FAW ਟਾਈਗਰ VH ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਹਲਕੀ ਮਾਲ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੈਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। 4×2 ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਐਮੀਸ਼ਨ ਰੇਂਜ (ਯੂਰੋ 2 ਤੋਂ ਯੂਰੋ 6) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੱਬੇ-ਪਾਸੇ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ (LHD) ਜਾਂ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ (RHD) ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। 4×4 ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਜਨ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ KD ਅਸੈਂਬਲੀ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ। 6×2 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਵਰਜਨ ਯੂਰੋ 6 ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਵੱਧ ਲੋਡ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਇੰਜਣ, ਐਮੀਸ਼ਨ ਲੈਵਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
4×2 ਮਿਆਰੀ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ / ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਇੰਜਣ: ਵੈਚਾਈ / ਯੂਚਾਈ / ਕੁਮਿਨਜ਼, 129–220 ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 2 / 3 / 4 / 5 / 6। ਡਰਾਈਵ: 4×2। ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ। ਆਧੁਨਿਕ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੌੜੀ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਅੱਧਾ ਕੈਬ। ਹਲਕਾ ਮਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਹਨ।
4×4 ਓਫ-ਰੋਡ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ / ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ
ਇੰਜਣ: ਯੂਚਾਈ 130–150 ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 3 / 4 / 5। ਡਰਾਈਵ: 4×4। ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ। ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਯਾਤ ਉਪਲਬਧ। ਟਾਈਗਰ ਵੀਐਚ ਚੌੜੀ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ-ਕੈਬ। ਓਫ-ਰੋਡ ਯੋਗ ਹਲਕਾ ਮਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ।
6×2 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ
ਇੰਜਣ: ਯੂਚਾਈ 220 ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 6। ਡਰਾਈਵ: 6×2। ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲੂ। ਟੀ25 ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੰਪ ਚੈਸੀ। ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 102 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ (89 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਸੀਮਿਤ)। 200 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ।
- ਮਿਆਰੀ ਖੇਤਰੀ ਮਾਲ ਢੁਲਾਈ (4×2 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ / ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ)
- ਓਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਮਾਲ ਢੁਲਾਈ (4×4)
- ਯੂਰੋ 6 ਅਨੁਸਾਰੀ, ਵੱਧ ਲੋਡ-ਸਮਰੱਥ ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਫਰੈਟ (6×2)
- ਸ਼ਹਿਰੀ, ਉਪਨਗਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਵੰਡ
- ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ (4×4 ਵੇਰੀਐਂਟ)
- ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ
- ਮਿਆਰੀ, ਆਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
- ਇਸ ਲੜੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਉਤਸਰਜਨ ਸੀਮਾ: ਯੂਰੋ 2 ਤੋਂ ਯੂਰੋ 6 (4×2 ਵੇਰੀਐਂਟ)
- 4×2 ਅਤੇ 4×4 ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੋਵੇਂ ਉਪਲੱਬਧ
- ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿਕਲਪ: ਵੈਚਾਈ, ਯੂਚਾਈ, ਕੁਮਿਨਜ਼ (4×2 ਵੇਰੀਐਂਟ)
- ਸਥਾਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ 4×4 ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਯਾਤ
- 6×2 ਯੂਰੋ 6, ਵਾਇਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਨਾਲ, ਅਧਿਕਤਮ ਅਨਲੋਡਡ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਆਧੁਨਿਕ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੈਬ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
- 129–220 ਐਚਪੀ | ਯੂਰੋ 2~6 | 3 ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ — ਟਾਈਗਰ ਵੀਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਚਕ
- 4×2 / 4×4 / 6×2 — ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ, ਤਿੰਨ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ — ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ
- ਐਲਐਚਡੀ + ਆਰਐਚਡੀ (4×2 ਅਤੇ 4×4) — ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
- 4×4 ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਪਲਬਧ — ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਵਿਕਲਪ
- 6×2 ਯੂਰੋ 6 + ਏਅਰ ਸਸਪੈਨਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ — ਇਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਉਤਸਰਜਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ
