ခိုင်မာပြီး စမ်းသပ်မှုဖော်ပေးထားသော အရောင်းအဝယ်အတွက် ထရက်တာ — မျိုးဆက်နှစ်ဆက်၊ ပုံစံသုံးမျိုး
ဖော်စီ ဟန်ဗီ နှင့် ဟန်ဗီ၂.၀ ထရက်တာ စီးရီးများသည် အချိန်ကုန်ပေး၍ စမ်းသပ်ပြီးသား တင်ပို့ရေး အလုပ်သမ်းများဖြစ်ပြီး အပြည့်အဝ လွတ်လပ်သော ကာဘင်နေးရှင်း၊ လေပေါ်တွင် အချက်လေးခုဖြင့် ချိန်ညှိထားသော ဆပင်ရှင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဇီခိုင် စွမ်းအားထောက်ပံ့မှုစနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ မူလ ဟန်ဗီ (၄×၂) တွင် မျက်နှာပုံ ပေါ်ပေါက်နှင့် မျက်နှာပုံ မြင့်မှု ဒီဇိုင်းပါရှိပြီး ဟန်ဗီ၂.၀ တွင် ကာဘင်နေးရှင်းကို မီလီမီတာ ၁၅၀ ပိုမျောင်းစေပါသည်။ ထို့အပြင် မြင့်မှု ပေါ်ပေါက်နှင့် အပြည့်အဝ လွတ်လပ်သော ကာဘင်နေးရှင်း ဒီဇိုင်းကို ၄×၂ နှင့် ၆×၄ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးလုံးတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ အားလုံးသော အမျိုးအစားများတွင် ဂျော့စ် ၅၀ ဖဲဖ်-ဝီလ် ချိတ်ဆက်မှုစနစ်၊ ဘော့စ် DeNOx ၂.၂ ယူရီယာ နောက်ဆုံးပိုင်း ကုသမှုစနစ်နှင့် ခြောက်သွေ့မှုကို ကာကွယ်ရေး ကာကွယ်ရေး စနစ်များကို စံသတ်မှတ်ထားသော တင်ပို့ရေး ပစ္စည်းများအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဟန်ဗီ၂.၀ ၆×၄ သည် ဒေသတွင်းဈေးကွက်များတွင် အစိတ်အပိုင်းများ ရရှိနိုင်မှု လွတ်လပ်မှုအတွက် ဇီခိုင် နှင့် ဝေခိုင် အင်ဂျင် အမျိုးအစားများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
-အကွာအဝေးရှည် နယ်စပ်ကျော် ကုန်ပစ္စည်း ပို့ဆောင်ရေး
-စိုက်ပုတ်မှုနှင့် ကုန်ပစ္စည်း အများအပြား ပို့ဆောင်ရေး
-အတည်ပြုထားပြီး စုံလင်သော နှင့် စုံလင်သော ထရက်တာ ဖြေရှင်းနည်းများကို လိုအပ်သော ဈေးကွက်များ
-အာဖရိက၊ အာရှနှင့် အလယ်ပိုင်းအရှေ့ပိုင်း တင်ပို့ရေး ဈေးကွက်များ
၁။ ကာဘင်နေးရှင်း ရှည်လျော်ခြင်း (ဟန်ဗီ၂.၀) — ကာဘင်နေးရှင်း အရှည် မီလီမီတာ ၁၅၀ ပိုမျောင်းခြင်းဖြင့် မောင်းသူအတွက် နေရာနှင့် အိပ်စက်ရေး နေရာ ပိုမျောင်းလာသည်
၂။ ရက်များစွာကြာသော ခရီးစဉ်များတွင် အိပ်စက်ရေး သက်တောင်းသက်သာမှု
၃. ဂျော့စ် ၅၀ ဖိဖုန်းဝီလ် — အများအားဖြင့် အားလုံးသော မော်ဒယ်များတွင် အန်တီရှင်နယ်စံချိန်နှင့် ကိုက်ညီသော ချိတ်ဆက်မှု
၄. ဘော့စ် DeNOx ၂.၂ ယူရီးယားစနစ် — ဥရောပ ၅ စံချိန်နှင့် ကိုက်ညီရန် အတည်ပြုထားသော SCR နောက်ဆုံးပိုင်း ကုသမှုစနစ်
၅. ၄-ချက် လေပေါ် ကားခန်း အော်က်ချိန်စနစ် — လမ်းများ၏ အမျိုးမျိုးသော မျက်နှာပုံများတွင် ခရီးသွားချိန် ချောမွေ့စေရန်
