- Double Cab — 5 inzittenden — Vervoert een bestuurder en vier medewerkers in één rit, waardoor geen aparte personeelsvoertuig nodig is voor kleine bouw- en handelsbedrijven in Algerije.
- Dubbele airbags + driepuntsveiligheidsgordels — Airbags voor bestuurder en passagier met driepuntsveiligheidsgordels en hoofdsteunen op alle zitplaatsen — een hogere veiligheidsspecificatie dan de meeste concurrerende lichte vrachtwagens in dit segment.
- ABS + luchtrem — Gecombineerd actief remstelsel voor veilig en gecontroleerd remmen op de gemengde stedelijke, buitenstedelijke en onverharde lokale wegoppervlakken van Algerije.
- Motor met 130 pk + 6-versnellingsversnelling — Afgestemde aandrijflijn voor responsief stedelijk rijgedrag, ook bij volledige bezetting en dagelijkse lading binnen de GVW-limiet van 3,5 ton.
- Compact stedelijk profiel — De compacte afmetingen van het HuVH-platform vergemakkelijken de navigatie op de drukke straten van de stadscentra, de wegen in commerciële wijken en de smalle toegangspunten tot bouwterreinen in Algerije.
De FAW HuVR 3,5T-dubbelcabine-vrachtwagen is ontworpen voor stedelijke en buitenstedelijke bezorgoperaties. Hij is uitgerust met een 130 PK CA4DB1-motor, 4×2-aandrijving, een laadbak van 3,2 m, een 6-versnellingsversnellingsbak, ABS, luchtremmen, airconditioning, elektrische ramen, centrale vergrendeling en dubbele airbags. De witte Yunnan-vrachtwagen is geconfigureerd voor export naar Algerije, met een Franse instrumentenpanel, driepuntsveiligheidsgordels, hoofdsteunen en een snelheidsbegrenzer van 89 km/u.
| Belangrijkste specificatie | Details |
|---|---|
| Motor | CA4DB1-13E3 |
| Geregistreerde vermogen | 130pk |
| Aandrijvingsconfiguratie | 4×2 |
| Voertuigklasse | 3,5T licht vrachtwagen |
| Cabine | HuVR dubbelcabine |
| Wielbasis | 3300 mm |
| Laadbakgrootte | 3200 × 1910 × 410 mm |
| Transmissie | Wanliyang 6GS42B, 6-versnellingsversnellingsbak |
| Koppeling | koppeling met diameter Φ300 |
| Vooras | DR061 vooras |
| Achteras | 1058 gelaste achteras |
| Overbrengingsverhouding achteras | 5.375 |
| Lijst | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Banden | 7.00R16, 14PR |
| Brandstoftank | aluminiumen brandstoftank van 80 L |
| Veerwerk | veerophanging met 3/7 + 3 bladveren |
| Brandstoftype | Diesel |
| Kleur | Yunnan Wit |
Praktische stedelijke vracht- en meerpersoonslevering voor de groeiende commerciële sector van Algerije
Naleving van de regelgeving: Linksbesturing; exportnaamplaat voor Algerije (totaal gewicht 3.490 kg); Franse instrumentenpanelen voor vertrouwdheid bij lokale bestuurders.
Dubbele cabine voor vijf inzittenden: Geschikt voor een bestuurder en vier medewerkers — ideaal voor kleine bouw-, handels- en dienstverlenende bedrijven in Algerije, waar het voertuig zowel voor personenvervoer als voor vrachtbezorging wordt ingezet tijdens één rit.
snelheidsbegrenzer van 89 km/u: Voldoet aan de snelheidsbeperkingen voor commerciële voertuigen in Algerije.
Actieve veiligheidsstandaard: Dubbele airbags en driepuntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen met hoofdsteunen — een hogere veiligheidsspecificatie dan veel concurrerende lichte vrachtwagens in het Algerijnse marktsegment.
ABS + luchtremmen: Gecombineerd actief remstelsel verbetert de stopveiligheid op de gemengde stedelijke en buitenstedelijke wegoppervlakken van Algerije, inclusief onverharde lokale wegen.
