- Эки кабина — 5 жерге — Алжирдеги кичинекей куруу жана сауда ишлетмэлэриндэ айрым кызматкерлердин машинасын колдонбостон, жүргүзүүчү жана төрт кызматкерди бир жолу ташып жүрөт.
- Эки талкырлык ауа подушкасы + Үч нукталык белдиктер — Жүргүзүүчү жана орунда отурган адам үчүн ауа подушкалары, үч нукталык белдиктер жана бардык орундуктарда баштын таянышы — бул сегменттеги башка жеңил грузовиктерге караганда жогорку коопсуздук деңгээли.
- АБС + Ауа тормозу — Алжирдеги шаардык, шаардын сыртындагы жана тегизделбеген жергиликтүү жолдордо коопсуздукту камсыз кылуу үчүн активдүү тормоздун бириктирилген системасы.
- 130 ат күчүндөгү мотор + 6 ступендуу трансмиссия — Бул күчтүү агрегат шаарда жакшы иштеп, 3,5 тонналык жалпы жүрүш массасы чегинде толук кызматкерлер тобун жана күндөлүк жүктү ташып жүрөт.
- Компакт шаардык профили — HuVH платформасынын компакт өлчөмдөрү Алжирдеги тыгыз шаардын борборундагы көчөлөрдө, коммерциялык райондун жолдорунда жана куруу объектисине кирүүнүн тар чыгыштарында жүрүштү жеңилдетет.
FAW HuVR 3,5T икитурумду жүктү ташып алып жүрүүчү автобус шаардык жана шаардын сыртындагы ташылган жүктөрдү таратуу үчүн иштелип чыгылган. Ал 130 ат күчүндөгү CA4DB1 двигательди, 4×2 тартуу системасын, 3,2 м жүк кузовун, 6 ступенелүү трансмиссияны, ABS тормозду, аба тормозун, климат-контролду, электр люктарды, борбордук кулпу жана эки дубалдуу ауа подушкасын камтат. Юньнан ак автобус Алжирге экспорттоо үчүн французча приборлар панели, үч нукталуу коопсуздук белбеши, баштын таянышы жана 89 км/с мезгил менен чектөөчү менен жабдылган.
| Коюн көрсөткүч | Түшүндүрмөлөр |
|---|---|
| Мотор | CA4DB1-13E3 |
| Номиналдык кубаттуулук | 130 ат күчү |
| Кыймылдатуучу конфигурация | 4×2 |
| Транспорттуу сыйымын классы | 3.5T жеңил тонналык автобус |
| Такси | HuVR икитурумду |
| Дөңгөлөктөрдүн аралыгы | 3300 мм |
| Жүк дененин өлчөмү | 3200 × 1910 × 410 мм |
| Жеткирүү | Wanliyang 6GS42B, 6 ступенелүү трансмиссия |
| Клютч | φ300 муфта |
| Алдыңкы огу | DR061 алдыңкы ось |
| Арткы ось | 1058 дүүлөнгөн арткы ось |
| Арткы осьтин айлануу коэффициенти | 5.375 |
| Рамка | 760 × 150 × 60 × 4 мм |
| Топтор | 7.00R16, 14PR |
| Кюз топкачы | 80L алюминий отун резервуары |
| Кабыл алуу | 3/7 + 3 жалпы пружиналык илгектөр |
| Күйүүчү май түрү | Дизель |
| Түс | Юньнань Ак |
Алжирдин өсүп келе жаткан коммерциялык сектору үчүн практикалык шаардык жүктөр жана көп адамды ташуу
Регулатордук стандарттарга мушуктуу: Сол жактагы башкаруу; Алжирге экспорт үчүн аталышы (GVW 3490 кг); жергиликтүү жүргүзүүчүлөрдүн тааныш болушу үчүн французча приборлор панели.
Беш орундуу дубль кабина: Жүргүзүүчүнү жана төрт коллегасын жайгаштыра алат — Алжирдин кичинекей курулуш, сырьё жана кызмат көрсөтүү ишканаларына ыңгайлуу, анда машина бир гана жол менен жүргүзүүчүлөрдү ташуу жана жүктөр ташуу үчүн колдонулат.
89 км/с мезгилдик чектөөчү: Алжирдин коммерциялык транспорт каражаттары үчүн белгиленген максималдуу ылдамдык чегине туура келет.
Активдүү коопсуздук стандарты: Бардык отургучтарда дубльдаган ауа подушкасы жана баштын таянычы бар үч нүктелүү белдиктер — Алжир рыногундагы көпчүлүк конкуренттүү жеңил грузовиктерге караганда жогору коопсуздук талабы.
ABS + аба тормозу: Бириктирилген активдүү тормоздун системасы Алжирдин шаардык жана шаардын сыртындагы аралаш жолдорунда, анын ичинде жолго салынбаган жергиликтүү жолдордо тооктоо коопсуздугун жакшыртат.
