Resums breus
FAW Jiefang ha presentat al Saló de l’Automòbil de Pequín 2026 el primer camió pesant de conducció assistida per LLM de cap a cap del sector dels vehicles comercials, marcant un avenç històric en la conducció intel·ligent.
・ Aquest llançament demostra la capacitat tecnològica líder de FAW Jiefang en matèria de conducció intel·ligent i contribueix a impulsar la transformació intel·ligent de la indústria global dels camions pesants.
Paraules clau destacades
FAW Jiefang , lLM de cap a cap , camió pesant de conducció assistida , Saló de l’Automòbil de Pequín , intel·ligència per a vehicles comercials
Les notícies detallades que es mostren a continuació expliquen els principals avenços tecnològics, les funcions i l’impacte de llarg abast d’aquest nou model sobre el sector:
El Saló Internacional de l’Automòbil de Pequín 2026, una de les principals exposicions automobilístiques mundials i una plataforma fonamental per mostrar la innovació tecnològica global en el sector de l’automoció, va començar amb gran esplendor al Centre Internacional d’Exposicions de la Xina. Amb la participació de més de 150 fabricants d’automòbils i més de 1.200 empreses tecnològiques procedents de més de 30 països i regions, aquesta edició va centrar-se en les tendències clau de «intel·ligència, electrificació i descarbonització», presentant al món una autèntica festa de tecnologies de tall i productes innovadors. Entre els nombrosos expositors destacats, FAW Jiefang, marca capdavantera de la indústria xinesa de vehicles comercials i fabricant líder mundial de vehicles comercials, va fer una aparició històrica amb el primer camió pesat d’assistent de conducció basat en un model de llenguatge massiu (LLM) d’extrem a extrem del sector, convertint-se així en l’eix central de la zona d’exposició de vehicles comercials. Aquest llançament emblemàtic no només trenca l’embús tecnològic tradicional de la conducció intel·ligent en vehicles comercials, sinó que també marca una nova era de transformació intel·ligent per a la indústria mundial de camions pesats, demostrant la capacitat líder de FAW Jiefang en innovació tecnològica i el seu compromís per impulsar el desenvolupament de qualitat elevada de la conducció intel·ligent en vehicles comercials.
Com a saló de l’automòbil més influent d’Àsia, el Saló Internacional de l’Automòbil de Pequín ha estat durant molt de temps un indicador de les tendències de desenvolupament de la indústria automobilística mundial. Aquesta edició, amb una superfície d’exposició total superior als 200.000 metres quadrats, es centra en mostrar els darrers avenços en conducció intel·ligent, energies noves i cabines intel·ligents, i atreu més de 500.000 visitants professionals, incloent distribuïdors automobilístics globals, representants d’empreses logístiques, experts del sector i periodistes. En el context de la transició accelerada cap a la intel·ligència de la indústria mundial de vehicles comercials, l’assistència intel·ligent a la conducció s’ha convertit en una competència clau i fonamental, i la tecnologia de models lingüístics massius (LLM) d’extrem a extrem, com a avenç innovador de tall al camp de la intel·ligència artificial, està remodelant progressivament la lògica de la conducció intel·ligent. A diferència de la solució tradicional modular de conducció intel·ligent, que separa la percepció, la fusió, la predicció i la planificació, la solució de conducció assistida per LLM d’extrem a extrem aconsegueix una integració completa des de la percepció fins al control, cosa que resulta més adequada per a la gran complexitat dels productes, condicions de treball i escenaris propis dels vehicles comercials.
