รถบรรทุกหัวลาก FAW J7 | 4×2 / 6×2 / 6×4 | 520–660 แรงม้า | ดีเซล / ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) / ก๊าซธรรมชาติถูกบีบอัด (CNG) | มาตรฐานยูโร V/VI

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

FAW J7 คือรุ่นสูงสุดในกลุ่มรถบรรทุกหัวลากหนักของ FAW ออกแบบมาพร้อมแคบแบบเพดานสูง มีพื้นเรียบแบบครึ่งแถว (large half-row flat-floor cab) ให้ความสะดวกสบายและปลอดภัยครบครันสำหรับการขนส่งระยะไกลระดับพรีเมียม มีให้เลือกทั้งแบบ 4×2, 6×2 และ 6×4 พร้อมทางเลือกเชื้อเพลิงได้แก่ ดีเซล ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ตามมาตรฐานยูโร 5/6 รถรุ่นนี้ติดตั้งระบบความปลอดภัยเชิงรุกแบบครบวงจร ได้แก่ ระบบเบรกไฟฟ้ารวมกับระบบควบคุมเสถียรภาพ (EBS+ESC), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติรวมกับระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (ACC+AEBS), ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า (FCW), ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง (LDW), กล้องรอบทิศทางความละเอียดสูงแบบสี่ทิศทาง, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, และชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรอง E-mark ตามมาตรฐาน WVTA สำหรับตลาดที่ต้องการใบรับรองประเภทระหว่างประเทศ แบตเตอรี่ AGM ความจุ 220 แอมแปร์-ชั่วโมง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (alternator) 120 แอมแปร์ และ APU 9 พอร์ต ทำให้ระบบจ่ายไฟบนตัวรถมีกำลังสูง เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

การใช้งาน

- การขนส่งสินค้าข้ามทวีปและข้ามพรมแดนระยะไกลระดับพรีเมียม
- การขนส่งสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิและสินค้าที่ต้องจัดส่งภายในเวลาที่กำหนด
- เส้นทางการขนส่งสินค้าที่มีปริมาณการใช้งานสูงและมีข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษอย่างเข้มงวด
- ตลาดที่ต้องการใบรับรองส่วนประกอบแบบ E-mark (กระจก กระจกมองหลัง เข็มขัดนิรภัย ระบบไฟส่องสว่าง ยาง)

ข้อได้เปรียบหลัก

1. แค็บระดับแฟลกชิปพรีเมียม — ออกแบบเพดานสูงพื้นเรียบ มีหลังคาเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ที่นั่งเกรนเมอร์แบบลม ครัวขนาดเล็ก ตู้เย็น และอินเวอร์เตอร์ 220 โวลต์ เพื่อความสะดวกสบายของลูกเรือในการเดินทางระยะไกล
2. ชุดระบบความปลอดภัยขั้นสูงแบบเต็มรูปแบบ (ADAS) — ระบบเบรกไฟฟ้าเสริม (EBS) พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ACC) พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEBS), ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า (FCW), ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW), ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS), และระบบเบรกมือไฟฟ้าอัตโนมัติ (EPB AutoHold)
3. ส่วนประกอบที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐาน E-mark — กระจก กระจกมองหลัง เข็มขัดนิรภัย แตร ระบบไฟส่องสว่าง ยาง และข้อต่อแบบเฟifth-wheel ทั้งหมดมีเครื่องหมายรับรอง E-mark
4. ตัวเลือกเชื้อเพลิงหลายประเภท — ดีเซล (520–660 แรงม้า), ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) (510 แรงม้า), ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) (600 แรงม้า พร้อมถังเก็บคาร์บอนไฟเบอร์ 8 ใบ ความจุใบละ 260 ลิตร) เพื่อความยืดหยุ่นด้านเชื้อเพลิง
5. ระยะการบำรุงรักษาที่ยืดหยุ่น — เครื่องยนต์และระบบพวงมาลัยทุก 100,000 กิโลเมตร; กล่องเกียร์และเพลาขับสูงสุดถึง 500,000 กิโลเมตร

