×
- Gari la Kabineti ya Marufu — Watumiaji 5 — Inaweza kuleta mshahiri na wafanyakazi wa kawaida wanne kwa safari moja, ikitoa haja ya kutumia gari la wafanyakazi kwa ujumla katika shughuli ndogo za ujenzi na biashara nchini Algeria.
- Mifupa ya Hewa ya Kipekee + Mikanda ya Kuvaa Kiti cha Kuvaa — Mifupa ya hewa ya mshahiri na mgeni pamoja na mikanda ya kuvaa kitu cha kuvaa na mikanda ya kuvaa kichwa kwenye vitu vyote vya kuvaa — kiwango cha usalama cha juu kuliko gari la mfupa la kawaida la kipindi hiki.
- ABS + Kupanga Kwa Hewa — Sistemu ya kupanga kwa aktibiti ili kusimamia kikamilifu na kusimamia kwa usalama juu ya barabara za miji, mitaa ya miji na barabara zisizo na asfalti nchini Algeria.
- Motoshi ya 130HP + Miongo ya 6 — Mfunguo wa nguvu unaofanana unatoa utendaji bora wa miji wakati wa kuleta wafanyakazi wote na mzigo wa kila siku chini ya kikomo cha GVW ya 3.5T.
- Urefu wa Mji wa Kifupi — Urefu wa fupi wa jukwaa la HuVH linawezesha kufanya mazungumzo rahisi katika mitaa ya miji ya Algeria, mitaa ya eneo la biashara na maeneo ya kuingia ya makao ya ujenzi yanayotarajika.
Gari la kusafirisha bidhaa la FAW HuVR ya 3.5T yenye mahali pa watumiaji wawili limeundwa kwa ajili ya uhamisho wa bidhaa katika miji na eneo la nje ya miji. Ina injini ya CA4DB1 ya nguvu ya 130HP, mfumo wa kuendesha wa 4×2, mwili wa gari wa kusafirisha wa urefu wa 3.2 m, mfumo wa kutumika wa kasi ya 6, mfumo wa kuzuia kuvimba (ABS), mfumo wa kupunguza kasi kwa ajili ya hewa, mfumo wa kukaribisha hewa baridi, madirisha ya kuzungumza kwa umeme, mfumo wa kufunga kati, na vikapu vya hewa viwili. Gari la rangi nyeupe kutoka Yunnan limepangwa kwa ajili ya uuzaji kwenda Algeria na pane ya kifungo cha Kifaransa, mizizi ya kusimama kwa hatari ya tatu, vikapu vya kichwa, na kikufa cha kuzuia kasi ya 89 km/h.
| Maelezo Muhimu | Maelezo |
|---|---|
| Moto | CA4DB1-13E3 |
| Uwezo wa Kuchukua Mwanga | 130Hp |
| Mfumo wa Kusimamia | 4×2 |
| Aina ya Gari | gari la mizigo ya 3.5T ya nguvu ya chini |
| Nyumba ya mchanjo | HuVR ya mahali pa watumiaji wawili |
| Umba wa gurudumu | 3300 mm |
| Ukubwa wa Gari la Kifahari | 3200 × 1910 × 410 mm |
| Uhamisho | Wanliyang 6GS42B, mfumo wa kutumika wa kasi ya 6 |
| Clutch | kilichi cha Φ300 |
| Mkondo wa mbele | DR061 ya mbele |
| Mfumo wa Nyuma wa Gari | dR061 ya shina ya nyuma iliyounganishwa kwa njia ya uvinyo |
| Ukubwa wa Uhusiano wa Mwamba wa Nyuma | 5.375 |
| Muundo | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Tairi | 7.00R16, 14PR |
| Hifadhi ya mafuta | tanganyika ya alumini ya 80L |
| Suspension | mfumo wa kujenga kwa mifupa ya chuma ya kujenga kwa kipindi cha kujenga (3/7 + 3) |
| Aina ya mafuta | Dizeli |
| Rangi | Yunnan Nyekundu |
Usafirishaji wa malipo ya miji na usafirishaji wa watu wengi kwa Algeria katika sektor ya biashara inayopanda
Uaminifu kwa sheria na idadi za utambulisho: Uendeshaji wa kushoto; jina la kujitolea kwa Algeria (uzito wa kawaida wa gari 3,490kg); paneli ya Kifaransa ya vifaa vya gari kwa ajili ya ufahamu wa wadau wa eneo hilo.