FAW Jiefang debut de la primera LLM-assisted conducting heavy-duty camió de conducció de la indústria en aquest saló d'automòbils és un gran avanç en el camp de conducció intel·ligent de vehicles comercials, omplint el buit en aplicació LLM de cap a fi en camions pesats comercial Aquest nou model, basat en la plataforma de camions pesats de gran qualitat de FAW Jiefang, integra el sistema de conducció intel·ligent LLM de punt a punt desenvolupat de manera independent, que es basa en els gairebé 70 anys d'experiència de fabricació de vehicles comercials de la marca i en una visió profunda de les necessitats reals de l Després de 3 anys d'intensiva investigació i desenvolupament i verificació, el sistema ha acumulat més de 100 milions de quilòmetres de dades d'assaigs en carretera real, cobrint diversos escenaris complexos com autovigodes, carreteres urbanes, zones muntanyoses i clima dur, garantint l'estabilitat, fiabilitat i adaptabilitat de
L’element fonamental d’aquest nou model és el seu sistema de conducció intel·ligent assistit per un LLM (model de llenguatge massiu) desenvolupat íntegrament per l’empresa, que supera les limitacions de la conducció intel·ligent modular tradicional i permet un procés de presa de decisions i d’execució intel·ligents «d’un sol pas». A diferència de la solució tradicional, que requereix el desenvolupament i la integració separats de diversos mòduls, el sistema LLM d’extrem a extrem tracta tot l’escenari de conducció com un tot, establint directament una correspondència entre les dades d’entrada de la percepció ambiental (com ara les condicions de la carretera, els vehicles, els vianants i les senals de trànsit) i les dades de sortida de les accions de conducció (com ara l’acceleració, la desacceleració, la direcció i el frenat) mitjançant un model de llenguatge massiu unificat, cosa que millora considerablement la velocitat de resposta i la precisió en la presa de decisions del sistema de conducció intel·ligent. Dotat d’una plataforma informàtica d’alt rendiment amb una potència de càlcul de 600 TOPS, el sistema pot processar en temps real dades ambientals massives, amb un temps de resposta tan baix com 50 mil·lisegons, molt per sobre del nivell mitjà del sector, assegurant així que el vehicle pugui respondre ràpidament a situacions imprevistes a la carretera durant la conducció.
En termes de funcions concretes d’ajuda a la conducció intel·ligent, el nou model cobreix una àmplia gamma d’escenaris per a l’operació de camions pesats, aportant una millora revolucionària en la seguretat i l’eficiència de la conducció. En autopistes principals, la funció de control de velocitat adaptatiu (ACC) del model pot ajustar intel·ligentment la velocitat del vehicle segons la distància respecte al vehicle que hi ha al davant, amb un rang d’ajust de velocitat de 30-120 km/h, cosa que redueix eficaçment la càrrega operativa sobre el conductor durant la conducció de llarga distància. La funció de control de centrada en el carril (LCC) pot mantenir automàticament el vehicle al centre del carril, evitant les desviacions causades per la fatiga del conductor; a més, combinada amb la funció d’ajuda al canvi de carril (LCA), permet realitzar canvis de carril segurs i automàtics en condicions adequades, millorant encara més la seguretat de la conducció.
El que és més innovador és que el sistema d'LLM d'extrem a extrem permet al vehicle tenir una forta capacitat de comprensió i aprenentatge d'escenaris, la qual cosa li permet adaptar-se a condicions de carretera complexes i canviant. Per exemple, en trams de carretera muntanyosa amb pendents ascendents i descendents contínues, el sistema pot ajustar automàticament la marxa i la velocitat segons els canvis de pendent, assegurant una sortida de potència estable i una bona economia de combustible; en condicions meteorològiques adverses, com la pluja o la boira, el sistema pot identificar intel·ligentment la visibilitat i l'adherència de la carretera, ajustar en temps real la velocitat de conducció i la distància de seguiment, i emetre avisos preventius al conductor. A més, el model també incorpora funcions actives de seguretat com l'avís de col·lisió frontal (FCW), la frenada d'emergència automàtica (AEB) i la monitorització de la fatiga del conductor (DMS), formant així un sistema de protecció intel·ligent de seguretat multidimensional, que pot reduir eficaçment el risc d'accidents de trànsit causats per errors humans, fet crucial per als camions pesats de gran tonatge i amb temps de conducció prolongat.
A més del sistema líder d'assistència a la conducció basat en LLM de cap a cap, el nou model també integra una cabina intel·ligent d'alta gamma, assolint la integració profunda de «conducció intel·ligent + cabina intel·ligent» i creant una experiència de conducció més humanitzada. La cabina està equipada amb un quadre d'instruments intel·ligent de 12,3 polzades i una pantalla tàctil central de control de 15,6 polzades, que poden mostrar dades de conducció en temps real, l'estat de l'assistència a la conducció i informació sobre possibles fallades del vehicle d'una manera clara i intuïtiva. El sistema LLM de cap a cap també es connecta amb la cabina intel·ligent i admet funcions de comandament per veu en diversos idiomes; així, el conductor pot controlar fàcilment la climatització, l'àudio, la navegació i altres funcions mitjançant comandes de veu, sense haver de treure les mans del volant, cosa que millora encara més la seguretat i la comoditat durant la conducció.
