×
Máy kéo xuất khẩu bền bỉ và đã được kiểm chứng — Hai thế hệ, ba cấu hình
Dòng xe đầu kéo FAW HanV và HanV2.0 là những mẫu xe xuất khẩu đã được kiểm chứng qua thời gian, kết hợp buồng lái kiểu full-float với hệ thống treo khí bốn điểm và động cơ Xichai đáng tin cậy. Phiên bản HanV gốc (4×2) có thiết kế buồng lái sàn phẳng và trần phẳng, trong khi HanV2.0 giới thiệu buồng lái kéo dài (dài hơn 150 mm) với thiết kế trần cao và kiểu full-float, sẵn có ở cả hai cấu hình 4×2 và 6×4. Tất cả các phiên bản đều được trang bị sẵn móc nối fifth-wheel Jost 50, hệ thống xử lý khí thải bằng urea Bosch DeNOx 2.2 và các biện pháp bảo vệ chống ăn mòn như thiết bị tiêu chuẩn dành cho xuất khẩu. Phiên bản HanV2.0 6×4 hỗ trợ nhiều thương hiệu động cơ (Xichai và Weichai) nhằm tăng tính linh hoạt trong việc cung ứng phụ tùng tại các thị trường khu vực.
-Vận tải hàng hóa xuyên biên giới đường dài
-Vận tải hàng rời nông nghiệp và hàng hóa
-Các thị trường yêu cầu giải pháp đầu kéo đã được chứng minh và hiệu quả về chi phí
-Thị trường xuất khẩu trên khắp châu Phi, châu Á và Trung Đông
1. Buồng lái mở rộng (HanV2.0) — Độ dài buồng lái tăng thêm 150 mm nhằm cải thiện không gian và chỗ ngủ cho tài xế
2. Sự thoải mái khi nghỉ ngơi trên các tuyến đường nhiều ngày
3. Moóc nối kiểu Jost 50 — Bộ nối tiêu chuẩn quốc tế trên mọi phiên bản
4. Hệ thống urea DeNOx 2.2 của Bosch — Công nghệ xử lý khí thải SCR đã được kiểm chứng nhằm đáp ứng tiêu chuẩn Euro V
5. Hệ thống treo buồng lái bằng khí 4 điểm — Đảm bảo độ êm ái khi vận hành trên mọi loại mặt đường
Gói chống ăn mòn — Xử lý bảo vệ chống lại điều kiện khí hậu khắc nghiệt và môi trường đường xá khó khăn
-Khung xe: 280×80×(8+5) (HanV) / 300×80×(8+5) / 300×80×8 mm (HanV2.0)
-Động cơ: Diesel Xichai — HanV 4×2: 260PS | HanV2.0 4×2: 260–320PS | HanV2.0 6×4: 290–380PS (Xichai/Weichai)
-Tiêu chuẩn khí thải: Euro V (kèm hệ thống DeNOx 2.2 của Bosch) | Euro II/III (các phiên bản chọn lọc)
-Dẫn động: 4×2 lái bên trái (HanV / HanV2.0) / 6×4 lái bên trái hoặc bên phải (HanV2.0)
-Nhiên liệu: Bình sắt dung tích 400 L (HanV) / Bình nhôm dung tích 400 L (HanV2.0)
-Buồng lái: Kiểu nổi toàn phần, sàn phẳng — mái phẳng cho HanV / mái cao hơn 150 mm cho HanV2.0
-Bộ nối: Moóc bán rơ-moóc Jost 50
-Hệ thống treo: Lò xo lá ở cầu trước và cầu sau; buồng lái được gắn trên 4 điểm bằng khí nén
Dòng xe HanV đã được kiểm chứng thực tế tại các thị trường xuất khẩu khắt khe, nơi có cơ sở hạ tầng đường xá kém, nhiệt độ môi trường cao và điều kiện bảo trì xa trung tâm. Tùy chọn động cơ đa thương hiệu (Xichai/Weichai) trên phiên bản 6×4 cho phép khách hàng lựa chọn thương hiệu động cơ có mạng lưới phụ tùng và dịch vụ bảo trì mạnh nhất tại địa phương. Khả năng cung cấp cả phiên bản lái bên trái và lái bên phải trên mẫu 6×4 đáp ứng nhu cầu của cả hai loại thị trường giao thông. Vui lòng xác nhận các yêu cầu về phê duyệt kiểu loại tại địa phương trước khi nhập khẩu.
-Các bộ phận động cơ Xichai và Weichai có sẵn rộng rãi tại các nhà phân phối thị trường xuất khẩu
-Hệ thống urea DeNOx của Bosch với hỗ trợ dịch vụ quốc tế
-Bộ móc nối fifth wheel Jost với phụ tùng thay thế có sẵn trên toàn cầu
-Nhãn dán và tài liệu bằng tiếng Anh được bao gồm
-Gói bảo vệ chống ăn mòn giúp giảm chi phí bảo trì trong môi trường ven biển và độ ẩm cao
| Mẫu xe | Cấu hình | Dẫn động | Động cơ | Điện | Khả năng phát thải | Bình nhiên liệu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HanV | 4×2 | 4×2 LHD | Xichai | 260 PS | Euro V | 400 L sắt |
| HanV 2.0 | 4×2 | 4×2 LHD/RHD | Xichai | 260–320 PS | Euro V | bình nhôm 400 L |
| HanV 2.0 | 6×4 | cầu sau 6×4, lái bên trái/bên phải | Xichai / Weichai | 290–380 mã lực | Euro II/III/V | bình nhiên liệu nhôm 600 L |
Câu hỏi 1: Sự khác biệt giữa HanV và HanV2.0 là gì?
Câu trả lời 1: HanV2.0 có buồng lái dài hơn 150 mm với thiết kế trần cao và nội thất cập nhật. HanV2.0 cũng cung cấp cấu hình 6×4 và bình nhiên liệu nhôm, trong khi HanV gốc chỉ có cấu hình 4×2 và bình nhiên liệu bằng sắt.
Q2: Có sẵn tùy chọn lái bên phải không?
Câu trả lời 2: Có. HanV2.0 cấu hình 4×2 và 6×4 đều khả dụng với hệ thống lái bên phải (RHD). Vui lòng xác nhận khi đặt hàng.
Câu hỏi 3: Hệ thống urê nào được sử dụng?
Câu trả lời 3: Hệ thống xử lý khí thải sau động cơ SCR urê DeNOx 2.2 của Bosch được trang bị tiêu chuẩn nhằm đáp ứng tiêu chuẩn Euro V. Vui lòng xác nhận các yêu cầu phát thải địa phương trước khi đặt hàng.
Câu hỏi 4: Các lựa chọn thương hiệu động cơ nào khả dụng cho cấu hình 6×4?
Câu trả lời 4: Động cơ diesel Xichai và Weichai khả dụng cho HanV2.0 cấu hình 6×4. Vui lòng chỉ định thương hiệu ưa thích dựa trên khả năng cung cấp phụ tùng và dịch vụ bảo trì tại địa phương.
EN
