טרקטור ייצוא עמיד ומבוסס — שתי דורות, שלושה תצורות
סדרת משאיות הגרירה FAW HanV ו-HanV2.0 היא סדרה מוכחת בייצוא, המשלבת קבינה עם תלייה מלאה באוויר בנקודות ארבע, ומנוע אמינה של Xichai. הגרסה המקורית של HanV (4×2) מציעה עיצוב קבינה שטוחה עם ריצפה שטוחה ותקרה שטוחה, בעוד ש-HanV2.0 מציגה קבינה מורחבת (ארוכה ב-150 מ"מ) עם תקרה גבוהה ותלייה מלאה, זמינה גם בגרסת 4×2 וגם בגרסת 6×4. כל הגרסאות מצוידות במערכת חיבור חמישית Jost 50, מערכת טיפול אחרי-האיגון Bosch DeNOx 2.2 המבוססת על אוריאה, ואמצעי הגנה נגד קורוזיה כציוד סטנדרטי לייצוא. גרסת HanV2.0 ב-6×4 תומכת במספר מותגים של מנועים (Xichai ו-Weichai), כדי לספק גמישות בהזנת חלקי חילוף בשווקים האזוריים.

-תעבורה חוצת גבולות למרחקים ארוכים
-הובלת מטענים חקלאיים ומזומנים
-שווקים הדורשים פתרונות מוכחים ויעילים מבחינת עלות לטרקטורים
-שווקי ייצוא באפריקה, אסיה והמזרח התיכון
1. קבינה מורחבת (HanV2.0) — הארכת הקבינה ב-150 מ״מ משפרת את המרחב לנהג ואת האפשרויות לשינה
2. נוחות למיטות במסלולים מרובי ימים
3. גלגל חמישי Jost 50 — חיבור סטנדרטי בינלאומי בכל הגרסאות
4. מערכת דיאמונוקס של בוש 2.2 עם אוריאה — טיפול לאחר-הבעירה מבוסס SCR שמתאים לתקנים אירופאיים מסדרה 5
5. תלייה אווירית ארבע-נקודתית לקבינה — נוחות נסיעה חלקה על פני סוגי דרכים מגוונים
חבילת הגנה מפני קורוזיה — טיפול מגן נגד אקלים קשה וסביבות דרכים קשות
-מסגרת: 280×80×(8+5) (HanV) / 300×80×(8+5) / 300×80×8 מ״מ (HanV2.0)
-מנוע: דיזל Xichai — HanV 4×2: 260 כוח סוס | HanV2.0 4×2: 260–320 כוח סוס | HanV2.0 6×4: 290–380 כוח סוס (Xichai/Weichai)
-פליטה: אירופה V (עם בוש דה-נוקס 2.2) | אירופה II/III (גרסאות נבחרות)
-הנעה: 4×2 ימין היגוי (האן וו / האן וו 2.0) / 6×4 ימין היגוי/שמאל היגוי (האן וו 2.0)
-דלק: מיכל ברזל של 400 ליטר (האן וו) / מיכל אלומיניום של 400 ליטר (האן וו 2.0)
-קאבינה: קאבינה עם ריצפה שטוחה מלאה — גג שטוח להאן וו / גג גבוה להאן וו 2.0 (פלוּס 150 מ״מ)
-חיבוק: גלגל חמישי יוסט 50
-תלייה: קפיצי עלים בחזית ובאחור; תליית קאבינה באוויר ב־4 נקודות
סדרת האן וו הוכחה בשטח בשווקים חוץ-ארציים קשים, עם תשתיות כבישים מאתגרות, טמפרטורות סביבתיות גבוהות ותנאי שירות מרוחקים. האפשרות למנוע של כמה סימנים (שיצ׳אי/ווייחאי) בגרסה 6×4 מאפשרת לקונים לבחור את סימן המנוע שיש לו את הרשת המקומית החזקה ביותר לחלקים ולשירות. זמינות הגרסה 6×4 גם עם ימין היגוי וגם עם שמאל היגוי מספקת פתרון לשני סוגי התעבורה: ימין היגוי ושמאל היגוי. יש לאשר את דרישות אישור הסוג המקומי לפני הייבוא.
-חלקי מנוע שיצ׳אי ווייחאי זמינים באופן רגיל chez מوزעי השוק החוץ-ארצי
-מערכת אוריאה דה-נוקס של בוש עם תמיכה בינלאומית בשירות
-גלגל חמישי יוסט עם חלקים חלופיים זמינים ברחבי העולם
-תווית ותיעוד בשפה האנגלית כלולים
-חבילת הגנה נגד קורוזיה מפחיתה את עלויות התיקון בסביבות חוף וסביבות עם רמת לחות גבוהה


| מודל | תצורה | הנעה | מנוע | הספק | פליטות | מיכל דלק |
|---|---|---|---|---|---|---|
| האן וו | 4×2 | 4×2 נהיגה בצד שמאל | סיחאי | 260 כוח סוס | יורו 5 | 400 ליטר ברזל |
| האן וו 2.0 | 4×2 | 4×2, צד נהג שמאלי/ימני (LHD/RHD) | סיחאי | 260–320 כוח סוס | יורו 5 | מיכל אלומיניום בנפח 400 ליטר |
| האן וו 2.0 | 6×4 | 6×4 עם היגוי שמאלי או ימני | שיצ'אי / ווייצ'אי | 290–380 כוח סוס | יורו II/III/V | 600 ליטר אלומיניום |
שאלה 1: מה ההבדל בין HanV ל-HanV2.0?
תשובה 1: HanV2.0 כולל קבינה ארוכה ב-150 מ"מ עם עיצוב תקרת גבוהה ופנימית מעודכנת. HanV2.0 מציע גם את הגרסה 6×4 ומיכל דלק מאלומיניום, בעוד שה-HanV המקורי הוא בגרסת 4×2 ומיכל דלק מברזל.
שאלה 2: האם יש זמינות להנעה מהצד הימני?
תשובה 2: כן. HanV2.0 בגרסאות 4×2 ו-6×4 זמין גם בגרסת הנעה ימנית (RHD). יש לציין זאת בעת הגשת ההזמנה.
שאלה 3: איזה מערכת אוריאה משמשת?
תשובה 3: מערכת טיפול באוריאה מסוג Bosch DeNOx 2.2 SCR מצויה כסטנדרט לשם התאמה לתקנים האירופאים של גרסה חמש (Euro V). יש לאשר את דרישות הפליטה המקומיות לפני הגשת ההזמנה.
שאלה 4: אילו סדרות מנועים זמינות עבור הגרסה 6×4?
תשובה 4: מנועי דיזל של Xichai ו-Weichai זמינים עבור ה-HanV2.0 בגרסת 6×4. יש לציין את הסדרה המועדפת עליכם בהתאם לזמינות חלקים ושירות מקומי.