រថយន្តទាទាក់ FAW J7 | 4×2 / 6×2 / 6×4 | 520-660PS | ឌីសែល / LNG / CNG | ស្តង់ដារអឺរ៉ុប V/VI

ការពិពណ៌នាផលិតផល

រថយន្តទាទាក់ FAW J7 គឺជាគំរូដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តទាទាក់ធ្ងន់របស់ FAW ដែលមានកាបីនេតប្រភេទផ្ទៃរាបស្មើ មានកំពស់ខ្ពស់ និងមានការរៀបចំសម្រាប់ភាពស្រួល និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឆ្លងប្រទេស។ វាមានជាប់គ្នាជាមួយប្រភេទ 4×2, 6×2 និង 6×4 ហើយអាចប្រើប្រាស់បានជាមួយឥន្ធនៈឌីសែល, LNG និង CNG (អឺរ៉ុប V/VI)។ រថយន្ត J7 ត្រូវបានដំឡើងជាមួយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មពេញលេញ រួមមាន EBS+ESC, ACC+AEBS, FCW, LDW, កាមេរ៉ាផ្ទៃទីបួនជាមួយគុណភាពខ្ពស់, ប្រព័ន្ធការពារសម្ពាធ​ខ្យល់​ក្នុង​កុងក្រាប, និងផ្នែក E-mark ដែលបានទទួលស្គាល់ដោយ WVTA សម្រាប់ទីផ្សារដែលទាមទារការអនុញ្ញាតប្រភេទអន្តរជាតិ។ ថ្ម AGM 220Ah, អាល់តេរ៉ាណ័រ 120A និង APU 9 ប៉ូត ផ្តល់នូវប្រព័ន្ធអំពូលប្រើប្រាស់ផ្ទៃក្នុងដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការយូរ។

ការដាក់ពាក្យ

- ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងមហាសាគរ និងឆ្លងព្រំដែន ដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយ
- ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលត្រូវការការត្រជាក់ និងទំនិញដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនយ៉ាងរហ័ស
- ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ ដែលមានតម្រូវការតឹងរឹងចំពោះការបំភាយឧស្ម័ន
- ទីផ្សារដែលទាមទារវិញ្ញាបនប័ត្រ E-mark សម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារ (កញ្ចក់ កញ្ចក់ឆ្លុះ ខ្សែសុវត្ថិភាព ប៉ែក គ្រឿងប៉ែក និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗ)

ទិដ្ឋភាពសំខាន់

១. កាបីណិតប្រភេទប្រេម៉ីអ៊ីម ដែលមានការរចនាដែលមានកំពស់ខ្ពស់ និងបានរៀបចំជាប៉ែករាបស្មើ រួមទាំងបាក់កាសអគ្គិសនី កៅស៊ីអាកាស Grammer បានរៀបចំជាប៉ែកតូចៗសម្រាប់ធ្វើម្ហូប ទូទិន និងម៉ាស៊ីនបំប្លែងថាមពល ២២០ វ៉ុល សម្រាប់ការផ្តល់សំណុះសំណាលដល់ក្រុមបើកបរ ក្នុងការធ្វើដំណាំដែលមានរយៈពេលវែង
២. ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព ADAS ពេញលេញ — EBS+ESC, ACC+AEBS, FCW, LDW, TPMS, EPB AutoHold
៣. គ្រឿងបរិក្ខារដែលបានទទួលវិញ្ញាបនប័ត្រ E-mark — កញ្ចក់ កញ្ចក់ឆ្លុះ ខ្សែសុវត្ថិភាព សំឡេងប៉ែក ប៉ែក គ្រឿងប៉ែក និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗទៀត ទាំងអស់បានទទួលវិញ្ញាបនប័ត្រ E-mark
៤. ជម្រើសឥន្ធនៈច្រើនប្រភេទ — ឌីសែល (៥២០–៦៦០ PS), LNG (៥១០ PS), CNG (៦០០ PS, ៨×២៦០ លីត្រ ប៉ែកសារធាតុកាបូន) សម្រាប់ភាពអាចប្រើប្រាស់បានជាមួយឥន្ធនៈច្រើនប្រភេទ
៥. រយៈពេលសំរាប់ការថែទាំបន្ថែម — ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធបង្វិល ១០០ ០០០ គីឡូម៉ែត្រ; ប្រអប់ល្បឿន និងអ័ក្សបើកបរ រហូតដល់ ៥០០ ០០០ គីឡូម៉ែត្រ

