Стислі резюме
FAW Jiefang представив на Пекінському автосалоні 2026 року перший у галузі комерційних автомобілів важковантажний автомобіль із системою керування з використанням LLM «від кінця до кінця», що стало історичним проривом у сфері інтелектуального керування.
・ Цей запуск демонструє провідну технологічну потужність FAW Jiefang у сфері інтелектуального керування й сприяє інтелектуальній трансформації глобальної галузі важковантажних автомобілів.
Виділені ключові слова
FAW Jiefang , lLM «від кінця до кінця» , важковантажний автомобіль із системою допоміжного керування , Пекінський автосалон , інтелектуалізація комерційних автомобілів
У детальних новинах нижче викладено про технологічні особливості нової моделі, функції та її далекосяжний вплив на промисловість:
Міжнародна автосалоні в Пекіні 2026 року, одна з провідних світових автовиставок і основна платформа для демонстрації глобальних інновацій в галузі автомобільної техніки, почалася в Китайському міжнародному виставковому центрі. За даними представників, на виставці, що зібрала понад 150 автовиробників та 1200 технологічних компаній з більш ніж 30 країн та регіонів, фокус був на основних тенденціях "розумності, електрифікації та низьковуглецевої індексації", представляючи світові свято передових технологій та інноваційних продуктів. Серед численних видатних виставників FAW Jiefang, флагманський бренд промисловості комерційних автомобілів Китаю та провідний світовий виробник комерційних автомобілів, зробив історичний дебют з першою в галузі великою мовною моделлю (LLM) з допомігою воді тяжких вантажівок, що стала абсолютним фоку Цей значний запуск не тільки розбиває технологічне вузле традиційного інтелектуального водіння комерційних транспортних засобів, але і знаменує нову еру інтелектуальної трансформації для світової промисловості важких вантажівок, що демонструє провідну силу FAW Jiefang в технологічних інноваціях та його відданість сприян
Будучи найвпливовішим автосалоном в Азії, Пекіньський міжнародний автосалон давно був метеорологічним провідником для тенденцій розвитку світової автомобільної промисловості. Ця сесія, загальна площею виставки понад 200 000 квадратних метрів, зосереджена на демонстрації останніх досягнень в області інтелектуального водіння, нової енергії та інтелектуальних кабінок, що привертає більше 500 000 професійних відвідувачів, включаючи світових автодилерів, представників логістичних підприємств, експер На тлі того, як глобальна промисловість комерційних автомобілів прискорює перехід до інтелекту, інтелектуальне сприяння воді стало ключовим елементом конкурентоспроможності, а технологія LLM з кінця в кінець, як передовий прорив у сфері штучного інтелекту, поступово переробляє логіку інте На відміну від традиційного модульного рішення інтелектуального водіння, яке розділяє сприйняття, злиття, прогнозування та планування, комплексне рішення LLM з допоміжною водінням реалізує повну інтеграцію від сприйняття до управління, що більш підходить для високої складності продукції комерційних транспортних засобів,
Дебют FAW Jiefang першого в галузі LLM-поміченого важкого вантажівки з керуванням з кінця до кінця на цьому автосалоні є великим проривом в галузі інтелектуального керування комерційними автомобілями, заповнюючи прорив у застосуванні LLM з кінця до кінця в глобальних комерційних Ця нова модель, заснована на дозрілі висококласної платформи важких вантажівок FAW Jiefang, інтегрує самостійно розроблену комплексну систему інтелектуального водіння LLM, яка побудована на майже 70-річному досвіді виробництва комерційних автомобілів бренду і глибоких знаннях про фактичні потреби роботи важ Після 3 років інтенсивних досліджень та розробок та перевірки система накопичила більше 100 мільйонів кілометрів даних випробувань на реальних дорогах, що охоплюють різні складні сценарії, такі як магистральні дороги, міські дороги, гірські райони та сувора погода, забезпечуючи стабільність, надійність та адаптив
