Xe tải FAW Tiger VH, công suất 129–220 mã lực, tiêu chuẩn Euro 2~6, sẵn có cấu hình 4×2 / 4×4 địa hình xấu / 6×2 ba cầu, lái bên trái hoặc bên phải, xuất khẩu

Mô tả sản phẩm

4×2 Tiêu chuẩn — LHD / RHD

Động cơ: Weichai / Yuchai / Cummins, 129–220 mã lực. Tiêu chuẩn khí thải: Euro 2 / 3 / 4 / 5 / 6. Dẫn động: 4×2. Tay lái: LHD hoặc RHD. Buồng lái phẳng hiện đại, kiểu dáng khí động học, nửa hàng ghế. Sàn chở hàng nhẹ. Xe xuất khẩu.

4×4 Địa hình khó khăn — LHD / RHD
Động cơ: Yuchai 130–150 mã lực. Tiêu chuẩn khí thải: Euro 3 / 4 / 5. Dẫn động: 4×4. Tay lái: LHD hoặc RHD. Có sẵn tùy chọn lắp ráp theo phương thức KD cho xuất khẩu. Buồng lái đơn mái phẳng Tiger VH. Sàn chở hàng nhẹ, vận hành được trên địa hình khó khăn.

6×2 Ba cầu — LHD
Động cơ: Yuchai 220 mã lực. Tiêu chuẩn khí thải: Euro 6. Dẫn động: 6×2. Tay lái: LHD. Khung gầm đổ tải kỹ thuật T25. Cầu nâng treo khí nén. Tốc độ tối đa 102 km/h (giới hạn 89 km/h). Bình nhiên liệu nhôm dung tích 200 lít.

Ứng dụng sản phẩm

- Vận chuyển hàng hóa khu vực tiêu chuẩn (4×2 LHD/RHD)
- Vận chuyển hàng hóa trên địa hình khó khăn và gồ ghề (4×4)
- Vận chuyển hàng hóa cỡ lớn ba cầu với mức tải cao hơn, đạt tiêu chuẩn Euro 6 (6×2)
- Phân phối trong đô thị, vùng ven đô và liên tỉnh
- Các thị trường lắp ráp KD (biến thể 4×4)
- Xuất khẩu sang các thị trường lưu thông bên trái (LHD) và bên phải (RHD)

Lợi ích sản phẩm

- Ba cấu hình dẫn động đáp ứng nhu cầu tiêu chuẩn, địa hình khó và ba cầu
- Phạm vi khí thải rộng nhất trong dòng này: Euro 2 đến Euro 6 (biến thể 4×2)
- Cả LHD và RHD đều khả dụng cho biến thể 4×2 và 4×4
- Ba lựa chọn thương hiệu động cơ: Weichai, Yuchai, Cummins (biến thể 4×2)
- Xuất khẩu lắp ráp KD 4×4 dành cho các thị trường lắp ráp tại chỗ
- Euro 6 6×2 với cầu nâng treo khí nén nhằm tối ưu hiệu suất khi không tải
- Buồng lái khí động học hiện đại chung cho mọi biến thể nhằm đảm bảo tính nhất quán về diện mạo thương hiệu

Những điểm nổi bật chính

- 129–220 mã lực | Euro 2–6 | Ba thương hiệu động cơ — Độ linh hoạt thông số kỹ thuật rộng nhất trong dòng Tiger VH
- 4×2 / 4×4 / 6×2 — Một gia đình, ba cấu hình — Phù hợp giữa hệ dẫn động với địa hình và tải trọng
- LHD + RHD (4×2 và 4×4) — Phục vụ cả thị trường lưu thông bên trái lẫn bên phải
- Có sẵn lắp ráp KD 4×4 — Tùy chọn lắp ráp tại địa phương cho các thị trường áp dụng
- 6×2 tiêu chuẩn Euro 6 kết hợp trục nâng khí nén — Mức phát thải thấp nhất và hiệu suất cao nhất trong dòng này

So sánh các cấu hình dẫn động

Nội dung trang chi tiết

Lợi thế Dịch vụ

- Cấu hình xuất khẩu hoàn chỉnh tại nhà máy cho tất cả các biến thể dẫn động
- Tài liệu gói lắp ráp CKD có sẵn cho biến thể 4×4 theo yêu cầu
- Tư vấn kỹ thuật xuất khẩu quốc tế của FAW Jiefang
- Bảo hành phụ thuộc vào hợp đồng bán hàng — xác nhận với đại diện xuất khẩu FAW Jiefang

Lưu ý: Xác nhận với cơ quan địa phương về việc chấp nhận tiêu chuẩn khí thải, quy định lắp ráp CKD và yêu cầu nhập khẩu trước khi mua.

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi 1: Có sẵn cấu hình lái bên phải (RHD) cho cả ba biến thể dẫn động không?
Trả lời: RHD khả dụng cho các biến thể 4×2 và 4×4 như đã nêu. Biến thể ba trục 6×2 chỉ có LHD. Vui lòng xác nhận khi đặt hàng.

Câu hỏi 2: Các mức tiêu chuẩn khí thải nào khả dụng cho từng biến thể dẫn động?
Trả lời: 4×2: Euro 2, 3, 4, 5, 6. 4×4: Euro 3, 4, 5. 6×2: Chỉ Euro 6. Vui lòng xác nhận tiêu chuẩn nào được thị trường mục tiêu của quý vị chấp nhận trước khi đặt hàng.

Câu hỏi 3: Tùy chọn lắp ráp CKD trên biến thể 4×4 là gì?
A: KD (Knock-Down) có nghĩa là xe được xuất khẩu để lắp ráp tại địa phương. Xác nhận nội dung gói KD và yêu cầu lắp ráp tại địa phương với đại diện xuất khẩu của FAW.

C4: Trục nâng treo khí nén trên cấu hình 6×2 là gì?
A: Trục sau phụ sử dụng lò xo khí để nâng lên khi không tải, giúp giảm mài mòn lốp và lực cản lăn trong các chuyến trở về. Như đã nêu trong dữ liệu sản phẩm.

C5: Tôi có thể kết hợp các cấu hình dẫn động trong một đơn hàng không?
A: Có. Chỉ rõ dẫn động, động cơ, tiêu chuẩn khí thải và hệ thống lái cho từng xe khi đặt hàng.