FAW Tiger VH – бул аэродинамикалык кабинасы бар заманбап жеңил жүктөр ташуучу грузовик, ал үч түрлүү тартуу конфигурацияларында болот. 4×2 стандарттык версиясы – эң кең мотордук жана чыгарылган газдардын диапазонуна (Euro 2–Euro 6) ээ, оң же сол жактагы башкаруу менен. 4×4 оф-роуд версиясы – төрт тегерек тартуулуу тягачтык күчүн камсыз кылат жана KD жыйналган экспорттук опциясын камтыйт. 6×2 үч остюүлүү версиясы – Euro 6 стандартына ылайык, ага жүктүн ташуу эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн шамалдуу подвескалык көтөрүлүүчү остю кошулган. Тартуу конфигурациясын, моторду, чыгарылган газдар деңгээлин жана башкаруу таантерин тапшырма бергенде көрсөтүңүз. Бардык техникалык параметрлер продуктун параметрлери боюнча таблицада көрсөтүлгөн.
4×2 Standart — LHD / RHD
Dvigatel: Weichai / Yuchai / Cummins, 129–220 a. k. Emission: Euro 2 / 3 / 4 / 5 / 6. Tegish: 4×2. Burulush: LHD же RHD. Modern aerodinamikalyk tek tavan yarım qatar kabina. Jalgyz juk platformasy. Eksport avtomobily.
4×4 Off-Road — LHD / RHD
Dvigatel: Yuchai 130–150 a. k. Emission: Euro 3 / 4 / 5. Tegish: 4×4. Burulush: LHD же RHD. KD toplonduu eksportu mumkun. Tiger VH tek tavan jalguz kabina. Off-Roadga uygun jalkyz juk platformasy.
6×2 Üch oshnoo — LHD
Dvigatel: Yuchai 220 a. k. Emission: Euro 6. Tegish: 6×2. Burulush: LHD. T25 injenerlik dump chassis. Hava suspensiyalyk ko'törülöө oshnoo. Maksimal jylgylyk 102 km/s (89 km/s chekilgen). 200 L alüminiy tank.
- Standart regionaldyk jüktөrdü taşyjy (4×2 LHD/RHD)
- Off-Road ve gürüz jolдордо juk tashuu (4×4)
- Euro 6 standartyna tuuruş jana öndök juk tashuu (6×2)
- Şahys, shahodon dönyoo ýa mezhgoroddyk tarakat
- KD жыйнак рыноктору (4×4 вариант)
- LHD жана RHD трафик рыноктору боюнча экспорт
- Стандарттык, жолдон тышкары жана үч олтурган талаптарды камтыган үч ийлүү конфигурация
- Бул сериядагы эң кең чыгарылган эмиссия диапазону: Euro 2–Euro 6 (4×2 вариант)
- 4×2 жана 4×4 варианттарында LHD жана RHD бар
- Үч мотор брендинин варианты: Weichai, Yuchai, Cummins (4×2 вариант)
- Жергиликтүү жыйнак рыноктору үчүн 4×4 KD жыйнак экспортунун болушу
- 6×2 Euro 6, аба менен иштеген подвескалык көтөрүүчү олтур үчүн максималдуу жүксүз эффективдүүлүк
- Модерн аэродинамикалык кабина, варианттар боюнча бирдей бренддын көрүнүшүн сактоо үчүн
- 129–220 ат күчү | Euro 2~6 | 3 мотор бренди — Tiger VH сериясындагы эң кең техникалык эркиндик
- 4×2 / 4×4 / 6×2 — Бир үй-бүлө, үч конфигурация — Жүрүштү жолдун тибине жана жүктүн салмагына ылайыктаңыз
- Сол жактан башкаруу (LHD) + Оң жактан башкаруу (RHD) (4×2 жана 4×4) — Сол жана оң жактан башкарууга ылайыктуу өлкөлөрдү камтыйт
- 4×4 KD чогултуу мүмкүн — Керектүү өлкөлөрдө жергиликтүү чогултуу варианты
- 6×2 Euro 6 + Аба илгери көтөрүлүштүү ось — Бул серияда эң жогорку токтогон газдардын чыгарылышы жана эффективдүүлүк
| Өзгөчөлүк | 4×2 Стандарт | 4×4 Жолдон тышкары | 6×2 Үч ость |
|---|---|---|---|
| Мотор | 129–220 ат күчү | Yuchai 130–150 ат күчү | Yuchai 220 ат күчү |