A diferència del model gran de cabina per a vehicles de turisme, que es centra en les característiques d’entreteniment, la cabina intel·ligent del nou model de FAW Jiefang manté la naturalesa dels vehicles comercials com a eines de producció, s’adapta profundament a les necessitats fonamentals dels conductors durant tot el procés operatiu i integra funcions com ara suggeriments per a l’operació de conducció, avisos d’advertències per a condicions meteorològiques extremes, recordatoris de manteniment i comparació de preus de fonts de càrrega, formant així un servei de bucle tancat per a tots els escenaris. Al mateix temps, la cabina també incorpora un seient d’alta gamma amb suspensió d’aire i funcions de ventilació i escalfament, un llit de descans de gran mida i un conjunt complet de tecnologia silenciosa de reducció de soroll, que pot alleujar eficaçment la fatiga del conductor durant la conducció de llarga distància i millorar el confort tant en la conducció com en el descans.
Durant el saló de l'automòbil, l'estand de FAW Jiefang va atraure un flux continu de visitants, incloent representants de les empreses logístiques mundials, distribuïdors de vehicles comercials i experts de la indústria. L'equip tècnic professional de FAW Jiefang va realitzar demostracions en el lloc i explicacions detallades de la funció de conducció assistida LLM de cap a fi, permetent als visitants experimentar personalment la comoditat i seguretat que aporta la conducció assistida intel·ligent. Molts distribuïdors i representants d'empreses logístiques d'estranger van expressar gran interès en el nou model i van dur a terme negociacions en profunditat sobre la cooperació, creient que aquest model portarà canvis revolucionaris a la indústria mundial de transport de camions pesats i aportarà un major valor a les operacions logístiques.
El llançament del primer camió pesat de conducció assistida LLM de la indústria no és un èxit accidental, sinó el resultat de l'adhesió a llarg termini de FAW Jiefang a la innovació tecnològica i la inversió contínua en el camp de la conducció intel·ligent. Com a empresa líder en la indústria de vehicles comercials de la Xina, FAW Jiefang sempre ha pres la innovació tecnològica com a força impulsora central, ha construït un sistema de recerca i desenvolupament independent complet i ha establert un equip professional de recerca i desenvolupament de conducció intel·ligent de més de 1.000 persones, centrant-se en la investigació i el Fins ara, FAW Jiefang ha sol·licitat més de 200 patents bàsiques en el camp de la conducció intel·ligent, formant un sistema d'innovació tecnològica complet, i ha aconseguit resultats notables en la producció en massa i l'aplicació de funcions de conducció intel·ligent assistida de nivell L2, posant 
En el context de la indústria mundial de vehicles comercials que acelera la seva transformació intel·ligent, la demanda de camions pesants amb conducció intel·ligent assistida està creixent dia a dia. Segons les dades publicades per l'Associació de Vehicles Comercials de la Xina, el volum de vendes de camions pesants amb conducció intel·ligent assistida a la Xina va arribar a 180.000 unitats el 2025, un augment interanual del 85%, i s'espera que superï les 400.000 unitats el 2027. En el mercat mundial, la taxa de penetració de la conducció intel·ligent assistida en camions pesants comercials també s'accelera, i cada vegada més empreses logístiques comencen a adoptar vehicles de conducció intel·ligent assistida per reduir els costos operatius, millorar la seguretat de conducció i millorar la competitivitat del mercat El llançament del model de conducció assistida LLM de final a final de FAW Jiefang és justament una resposta precisa a la demanda del mercat mundial, ajudant a les empreses logístiques a aconseguir la reducció de costos i l'augment d'eficiència, i promoure el desenvolupament d'alta qualitat de la indústria logística global.
Els experts de la indústria van assenyalar que el debut de FAW Jiefang del primer camió pesat de conducció assistida LLM de la indústria al Saló de l'Auto de Pequín és un gran avenç en el camp de conducció intel·ligent global de vehicles comercials, que no només promou l'actualització tecnol A diferència de la solució de conducció intel·ligent modular tradicional, la tecnologia LLM de punt a punt té els avantatges d'una velocitat de resposta més ràpida, una major precisió en la presa de decisions i una adaptabilitat més forta als escenaris, que es convertirà en la direcció de desenvolupament principal de la conducció intel·ligent dels vehicles comercials en La pràctica pionera de FAW Jiefang proporcionarà una experiència valuosa per a la indústria i promou la popularizació accelerada de la tecnologia LLM de punt a punt en el camp dels vehicles comercials.
