รถบรรทุกหัวลาก FAW HanV / HanV2.0 | 4×2 และ 6×4 | 260–380 แรงม้า | มาตรฐานยูโร II/III/V | ส่งออก

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ซีรีส์รถพ่วงหัวลาก FAW HanV และ HanV2.0 เป็นรถส่งออกที่ผ่านการใช้งานจริงมาอย่างยาวนาน โดยรวมเอาคันห้องโดยสารแบบฟูล-ฟลอยต์เข้ากับระบบกันสะเทือนด้วยอากาศแบบสี่จุด และเครื่องยนต์แบรนด์ Xichai ที่เชื่อถือได้ รุ่นดั้งเดิม HanV (4×2) มีการออกแบบพื้นเรียบและหลังคาเรียบ ในขณะที่ HanV2.0 มีการปรับปรุงให้คันห้องโดยสารยาวขึ้น 150 มิลลิเมตร พร้อมหลังคาสูงและโครงสร้างแบบฟูล-ฟลอยต์ ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบ 4×2 และ 6×4 รถทุกรุ่นติดตั้งหัวเกี่ยวแบบ Jost 50 แบบ fifth-wheel, ระบบหลังการบำบัดไอเสียด้วยยูเรีย Bosch DeNOx 2.2 และมาตรการป้องกันการกัดกร่อนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการส่งออก สำหรับรุ่น HanV2.0 แบบ 6×4 รองรับเครื่องยนต์จากหลายแบรนด์ (Xichai และ Weichai) เพื่อความยืดหยุ่นในการจัดหาอะไหล่ในแต่ละตลาดท้องถิ่น

การใช้งาน

-การขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนระยะไกล

-การขนส่งสินค้าเกษตรและสินค้าโภคภัณฑ์แบบจำนวนมาก

-ตลาดที่ต้องการโซลูชันรถแทร็กเตอร์ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมีประสิทธิภาพด้านต้นทุน

-ตลาดส่งออกทั่วแอฟริกา เอเชีย และตะวันออกกลาง

ข้อได้เปรียบหลัก

1. แคบแบบขยาย (HanV2.0) — การยืดความยาวแคบ 150 มม. เพิ่มพื้นที่สำหรับคนขับและพื้นที่นอน

2. ความสะดวกสบายของที่นอนระหว่างการเดินทางหลายวัน

3. จอยส์ท 50 ฟิฟธ์วีล — อุปกรณ์เชื่อมต่อมาตรฐานสากลสำหรับทุกรุ่น

4. ระบบยูเรียโบช์ เดโนเอ็กซ์ 2.2 — ระบบ SCR หลังการเผาไหม้ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 5

5. ระบบรองรับแคบแบบอากาศ 4 จุด — ให้การขับขี่นุ่มนวลบนผิวถนนที่หลากหลาย

ชุดป้องกันการกัดกร่อน — การเคลือบป้องกันสำหรับสภาพภูมิอากาศและสิ่งแวดล้อมบนถนนที่รุนแรง

ไฮไลท์

-โครงแชสซี: 280×80×(8+5) (HanV) / 300×80×(8+5) / 300×80×8 มม. (HanV2.0)

-เครื่องยนต์: ดีเซล Xichai — HanV 4×2: 260 แรงม้า | HanV2.0 4×2: 260–320 แรงม้า | HanV2.0 6×4: 290–380 แรงม้า (Xichai/Weichai)

-มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: Euro V (พร้อมระบบ Bosch DeNOx 2.2) | Euro II/III (รุ่นที่เลือกได้)

-ระบบขับเคลื่อน: 4×2 แบบพวงมาลัยซ้าย (HanV / HanV2.0) / 6×4 แบบพวงมาลัยซ้ายหรือขวา (HanV2.0)

-ถังเชื้อเพลิง: ถังเหล็กความจุ 400 ลิตร (HanV) / ถังอลูมิเนียมความจุ 400 ลิตร (HanV2.0)

-ห้องโดยสาร: แบบลอยเต็มรูปแบบ พื้นเรียบ — HanV หลังคาเรียบ / HanV2.0 หลังคาสูง (+150 มม.)