Основна особливість цієї нової моделі полягає в саморозвиненій комплексної інтелектуальної системи управління, яка порушує обмеження традиційного модульного інтелектуального водіння і реалізує інтелектуальний процес прийняття рішень та виконання. На відміну від традиційного рішення, яке вимагає окремої розробки та інтеграції декількох модулів, система LLM з кінця в кінець бере весь сценарій водіння в цілому, безпосередньо відображаючи вхід сприйняття навколишнього середовища (таких як умови дорожнього руху, транспортні засоби, пішоходи і дорожні зна Оснащена високопродуктивною обчислювальною платформою з обчислювальною потужністю 600TOPS, система може обробляти величезні дані про навколишнє середовище в реальному часі, з часом реагування всього 50 мілісекунд, що набагато вище середнього рівня в галузі, що гарантує, що транспортний засіб
Щодо конкретних інтелектуальних функцій допоміжного керування, нова модель охоплює повний спектр сценаріїв експлуатації вантажних автомобілів великої вантажопідйомності, забезпечуючи революційне покращення безпеки та ефективності руху. На магістральних автомагістралях функція адаптивного круїз-контролю (ACC) моделі здатна інтелектуально регулювати швидкість автомобіля залежно від відстані до транспортного засобу, що рухається попереду, і підтримує діапазон регулювання швидкості 30–120 км/год, що ефективно зменшує навантаження на водія під час довгих поїздок. Функція центрування в смузі руху (LCC) автоматично утримує автомобіль у центрі смуги руху, запобігаючи відхиленню через втомленість водія; у поєднанні з функцією допомоги при зміні смуги руху (LCA) вона дозволяє здійснювати безпечну й автоматичну зміну смуги руху за наявності відповідних умов, що ще більше підвищує безпеку руху.
Що є більш інноваційним, так це те, що кінцева LLM-система дозволяє транспортному засобу мати високий рівень розуміння сценаріїв та здатність до навчання, що забезпечує його адаптацію до складних і змінних дорожніх умов. Наприклад, на гірських ділянках дороги з постійними підйомами та спусками система автоматично регулює передачу й швидкість залежно від змін у похилі, забезпечуючи стабільну потужність і економію палива; у дощову, туманну та інші складні погодні умови система інтелектуально визначає рівень видимості та зчеплення з дорогою, в реальному часі коригує швидкість руху й дистанцію до попереднього транспортного засобу, а також надсилає водієві ранні попереджувальні повідомлення. Крім того, модель оснащена такими функціями активної безпеки, як попередження про зіткнення спереду (FCW), автоматичне аварійне гальмування (AEB) та моніторинг втоми водія (DMS), формуючи багатовимірну інтелектуальну систему захисту, яка ефективно зменшує ризик ДТП, спричинених людськими помилками — що є особливо важливим для важковантажних вантажівок великої вантажопідйомності та тривалого часу руху.
Крім провідної кінцевої системи допоміжного керування на основі великої мовної моделі (LLM), нова модель також інтегрує високопродуктивну інтелектуальну кабіну, забезпечуючи глибоку інтеграцію «інтелектуального керування + інтелектуальної кабіни» та створюючи більш людиноподібний досвід керування. Кабіна оснащена 12,3-дюймовою інтелектуальною приладовою панеллю та 15,6-дюймовим центральним сенсорним екраном керування, що дозволяє чітко й інтуїтивно відображати поточні дані про рух, стан допоміжного керування та інформацію про несправності транспортного засобу. Кінцева система LLM також пов’язана з інтелектуальною кабіною й підтримує функції голосового керування кількома мовами; водій може легко керувати кондиціонером, аудіосистемою, навігацією та іншими функціями за допомогою голосових команд, не відводячи рук від керма, що ще більше підвищує безпеку й зручність у керуванні.
На відміну від великої моделі кабіни легкового автомобіля, що робить акцент на розважальних функціях, інтелектуальна кабіна нової моделі FAW Jiefang зберігає природу комерційного транспортного засобу як засобу виробництва, глибоко відповідає основним потребам водіїв на всіх етапах експлуатації й інтегрує такі функції, як поради щодо керування автомобілем, попередження про екстремальні погодні умови, нагадування про технічне обслуговування та порівняння цін на перевезення вантажів, формуючи повний сценарій замкненого сервісу. У той же час кабіна оснащена преміальною повітряною підвіскою з функціями вентиляції й обігріву, великим спальним місцем і повним комплектом технологій шумопригнічення, що ефективно зменшує стомленість водія під час тривалих поїздок і підвищує комфорт керування та відпочинку.