Airco: Essentieel voor het comfort en de productiviteit van de bestuurder in het Algerijnse klimaat, met name tijdens de zomermaanden in de binnenlandse en zuidelijke regio's.
Elektrische ramen en centrale vergrendeling: Gemak- en beveiligingsfuncties die geschikt zijn voor stedelijke bezorgoperaties.
Multifunctioneel stuurwiel: Biedt bediening van veelgebruikte voertuigfuncties vanuit de cabine zonder de handen van het stuur te halen.
3,2 m laadruimte: Geschikt voor dagelijkse stedelijke bezorgvolume — bouwmaterialen, retailgoederen, groente en fruit, en apparatuur.
aluminium brandstoftank van 80 L: Vermindert het risico op corrosie ten opzichte van staal in vochtige kustgebieden (corridor van Algiers, Oran en Annaba).
Compacte afmetingen: Het compacte stedelijke profiel van het HuVR-platform vergemakkelijkt de navigatie in de dichtbevolkte straten van Algerije’s stadscentra en smalle lanes in commerciële wijken.
| Kenmerk | Standaard exportconfiguratie (Algerije) | Vergelijkingsreferentie |
|---|---|---|
| Cabine | Dubbele cabine — 5 zitplaatsen | Vergeleken met enkele cabine-modellen (2 zitplaatsen); zie het 3,5 ton enkele cabine laadmodel |
| Motor | CA4DB1-13E3 130 PK | Vergeleken met 110 PK-motoren die worden gebruikt in enkele cabine-modellen |
| Transmissie | Wanliyang 6GS42B 6-versnellingsversnellingsbak | Vergelijkbaar met de 5-versnellingsversnelling in single-cab-modellen |
| Ladingruimte | 3200 × 1910 × 410 mm | Vergelijkbaar met het laadruimte-afmetingen van 4200 × 1910 × 410 mm in single-cab-laadmodellen |
| Overbrengingsverhouding achteras | 5.375 | Vergelijkbaar met 5,125 (single-laadmodel) / 5,571 (kippervrachtwagenmodel) |
| Koppeling | koppeling met diameter Φ300 | Vergelijkbaar met de Φ275-koppeling gebruikt in single-cab-modellen |
| Veerwerk | veerophanging met 3/7 + 3 bladveren | Vergelijkbaar met de 3/7 + bladvering in single-cab-modellen |
| Wielbasis | 3300 mm | Identiek aan single-cab-laadmodellen |
| Lijst | 760 × 150 × 60 × 4 mm | Identiek aan single-cab-laadmodellen |
| Banden | 7.00R16, 14PR | Identieke specificatie voor de gehele HuVR-serie |
| Brandstoftank | aluminiumen brandstoftank van 80 L | Identieke specificatie voor de gehele HuVR-serie |
| Airbags | Twee airbags (bestuurder + passagier) | Vergelijkbaar met de enkelvoudige airbagconfiguratie in single-cab-modellen |
| Snelheidsbegrenzer | 89 km/u | Geldig voor het gehele productassortiment |
| Instrumentenpaneel | Weergave in het Frans | Standaardconfiguratie voor de Algerijnse markt |
| GVW-naambord | 3.490 kg | Algerijns specifieke eis voor voertuigidentificatie |
Voorafgaand aan levering
Algerijns exportnaambord (GVW 3.490 kg), standaard geïnstalleerd op de fabriek; Franse instrumentenpanelen geïnstalleerd.
Inspectie vóór levering; Franse instrumentdocumentatie en Engelse aanvullende documentatie meegeleverd.
Technische documentatie
Frans instrumentenpaneel met Franse labels voor besturing door de bestuurder.
Aanvullende technische referentie in het Engels beschikbaar.
Reserve-onderdelenreferentielijst op aanvraag.
After-Sales Ondersteuning
FAW Jiefang internationale technische exportadvies.
Reserve-onderdelen via internationale exportkanalen; levertijden voor lichte vrachtwagenonderdelen zijn over het algemeen korter dan voor zware vrachtwagenonderdelen.
