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Tracteur d’exportation robuste et éprouvé — Deux générations, trois configurations
Les séries de camions tracteurs FAW HanV et HanV2.0 sont des modèles éprouvés à l’exportation, alliant une cabine entièrement flottante à une suspension pneumatique à quatre points et un groupe motopropulseur Xichai fiable. Le modèle original HanV (4×2) présente une conception à plancher plat et toit plat, tandis que le HanV2.0 introduit une cabine rallongée de 150 mm avec une conception à toit haut et entièrement flottante, disponible en versions 4×2 et 6×4. Toutes les variantes sont équipées en série du attelage à rotule Jost 50, du système post-traitement à base d’urée Bosch DeNOx 2.2 et de mesures de protection anticorrosion, conformément aux exigences standard pour l’exportation. Le HanV2.0 6×4 accepte plusieurs marques de moteurs (Xichai et Weichai), offrant ainsi une plus grande flexibilité en matière de disponibilité des pièces détachées sur les marchés régionaux.
- Transport international de fret sur de longues distances
- Transport agricole et transport en vrac de marchandises
- Marchés nécessitant des solutions de tracteurs éprouvées et économiques
- Marchés à l’exportation en Afrique, en Asie et au Moyen-Orient
1. Cabine allongée (HanV2.0) — Allongement de 150 mm de la cabine pour plus d’espace conducteur et un couchage amélioré
2. Confort du couchette sur les trajets de plusieurs jours
3. Attelage Jost 50 à cinquième roue — Système de couplage conforme aux normes internationales sur toutes les variantes
4. Système à urée Bosch DeNOx 2.2 — Post-traitement SCR éprouvé pour la conformité Euro V
5. Suspension pneumatique de cabine à 4 points — Isolation optimale des vibrations sur tous types de chaussées
Pack anti-corrosion — Traitement protecteur contre les climats rigoureux et les environnements routiers agressifs
- Châssis : 280 × 80 × (8 + 5) (HanV) / 300 × 80 × (8 + 5) / 300 × 80 × 8 mm (HanV2.0)
- Moteur : diesel Xichai — HanV 4×2 : 260 ch | HanV2.0 4×2 : 260–320 ch | HanV2.0 6×4 : 290–380 ch (Xichai/Weichai)
- Émissions : Euro V (avec système DeNOx Bosch 2.2) | Euro II/III (variantes sélectionnées)
- Transmission : 4×2 conduite à gauche (HanV / HanV2.0) / 6×4 conduite à gauche ou à droite (HanV2.0)
- Carburant : Réservoir en fer de 400 L (HanV) / réservoir en aluminium de 400 L (HanV2.0)
- Cabine : Plancher entièrement flottant et plat — toit plat HanV / toit haut HanV2.0 (+150 mm)
- Attelage : Septième roue Jost 50
- Suspension : Ressorts à lames à l’avant et à l’arrière ; montage de la cabine sur air à quatre points
La série HanV est éprouvée sur le terrain dans des marchés d’exportation exigeants, caractérisés par des infrastructures routières difficiles, des températures ambiantes élevées et des conditions d’entretien éloignées. L’option multi-marques de moteurs (Xichai/Weichai) sur le modèle 6×4 permet aux acheteurs de choisir la marque de moteur disposant du réseau local de pièces détachées et de services le plus solide. La disponibilité en versions conduite à gauche ou à droite (LHD/RHD) sur le modèle 6×4 couvre aussi bien les marchés à circulation à gauche que ceux à circulation à droite. Veuillez vérifier les exigences locales en matière d’homologation avant toute importation.
- Pièces détachées pour moteurs Xichai et Weichai largement disponibles chez les distributeurs des marchés d’exportation
- Système à urée DeNOx Bosch avec assistance technique internationale
- Septième roue Jost avec pièces de rechange disponibles mondialement
- Étiquettes et documentation en langue anglaise incluses
- Le pack de protection anticorrosion réduit les coûts d’entretien dans les environnements côtiers et à forte humidité
| Modèle | Configuration | Conduire | Moteur | Puissance | Émission | Réservoir de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HanV | 4×2 | 4×2 LHD | XICHAI | 260 ch | Euro V | 400 L en fonte |
| HanV 2.0 | 4×2 | 4×2 LHD/RHD | XICHAI | 260–320 ch | Euro V | 400 L en aluminium |
| HanV 2.0 | 6×4 | 6×4, conduite à gauche ou à droite | Xichai / Weichai | 290–380 ch | Euro II/III/V | 600 L en aluminium |
Q1 : Quelle est la différence entre le HanV et le HanV2.0 ?
R1 : Le HanV2.0 possède une cabine allongée de 150 mm avec un toit surélevé et un intérieur mis à jour. Le HanV2.0 est également disponible en configuration 6×4 et équipé d’un réservoir de carburant en aluminium, tandis que le HanV d’origine est en configuration 4×2 avec un réservoir en fer.
Q2 : La conduite à droite est-elle disponible ?
R2 : Oui. Les versions 4×2 et 6×4 du HanV2.0 sont disponibles en conduite à droite (RHD). Veuillez le préciser lors de la commande.
Q3 : Quel système à urée est utilisé ?
R3 : Le système de post-traitement à l’urée Bosch DeNOx 2.2 SCR est installé en série pour assurer la conformité à la norme Euro V. Veuillez vérifier les exigences locales en matière d’émissions avant de passer commande.
Q4 : Quelles marques de moteurs sont disponibles pour la version 6×4 ?
R4 : Les moteurs diesel Xichai et Weichai sont disponibles pour le HanV2.0 6×4. Veuillez indiquer votre marque préférée en fonction de la disponibilité locale des pièces détachées et des services après-vente.
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