- Cabina Doble — 5 ocupantes — Transporta al conductor y a cuatro compañeros de trabajo en un solo viaje, eliminando la necesidad de un vehículo adicional para el personal en las pequeñas operaciones de construcción y comercio en Argelia.
- Airbags duales + cinturones de seguridad de tres puntos — Airbags para conductor y pasajero, con cinturones de seguridad de tres puntos y apoyacabezas en todos los asientos — una especificación de seguridad superior a la de la mayoría de las camionetas ligeras competidoras en este segmento.
- ABS + freno neumático — Sistema combinado de frenado activo para detenciones seguras y controladas sobre las superficies variables de las carreteras locales de Argelia: urbanas, suburbanas y sin pavimentar.
- Motor de 130 CV + transmisión de 6 velocidades — Grupo motriz equilibrado que ofrece un rendimiento ágil en entornos urbanos, incluso al transportar tanto a una tripulación completa como a una carga diaria dentro del límite de peso bruto vehicular (PBV) de 3,5 t.
- Perfil urbano compacto — Las dimensiones reducidas de la plataforma HuVH facilitan la maniobrabilidad en las calles congestionadas del centro de las ciudades argelinas, en los pasillos de los distritos comerciales y en los estrechos accesos a los sitios de construcción.
La camioneta de carga de doble cabina FAW HuVR de 3,5 t está diseñada para operaciones de entrega urbanas y suburbanas. Cuenta con un motor CA4DB1 de 130 CV, tracción 4×2, carrocería de carga de 3,2 m, transmisión de 6 velocidades, ABS, freno neumático, aire acondicionado, ventanas eléctricas, cierre centralizado y doble airbag. La camioneta blanca Yunnan está configurada para exportación a Argelia, con panel de instrumentos en francés, cinturones de seguridad de tres puntos, reposacabezas y limitador de velocidad de 89 km/h.
| Especificación clave | Detalles |
|---|---|
| Motor | CA4DB1-13E3 |
| Potencia nominal | 130cv |
| Configuración de la unidad | 4×2 |
| Clase de Vehículo | camión ligero de 3,5 t |
| Cabina | HuVR de doble cabina |
| Distancia entre ejes | 3300 mm |
| Tamaño de la carrocería de carga | 3200 × 1910 × 410 mm |
| Transmisión | Transmisión de 6 velocidades Wanliyang 6GS42B |
| Embrague | embrague de Ø300 |
| Eje delantero | Eje delantero DR061 |
| EJE POSTERIOR | eje trasero soldado 1058 |
| Relación del eje trasero | 5.375 |
| Marco | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Neumáticos | 7,00R16, 14PR |
| Tanque de combustible | depósito de combustible de aluminio de 80 L |
| Suspensión | suspensión con ballesta de 3/7 + 3 hojas |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Color | Blanco de Yunnan |
Carga urbana práctica y entrega multiusuario para el creciente sector comercial de Argelia
Cumplimiento Regulatorio: Conducción por la izquierda; placa de identificación para exportación a Argelia (PMV 3.490 kg); panel de instrumentos en francés para facilitar su uso por los conductores locales.
Cabina doble para cinco ocupantes: Acomoda a un conductor y cuatro compañeros de trabajo; ideal para las pequeñas empresas de construcción, comercio y servicios de Argelia, donde el vehículo desempeña simultáneamente funciones de transporte de personal y entrega de carga en un solo viaje.
limitador de velocidad de 89 km/h: Cumple con los requisitos argelinos de limitación de velocidad para vehículos comerciales.
Norma de seguridad activa: Airbags duales y cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos con reposacabezas: una especificación de seguridad superior a la de muchas camionetas ligeras competidoras en el segmento de mercado de Argelia.
ABS + freno neumático: Sistema combinado de frenado activo que mejora la seguridad al detenerse en las superficies viales mixtas de Argelia, incluidas las carreteras locales sin pavimentar.
Aire acondicionado: Imprescindible para la comodidad y la productividad del operador en el clima de Argelia, especialmente durante los meses de verano en las regiones interiores y del sur.
Ventanas eléctricas y cierre centralizado: Características de comodidad y seguridad adecuadas para operaciones urbanas de entrega.
Volante multifunción: Permite el control desde la cabina de funciones comunes del vehículo sin necesidad de soltar el volante.
caja de carga de 3,2 m: Adecuado para volúmenes diarios de entrega urbana — materiales de construcción, productos minoristas, productos agrícolas y equipos.
depósito de combustible de aluminio de 80 L: Reduce el riesgo de corrosión en comparación con el acero en entornos costeros húmedos (corredor de Argel, Orán y Annaba).
Dimensiones compactas: El perfil urbano compacto de la plataforma HuVR facilita la navegación en las densas redes de calles del centro de las ciudades argelinas y en los estrechos carriles de los distritos comerciales.