Afstands-technische ondersteuning voor ABS, airbag-systeem (SRS) en motoraanpassingen.
Garantieverwijzing
Onder voorbehoud van het verkoopcontract. Bevestig dit bij bestelling met de FAW Jiefang exportvertegenwoordiger.
V1: Wat is de werkelijke laadcapaciteit van deze vrachtwagen?
A: Het GVW is gecertificeerd op 3.490 kg, zoals vermeld op het Algerijnse exporttypeplaatje. De netto laadcapaciteit hangt af van het ledige voertuiggewicht (klaar-gewicht). Controleer het specifieke klaar-gewicht in de voertuigdocumentatie en bereken: Laadcapaciteit = GVW − Klaar-gewicht. Overschrijd de GVW-waarde niet.
V2: Waarom heeft dit model een motor van 130 pk, terwijl de enkelcabine-modellen 110 pk hebben?
A: De dubbelcabine-carrosserie weegt meer dan de enkelcabine-carrosserie, en de 6-versnellingsversnelling en de achteras met hogere overbrengingsverhouding (5,375 versus 5,125) zijn afgestemd op het vermogen van 130 pk voor een stedelijke bezorgcyclus. Het extra vermogen compenseert ook het gewicht van vijf inzittenden.
V3: Is de laadbak van 3,2 m geschikt voor typische stedelijke bezorgladingen in Algerije?
A: Het laadgedeelte van 3200×1910×410 mm verwerkt dagelijkse commerciële leveringsvolumes — kleinhandelsartikelen, gereedschap, bouwmaterialen (tegels, zakken cement, bundels wapening) en levensmiddelen. Voor grotere of langere ladingen biedt het 3,5T-eencabine-laadmodel met zijn 4,2 m lange laadgedeelte meer laadlengte.
V4: Is het dubbele airbagsysteem standaard op alle exportmodellen voor Algerije?
A: Ja. Dubbele airbags voor bestuurder en passagier zijn standaard geïnstalleerd op deze exportconfiguratie, wat een hogere veiligheidsspecificatie voor inzittenden oplevert dan veel concurrerende lichte vrachtwagens in dit segment.
V5: Wordt dit voertuig in Algerije geregistreerd als personenauto of als bedrijfsvoertuig?
A: Dit is een commercieel laadvoertuig (N1-categorie, totaal gewicht ≤3.500 kg). De registratiecategorie wordt bepaald door de Algerijnse vervoersautoriteiten. Kopers dienen de juiste registratiecategorie en de vereiste rijbewijsvereisten te verifiëren vóór aankoop.
V6: Kan het laadgedeelte worden vervangen of aangepast?
A: De standaard laadbak kan worden verwijderd en vervangen door een carrosseriebouwer met een alternatief type opbouw (vlakke laadplaat, gesloten bestelwagenopbouw, koelopbouw). Controleer het maximale opbouwgewicht aan de hand van de chassispecificaties om binnen de GVW-limiet te blijven.
V7: Is rechtsbesturing beschikbaar?
Antwoord: Nee. Alleen linksstuur voor Algerije.
V8: Wat is de Franse instrumentenpanelconfiguratie?
A: Het instrumentenpaneel toont de snelheid, motor- en voertuigwaarschuwingsindicatoren en reisinformatie met Franstalige labels. Dit is standaard voor de exportconfiguratie naar Algerije om Franstalige bestuurders te ondersteunen.
V9: Welke onderhoudsintervallen zijn van toepassing?
A: Volg het onderhoudsschema van de fabrikant in de voertuighandleiding. Belangrijke intervallen: motorolie en oliefilter, reminspectie, bandenrotatie en luchtfilteronderhoud. Controleer de specifieke intervallen in de meegeleverde documentatie.
Q10: Welke reserveonderdelen moeten lokaal op voorraad worden gehouden?
A: Aanbevolen: motorolie en oliefilter, luchtremcomponenten, ABS-sensor, 7.00R16-reservewiel, remblokken en SRS-airbagzekeringenset (voer geen airbagreparaties uit zonder gekwalificeerde technicus).
EN