| Эмиссия стандарт | Евро 2–6 | Euro 3/4/5 | Евро 6 |
| Айдоо | Сол жактагы орун / Оң жактагы орун | Сол жактагы орун / Оң жактагы орун | LHD |
| КД жыйнагы | Жок | Колдонулат | Жок |
| Көтөрүүчү ось | Жок | Жок | Аба менен илинген |
| Кюз топкачы | — | 150 л алюминийдик отун резервуары | 200 л алюминийдик отун резервуары |
| Эң жакшы колдонуу жолу | Стандарттуу жүктөр ташуу | Жолго келбеген жерлерде иштөө | Үч остьдук Евро 6 колдонулуштары |
| Моделдин өзгөртүлүшү | Техникалык мүнөздөмө |
|---|---|
| 4×2 Стандарт | Weichai / Yuchai / Cummins двигатели | 129–220 атмосфералык күч | Euro 2–6 чыгарылган газдардын стандарты | 4×2 сол жактан башкаруу/оң жактан башкаруу конфигурациясы | заманбап аэродинамикалык кабина | экспорттук конфигурация |
| 4×4 Жолдон тышкары | Yuchai 130–150 атмосфералык күчтүү двигатель | Euro 3/4/5 чыгарылган газдардын стандарты | 4×4 сол жактан башкаруу/оң жактан башкаруу конфигурациясы | KD жыйнагы мүмкүн | жолдон тышкары иштөө мүмкүнчүлүгү |
| 6×2 Үч ость | Yuchai 220 атмосфералык күчтүү двигатель | Euro 6 чыгарылган газдардын стандарты | 6×2 сол жактан башкаруу конфигурациясы | T25 шасси | аба менен токтотулган ортоңку ось | максималдуу ылдамдык: 102 км/с | 200 л алюминийден жасалган отун резервуары |
- Бардык жүрүш вариантылары үчүн экспорттук конфигурация заводдо толугу менен жасалат
- 4×4 варианты үчүн KD пакетинин документациясы талап кылынган учурда камсыз кылынат
- FAW Jiefang эл аралык экспорттук техникалык консультациясы
- Гарантия сатып алуу келишимине негизделет — FAW Jiefang экспорт өкүлү менен тастыктаңыз
Эскертүү: Сатып алуудан мурун чыгарылган газдардын кабыл алынышын, KD жыйнагынын эрежелерин жана импорт талаптарын жергиликтүү органдар менен тастыктаңыз.
С1: Бардык үч жүрүш конфигурациясы үчүн оң жактан башкаруу (RHD) мүмкүнбү?
Ж: Оң жактан башкаруу (RHD) белгиленип койулган 4×2 жана 4×4 варианттары үчүн мүмкүн. 6×2 үч осте турган машина сол жактан башкаруу (LHD) гана. Тапшырыш бергенде тастыктаңыз.
Экинчи суроо: Ар бир жүрүштөгү чыгарылган газдардын деңгээли кандай?
Жообу: 4×2: Евро-2, 3, 4, 5, 6. 4×4: Евро-3, 4, 5. 6×2: Эн башында Евро-6. Тапшырыш бергенден мурун, кайсы стандарт тарта алынатындыгын мааксаттуу рыноктун шарттарында текшерип алыңыз.
Үчүнчү суроо: 4×4 үчүн KD жыйналган вариант деген эмне?
Жообу: KD (Knock-Down) — бул автотранспорттук каражатты жергиликтүү жыйналыш үчүн экспорттоо. KD пакетинин ичиндегилерин жана жергиликтүү жыйналыш талаптарын FAW экспорт өкүлү менен талкуулаңыз.
Төртүнчү суроо: 6×2 үчүн аба суспензиялуу көтөрүлгөн охтунун функциясы кандай?
Жообу: Экинчи арткы охтунун аба пружиналары жүксүз кезде көтөрүлөт; бул кайра жолдо шиналардын изиленүүсүн жана түрмөлөнүү каршылыгын азайтат. Бул продукттун маалыматтарында көрсөтүлгөн сыяктуу.
Бешинчи суроо: Бир тапшырышта жүрүштүн ар түрлүү конфигурацияларын аралаштыра аламбы?
Жообу: Ооба. Тапшырыш бергенде ар бир бирдиктин жүрүшүн, моторун, чыгарылган газдардын деңгээлин жана башкаруу системасын көрсөтүңүз.
EN