Gari la kucheza kwa watu tano: Linaweza kuwachukua dereva na wafanyakazi wanne — linakidhi mahitaji ya biashara ndogo za ujenzi, biashara na huduma nchini Algeria ambapo gari linatumika kwa ajili ya usafirishaji wa watu na malipo kwa mara moja.
kikomo cha kasi ya 89km/saa: Inakidhi mahitaji ya kikomo cha kasi ya viatu vya biashara ya Algeria.
Kiwango cha usalama wa kutekeleza kazi: Mifupa miwili ya hewa na mizani ya sehemu tatu kwenye viti vyote na mikono ya kushuka kwa kichwa — kiwango cha usalama cha juu kuliko viatu vingine vya mfano hivi vya ufunguo wa mwisho nchini Algeria.
ABS + mfumo wa kupiga breki kwa ajali: Mfumo wa kupunguza kasi uliopangwa pamoja unaboresha usalama wa kusimama kwenye njia za Algeria zinazojumuisha njia za miji na mitaa, pamoja na njia ndogo zisizo na asfalti.
Mfumo wa uongofu wa hewa: Ni muhimu sana kwa rahisi ya msafiri na ufanisi katika tabia ya Algeria, hasa wakati wa miezi ya joto katika eneo la ndani na kusini.
Dirisha zinazofungwa na kufungwa kwa kituo cha kuvunja: Vipengele vya urahisi na usalama vinavyofaa kwa shughuli za kuletea vitu katika miji.
Kikombe cha udongo chenye kazi nyingi: Hutoa udhibiti wa kikabini wa kazi za gari kwa kawaida bila kufa mkono juu ya steo.
mwili wa mizigo ya 3.2m: Utafiti wa kutosha kwa uhamisho wa mizigo katika miji kila siku — vitu vya ujenzi, bidhaa za biashara, matunda na vifaa.
kikapu cha mafuta wa aluminiamu cha litri 80: Inapunguza hatari ya uvimbe kuliko chuma katika mazingira ya upepo wa bahari (Algiers, Oran, Annaba corridor).
Vipimo Vidogo: Ukubwa mdogo wa HuVR platform unafanya usafiri wa urahisi katika mtandao wa barabara za miji ya Algeria na mitaala ya ndani ya eneo la biashara.