| Característica | Configuración de exportación estándar (Argelia) | Referencia comparativa |
|---|---|---|
| Cabina | Cabina doble — 5 plazas | En comparación con modelos de cabina simple (2 plazas); véase el modelo de carga de 3,5 T con cabina simple |
| Motor | CA4DB1-13E3 de 130 CV | En comparación con motores de 110 CV utilizados en modelos de cabina simple |
| Transmisión | Transmisión Wanliyang 6GS42B de 6 velocidades | Comparado con la transmisión de 5 velocidades en los modelos de cabina sencilla |
| Caja de carga | 3200 × 1910 × 410 mm | Comparado con la carrocería de carga de 4200 × 1910 × 410 mm en los modelos de carga de cabina sencilla |
| Relación del eje trasero | 5.375 | Comparado con 5,125 (modelo de carga sencilla) / 5,571 (modelo de camión volquete) |
| Embrague | embrague de Ø300 | Comparado con el embrague Φ275 utilizado en los modelos de cabina sencilla |
| Suspensión | suspensión con ballesta de 3/7 + 3 hojas | Comparado con la suspensión de ballesta 3/7 + en los modelos de cabina sencilla |
| Distancia entre ejes | 3300 mm | Igual que en los modelos de carga de cabina sencilla |
| Marco | 760 × 150 × 60 × 4 mm | Igual que en los modelos de carga de cabina sencilla |
| Neumáticos | 7,00R16, 14PR | Misma especificación en toda la serie HuVR |
| Tanque de combustible | depósito de combustible de aluminio de 80 L | Misma especificación en toda la serie HuVR |
| Las bolsas de aire | Airbags dobles (conductor + pasajero) | Comparado con la configuración de un solo airbag en los modelos de cabina sencilla |
| Limitador de velocidad | 89 km/h | Igual en toda la gama de productos |
| Panel de instrumentos | Visualización en idioma francés | Configuración estándar para el mercado de Argelia |
| Placa de identificación de PMV | 3.490 kg | Requisito específico de identificación del vehículo para Argelia |
Entrega previa
Placa de identificación para exportación a Argelia (PMV 3.490 kg) instalada en fábrica; panel de instrumentos en francés instalado.
Inspección previa a la entrega; documentación del panel de instrumentos en francés y suplemento en inglés suministrados.
Documentación técnica
Panel de instrumentos en francés con etiquetado en francés para la operación por parte del conductor.
Referencia técnica complementaria en inglés disponible.
Lista de referencia de piezas de repuesto disponible bajo solicitud.
Soporte posventa
Consultoría técnica internacional de exportación de FAW Jiefang.
Recambios mediante canales de exportación internacionales; los plazos de entrega de componentes para camiones ligeros son generalmente más cortos que los de camiones pesados.
Soporte técnico remoto para los sistemas ABS, airbag (SRS) y motor.
Referencia de garantía
Sujeto al contrato de venta. Confirme con el representante de exportación de FAW Jiefang al realizar el pedido.
P1: ¿Cuál es la capacidad real de carga útil de este camión?
R1: El peso bruto vehicular (GVW) está clasificado en 3.490 kg, tal como figura en la placa de identificación para exportación a Argelia. La capacidad neta de carga útil depende del peso del vehículo sin carga (peso en orden de marcha). Confirme el peso en orden de marcha específico en la documentación del vehículo y calcule: Carga útil = GVW − Peso en orden de marcha. No exceda la clasificación de GVW.
P2: ¿Por qué este modelo tiene un motor de 130 CV mientras que los modelos de cabina simple tienen 110 CV?
R2: La carrocería de doble cabina añade peso comparada con la de cabina simple, y la transmisión de 6 velocidades y el eje trasero de relación más alta (5,375 frente a 5,125) están ajustados a la potencia de 130 CV para un ciclo de servicio de reparto urbano. La potencia adicional también compensa el peso de cinco ocupantes.
P3: ¿Es adecuada la caja de carga de 3,2 m para las cargas típicas de reparto urbano en Argelia?
A: La carrocería de carga de 3200 × 1910 × 410 mm gestiona volúmenes diarios de entregas comerciales: mercancías minoristas, herramientas, materiales de construcción (azulejos, sacos de cemento, paquetes de barras de refuerzo) y productos frescos. Para cargas más grandes o más largas, el modelo de carga de cabina simple de 3,5 t, con su carrocería de 4,2 m, ofrece mayor longitud de carga.
P4: ¿El sistema dual de airbags es estándar en todas las unidades destinadas a la exportación a Argelia?
R: Sí. Los airbags dual para conductor y pasajero se instalan como equipamiento estándar en esta configuración de exportación, lo que ofrece un nivel de seguridad para los ocupantes superior al de muchos camiones ligeros competidores en este segmento.
P5: ¿Este vehículo se registra en Argelia como vehículo de pasajeros o como vehículo comercial?
R: Se trata de un vehículo comercial de carga (categoría N1, MMA ≤ 3500 kg). La clasificación para su registro la determinan las autoridades argelinas de transporte. Los compradores deben confirmar la categoría de registro correcta y los requisitos de licencia antes de la compra.
P6: ¿Se puede sustituir o personalizar la carrocería de carga?
A: El carrocería estándar de carga se puede retirar y sustituir por un fabricante de carrocerías con un tipo alternativo de carrocería (plataforma, furgón cerrado, carrocería refrigerada). Confirme el peso máximo de la carrocería con la especificación del chasis para no superar el límite de peso bruto vehicular (GVW).
P7: ¿Está disponible la conducción por la derecha?
R: No. Solo se ofrece conducción por la izquierda para Argelia.
P8: ¿Cuál es la configuración del panel de instrumentos en francés?
A: El panel de instrumentos muestra la velocidad, los indicadores de advertencia del motor y del vehículo, y la información del recorrido con etiquetas en francés. Esta configuración es estándar para la versión de exportación a Argelia, para dar soporte a conductores de habla francesa.
P9: ¿Cuáles son los intervalos de mantenimiento?
A: Siga el programa de mantenimiento del fabricante indicado en el manual del vehículo. Los intervalos clave son: cambio de aceite y filtro del motor, inspección de frenos, rotación de neumáticos y mantenimiento del filtro de aire. Confirme los intervalos específicos en la documentación suministrada.
P10: ¿Qué piezas de repuesto deben mantenerse en stock localmente?
A: Recomendado: aceite del motor y filtro, componentes del freno de aire, sensor ABS, neumático de repuesto 7.00R16, pastillas de freno y juego de fusibles del sistema de airbag SRS (no intentar reparaciones del airbag sin un técnico calificado).
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