A més del nou model de conducció assistida per LLM d’extrem a extrem, la FAW Jiefang també va exposar una gamma completa de vehicles comercials intel·ligents i de nova energia a l’auto-show, incloent camions pesats intel·ligents de gas natural licuat (LNG), vehicles logístics totalment elèctrics i camions pesats de pila de combustible d’hidrogen, formant una matriu de productes diversificada que cobreix múltiples tipus de propulsió i escenaris d’aplicació, demostrant plenament la força integral de la marca en la transformació intel·ligent i de baix carboni. Al mateix temps, la FAW Jiefang també va anunciar el seu pla de desenvolupament futur en matèria de conducció intel·ligent: per al 2028, assolirà la producció en sèrie de camions pesats de conducció assistida intel·ligent de nivell L4 en escenaris específics com ara ports i parcs logístics; per al 2030, construirà un ecosistema complet de conducció intel·ligent que cobreixi vehicles, carreteres, núvol i persones, i promourà l’aplicació a gran escala de la tecnologia de conducció assistida per LLM d’extrem a extrem al mercat global.
Per garantir la promoció i l'aplicació fluides del model de conducció assistida per LLM d’extrem a extrem, FAW Jiefang també ha creat un sistema complet de servei postvenda i un sistema de suport tècnic. La marca ha establert equips professionals de manteniment de la conducció intel·ligent a les principals regions tant nacionals com internacionals, equipats amb equipament avançat de diagnòstic d’averies i amb reserves suficients de peces de recanvi, oferint suport tècnic i servei postvenda 24 hores al dia, 7 dies a la setmana als usuaris. Al mateix temps, FAW Jiefang també organitza formació tècnica periòdica per a conductors i personal de manteniment, ajudant-los a dominar les habilitats d’ús i manteniment dels sistemes de conducció assistida intel·ligent i assegurant el funcionament estable dels vehicles.
Com a pràctica clau de l’estratègia d’internacionalització «SPRINT2030» de FAW Jiefang, el llançament del nou model de conducció assistida per LLM d’extrem a extrem impulsarà encara més l’expansió del brand al mercat global. En els últims anys, les exportacions a l’estranger de FAW Jiefang han mantingut una tendència de creixement estable, amb vendes a l’estranger que van arribar a 57.000 vehicles el 2024, un augment interanual del 27,4 %, i la seva quota de mercat a Àsia, Àfrica, Amèrica Llatina i altres regions ha continuat pujant. El nou model de conducció assistida per LLM d’extrem a extrem, gràcies als seus avantatges tecnològics destacades i al seu excel·lent rendiment com a producte, reforçarà encara més la competitivitat de FAW Jiefang al mercat global, ajudarà la marca a trencar el monopoli de les marques europees i nord-americanes al segment de vehicles comercials intel·ligents d’alta gamma i promourà la transició de «Fabricat a la Xina» a «Creat a la Xina» en el sector dels vehicles comercials.
Mirem cap al futur, guiats pel concepte fonamental de «Construir una marca de classe mundial i crear valor per als usuaris globals», FAW Jiefang continuarà centrant-se en la tendència de desenvolupament de la conducció intel·ligent, incrementarà la inversió en I+D en tecnologies clau com els models lingüístics massius d’extrem a extrem (LLM), i continuarà iterant i actualitzant els productes d’ajuda intel·ligent a la conducció. La marca també reforçarà la cooperació amb socis tecnològics globals per promoure conjuntament la innovació i el desenvolupament de la tecnologia de conducció intel·ligent per a vehicles comercials, construir un ecosistema de conducció intel·ligent basat en la col·laboració i la reciprocitat, i contribuir de manera encara més significativa a la transformació intel·ligent i de baix carboni de la indústria global de vehicles comercials.
L’estrena del model de conducció assistida per LLM d’extrem a extrem de FAW Jiefang a l’Auto Show de Pequín 2026 no només és una mostra de la potència tecnològica de la marca, sinó també un nou punt de partida per a la transformació intel·ligent de la indústria mundial de camions pesats comercials. Amb les seves avantatges tecnològics destacades, la qualitat fiable dels seus productes i la garantia de servei perfecta, aquest nou model es convertirà, sense cap dubte, en un nou referent al mercat global de vehicles comercials intel·ligents, ajudant més empreses logístiques a assolir una operació eficient, segura i de baixes emissions de carboni, i impulsant el desenvolupament de qualitat de la indústria logística mundial.
Notícies calentes 
EN