ไฮไลท์

- โครงแชสซี: เหล็กความแข็งแรงสูง ขนาด 300×80×8 มิลลิเมตร
- เครื่องยนต์: ดีเซล Xichai 520–660 แรงม้า / Xichai LNG 510 แรงม้า / Xichai CNG 600 แรงม้า
- มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: Euro V / Euro VI
- ระบบขับเคลื่อน: 4×2 / 6×2 / 6×4 ฝั่งซ้าย (6×4 มีให้เลือกแบบฝั่งขวาด้วย)
- ถังเชื้อเพลิง: 550 ลิตร (ดีเซล 4×2) / 800+500 ลิตร (6×2) / 700+500 ลิตร (6×4) / LNG 500+500 ลิตร / CNG 8×260 ลิตร
- ห้องโดยสาร: J7 หลังคาสูง พื้นเรียบ ระบบกันสะเทือนอากาศ 4 จุด ที่นั่งแบรนด์ Grammer แบบให้ความร้อนและระบายอากาศ
- แบตเตอรี่: AGM 220 แอมแปร์-ชั่วโมง / 220 แอมแปร์-ชั่วโมง (เฉพาะรุ่นที่ระบุ)
- ระบบความปลอดภัย: EBS+ESC, ACC+AEBS, FCW, LDW, TPMS, EPB, กล้องความละเอียดสูง 4 ทิศทาง
- การรับรองมาตรฐาน: มีตัวอย่างรถที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐาน WVTA (เฉพาะรุ่น 6×4)

ข้อได้เปรียบเฉพาะภูมิภาค

ส่วนประกอบที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน E-mark และใบรับรองตัวอย่าง WVTA ของรถ J7 ช่วยสนับสนุนกระบวนการอนุมัติการนำเข้าในตลาดที่มีข้อกำหนดด้านยานยนต์ที่เข้มงวด รุ่น LNG เหมาะสำหรับเส้นทางขนส่งสินค้าที่มีโครงสร้างพื้นฐานสถานีเติมก๊าซธรรมชาติ รุ่น CNG (ถังคาร์บอนไฟเบอร์ความจุ 260 ลิตร จำนวน 8 ถัง) เหมาะสำหรับการดำเนินงานในพื้นที่ที่มีบริการก๊าซธรรมชาติอัดแรงพร้อมใช้งาน อุปกรณ์ควบคุมฉุกเฉินกรณีลมยางเพลาหน้าระเบิด ช่วยเสริมความมั่นใจด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมบนทางด่วนความเร็วสูง โปรดยืนยันข้อกำหนดการรับรองชนิดรถและมาตรฐานการปล่อยมลพิษในท้องถิ่นก่อนสั่งซื้อ

ข้อได้เปรียบในการให้บริการ

ช่วงระยะเวลาระหว่างการบำรุงรักษาส่วนขับเคลื่อนที่ยาวนานขึ้น ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานรวม
การรับรองส่วนประกอบตามมาตรฐาน E-mark ช่วยให้เอกสารการอนุมัติการนำเข้ามีความเรียบง่ายยิ่งขึ้น
ป้ายกำกับแผงหน้าปัดและภายในห้องโดยสารเป็นภาษาอังกฤษ หรือหลายภาษา (อังกฤษ/สเปน)
สวิตช์ตัดระบบไฟฟ้าตามมาตรฐาน ADR มีให้บริการสำหรับตลาดที่ต้องการความสามารถในการขนส่งสินค้าอันตราย
การสนับสนุนจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการจาก FAW ในภูมิภาคหลักที่เป็นตลาดขนส่งสินค้า

ตัวเลือกการจัดวางระบบขับเคลื่อน

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: รถรุ่น J7 มีการรับรองแบบ WVTA หรือไม่
คำตอบที่ 1: มีรถต้นแบบสำหรับการรับรอง WVTA พร้อมใช้งานสำหรับรุ่นดีเซล 6×4 โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเอกสารที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการอนุมัติการนำเข้าในตลาดของท่าน

คำถามที่ 2: มีเชื้อเพลิงประเภทใดบ้างที่รองรับ
คำตอบที่ 2: ดีเซล (มาตรฐานยูโร V/VI), ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และก๊าซธรรมชาติอัดแรง (CNG) ที่บรรจุในถังทำจากไฟเบอร์คาร์บอน โปรดตรวจสอบความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานด้านเชื้อเพลิงในตลาดของท่านก่อนเลือกประเภทเชื้อเพลิง

คำถามที่ 3: ระยะเวลาระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องยนต์คือเท่าใด
คำตอบที่ 3: เครื่องยนต์ Xichai รุ่น J7 และระบบพวงมาลัยเพาเวอร์มีระยะเวลาระหว่างการบำรุงรักษาแบบขยายเป็น 100,000 กิโลเมตร ส่วนเกียร์และเพลาขับมีระยะเวลาระหว่างการบำรุงรักษาสูงสุดถึง 500,000 กิโลเมตร

คำถามที่ 4: ชิ้นส่วนที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน E-mark ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานหรือไม่
คำตอบที่ 4: ใช่ กระจก, กระจกมองข้าง, เข็มขัดนิรภัย, แตร, ระบบไฟภายนอก, ยาง และหัวลากแบบ fifth-wheel ทั้งหมดบนรุ่นส่งออก J7 ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน E-mark