| Kipengele | Mchanganyiko wa Uhamisho wa Msingi (Algeria) | Kielelezo cha Kulinganisha |
|---|---|---|
| Nyumba ya mchanjo | Gari la kawaida la kujitawala — vitanda 5 | Kulinganishwa na miradi ya gari la kawaida (mahali 2); tazama mfano wa gari la mizigo ya 3.5T |
| Moto | CA4DB1-13E3 130HP | Kulinganisha na mifumo ya 110HP iliyotumika katika michakato ya kiti moja |
| Uhamisho | Mchanganyiko wa Wanliyang 6GS42B wa kasi sita | Kulinganisha na mchanganyiko wa kasi tano katika michakato ya kiti moja |
| Jicho la bidhaa | 3200 × 1910 × 410 mm | Kulinganisha na mwili wa mzigo wa 4200 × 1910 × 410 mm kwenye michakato ya kiti moja ya mzigo |
| Ukubwa wa Uhusiano wa Mwamba wa Nyuma | 5.375 | Kulinganisha na 5.125 (mfano wa kiti moja wa mzigo) / 5.571 (mfano wa gari la kuchuma) |
| Clutch | kilichi cha Φ300 | Kulinganisha na kishikishi cha Φ275 kilichotumika katika michakato ya kiti moja |
| Suspension | mfumo wa kujenga kwa mifupa ya chuma ya kujenga kwa kipindi cha kujenga (3/7 + 3) | Kulinganisha na kishikishi cha spring ya 3/7 + katika michakato ya kiti moja |
| Umba wa gurudumu | 3300 mm | Ikiwa sawa na michakato ya kiti moja ya mzigo |
| Muundo | 760 × 150 × 60 × 4 mm | Ikiwa sawa na michakato ya kiti moja ya mzigo |
| Tairi | 7.00R16, 14PR | Vipimo vya sawa katika safu ya HuVR |
| Hifadhi ya mafuta | tanganyika ya alumini ya 80L | Vipimo vya sawa katika safu ya HuVR |
| Airbags | Kipofu viwili (msafiri wa mbele + msafiri wa nyuma) | Kulinganisha na mwelekeo wa kipengele cha kushoto cha hewa moja katika mikono ya kwanza ya kipekee |
| Kikufa cha kuzuia kasi | 89 km/h | Ithibitishwa kote katika safu ya bidhaa |
| Panel ya Vyumba | Onyesho la lugha ya Kifaransa | Mwelekeo wa kawaida kwa soko la Algeria |
| Chapisho cha GVW | 3,490 kg | Hitaji maalum ya utambulisho wa gari kwa Algeria |
Kabla ya Kuleta
Chapisho cha kuvutia kwa Algeria (GVW 3,490kg) kilichopandwa kwenye fabrika; ubao wa kifungo cha Kifaransa umepandwa.
Uchunguzi wa kabla ya kutumwa; taarifa za kifungo cha Kifaransa na kiambishi cha Kiingereza kinachotolewa pamoja.
Dokumenti za Teknolojia
Ukumbusho wa Ufaransa wa kibodi ya mchakato na lebo za Ufaransa kwa ajili ya uendeshaji na msafiri.
Kumbukumbu ya teknolojia ya Kiingereza inapatikana kama msaada.
Orodha ya sehemu za kubadilisha inapatikana kwa ombi.
Usimamizi baada ya uchukuzi
Ushauri wa teknolojia wa uhamisho wa kimataifa wa FAW Jiefang.
Sehemu za kubadilisha zinatumika kupitia vikao vya uhamisho wa kimataifa; muda wa kusubiri wa sehemu za gari la mfupa ni kawaida mfupi kuliko wa gari la mzito.
Msaada wa teknolojia kutoka mbali kwa mfumo wa ABS, mfumo wa mapapu ya usalama (SRS), na mfumo wa injini.
Marejeo ya Uthibitisho wa Ubora
Kulingana na mkataba wa mauzo. Thibitisha na mwakilishi wa uhamisho wa FAW Jiefang wakati wa agizo.
Swali 1: Uwezo wa kubeba mzigo wa gari hili ni ngapi kwa ukweli?
Jibu: GVW imepangwa kuwa 3,490kg kama ilivyoandikwa kwenye lebo ya Algeria ya uhamisho. Uwezo wa kubeba mzigo wa wazi unategemea uzito wa gari bila mzigo (uzito wa kibodi). Thibitisha uzito wa kibodi kutoka kwenye wasifu wa gari na hesabu: Mzigo = GVW − Uzito wa Kibodi. Usizidishi kipimo cha GVW.
Swali 2: Kwa nini mfumo huu una injini ya 130HP wakati mikono ya moja ina 110HP?
A: Mfano wa kipande cha kwanza na cha pili unazidisha uzito kuliko mfano wa kipande cha kwanza tu, na mtandao wa kusambaza wa 6-malipo na shina ya nyuma yenye uwezo wa kuzidisha kikubwa (5.375 kuharirika na 5.125) umepangwa kwa uwezo wa 130HP kwa mzunguko wa kuteleza katika miji. Uwezo wa ziada pia unakupa msingi wa kuzidisha uzito wa watu wa tano.
