Sendagunea eta probatua izan den esportazio-tractorra — Bi belaunaldi, hiru konfigurazio
FAW HanV eta HanV2.0 traktorezko kamioien serieak denbora luzez probatu diren esportazio-lan-kamioiak dira, kabina osoa flotatzen duen diseinua eta lau puntuko aire-suspensioa konbinatuz, Xichai-ren egonkorra den motorra erabiliz. Jatorrizko HanV (4×2) kabina laua eta teilatu laua duen diseinua dauka, eta HanV2.0-k kabina luzatua (150 mm luzeagoa) sartzen du, teilatu altua eta kabina osoa flotatzen duen diseinua eskaintzen du 4×2 eta 6×4 konfigurazioetan. Aldaera guztiek Jost 50.eko bigarren gurpila dute, Bosch DeNOx 2.2 urea tratamendu-sistema eta korrosioaren aurkako babesa estandar bezala esportaziorako ekipamendu gisa. HanV2.0 6×4-k motor-marka anitz (Xichai eta Weichai) onartzen ditu, eskualdeko merkatuetan pieza eskuragarritasunaren aldetik malgutasuna lortzeko.
-Mugartze urruneko kargak garraiatzeko garraioa
-Nekazaritza- eta produktu-bulk-transportea
-Marketa beharrezkoak dira probatu eta kostu-eraginkorrak diren traktore-soluzioak
-Esportazio-marketak Afrikako, Asiako eta Erdialdeko Ekialdeko eskualdeetan zehar
1. Kabina hedatua (HanV2.0) — 150 mm-eko kabina-luzera-handitzeak gidariaren espazioa eta lo-egiteko aukera hobetzen ditu
2. Lo-egiteko komforta egun askotako ibilbideetan
3. Jost 50. Aurreko gurpila — Nazioarteko estandarraren arabera egindako konexioa aldaera guztietan
4. Bosch DeNOx 2.2 Urea Sistema — Euro V araua betetzeko probatutako SCR ondorengo tratamendua
5. 4-puntu-ko airezko kabina-suspensioa — Ibilbide leunagoa erabilgarri da bide-gainazal desberdinetan
Antikorrosio-paketea — Klima gogorretan eta bide-ingurune gogorretan babesteko tratamendu babestia
-Markesia: 280×80×(8+5) (HanV) / 300×80×(8+5) / 300×80×8 mm (HanV2.0)
-Motorra: Xichai diesel — HanV 4×2: 260 PS | HanV2.0 4×2: 260–320 PS | HanV2.0 6×4: 290–380 PS (Xichai/Weichai)
-Emanaketa: Euro V (Bosch DeNOx 2.2-rekin) | Euro II/III (aldagai hautagarriak)
-Garraioa: 4×2 EZK (HanV / HanV2.0) / 6×4 EZK/ESK (HanV2.0)
-Erregaina: 400 L-eko burdin ontzia (HanV) / 400 L-eko aluminio ontzia (HanV2.0)
-Kabina: Osoa flotatzen duen lauza-planoa — HanV lau-gaineko gailurra / HanV2.0 altu-gaineko gailurra (+150 mm)
-Lotura: Jost 50. aurreko gurpila
-Suspendatzea: Aurreko eta atzeko hagaxkak; kabina airez suspendatua lau puntutan
HanV seriea erabilera zorrotzak eskatzen dituzten esportazio-merkatuetan probatu da, bide-infraegituren egoera zaila, ingurune-tenperatura altuak eta zerbitzu-egoera urrunak direnean. 6×4 bertsioan motor anitzeko aukera (Xichai/Weichai) dago, erosleek motor-marka lokalena hautatu dezaketen, pieza eta zerbitzu-sare indartsuena duena. 6×4 bertsioan EZK/ESK aukerak bi norabidetako trafiko-merkatuak estaltzen dituzte. Inportazioa egin aurretik, egiaztatu tokiko mota-baimenaren beharrak.
-Xichai eta Weichai motorren piezak esportazio-merkatuko banatzaile guztietan eskuragarri daude
-Bosch DeNOx urea-sistema nazioarteko zerbitzu-euskarriarekin
-Jost-en aurreko gurpila mundu osoan eskuragarri dauden pieza ordezkariarekin
-Ingeles hizkuntzako etiketak eta dokumentazioa barne
-Antikorrosio babesa duen paketeak kostuak murrizten ditu kostaldean eta hezetasun handiko inguruneetan
| Modelo bat | Konfigurazioa | Eragilea | Motorra | Indar | Emissioa | Kutxa gordeztea |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HanV | 4×2 | 4×2 LHD | Xichai | 260 CV | Euro V | 400 L burdina |
| HanV 2.0 | 4×2 | 4×2 LHD/RHD | Xichai | 260–320 CV | Euro V | 400 L-eko aluminiozko ontzia |
| HanV 2.0 | 6×4 | 6×4 EZK/ESK | Xichai / Weichai | 290–380 CV | Euro II/III/V | 600 L aluminioa |
G1: Zer da HanV eta HanV2.0 arteko aldea?
E1: HanV2.0-k 150 mm luzeagoa duen kabina du, goiko teilodun diseinua eta eguneratutako barnealdea. Gainera, HanV2.0-k 6×4 konfigurazioa eta aluminiozko hondakinen depositua eskaintzen ditu, jatorrizko HanV-k 4×2 konfigurazioa eta burdinazko depositua dituelarik.
G2: Eskumako gidagailua eskuragarri dago?
E2: Bai. HanV2.0-ren 4×2 eta 6×4 bertsioak eskuragarri daude eskuineko gidariko (RHD) gisa. Eskaera egin aurretik zehaztu behar duzu.
G3: Zein urea-sistema erabiltzen da?
E3: Bosch DeNOx 2.2 SCR urea ondorengo tratamendu-sistema estandar gisa instalatuta dago Euro V betekizuna lortzeko. Baieztatu eskualdeko igorpen-ekintza-aldaketak eskaera egin aurretik.
G4: Zein motor-marka aukerak daude 6×4 bertsiorako?
E4: Xichai eta Weichai diesel motorrak eskuragarri daude HanV2.0-ren 6×4 bertsiorako. Zehaztu zure hobetsitako marka tokiko pieza eta zerbitzu-eskuraezintasunaren arabera.
EN
