Tractor de última generación de FAW — Máximo confort, seguridad y flexibilidad de carga útil
El FAW J7 representa la máxima expresión de la gama de camiones tractores pesados de FAW. Cuenta con una cabina de techo alto, gran tamaño y piso plano de media fila, diseñada con especificaciones completas de confort y seguridad para operaciones premium de larga distancia. Está disponible en configuraciones 4×2, 6×2 y 6×4, con opciones de combustible diésel, GNL y GNC (Euro V/VI). El J7 incorpora un conjunto integral de sistemas activos de seguridad: EBS+ESC, ACC+AEBS, FCW, LDW, cámara panorámica de alta definición de cuatro direcciones, sistema de monitorización de presión de neumáticos y componentes certificados E-mark conforme a la normativa WVTA, exigida en mercados que requieren homologación internacional. La batería AGM de 220 Ah, el alternador de 120 A y la unidad de potencia auxiliar (APU) de nueve puertos conforman un sistema eléctrico a bordo de alta capacidad, ideal para operaciones prolongadas.
- Transporte premium de mercancías intercontinentales y transfronterizo de larga distancia
- Transporte de carga refrigerada y de alta exigencia temporal
- Corredores de transporte de alta rotación con requisitos estrictos de emisiones
- Mercados que exigen la certificación E-mark para componentes (vidrios, espejos, cinturones, iluminación, neumáticos)
1. Cabina Premium insignia: diseño de techo alto y piso plano, con techo solar eléctrico, asiento neumático Grammer, mini cocina, nevera e inversor de 220 V para el confort de la tripulación en recorridos prolongados
2. Conjunto integral de seguridad ADAS: sistema electrónico de frenado (EBS) más control de estabilidad (ESC), control crucero adaptativo (ACC) más sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS), aviso de colisión frontal (FCW), aviso de salida de carril (LDW), sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) y freno de estacionamiento eléctrico con función AutoHold
3. Componentes certificados E-mark: vidrios, espejos, cinturones de seguridad, bocina, iluminación, neumáticos y acoplamiento de quinta rueda llevan todos la certificación E-mark
4. Opciones multimotor: diésel (520–660 CV), gas natural licuado (GNL, 510 CV) y gas natural comprimido (GNC, 600 CV, con 8 cilindros de fibra de carbono de 260 L)
5. Intervalos extendidos de mantenimiento: motor y dirección cada 100 000 km; caja de cambios y eje motriz hasta 500 000 km
- Chasis: acero de alta resistencia de 300 × 80 × 8 mm
- Motor: diésel Xichai de 520–660 CV / GNL Xichai de 510 CV / GNC Xichai de 600 CV
- Emisiones: Euro V / Euro VI
- Tracción: 4×2 / 6×2 / 6×4, conducción por la izquierda (LHD) (también disponible 6×4 con conducción por la derecha, RHD)
- Combustible: 550 l (diésel, 4×2) / 800 l + 500 l (6×2) / 700 l + 500 l (6×4) / 500 l + 500 l de GNL / 8×260 l de GNC
- Cabina: J7, techo alto y piso plano, suspensión neumática de 4 puntos, asiento Grammer calefactable y ventilado
- Batería: 220 Ah AGM / 220 Ah (en variantes seleccionadas)
- Seguridad: EBS + ESC, ACC + AEBS, FCW, LDW, TPMS, EPB, cámara HD de 4 vías
- Certificación: muestra de homologación WVTA disponible (variante 6×4)
Los componentes de la J7 certificados con marca E y la muestra de certificación WVTA facilitan los procesos de aprobación de importación en mercados con normas vehiculares rigurosas. La variante de GNL resulta adecuada para corredores de transporte de mercancías con infraestructura de repostaje de gas natural. La variante de GNC (cilindros de fibra de carbono de 8×260 l) es idónea para operaciones donde está disponible el gas natural comprimido. El dispositivo de control de emergencia ante reventón del eje delantero ofrece mayor seguridad en autopistas de alta velocidad. Confirme los requisitos locales de homologación de tipo y emisiones antes de realizar el pedido.
- Intervalos de servicio ampliados para el tren motriz reducen el costo operativo total
- Certificación de componentes E-mark simplifica la documentación para la aprobación de importación
- Etiquetado del panel de instrumentos y de la cabina en inglés o en varios idiomas (EN/ES)
- Interruptor de corte eléctrico conforme a ADR disponible para mercados que requieren capacidad de transporte de mercancías peligrosas
- Soporte de distribuidores autorizados por FAW en regiones clave de mercado de transporte de carga
| Configuración | Tracción | Transmisión | Potencia | Emisión | Capacidad de combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| diésel 4×2 | 4×2 LHD | El | 520–560 CV | Euro V/VI | 550 L |
| 4×2 GNL | 4×2 LHD | Xichai GNL | 510 CV | El euro vi | 500 + 500 L de GNL |
| 6×2 Diésel | 6×2 con conducción por la izquierda | El | 540–550 CV | Euro V/VI | 800 + 500 L |
| diésel de 6×4 | 6×4, conducción por la izquierda (LHD) o por la derecha (RHD) | El | 540–660 CV | Euro V/VI | 700 + 500 L |
| lNG/CNG 6×4 | 6×4 LHD | El | 510–600 CV | El euro vi | LNG 1.000 L / CNG 8×260 L |
P1: ¿El J7 dispone de la homologación WVTA?
R1: Existe un vehículo de certificación WVTA disponible para la variante diésel 6×4. Póngase en contacto con nosotros para obtener los detalles de la documentación pertinentes al proceso de aprobación de importación en su mercado.
P2: ¿Qué tipos de combustible están disponibles?
A2: Diésel (Euro V/VI), GNL (gas natural licuado) y GNC (gas natural comprimido, cilindros de fibra de carbono). Confirme la disponibilidad de la infraestructura de combustible en su mercado antes de seleccionar el tipo de combustible.
P3: ¿Cuál es el intervalo de servicio del motor?
R3: El motor Xichai J7 y la dirección asistida tienen intervalos de servicio ampliados a 100 000 km. La caja de cambios y el eje motriz tienen intervalos de servicio de hasta 500 000 km.
P4: ¿Se instalan componentes certificados con marca E como estándar?
R4: Sí. Los cristales, los espejos, los cinturones de seguridad, la bocina, la iluminación exterior, los neumáticos y la quinta rueda están certificados con marca E en la especificación de exportación del J7.
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