×
Trattur Rugged u Ibbiżżat għall-Esportazzjoni — Żewġ Ġenerazzjonijiet, Tliet Konfigurazzjonijiet
Is-serje ta’ tractor tal-FAW HanV u HanV2.0 huma trabbiet ta’ eżport li ġew ittestjati bil-ħajja u jgħmlu użu ta’ kabina b’flottazzjoni sħiħa b’suspensjoni ewlenija bil-ajru f’erba’ punti u b’motor Xichai reliju. Il-HanV oriġinali (4×2) għandu disinn b’art ta’ livell u soffitta b’livell, fil-biża’ tal-HanV2.0 hemm kabina estiża (150mm itwal) b’soffitta għolja u flottazzjoni sħiħa disponibbli b’konfigurazzjonijiet 4×2 u 6×4. It-tutti l-varjanti jkunu meqjusa b’kupplagg tal-ħames-il-wiel ħdejn Jost, sistema ta’ trattament wara bil-urea Bosch DeNOx 2.2, u miżuri protettivi kontra l-korrosjoni bħala attrezzatura standard għall-eżport. Il-HanV2.0 6×4 is-supporta diversi marki ta’ motori (Xichai u Weichai) biex iżda l-biżża tal-partijiet tkun iktar fleksibbli fis-suq reġjonali.
-It-trasport tat-tajjar it-tul trans-fronteru
-It-trasport tal-prodotti agrikoli u tal-massa tal-biljuni
-Is-soqqu ta' esportazzjoni li jiksbu soluzzjonijiet ta' trakturi provati u b’kusti effiċenti
-Is-soqqu ta' esportazzjoni madwar l-Afrika, l-Asia u l-Bidu Nofsani
1. Kabina estiża (HanV2.0) — Estensjoni tal-kabina ta' 150 mm improvi l-ispazju għall-ġuris u l-possibilità li jispiżu
2. Kummudità tal-post ta' ħabs għal it-trajett multi-jum
3. Ħames-il ċirku ta' Jost — Attakk standard internazzjonali għall-biżka kollha
4. Sistema DeNOx 2.2 bil-urea ta' Bosch — Trattament wara l-ebda provat għall-konformità ma' Euro V
5. Suspensjoni tal-kabina bil-ajru b’erba’ punti — Iżolament tas-silta ħafifa fuq superfici stradali differenti
Pakkett kontra l-korruzjoni — Trattament protettiv kontra l-klima ħarxa u l-biżka stradali
-Frame: 280×80×(8+5) (HanV) / 300×80×(8+5) / 300×80×8 mm (HanV2.0)
-Motor: diesel Xichai — HanV 4×2: 260 PS | HanV2.0 4×2: 260–320 PS | HanV2.0 6×4: 290–380 PS (Xichai/Weichai)
-Emissjonijiet: Euro V (b’Bosch DeNOx 2.2) | Euro II/III (varjanti selezzjonati)
-Trasmissjoni: 4×2 LHD (HanV / HanV2.0) / 6×4 LHD/RHD (HanV2.0)
-Kumblu: tanka ħadidija ta’ 400L (HanV) / tanka tal-Alluminju ta’ 400L (HanV2.0)
-Kabina: pjanu ħieles b’sistema ta’ flottazzjoni sħiħa — soff it-tajra ħieles għall-HanV / soff it-tajra għolli għall-HanV2.0 (+150mm)
-Kuplaġġ: karruċċa ħames ħajt Jost 50
-Sussensjoni: sprin ħadida ġewwa u ħarża; montaġġ tal-kabina bil-ajru f’erba’ punti
Is-serje HanV ġew improva li jkunu ħajjin f’merkati barranin imħeġġa b’infrastruttura stradali diffiċli, b’temperaturi ambjentali għolli u f’kundizzjonijiet ta’ manutenzjoni ħarīġa. L-opzjoni multi-brand għall-mutur (Xichai/Weichai) fuq il-6×4 tippermetti lil dawk li jixtru li jispeċifikaw il-brand tal-mutur bil-biżness lokali ta’ aċċessorji u servizz it-tajjeb ħafna. Il-disponibbiltà ta’ LHD/RHD fuq il-6×4 tikkopri l-merkati b’traffiku lejn il-lemin u lejn il-lef. Ikkonferma r-rekwiżiti lokali għall-approvazzjoni tat-tip qabel l-importazzjoni.
-Aċċessorji għall-muturi Xichai u Weichai disponibbli wiesa’ mad-distributuri fil-merkati barranin
-Sistema Bosch DeNOx bil-urea b’appoġġ għall-servizz internazzjonali
-Karruċċa ħames ħajt Jost b’pezzi ħaddiema disponibbli globalment
-Etiketti u dokumentazzjoni bil-Ingliż inklużi
-Il-pakkett protettiva kontra l-korrużjoni jinnaqqas il-biżżejjed tal-manteniment f’ambjenti kostali u b’umdità għolja
| Model | Konfigurazzjoni | Iddrive | Mutur | Il-potenza | Emissjoni | Tankijiet tal-fjuwil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HanV | 4×2 | 4×2 LHD | Xichai | 260 PS | Euro V | 400 L Ħadid |
| HanV 2.0 | 4×2 | 4×2 LHD/RHD | Xichai | 260–320 PS | Euro V | 400 L ta’ Alluminju |
| HanV 2.0 | 6×4 | 6×4 LHD/RHD | Xichai / Weichai | 290–380 PS | Euro II/III/V | 600 L Alluminju |
M1: X’inhawi d-differenza bejn HanV u HanV2.0?
S1: HanV2.0 għandu kabinett itwal b’150 mm b’disinn ta’ soffitta għolja u intern aġġornat. HanV2.0 joffri wkoll il-konfigurazzjoni 6×4 u tanka tal-bużżul ta’ alluminju, fil-biża’ li l-oriġinali HanV huwa 4×2 b’tanka ta’ ferru.
M2: Jista’ jiġi pprovvistu bil-mexxej fil-lemin?
S2: Iva. HanV2.0 4×2 u 6×4 huma disponibbli b’direzzjoni tal-ġewwa (RHD). Jekk jogħbok speċifika dan meta tiffrankja l-ordni.
M3: Liema sistema tal-urea tintużat?
S3: Is-sistema standard għall-ippulizjar tal-urea Bosch DeNOx 2.2 SCR hija installata bħala standard biex jiżda ħaġa lil Euro V. Ikkonferma r-rekwiżiti lokali għall-emissjonijiet qabel ma tiffrankja l-ordni.
M4: Liema brands ta’ motori huma disponibbli għall-6×4?
S4: Il-motores diesel ta’ Xichai u Weichai huma disponibbli għall-HanV2.0 6×4. Speċifika l-brand li taf preferiru bbażat fuq id-disponibbiltà lokali ta’ partijiet u servizz.
EN