ចំណុចសំគាល់

- ស្បែកក្រៅ: ស្ពាន់ដែកមានស្ថេរភាពខ្ពស់ ៣០០×៨០×៨ មម
- ម៉ាស៊ីន៖ Xichai ដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឌីហែល ៥២០–៦៦០ ប៉េស៊ី / Xichai ដែលប្រើប្រាស់ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ៥១០ ប៉េស៊ី / Xichai ដែលប្រើប្រាស់ឧស្ម័នធម្មជាតិក្នុងស្ថានភាពសំពាធ (CNG) ៦០០ ប៉េស៊ី
- ការបញ្ចេញឧស្ម័ន៖ ស្តង់ដារអឺរ៉ុប V / ស្តង់ដារអឺរ៉ុប VI
- ប្រព័ន្ធបើកបរ៖ ៤×២ / ៦×២ / ៦×៤ បើកបរខាងឆ្វេង (LHD) (ប្រភេទ ៦×៤ ក៏មានផ្តល់ជាប្រភេទបើកបរខាងស្តាំ RHD ផងដែរ)
- ប្រេងឥន្ធនៈ៖ ៥៥០ លីត្រ (ប្រភេទ ៤×២ ដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឌីហែល) / ៨០០ លីត្រ + ៥០០ លីត្រ (ប្រភេទ ៦×២) / ៧០០ លីត្រ + ៥០០ លីត្រ (ប្រភេទ ៦×៤) / ៥០០ លីត្រ + ៥០០ លីត្រ LNG / ៨×២៦០ លីត្រ CNG
- កាប៊ីន៖ J7 ប្រភេទកំពស់ខ្ពស់ មានជាន់រាបស្មើ ប្រព័ន្ធប៉ះទង្គិចដោយខ្យល់ ៤ ចំណុច Grammer មានសេវាកម្មកំដៅ និងធ្វើអាកាសចេញ
- ថ្ម៖ AGM ២២០ អាម៉ែប-ម៉ោង / ២២០ អាម៉ែប-ម៉ោង (សម្រាប់ប្រភេទជាក់លាក់)
- សុវត្ថិភាព៖ ប្រព័ន្ធប្រេក៍អេឡិចត្រូនិក (EBS) រួមជាមួយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថ័ბរភាព (ESC) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចម្ងាយស្វ័យប្រវ័ត្តិ (ACC) រួមជាមួយ ប្រព័ន្ធប្រេក៍បន្ទាន់ស្វ័យប្រវ័ត្តិ (AEBS) ប្រព័ន្ធប្រកាសពីការប៉ះទង្គិច (FCW) ប្រព័ន្ធប្រកាសពីការចេញពីគន្លង (LDW) ប្រព័ន្ធការពារសម្ពាធ៍គ្រប់គ្រងគ្រាប់កង់ (TPMS) ប្រព័ន្ធប្រេក៍ប៉ះទង្គិចអេឡិចត្រូនិក (EPB) និងកាមេរ៉ា HD ៤ ទិស
- វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ គំរូសម្រាប់ការអនុម័តប្រភេទ WVTA មានស្រាប់ (សម្រាប់ប្រភេទ ៦×៤)