Абаңдатуу: Алжирдин климатында оператордун ыңгайлуулугу жана өнүмдүүлүгү үчүн милдеттүү, айрыкча ички жана түштүк аймактарда жаздын айларында.
Электр терезелер жана борбордук килиттөө: Шаардык жеткирүү иштерине ыңгайлуу ыңгайлуулук жана коопсуздук функциялары.
Көп функциялуу башкаруу чөйрөгү: Жөнөтүүчүнүн колу түрмөктөн чыкпай, кабинада көпчүлүк машина функцияларын башкарууга мүмкүндүк берет.
3,2 м жүктөө кузову: Күндүк шаардык жеткирүүнүн жүктөрүнүн көлөмү үчүн жетиштүү — куруу материалдары, розничный товарамдар, жашылчалар жана тезис
80 л алюминий отун резервуары: Туздуу деңиз жээгиндеги (Алжир, Оран, Аннаба коридору) нымдуу аймактарда коррозияга каршы төзүмдүүлүгүн темирге салыштырганда жогорулатат.
Компакт өлчөмдөр: HuVR платформасынын компакттуу шаардык профили Алжирдин тыгыз шаардын борборундагы көчөлөрүнө жана тар коммерциялык аймактагы көчөлөрүнө оңой кирүүгө мүмкүндүк берет.
| Өзгөчөлүк | Стандарттык экспорт конфигурациясы (Алжир) | Салыштыруу үчүн негиз |
|---|---|---|
| Такси | Эки кабина — 5 орун | Бир кабина (2 орун) моделдерине салыштырганда; 3,5 тонналык бир кабиналык жүк моделине карашыңыз |
| Мотор | CA4DB1-13E3 130 ат күчү | Бир кабиналык моделдерде колдонулган 110 ат күчүндөгү двигательдерге салыштырганда |
| Жеткирүү | Wanliyang 6GS42B 6-ступендуу трансмиссия | Бир кабиналык моделдердеги 5-ступендуу трансмиссия менен салыштырмалоо |
| Жарык тірмөөсү | 3200 × 1910 × 410 мм | Бир кабиналык жүк моделдериндеги 4200 × 1910 × 410 мм жүк кузову менен салыштырмалоо |
| Арткы осьтин айлануу коэффициенти | 5.375 | Бир жүк моделіндеги 5,125 (жүк моделі) / 5,571 (көмүр ташыгыч моделі) менен салыштырмалоо |
| Клютч | φ300 муфта | Бир кабиналык моделдерде колдонулган Φ275 муфта менен салыштырмалоо |
| Кабыл алуу | 3/7 + 3 жалпы пружиналык илгектөр | Бир кабиналык моделдердеги 3/7 + жалбырактуу аспа менен салыштырмалоо |
| Дөңгөлөктөрдүн аралыгы | 3300 мм | Бир кабиналык жүк моделдерине окшош |
| Рамка | 760 × 150 × 60 × 4 мм | Бир кабиналык жүк моделдерине окшош |
| Топтор | 7.00R16, 14PR | HuVR сериясы боюнча бардык моделдерде бирдей техникалык өлчөмдөр |
| Кюз топкачы | 80L алюминий отун резервуары | HuVR сериясы боюнча бардык моделдерде бирдей техникалык өлчөмдөр |
| Хава кесештери | Эки ауа подушка (жүргүзүүчү + жолооч) | Бир кабиналык моделдердеги бир ауа подушкасынын конфигурациясы менен салыштырмалоо |
| Тездик чектегич | 89 км/с | Бардык өнүмдөрдүн диапазонунда бирдей |
| Куралдар панели | Француз тилиндеги дисплей | Алжир рыногу үчүн стандартдык конфигурация |
| Жалпы жүрүштүк салмагынын этикеткасы | 3 490 кг | Алжир үчүн арналган автотранспорт каражаттарын идентификациялоо талабы |
Жеткирүүгө чейинки даярдоо
Алжирга экспорт үчүн этикетка (ЖЖС 3 490 кг) заводдо орнотулган; француз тилиндеги приборлар панели орнотулган.
Тапшырууга чейинки текшерүү; француз тилиндеги приборлар документациясы жана англис тилиндеги кошумча документация берилет.
Техникалык документтер
Жүргүзүүчүнүн иштетүү үчүн француз тилиндеги этикеткалар менен француз тилиндеги приборлар панели.
Инглиз тилиндеги кошумча техникалык референс көрсөтмөлөр колжетимдүү.
Кошумча бөлүктөрдүн референс тизмеси суроо боюнча.
Сатуу кийинки колдоо
FAW Jiefang эларалык экспорттук техникалык консультациясы.
Кошумча бөлүктөр эл аралык экспорттук каналдар аркылуу; жеңил жүк машинасынын компоненттеринин иштөө мөөнөтү оңой жүк машинасынан гөрө азыраак.
