã xây dựng một hệ thống dịch vụ hậu mãi và hệ thống hỗ trợ kỹ thuật toàn diện. Thương hiệu đã thành lập các đội ngũ bảo trì lái xe thông minh chuyên nghiệp tại các khu vực trọng điểm trong và ngoài nước, được trang bị thiết bị chẩn đoán lỗi hiện đại và đủ linh kiện dự phòng, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ hậu mãi 24/7 cho người dùng. Đồng thời, FAW Jiefang cũng tổ chức các khóa đào tạo kỹ thuật định kỳ dành cho lái xe và nhân viên bảo trì, giúp họ nắm vững kỹ năng sử dụng và bảo trì các hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh, từ đó đảm bảo hoạt động ổn định của phương tiện.
Là một thực tiễn trọng yếu trong chiến lược quốc tế hóa “SPRINT2030” của FAW Jiefang, việc ra mắt mô hình lái xe hỗ trợ bởi LLM đầu cuối sẽ tiếp tục thúc đẩy quá trình mở rộng thị trường toàn cầu của thương hiệu. Trong những năm gần đây, kim ngạch xuất khẩu xe thương mại của FAW Jiefang ra thị trường nước ngoài duy trì xu hướng tăng trưởng ổn định, với doanh số xuất khẩu đạt 57.000 xe vào năm 2024, tăng 27,4% so với cùng kỳ năm trước; đồng thời, thị phần của hãng tại các khu vực châu Á, châu Phi, Mỹ Latinh và một số khu vực khác liên tục gia tăng. Mô hình lái xe hỗ trợ bởi LLM đầu cuối mới, với những ưu thế công nghệ tiên phong và hiệu năng sản phẩm vượt trội, sẽ tiếp tục nâng cao năng lực cạnh tranh của FAW Jiefang trên thị trường toàn cầu, giúp thương hiệu phá vỡ sự độc quyền của các thương hiệu châu Âu và Mỹ trong phân khúc xe thương mại thông minh cao cấp, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ “Made in China” sang “Created in China” trong lĩnh vực xe thương mại.
Nhìn về tương lai, dưới sự dẫn dắt của triết lý cốt lõi “Xây dựng thương hiệu tầm cỡ thế giới, tạo giá trị cho người dùng toàn cầu”, FAW Jiefang sẽ tiếp tục tập trung vào xu hướng phát triển lái xe thông minh, gia tăng đầu tư nghiên cứu và phát triển (R&D) vào các công nghệ cốt lõi như mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) từ đầu đến cuối, đồng thời liên tục cải tiến và nâng cấp các sản phẩm hỗ trợ lái xe thông minh. Thương hiệu cũng sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác công nghệ toàn cầu, cùng thúc đẩy đổi mới và phát triển công nghệ lái xe thông minh dành cho xe thương mại, xây dựng hệ sinh thái lái xe thông minh vì lợi ích chung, và đóng góp nhiều hơn nữa vào quá trình chuyển đổi thông minh và giảm carbon trong ngành công nghiệp xe thương mại toàn cầu.
Việc ra mắt mô hình lái xe được hỗ trợ bởi mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) từ đầu đến cuối của FAW Jiefang tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh năm 2026 không chỉ thể hiện sức mạnh công nghệ của thương hiệu mà còn là một điểm khởi đầu mới cho quá trình chuyển đổi thông minh trong ngành xe tải hạng nặng thương mại toàn cầu. Với những ưu thế công nghệ tiên phong, chất lượng sản phẩm đáng tin cậy và hệ thống bảo đảm dịch vụ hoàn hảo, mẫu xe mới này chắc chắn sẽ trở thành một tiêu chuẩn mới trên thị trường xe thương mại thông minh toàn cầu, giúp nhiều doanh nghiệp logistics đạt được hoạt động hiệu quả, an toàn và phát thải thấp, đồng thời thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của ngành logistics toàn cầu.
Tin nóng
EN