Під час автосалону стенд FAW Jiefang привернув постійний потік відвідувачів, включаючи представників глобальних логістичних підприємств, дилерів комерційних транспортних засобів та експертів галузі. Професійна технічна команда FAW Jiefang провела демонстрації на місці та детальні пояснення функції управління за допомогою LLM, що дозволило відвідувачам особисто відчути зруч і безпеку, які приносить інтелектуальне управління за допомогою. Багато іноземних дилерів і представників логістичних підприємств проявили сильний інтерес до нової моделі та провели глибокі переговори про співпрацю, вважаючи, що ця модель принесе революційні зміни в глобальну індустрію транспортування важких вантажівок і принесе більшу цінність для логістичних операцій.
Запуск першого в галузі LLM-поміченого важкого вантажівки з повним керуванням не є випадковим досягненням, а результатом довгострокової прихильності FAW Jiefang до технологічних інновацій та постійних інвестицій у галузі інтелектуального водіння. Як провідне підприємство в промисловості комерційних автомобілів Китаю, FAW Jiefang завжди приймала технологічні інновації як основну рушійну силу, побудувала повну незалежну систему досліджень і розробок та створила професійну команду з більш ніж 1000 осіб з інтелектуального водіння, зосереджену на дослідженнях та розробках основних технологій До теперішнього часу FAW Jiefang подала заявку на понад 200 основних патентів у сфері інтелектуального водіння, утворивши повну технологічну систему інновацій, і досягла видатних результатів у масовому виробництві та застосуванні інтелектуальних функцій управління на рівні L2, заклавши міцну основу для запуску моделей управління 
На фоні прискорення інтелектуальної трансформації глобальної галузі комерційних вантажівок попит на важкі вантажівки з інтелектуальними системами допоміжного керування постійно зростає. Згідно з даними, опублікованими Китайською асоціацією виробників комерційних вантажівок, обсяг продажів важких вантажівок з інтелектуальними системами допоміжного керування в Китаї у 2025 році досяг 180 000 одиниць, що на 85 % перевищує показник попереднього року, а до 2027 року очікується його зростання понад 400 000 одиниць. На світовому ринку також прискорюється рівень поширення інтелектуальних систем допоміжного керування в комерційних важких вантажівках, і все більше логістичних компаній починають використовувати транспортні засоби з такими системами для зниження експлуатаційних витрат, підвищення безпеки руху та зміцнення своєї конкурентоспроможності на ринку. Запуск FAW Jiefang кінцевої моделі керування з використанням великої мовної моделі (LLM) є саме точним відповідним рішенням на глобальний ринковий попит, що допомагає логістичним компаніям скоротити витрати та підвищити ефективність, а також сприяє високоякісному розвитку глобальної логістичної галузі.
Експерти галузі вказали, що дебют FAW Jiefang першого у галузі важкого вантажного автомобіля з інтелектуальним керуванням, що базується на end-to-end LLM, на Пекінському автосалоні є значним проривом у сфері інтелектуального керування комерційними транспортними засобами на глобальному рівні. Це не лише сприяє технологічному оновленню всієї галузі, а й допомагає китайській промисловості комерційних транспортних засобів зайняти провідні позиції в глобальній конкуренції щодо інтелектуального керування. На відміну від традиційного модульного рішення для інтелектуального керування, технологія end-to-end LLM має такі переваги, як швидша швидкість реакції, вища точність прийняття рішень та сильніша адаптивність до різних сценаріїв, і в майбутньому стане основним напрямком розвитку інтелектуального керування комерційними транспортними засобами. Піонерська практика FAW Jiefang надасть цінний досвід для галузі та сприятиме прискореному поширенню технології end-to-end LLM у сфері комерційних транспортних засобів.
