El FAW Tiger VH és un camió lleuger modern per a càrrega amb un disseny de cabina aerodinàmic, disponible en tres configuracions d’acció. La versió estàndard 4×2 ofereix la gamma més àmplia de motors i emissions (Euro 2 fins a Euro 6) en LHD o RHD. La versió 4×4 per a terrenys accidentats proporciona tracció als quatre rodes amb opció d’exportació en kit de muntatge (KD). La versió de tres eixos 6×2 compleix l’estàndard Euro 6 i incorpora un eix elevable amb suspensió pneumàtica per a una major eficiència de càrrega. Especificar la configuració d’acció, el motor, el nivell d’emissions i la direcció al moment de fer la comanda. Totes les especificacions tal com es detallen a la fitxa tècnica del producte.
4×2 Estàndard — Conducció per l'esquerra (LHD) / per la dreta (RHD)
Motor: Weichai / Yuchai / Cummins, 129–220 CV. Emissions: Euro 2 / 3 / 4 / 5 / 6. Propulsió: 4×2. Direcció: conducció per l'esquerra o per la dreta. Cabina semiaerodinàmica de sostre pla moderna. Plataforma de càrrega lleugera. Vehicle d'exportació.
4×4 Todo terreny — conducció per l'esquerra / per la dreta
Motor: Yuchai 130–150 CV. Emissions: Euro 3 / 4 / 5. Propulsió: 4×4. Direcció: conducció per l'esquerra o per la dreta. Muntatge KD disponible per a l'exportació. Cabina simple de sostre pla Tiger VH. Plataforma de càrrega lleugera apta per a tot terreny.
6×2 Tres eixos — conducció per l'esquerra
Motor: Yuchai 220 CV. Emissions: Euro 6. Propulsió: 6×2. Direcció: conducció per l'esquerra. Xasis d'escarpatge d'enginyeria T25. Eix elevable amb suspensió d'aire. Velocitat màxima: 102 km/h (limitada a 89 km/h). Dipòsit d'alumini de 200 L.
- Transport regional estàndard de mercaderies (4×2 LHD/RHD)
- Operacions de càrrega en zones off-road i terrenys accidentats (4×4)
- Transport de mercaderies de major càrrega amb tres eixos i conformitat Euro 6 (6×2)
- Distribució urbana, suburbana i interurbana
- Mercats amb muntatge KD (variant 4×4)
- Exportació a mercats amb trànsit a l’esquerra (LHD) i a la dreta (RHD)
- Tres configuracions de tracció que cobreixen necessitats estàndard, per a terrenys accidentats i de tres eixos
- Gamma d’emissions més àmplia d’aquesta sèrie: Euro 2 fins a Euro 6 (variant 4×2)
- Disponibles tant LHD com RHD en les variants 4×2 i 4×4
- Tres opcions de marques de motor: Weichai, Yuchai, Cummins (variant 4×2)
- Exportació KD 4×4 per a mercats d’ensamblatge local
- Euro 6 6×2 amb eix elevable de suspensió pneumàtica per a màxima eficiència en buit
- Cabina aerodinàmica moderna compartida entre totes les variants per a una aparença de marca coherent
- 129–220 CV | Euro 2~6 | 3 marques de motor — Màxima flexibilitat d’especificacions en la sèrie Tiger VH
- 4×2 / 4×4 / 6×2 — Una família, tres configuracions — Ajusteu la tracció al terreny i a la càrrega
- Conducció per l’esquerra (LHD) i per la dreta (RHD) (4×2 i 4×4) — Per als mercats amb trànsit per l’esquerra i per la dreta
- Muntatge KD 4×4 disponible — Opció de muntatge local per als mercats aplicables
- 6×2 Euro 6 + eix elevable amb suspensió d’aire — Màxima emissió i eficiència d’aquesta sèrie
| Característica | 4×2 Estàndard | 4×4 Per terrenys accidentats | 6×2 de tres eixos |
|---|---|---|---|
| Motor | 129–220 CV | Yuchai 130–150 CV | Yuchai 220 CV |
| Estàndard d'Emissió | Euro 2–6 | Euro 3/4/5 | Euro 6 |
| Direcció | Conducció per l'esquerra / Conducció per la dreta | Conducció per l'esquerra / Conducció per la dreta | LHD |
| Muntatge KD | No està disponible | Disponible | No està disponible |
| Eix elevador | No està disponible | No està disponible | Suspensió aeria |
| Depòsit de combustible | — | dipòsit de combustible d'alumini de 150 L | dipòsit de combustible d'alumini de 200 L |
| Millors aplicacions | Transport de càrrega estàndard | Operacions en terrenys fora d'asfalt | Aplicacions Euro 6 de tres eixos |
| Variant del model | Especificació |
|---|---|
| 4×2 Estàndard | Motor Weichai / Yuchai / Cummins | 129–220 CV | Norma d’emissions Euro 2–6 | Configuració 4×2 amb conducció per l’esquerra/dreta | Cabina aerodinàmica moderna | Configuració per a l’exportació |
| 4×4 Per terrenys accidentats | Motor Yuchai de 130–150 CV | Norma d’emissions Euro 3/4/5 | Configuració 4×4 amb conducció per l’esquerra/dreta | Muntatge KD disponible | Capacitat per a terrenys accidentats |
| 6×2 de tres eixos | Motor Yuchai de 220 CV | Norma d’emissions Euro 6 | Configuració 6×2 amb conducció per l’esquerra | Xassis T25 | Eix elevador amb suspensió pneumàtica | Velocitat màxima: 102 km/h | Dipòsit de combustible d’alumini de 200 L |
- Configuració per a l’exportació completada a la fàbrica per a totes les variants de tracció
- Documentació del paquet KD disponible per a la variant 4×4, prèvia sol·licitud
- Consultoria tècnica internacional d’exportació FAW Jiefang
- La garantia depèn del contracte de venda; confirmeu-la amb el representant d’exportació de FAW Jiefang
Nota: Abans de la compra, confirmeu l’acceptació de les normes d’emissions, les regulacions sobre muntatge KD i els requisits d’importació amb les autoritats locals.
P1: És possible obtenir la conducció per la dreta (RHD) per a les tres configuracions de tracció?
R: La conducció per la dreta (RHD) és disponible per a les variants 4×2 i 4×4 tal com s’especifica. La variant de tres eixos 6×2 només està disponible amb conducció per l’esquerra (LHD). Confirmeu-ho en fer la comanda.
Q2: Quins nivells d’emissions estan disponibles per a cada tipus de tracció?
R: 4×2: Euro 2, 3, 4, 5, 6. 4×4: Euro 3, 4, 5. 6×2: Només Euro 6. Confirmeu quin estàndard és acceptat al vostre mercat objectiu abans de fer la comanda.
Q3: Què és l’opció de muntatge KD per al 4×4?
R: KD (Knock-Down) significa que el vehicle s’exporta per ser muntat localment. Confirmeu el contingut del paquet KD i els requisits de muntatge local amb el representant d’exportació de FAW.
Q4: Què és l’eix elevador amb suspensió pneumàtica del 6×2?
R: L’eix posterior secundari utilitza molles pneumàtiques per elevar-se quan el vehicle circula buit, reduint l’desgast dels pneumàtics i la resistència a l’rodolament en els viatges de tornada. Tal com s’especifica a les dades del producte.
Q5: Puc barrejar configuracions de tracció en una mateixa comanda?
A: Sí. Especifiqueu, en fer la comanda, la tracció, el motor, les emissions i la direcció de cada unitat.
EN
