- Cabina doble — 5 ocupants — Transporta un conductor i quatre companys de treball en un sol viatge, eliminant la necessitat d’un vehicle separat per a l’equip en les petites operacions de construcció i comerç a Algèria.
- Dues airbags + cinturons de seguretat de tres punts — Airbags per al conductor i el passatger, juntament amb cinturons de seguretat de tres punts i reposacaps en tots els seients — una especificació de seguretat superior a la majoria de camionetes lleugeres competidores d’aquest segment.
- ABS + frenada pneumàtica — Sistema de frenada activa combinat per a una aturada segura i controlada sobre les superfícies mixtes de carreteres locals d’Algèria: urbanes, suburbanes i sense asfaltar.
- Motor de 130 CV + transmissió de 6 velocitats — El grup motriu combinat ofereix un rendiment àgil en entorn urbà, tot transportant simultàniament un equip complet i una càrrega diària dins del límit de PVG de 3,5 t.
- Perfil urbà compacte — Les dimensions reduïdes de la plataforma HuVH faciliten la navegació per les carrers densos del centre urbà d’Algèria, les vies dels districtes comercials i els accessos estrets als llocs de construcció.
El camió de càrrega de cabina doble FAW HuVR de 3,5 t està dissenyat per a operacions d’entrega urbana i suburbana. Incorpora un motor CA4DB1 de 130 CV, tracció 4×2, carroceria de càrrega de 3,2 m, transmissió de 6 velocitats, ABS, frens d’aire, aire condicionat, finestres elèctriques, tancament centralitzat i doble airbag. El camió blanc de Yunnan està configurat per a l’exportació cap a Algèria, amb un quadre de comandes en francès, cinturons de seguretat de tres punts, reposacaps i limitador de velocitat de 89 km/h.
| ESPECIFICACIÓ CLAU | Detalls |
|---|---|
| Motor | CA4DB1-13E3 |
| Potència Nominal | 130 CV |
| Configuració de la tracció | 4×2 |
| Classe del vehicle | camioneta lleugera de 3,5 t |
| Cab | HuVR de cabina doble |
| Distància entre eixos | 3300 mm |
| Mida de la carroceria de càrrega | 3200 × 1910 × 410 mm |
| Caixa de canvis | Wanliyang 6GS42B, transmissió de 6 velocitats |
| Embragatge | embragatge Φ300 |
| Eix frontal | Eix frontal DR061 |
| Eix posterior | eix posterior soldat 1058 |
| Relació de l'eix posterior | 5.375 |
| Marc | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Pneumàtics | 7.00R16, 14PR |
| Depòsit de combustible | dipòsit de combustible d'alumini de 80 L |
| Suspensió | suspensió amb molles de llaminar de 3/7 + 3 fulles |
| Tipus de combustible | Diesel |
| Color | Blanc de Yunnan |
Càrrega urbana pràctica i lliurament per a múltiples persones per al sector comercial en expansió d’Algèria
Conformitat reguladora: Conducció per l’esquerra; placa identificativa per a l’exportació a Algèria (PMV 3.490 kg); quadre de comandes en francès per facilitar-ne la familiarització als conductors locals.
Cabina doble per a cinc ocupants: Acull un conductor i quatre companys de treball — adequat per a les petites empreses de construcció, comerç i serveis d’Algèria, on el vehicle compleix simultàniament funcions de transport de personal i de lliurament de càrrega en un sol viatge.
límit de velocitat de 89 km/h: Compliu els requisits de limitació de velocitat per a vehicles comercials d’Algèria.
Norma de seguretat activa: Dues airbags i cinturons de tres punts en tots els seients amb reposacaps — una especificació de seguretat superior a la de molts camions lleugers competidors al segment de mercat d’Algèria.
ABS + frens d'aire: El sistema combinat de frenada activa millora la seguretat en l’aturada sobre les superfícies mixtes d’urbanització i suburbana d’Algèria, incloses les carreteres locals sense asfaltar.
Aire condicionat: Essencial per al confort i la productivitat de l’operador al clima d’Algèria, especialment durant els mesos d’estiu a les regions interiors i del sud.
Vidres elèctrics i tancament centralitzat: Característiques de comoditat i seguretat adequades per a operacions urbanes de lliurament.
Volant multifunció: Permet el control des de la cabina de les funcions habituals del vehicle sense haver d’apartar les mans del volant.
carroceria de càrrega de 3,2 m: Adecuada per als volums diaris de mercaderies a lliurar a les ciutats — materials de construcció, articles de comerç minorista, productes frescos i equipament.
dipòsit de combustible d'alumini de 80 L: Redueix el risc de corrosió en comparació amb l’acer en entorns humits costaners (corridor d’Algiers, Oran i Annaba).
Dimensions compactes: El perfil urbà compacte de la plataforma HuVR facilita la navegació per les xarxes de carrers densos del centre de les ciutats algerianes i per les vies estretes dels districtes comercials.