| ਫੀਚਰ | 4×2 ਮਿਆਰੀ | 4×4 ਆਫ-ਰੋਡ | 6×2 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ |
|---|---|---|---|
| ਮਾਇਟਰ | 129–220 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ | ਯੂਚਾਈ 130–150 ਐਚਪੀ | ਯੂਚਾਈ 220 ਐਚਪੀ |
| ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 2–6 | ਯੂਰੋ 3/4/5 | ਯੂਰੋ 6 |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਐਲਐਚਡੀ / ਆਰਐਚਡੀ | ਐਲਐਚਡੀ / ਆਰਐਚਡੀ | ਐਲ.ਐਚ.ਡੀ. |
| ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ | ਉਪਲਬਧ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ |
| ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ | ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ | ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ |
| ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ | — | 150 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ | 200 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ |
| ਵਧੀਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ | ਮਿਆਰੀ ਮਾਲ ਢੁਲਾਈ | ਗੈਰ-ਸੜਕ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ | ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਯੂਰੋ 6 ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ |
| ਮਾਡਲ ਵੇਰੀਐਂਟ | ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ |
|---|---|
| 4×2 ਮਿਆਰੀ | ਵੈਚਾਈ / ਯੂਚਾਈ / ਕੁਮਿਨਜ਼ ਇੰਜਣ | 129–220 ਐਚਪੀ | ਯੂਰੋ 2–6 ਉੱਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | 4×2 ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਆਧੁਨਿਕ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੈਬ | ਨਿਰਯਾਤ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ |
| 4×4 ਆਫ-ਰੋਡ | ਯੂਚਾਈ 130–150 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ | ਯੂਰੋ 3/4/5 ਉੱਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | 4×4 ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਕੇਡੀ ਅਸੈਂਬਲ ਉਪਲੱਬਧ | ਗੈਰ-ਸੜਕ ਸਮਰੱਥਾ |
| 6×2 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ | ਯੂਚਾਈ 220 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ | ਯੂਰੋ 6 ਉੱਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ | 6×2 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਟੀ25 ਚੈਸੀ | ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ: 102 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ | 200 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ |
- ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ
- 4×4 ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ ਕੇਡੀ ਪੈਕੇਜ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਬੇਨਤੀ ਉੱਤੇ ਉਪਲੱਬਧ
- ਐਫ.ਏ.ਡਬਲਯੂ. ਜੀਫੈਂਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ
- ਵਾਰੰਟੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ — ਐਫ.ਏ.ਡਬਲਯੂ. ਜੀਫੈਂਗ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
ਨੋਟ: ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਸੇਜਨ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ, KD ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਯਮ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1: ਕੀ ਤਿੰਨੋਂ ਡਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ RHD ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ?
ਉੱਤਰ: RHD 4×2 ਅਤੇ 4×4 ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। 6×2 ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਸਿਰਫ਼ LHD ਹੈ। ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2: ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਉਤਸੇਜਨ ਪੱਧਰ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ?
ਉੱਤਰ: 4×2: ਯੂਰੋ 2, 3, 4, 5, 6। 4×4: ਯੂਰੋ 3, 4, 5। 6×2: ਸਿਰਫ਼ ਯੂਰੋ 6। ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਟਾਰਗਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਮਿਆਰ ਸਵੀਕਤ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3: 4×4 'ਤੇ KD ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਕਲਪ ਕੀ ਹੈ?
ਉੱਤਰ: KD (ਨਾਕ-ਡਾਊਨ) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਥਾਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। KD ਪੈਕੇਜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ FAW ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4: 6×2 'ਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਕੀ ਹੈ?
ਉੱਤਰ: ਦੂਜੀ ਪਿਛਲੀ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੇਭਾਰੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਰੈਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਨੁਸਾਰ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 5: ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਏ: ਹਾਂ। ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵ, ਇੰਜਣ, ਉਤਸਰਜਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਓ।
EN