-อุปกรณ์เชื่อมต่อ: แหวนหัวลากแบบ Jost 50

-ระบบกันสะเทือน: แหนบหน้าและหลัง; การยึดห้องโดยสารด้วยระบบอากาศ 4 จุด

ข้อได้เปรียบเฉพาะภูมิภาค

ซีรีส์ HanV ผ่านการใช้งานจริงในตลาดส่งออกที่ท้าทาย ซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานถนนที่ยากลำบาก อุณหภูมิแวดล้อมสูง และเงื่อนไขการให้บริการซ่อมบำรุงในพื้นที่ห่างไกล ตัวเลือกเครื่องยนต์จากหลายแบรนด์ (Xichai/Weichai) สำหรับรุ่น 6×4 ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถเลือกแบรนด์เครื่องยนต์ที่มีเครือข่ายอะไหล่และบริการซ่อมบำรุงในท้องถิ่นที่แข็งแกร่งที่สุด ความสามารถในการเลือกพวงมาลัยซ้ายหรือขวาสำหรับรุ่น 6×4 รองรับทั้งตลาดที่ใช้ระบบจราจรแบบพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา โปรดยืนยันข้อกำหนดการรับรองประเภทรถในท้องถิ่นก่อนนำเข้า

ข้อได้เปรียบในการให้บริการ

-ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของซีไชและเว่ยไช มีจำหน่ายอย่างแพร่หลายผ่านตัวแทนจำหน่ายในตลาดส่งออก

-ระบบยูเรียเดโนเอ็กซ์ของบ๊อช พร้อมการสนับสนุนบริการระดับนานาชาติ

-เฟืองที่ห้าแบบโจสท์ พร้อมอะไหล่สำรองที่มีจำหน่ายทั่วโลก

-มีฉลากและเอกสารประกอบเป็นภาษาอังกฤษ

-ชุดบรรจุภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อนช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาในสภาพแวดล้อมชายฝั่งและพื้นที่ที่มีความชื้นสูง

ตัวเลือกการจัดวางระบบขับเคลื่อน

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ความแตกต่างระหว่าง HanV กับ HanV2.0 คืออะไร
คำตอบที่ 1: HanV2.0 มีห้องโดยสารยาวกว่า 150 มิลลิเมตร พร้อมดีไซน์หลังคาสูง และตกแต่งภายในแบบใหม่ นอกจากนี้ HanV2.0 ยังมีรุ่นขับเคลื่อน 6×4 และถังน้ำมันอะลูมิเนียม ในขณะที่ HanV รุ่นเดิมเป็นแบบขับเคลื่อน 4×2 พร้อมถังน้ำมันเหล็ก

คำถามที่ 2: มีรุ่นขับเคลื่อนด้านขวา (RHD) ให้เลือกหรือไม่
คำตอบที่ 2: ใช่ค่ะ รุ่น HanV2.0 แบบขับเคลื่อน 4×2 และ 6×4 มีให้เลือกแบบขับทางขวา (RHD) โปรดระบุให้ชัดเจนเมื่อสั่งซื้อ

คำถามที่ 3: ใช้ระบบยูเรียแบบใด
คำตอบที่ 3: ติดตั้งระบบบำบัดไอเสียด้วยยูเรีย SCR DeNOx 2.2 ของ Bosch มาตรฐาน เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 5 โปรดยืนยันข้อกำหนดการปล่อยมลพิษในพื้นที่ของท่านก่อนสั่งซื้อ

คำถามที่ 4: มีตัวเลือกแบรนด์เครื่องยนต์ใดบ้างสำหรับรุ่น 6×4
คำตอบที่ 4: เครื่องยนต์ดีเซลของ Xichai และ Weichai มีให้เลือกสำหรับ HanV2.0 รุ่น 6×4 โปรดระบุแบรนด์ที่ท่านต้องการตามความพร้อมของชิ้นส่วนและบริการในพื้นที่