| Característica | Configuració d'exportació estàndard (Algèria) | Referència de comparació |
|---|---|---|
| Cab | Cabina doble — 5 seients | En comparació amb els models de cabina simple (2 seients); vegeu el model de càrrega de cabina simple de 3,5 t |
| Motor | CA4DB1-13E3 de 130 CV | Comparat amb els motors de 110CV utilitzats en models de cabina simple |
| Caixa de canvis | Transmissió de 6 velocitats Wanliyang 6GS42B | Comparat amb la transmissió de 5 velocitats en models de cabina simple |
| Carrosseria de càrrega | 3200 × 1910 × 410 mm | Comparat amb la carrosseria de càrrega de 4200 × 1910 × 410 mm en models de càrrega de cabina simple |
| Relació de l'eix posterior | 5.375 | Comparat amb 5,125 (model de càrrega simple) / 5,571 (model de camió banyista) |
| Embragatge | embragatge Φ300 | Comparat amb l’embragatge Φ275 utilitzat en models de cabina simple |
| Suspensió | suspensió amb molles de llaminar de 3/7 + 3 fulles | Comparat amb la suspensió de molla laminar 3/7 + en models de cabina simple |
| Distància entre eixos | 3300 mm | Igual que els models de càrrega de cabina simple |
| Marc | 760 × 150 × 60 × 4 mm | Igual que els models de càrrega de cabina simple |
| Pneumàtics | 7.00R16, 14PR | Mateixa especificació en tota la sèrie HuVR |
| Depòsit de combustible | dipòsit de combustible d'alumini de 80 L | Mateixa especificació en tota la sèrie HuVR |
| Airbags | Dobles airbags (conductor + passatger) | En comparació amb la configuració d’una sola airbag en els models de cabina simple |
| Limitador de velocitat | 89 km/h | Igual en tota la gamma de productes |
| Quadro d'instruments | Pantalla en llengua francesa | Configuració estàndard per al mercat d’Algèria |
| Placa de pes total autoritzat (GVW) | 3.490 kg | Requisit d’identificació de vehicles específic per a Algèria |
Pre-entrega
Placa d'exportació per a Algèria (PMV de 3.490 kg) muntada a l'fàbrica; quadre de comandaments en francès instal·lat.
Inspecció prèvia a la lliurament; documentació del quadre de comandaments en francès i suplement en anglès subministrats.
Documentació tècnica
Quadre de comandaments en francès amb etiquetatge en francès per a l'operació per part del conductor.
Referència tècnica complementària en anglès disponible.
Llista de referències de peces de recanvi disponible sota demanda.
Suport després de la Venda
Consell tècnic internacional d’exportació FAW Jiefang.
Peces de recanvi mitjançant canals d'exportació internacionals; els plazos de lliurament per a components de camions lleugers solen ser més curts que per a camions pesats.
Suport tècnic remot per als sistemes ABS, airbag (SRS) i motor.
Referència de garantia
Segons el contracte de venda. Confirmeu-ho amb el representant d’exportació FAW Jiefang en fer la comanda.
P1: Quina és la capacitat real de càrrega útil d'aquest camió?
R: La PMV està homologada a 3.490 kg, tal com apareix indicat a la placa d'exportació per a Algèria. La càrrega útil neta depèn del pes del vehicle sense càrrega (pes en buit). Confirmeu el pes en buit concret a la documentació del vehicle i calculeu: Càrrega útil = PMV − Pes en buit. No superi mai la PMV homologada.
P2: Per què aquest model té un motor de 130 CV mentre que els models de cabina simple tenen 110 CV?
A: La carroceria de cabina doble afegeix pes en comparació amb la cabina simple, i la transmissió de 6 velocitats i l’eix posterior de relació més alta (5,375 respecte a 5,125) estan ajustats a la potència de 130 CV per a un cicle d’ús urbà de lliurament. La potència addicional també compensa el pes de cinc ocupants.
P3: La caixa de càrrega de 3,2 m és adequada per a les càrregues habituals d’entrega urbana a Algèria?
A: La caixa de càrrega de 3200 × 1910 × 410 mm gestiona volums diaris de lliurament comercial — mercaderies minoristes, eines, materials de construcció (rajoles, sacs de ciment, paquets d’armadures) i productes frescos. Per càrregues més grans o més llargues, el model de càrrega de cabina simple de 3,5 t, amb una caixa de 4,2 m, ofereix una longitud de càrrega superior.
P4: El sistema dual d’airbags és estàndard en totes les unitats d’exportació a Algèria?
A: Sí. Els airbags duals per al conductor i el passatger s’instal·len com a equipament estàndard en aquesta configuració d’exportació, oferint una especificació de seguretat per als ocupants superior a la de molts camions lleugers competidors d’aquest segment.
P5: Aquest vehicle es registra com a vehicle de passatgers o com a vehicle comercial a Algèria?
A: Aquest és un vehicle comercial de càrrega (categoria N1, PMG ≤ 3.500 kg). La classificació del registre la determinen les autoritats algerianes de transport. Els compradors han de confirmar la categoria de registre i els requisits de permís adequats abans de la compra.
P6: Es pot substituir o personalitzar la carroceria de càrrega?
A: La carroceria de càrrega estàndard es pot treure i substituir per un constructor de carroseries amb un tipus alternatiu de carroceria (plataforma oberta, furgó tancat, carroceria refrigerada). Confirmeu el pes màxim de la carroceria amb l’especificació del xassís per mantenir-vos dins del límit de PMG.
P7: És disponible la conducció per l’esquerra?
R: No. Només conducció per l’esquerra per a Algèria.
P8: Quina configuració té el quadre d’instruments en francès?
A: El quadre d’instruments mostra la velocitat, els indicadors d’advertència del motor i del vehicle, i la informació del trajecte amb etiquetatge en francès. Això és habitual per a la configuració d’exportació a Algèria per donar suport als conductors francòfons.
P9: Quins són els intervals de manteniment?
A: Seguiu el calendari de manteniment del fabricant indicat al manual del vehicle. Intervals clau: oli i filtre del motor, inspecció dels frens, rotació de pneumàtics i manteniment del filtre d'aire. Confirmeu els intervals específics a la documentació proporcionada.
P10: Quines peces de recanvi cal emmagatzemar localment?
A: Recomanat: oli i filtre del motor, components del sistema de frens d’aire, sensor ABS, pneumàtic de recanvi 7.00R16, pastilles de fre i joc de fusibles del sistema SRS d’airbags (no intenteu reparar airbags sense tècnic qualificat).
EN