အရိုးများ ခုခံမှု အစီအစဉ် — ပိုမိုပူပေါင်းသော ရာသီဥတုနှင့် လမ်းပေါ်ရှိ ပတ်ဝန်းကျင်များမှ ကာကွယ်ရန်
-အရိုးများ — ၂၈၀×၈၀×(၈+၅) (ဟန်ဗီ) / ၃၀၀×၈၀×(၈+၅) / ၃၀၀×၈၀×၈ မီလီမီတာ (ဟန်ဗီ၂.၀)
-အင်ဂျင် — စီခိုင် ဒီဇယ် — ဟန်ဗီ ၄×၂ အတွက် ၂၆၀ PS | ဟန်ဗီ၂.၀ ၄×၂ အတွက် ၂၆၀–၃၂၀ PS | ဟန်ဗီ၂.၀ ၆×၄ အတွက် ၂၉၀–၃၈၀ PS (စီခိုင်/ဝိုင်ခိုင်)
-မှုန့်များ ထုတ်လွှတ်မှု — ဥရောပ ၅ စံချိန် (ဘော့စ် DeNOx ၂.၂ ပါရှိ) | ဥရောပ ၂/၃ စံချိန် (ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်များ)
-မော်င်းနောက် — ၄×၂ ဘယ်ဘက်မော်င်း (ဟန်ဗီ / ဟန်ဗီ၂.၀) / ၆×၄ ဘယ်ဘက်မော်င်း သို့မဟုတ် ညာဘက်မော်င်း (ဟန်ဗီ၂.၀)
-လောင်စာ — ၄၀၀ လီတာ သံပုလွတ် တန်ခေါင်း (ဟန်ဗီ) / ၄၀၀ လီတာ အလူမီနီယမ် တန်ခေါင်း (ဟန်ဗီ၂.၀)
-ကားခန်း — အပ်ပ်ပေါ် ပေါ်လော် အမျော်မှု ပေါ်လော် အော်က်ချိန် — ဟန်ဗီ အမျော်မှု ပေါ်လော် / ဟန်ဗီ၂.၀ အမျော်မှု ပေါ်လော် (+၁၅၀ မီလီမီတာ)
-ကြိုးပေါင်းချိတ်ဆက်မှု - ဂျော့စ် ၅၀ ဖီဖ်ဝီလ်
-အော်ရှင်န်စနစ် - ရှေးဘက်နှင့် နောက်ဘက်တွင် အရွက်ပြားချောင်းမှုန်းစနစ်၊ ကားကို လေဖြင့် ထောက်ပေးသည့် ၄ နေရာစနစ်
ဟန်ဗီ စီးရီးသည် လမ်းများအား အလွန်စိမ်းလန်းမှုများရှိသည့် နိုင်ငံခြားဈေးကွက်များတွင် စမ်းသပ်မှုများ ပြီးစီးပြီးဖြစ်ပြီး ပူပွင်းသည့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များနှင့် ဝေးလံသည့် ဝန်ဆောင်မှုနယ်များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၆×၄ မော်ဒယ်တွင် စီခိုင်းနှင့် ဝိုင်ခိုင် အင်ဂျင်များကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဝယ်ယူသူများသည် မိမိတို့၏ ဒေသတွင် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများ အကောင်းဆုံးရရှိနိုင်သည့် အင်ဂျင်အများအပိုင်းကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ၆×၄ မော်ဒယ်တွင် ဘယ်ဘက်မောင်းနှင်မှု (LHD) နှင့် ညာဘက်မောင်းနှင်မှု (RHD) တွေ့ရှိရပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဘယ်ဘက်မောင်းနှင်မှုနှင့် ညာဘက်မောင်းနှင်မှု နိုင်ငံများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ နိုင်ငံသို့ အင်ပိုတ်လုပ်ရန်မှီအောက်တွင် ဒေသအလိုက် အသုံးပြုခွင့်ပေးမှု လိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ။
-စီခိုင်းနှင့် ဝိုင်ခိုင် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို နိုင်ငံခြားဈေးကွက်များရှိ ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများမှ အလွယ်တက်ရရှိနိုင်ပါသည်။