អត្ថប្រយោជន៍តាមតំបន់

គ្រឿងបរិក្ខារដែលមានសញ្ញាសំគាល់ E និងវិញ្ញាបនប័ត្រគំរូ WVTA របស់ J7 គាំទ្រដំណាំនៃការអនុញ្ញាតឱ្យនាំចូលនៅទីផ្សារដែលមានស្តង់ដារយានយន្តតឹងរឹង។ ប៉ាន់ស្មាន LNG សមស្របសម្រាប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្រាប់បំពេញឧស្ម័នធម្មជាតិ។ ប៉ាន់ស្មាន CNG (ស៊ីឡាំងកាបូន-ហ្វាប៊ែរ ២៦០ លីត្រ ៨ គ្រឿង) គាំទ្រដំណាំនៅតំបន់ដែលមានឧស្ម័នធម្មជាតិប៉ារ៉ាស៊ីត។ ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអាស្រ័យបាក់ការប៉ះទង្គិចនៅអ័ក្សខាងមុខផ្តល់សុវត្ថិភាពបន្ថែមនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន។ សូមបញ្ជាក់ការអនុញ្ញាតប្រភេទ និងតម្រូវការអំពីការប៉ះទង្គិចនៅតំបន់មុនពេលបញ្ជាទិញ។

ទិដ្ឋភាពសេវាកម្ម

– ពេលវេលាបំរើប្រព័ន្ធបើកបរបន្ថែមបន្ថយថ្លៃប្រតិបត្តិការសរុប
– ការបញ្ជាក់គ្រឿងបរិក្ខារដែលមានសញ្ញាសំគាល់ E ធ្វើឱ្យការរៀបចំឯកសារអនុញ្ញាតឱ្យនាំចូលសាមញ្ញជាងមុន
– ស្លាកសញ្ញាលើឧបករណ៍ និងកាបីនេត ជាភាសាអង់គ្លេស ឬច្រើនភាសា (EN/ES)
– ស្លាកបិទ-បើកអគ្គិសនី ADR មានសម្រាប់ទីផ្សារដែលទាមទារសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រះថ្នាក់
– ការគាំទ្រពីអ្នកចែកចាយដែលបានអនុញ្ញាតដោយ FAW នៅតំបន់ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ

ជម្រើសរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធបើកបរ

សំណួរញឹកញាប់

សំណួរទី១៖ តើ J7 មានការអនុញ្ញាតប្រភេទ WVTA ដែលផ្ទៀងផ្ទាត់ដែរឬទេ?
ចម្លើយទី១៖ មានរថយន្តគំរូសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ WVTA សម្រាប់ប៉ាន់ស្មានប្រភេទឌីសែល 6×4។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីឯកសារដែលទាក់ទងនឹងដំណាំនាំចូលរបស់អ្នកនៅក្នុងទីផ្សាររបស់អ្នក។

សំណួរទី២៖ តើមានប្រភេទឥន្ធនៈអ្វីខ្លះដែលអាចប្រើបាន?
ចម្លើយទី២៖ ឌីសែល (Euro V/VI), LNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ) និង CNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់ ដែលផ្ទុកក្នុងធុងធ្វើពីសូត្រកាបូន)។ សូមបញ្ជាក់ពីសាកសព្វនៃហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ឥន្ធនៈនៅក្នុងទីផ្សាររបស់អ្នក មុនពេលជ្រើសរើសប្រភេទឥន្ធនៈ។

សំណួរទី៣៖ តើចន្លោះពេលសេវាកម្មសម្រាប់ម៉ាស៊ីនគឺប៉ាន់ស្មានប៉ុន្មាន?
ចម្លើយទី៣៖ ម៉ាស៊ីន Xichai និងប្រព័ន្ធបង្វិលកង់របស់ J7 មានចន្លោះពេលសេវាកម្មបន្លាយដល់ ១០០ ០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រអប់ល្បឿន និងអ័ក្សបើកបរ មានចន្លោះពេលសេវាកម្មរហូតដល់ ៥០០ ០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

សំណួរទី៤៖ តើគ្រឿងបរិក្ខារដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមស្តង់ដារ E-mark ត្រូវបានដំឡើងជាស្តង់ដារដែរឬទេ?
A4: បាទ។ កញ្ចក់ កញ្ចក់ឆ្លុះ ខ្សែសុវត្ថិភាព សំឡេងស៊ីនា ពន្លឺខាងក្រៅ គ្រាប់ចំហាយ និង ការភ្ជាប់ផ្នែកទីប្រាំមួយ ទាំងអស់នេះមានវិញ្ញាបនប័ត្រ E-mark លើស្តង់ដារនៃការនាំចេញ J7។