Крім нової кінцевої моделі керування з використанням LLM, FAW Jiefang також представила на автосалоні повний спектр інтелектуальних комерційних автомобілів та транспортних засобів на нових джерелах енергії, у тому числі інтелектуальні важкі вантажівки на рідкому природному газі (LNG), чисто електричні логістичні автомобілі та важкі вантажівки з водневими паливними елементами, сформувавши різноманітну продуктову матрицю, що охоплює кілька типів силових установок та сценаріїв застосування й повністю демонструючи комплексну потужність бренду в галузі інтелектуальної та низьковуглецевої трансформації. У той самий час FAW Jiefang також оголосила про свій майбутній план розвитку інтелектуального керування: до 2028 року компанія здійснить серійне виробництво важких вантажівок із інтелектуальним допоміжним керуванням рівня L4 у спеціалізованих сценаріях, таких як порти та логістичні парки; до 2030 року компанія створить повноцінну екосистему інтелектуального керування, що охоплює транспортні засоби, дорожню інфраструктуру, хмарні технології та людей, а також сприятиме масовому застосуванню технології кінцевого керування з використанням LLM на глобальному ринку.
Щоб забезпечити ефективне просування та застосування кінцевої моделі системи керування з використанням великих мовних моделей (LLM), FAW Jiefang також створила повну систему післяпродажного обслуговування та технічної підтримки. Бренд створив професійні команди з обслуговування інтелектуальних систем керування в основних регіонах як у Китаї, так і за кордоном, оснащені сучасним обладнанням для діагностики несправностей та достатньою кількістю запасних частин, що забезпечує круглодобову технічну підтримку та післяпродажне обслуговування для користувачів. Окрім того, FAW Jiefang регулярно проводить технічне навчання водіїв та персоналу з обслуговування, щоб допомогти їм опанувати навички експлуатації та обслуговування інтелектуальних систем допоміжного керування, а також забезпечити стабільну роботу транспортних засобів.
Як ключова практика стратегії міжнаролізації FAW Jiefang SPRINT2030, запуск комплексної моделі управління за допомогою LLM ще більше сприятиме розширенню глобального ринку бренду. В останні роки експорт FAW Jiefang за кордон підтримує стійку тенденцію зростання, а продаж за кордон досягне 57 000 автомобілів у 2024 році, що становить річне зростання на 27,4%, а його частка ринку в Азії, Африці, Латинській Америці та інших регіонах продовжує зростати. Нова модель управління з допомогою LLM з провідними технологічними перевагами та відмінними характеристиками продукції ще більше підвищить конкурентоспроможність FAW Jiefang на світовому ринку, допоможе бренду подолати монополію європейських та американських брендів на ринку висококласних інтелектуальних комерційних автомобілів та сприяти підвищен
Озираючись вперед, керуючись основною концепцією "Створення бренду світового класу, створення цінності для глобальних користувачів", FAW Jiefang продовжить зосередитися на тенденції розвитку інтелектуального водіння, збільшити інвестиції в дослідження та розробки в основні технології, такі як LLM, і постійно ітераціювати Бренд також зміцнить співпрацю з глобальними технологічними партнерами, спільно сприятиме інноваціям та розвитку технології інтелектуального водіння комерційних транспортних засобів, побудуватиме екосистему інтелектуального водіння, яка приносить переваги для всіх, і зробить більший внесок у глобальну інтелектуальну та низьковуглеце
Дебют кінцевої моделі вождення FAW Jiefang із підтримкою LLM на Пекінському автосалоні 2026 року — це не лише демонстрація технологічної потужності бренду, а й нова відправна точка для інтелектуальної трансформації глобальної галузі виробництва комерційних важковантажних вантажівок. Завдяки передовим технологічним перевагам, надійній якості продукції та бездоганній гарантії обслуговування ця нова модель, безумовно, стане новим еталоном на глобальному ринку інтелектуальних комерційних автомобілів, допомагаючи більшій кількості логістичних підприємств досягти ефективної, безпечної та низьковуглецевої роботи й сприяючи високоякісному розвитку глобальної логістичної галузі.
Гарячі новини
EN