-ဘော့စ် DeNOx ယူရီးယားစနစ်ဖြင့် နိုင်ငံတက်ဝန်ဆောင်မှုများ ပေးအပ်ပါသည်။
-ဂျော့စ် ဖီဖ်ဝီလ်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် အစိတ်အပိုင်းများ ရရှိနိုင်ပါသည်။
-အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် အမှတ်အသားများနှင့် စာရွက်စာတမ်းများ ပါဝင်ပါသည်။
-အရှိန်မှုန်းကာကွယ်ရေး အထုပ်သည် ကမ်းရိုးတန်းနှင့် စိုထိုင်းမှုများ များပါသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပြုပြင်ထိန်းသောင်းစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။
| မော်ဒယ် | ပုံပြင် | မောင်းနှင်ခြင်း | အင်ဂျင် | လျှပ်စစ်အား | ထုတ်လွှင့်မှု | ဓာတ်ဆီကန် |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ဟန်ဗီ | 4×2 | ၄×၂ ဘယ်ဘက်မောင်းသူနေရာ | Xichai | ၂၆၀ ပေစီ | ယူရို ၅ | ၄၀၀ လီတာ သံ |
| ဟန်ဗီ ၂.၀ | 4×2 | ၄×၂ ဘယ်ဘက်မောင်းသူနေရာ/ညာဘက်မောင်းသူနေရာ | Xichai | ၂၆၀–၃၂၀ ပေစီ | ယူရို ၅ | ၄၀၀ လီတာ အလူမီနီယမ် |
| ဟန်ဗီ ၂.၀ | 6×4 | ၆×၄ ဘယ်ဘက်မောင်းသူနေရာ/ညာဘက်မောင်းသူနေရာ | စီခိုင် / ဝိုင်ခိုင် | ၂၉၀–၃၈၀ ပေစီ | ယူရို ၂/၃/၅ | ၆၀၀ လီတာ အလူမီနီယံ |
မေးခွန်း ၁။ ဟန်ဗီနှင့် ဟန်ဗီ ၂.၀ တို့၏ ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။
A1: ဟန်ဗီ၂.၀ တွင် မိုးခုံးမြင့်ပုံစံဖြင့် ကာဘင်းအရှည် ၁၅၀ မီလီမီတာ ပိုများပြီး အတွင်းပိုင်းအသစ်မွမ်းမူထားသည်။ ဟန်ဗီ၂.၀ တွင် ၆×၄ ပုံစံနှင့် အလူမီနီယမ် လောင်စာတန်ခေါင်းလည်း ရရှိနေသည်။ မူလ ဟန်ဗီတွင် ၄×၂ ပုံစံနှင့် သံတန်ခေါင်းသုံးထားသည်။
မေးခွန်း ၂။ ညာဘက်မောင်းသော ပုံစံရှိပါသလား။
A2: ဟုတ်ကဲ့။ ဟန်ဗီ၂.၀ ၄×၂ နှင့် ၆×၄ တွင် ညာဘက်မောင်းနှင်ရေးပုံစံ (RHD) ရရှိပါသည်။ အမှာယူရာတွင် သတ်မှတ်ပေးပါ။
Q3: ယူရီးယားစနစ်အဖြစ် မည်သည့်စနစ်ကို အသုံးပြုသနည်း။
A4: ဥရောပ စံနှုန်း ၅ အတွက် အသုံးပြုရန် Bosch DeNOx ၂.၂ SCR ယူရီးယား နောက်ဆုံးပေါ် သန့်စင်ရေးစနစ်ကို စံနှုန်းအတိုင်း တပ်ဆင်ပေးထားသည်။ အမှာယူမှီ ဒေသခံ မှုန်းထောက်စနစ်လိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ။
Q4: ၆×၄ အတွက် အင်ဂျင်အများအပါးမည်သည့် အမှတ်တံဆိပ်များ ရရှိပါသနည်း။
A4: ဟန်ဗီ၂.၀ ၆×၄ အတွက် Xichai နှင့် Weichai ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ရရှိပါသည်။ ဒေသခံ ပစ္စည်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုရရှိမှုအပေါ် မှီခို၍ သင့်တော်သည့် အမှတ်တံဆိပ်ကို ရွေးချယ်ပါ။
EN