SWALI 3: Je, sanduku la mizigo ya 3.2m linatosha kwa mizigo ya kawaida ya miji ya Algeria?
A: Sanduku la mizigo la 3200×1910×410mm linashughulikia kiasi cha kawaida cha mizigo ya biashara kila siku — bidhaa za sokoni, zana, vitu vya ubunifu (vile vilivyopakuliwa, mifuko ya semeneti, na vifungo vya chuma), na mazao. Kwa mizigo kubwa au ndefu zaidi, mfano wa sanduku la kwanza tu wenye uzito wa 3.5T na urefu wa sanduku wake wa 4.2m unatoa urefu wa sanduku la mizigo zaidi.
SWALI 4: Je, mfumo wa mifupa miwili ya hewa ni ya kawaida kwa vyombo vyote vya Algeria vinavyotumwa nje?
A: Ndiyo. Mifupa miwili ya hewa kwa msafiri mkuu na mgeni wamepangwa kama sehemu ya kawaida katika mfano huo wa kutumwa nje, ukatoa kiwango cha usalama kwa watumishi kisichokulingana na magari mengine ya mbali ya kiharusi katika sehemu hii.
SWALI 5: Je, gari hili linahesabika kama gari la watumishi au gari la biashara nchini Algeria?
A: Hii ni gari ya kubeba mizigo ya biashara (kategoria ya N1, uzito wa jumla wa kuvuka barabara ≤3,500kg). Utambuzi wa kategoria ya usajili unategemea watawala wa usafiri wa Algeria. Watoa pesa wanapaswa kuthibitisha kategoria sahihi ya usajili na masharti ya leseni kabla ya kununua.
SWALI 6: Je, sehemu ya kubeba mizigo inaweza kubadilishwa au kufanyika kwa mtindo maalum?
A: Sehemu ya kawaida ya kubeba mizigo inaweza kufutwa na kubadilishwa na mtengenezaji wa gari kwa aina nyingine ya sehemu (kama vile sehemu ya chini ya vifaa vya kuvuta, sehemu ya kufunga gari, au sehemu ya kuchukua baridi). Thibitisha uzito wa juu wa sehemu na maelezo ya mfumo wa gari ili kudakika ndani ya kikomo cha uzito wa jumla wa kuvuka barabara.
SW7: Je, mchakato wa kushiriki kwa mkono wa kulia unapatikana?
A: Hapana. Mwezi wa kushoto tu kwa Aljeria.
SWALI 8: Mstari wa vituo vya Kifaransa unaunda vipi?
A: Mstari wa vituo unaonyesha kasi, ishara za mwangaza kuhusu injini na gari, na taarifa za safari kwa alama za Kifaransa. Hii ni kawaida kwa mpangilio wa uuzaji kwa Algeria ili kusaidia wadukuzi wanaosimama Kifaransa.
SWALI 9: Vitengo vipi vya usafi vinatumika?
A: Fuata mpangilio wa kudumisha wa mfabricati kama ulivyotajwa katika kitabu cha maelekezo ya gari. Muda muhimu: mafuta ya injini na filta, uchunguzi wa breki, kubadilisha nafasi ya mataa, na huduma ya filta ya hewa. Thibitisha muda maalum kutoka kwenye hati zilizotolewa.
SWALI 10: Sehemu gani za mtandaoni zinapaswa kuwekwa kwenye stock ya eneo hilo?
A: Inapendekezwa: mafuta ya injini na filta, vipengele vya breki ya hewa, kisensori cha ABS, mataa ya mkazo ya 7.00R16, padi za breki, na seti ya fusible ya mfumo wa SRS airbag (usijaribu kurepairia airbag bila mtumishi aliyejifunza kwa kutosha).
EN