ABS, айланган подушка системасы (SRS) жана двигатель системалары үчүн алыскы техникалык колдоо.
Гарантияга байланыштуу маалымат
Сатып алуу контрактына ылайык. Тапшырыш бергенде FAW Jiefang экспорттук өкүлү менен тастыктоо.
Суроо 1: Бул жүк машинасынын чыныгы жүк көтөрүүсү канча?
Жообу: GVW Алжир экспорттук табличкасында белгиленгендей 3 490 кг. Таза жүк көтөрүүсү бош машина салмагына (керб салмагына) байланыштуу. Нааданын конкреттүү керб салмагын транспорт каражатынын документациясынан тастыктоо жана эсептөө: Жүк көтөрүүсү = GVW − Керб салмагы. GVW рейтингинен ашып кетпеңиз.
Суроо 2: Бул модель 130 ат күчүндөгү двигательге ээ болгону менен, жалгыз кабиналык моделдер 110 ат күчүндөгү двигательге ээ болгону неге?
А: Экипаждын эки кабинасы бир кабинасына караганда салмагын көбөйтөт, ал эми 6-ступендуу трансмиссия жана жогорку коэффициенттүү арткы ось (5,375 vs 5,125) шаардык жеткирүү иштөө цикли үчүн 130 ат күчүнө ылайыкташтырылган. Кошумча күч ошондой эле беш адамдын салмагын компенсациялайт.
С3: Алжирдеги шаардык жеткирүүгө арналган жүктөр үчүн 3,2 м жүк кутусу жетиштүүбү?
А: 3200×1910×410 мм жүк кутусу күндөлүк коммерциялык жеткирүү көлөмүн – розничный товарлар, инструменттер, куруу материалдары (плиткалар, цементтеги пакеттер, арматура чоңдуктары) жана даяр продукттарды – ташууга жарамдуу. Ири же узун жүктөр үчүн 3,5 тонналык бир кабиналык жүк машинасынын 4,2 м кутусу көбүрөөк жүк узундугун камсыз кылат.
С4: Алжирге экспорттолгон бардык бирдиктерде эки тараптуу ауа подушкасы стандартдык баракча болуп саналабы?
А: Ооба. Бул экспорттук конфигурацияда водитель менен жолоочунун эки тараптуу ауа подушкалары стандартдык түрдө орнотулган, бул бул сегменттеги көпчүлүк башка жеңил грузовиктерге караганда жолоочулардын коопсуздугун жогору деңгээлде камсыз кылат.
С5: Бул транспорт каражаты Алжирде жолоочу же коммерциялык транспорт каражаты катары тизмеге алынганбы?
A: Бул коммерциялык жүктөр ташуучу автотранспорт (N1 категориясы, GVW ≤3 500 кг). Территориялык тааныган транспорт органдары тарабынан тириштирүү классификациясы аныкталат. Сатып алуу алдында сатып алуучулар туура тириштирүү категориясын жана лицензия талаптарын текшерип алышы керек.
С6: Жүктөр кузову алмаштырылабы же өзгөртүлөбү?
A: Стандарттык жүктөр кузову алынып ташталып, башка кузов түрү (ачык платформа, жабык фургон кузову, тоңутуучу кузов) менен алмаштырылышы мүмкүн. Кузовдун максималдуу салмагын шасси техникалык саптамасынан текшерип, GVW чегине ылайык калуу керек.
С7: Оң тарапка бурулган башкаруу барбы?
Жоо. Алжир үчүн сол жактагы башкаруу түрү гана.
С8: Французча инструменталдык панелдин конфигурациясы кандай?
A: Инструменталдык панельде ылдамдык, двигатель жана транспорт каражатын предупреждение индикаторлору жана жол жөнүндөгү маалымат француз тилиндеги этикеткалар менен көрсөтүлөт. Бул Алжирге экспорттоо үчүн стандартдык конфигурация болуп саналат жана француз тилин сүйлөгөн жүргүзүүчүлөрдү колдойт.
С9: Кандай техникалык кызмат көрсөтүү интервалдары колдонулат?
А: Автомобильдун колдонуу көрсөтмөсүндөгү өндүрүүчүнүн техникалык кызмат көрсөтүү графигин туташтырыңыз. Негизги интервалдар: мотор мацуту жана фильтр, токтотуу системасын текшерүү, шиналарды айлантып коюу жана аба фильтринин кызмат көрсөтүүсү. Белгилүү интервалдарды берилген документациядан текшерип алыңыз.
Суроо 10: Кайсы запас бөлүктөрдү жергиликтүү түрдө сактоо керек?
А: Талап кылынат: мотор мацуту жана фильтр, аба токтотуу компоненттери, ABS датчик, 7.00R16 ордундук шина, токтотуу колодкалары жана SRS ауа подушкасынын предохранительдеринин топтому (квалификациясы бар техниктен тышкары ауа подушкасын ремонттоого аракет кылбагыла).
EN
