- Double Cab — 5 na Pasahero — Nagdadala ng isang drayber at apat na kasamahan sa isang biyahe, na nagpapalagay ng kailangan ng hiwalay na sasakyan para sa grupo sa mga maliit na operasyon ng konstruksyon at kalakalan sa Algeria.
- Dalawang Airbag + Seatbelt na may Tatlong Punto — Mga airbag para sa drayber at pasahero kasama ang seatbelt na may tatlong punto at headrest sa lahat ng upuan — mas mataas na antas ng kaligtasan kaysa sa karamihan ng mga nakikipagkumpitensyang light truck sa segment na ito.
- ABS + Air Brake — Pinagsamang aktibong sistema ng pagpapabagal para sa ligtas at kontroladong paghinto sa mga kumbinasyon ng urban, suburban, at hindi pa napapalapad na lokal na kalsada sa Algeria.
- Motor na 130HP + 6-Speed na Transmission — Ang tugma na powertrain ay nagbibigay ng mabilis na tugon sa urban na kapaligiran habang dinala ang buong grupo at araw-araw na karga sa loob ng hangganan ng 3.5T na GVW.
- Kompaktong Urban na Profile — Ang kompaktong sukat ng HuVH platform ay nagpapadali sa paggalaw sa mga makikipilang sentro ng lungsod, mga daanan sa komersyal na distrito, at mga makitid na puntong pasok sa mga lugar ng konstruksyon sa Algeria.
Ang FAW HuVR 3.5T double cab cargo truck ay idinisenyo para sa mga operasyon ng paghahatid sa loob at paligid ng lungsod. Kasama dito ang 130HP CA4DB1 engine, 4×2 drive, 3.2m cargo body, 6-speed transmission, ABS, air brake, air conditioning, electric windows, central locking, at dalawang airbag. Ang puting truck mula sa Yunnan ay na-configure para sa export sa Algeria kasama ang French instrument panel, three-point seatbelts, headrests, at 89km/h speed limiter.
| Pangunahing pagtutukoy | Mga detalye |
|---|---|
| Makina | CA4DB1-13E3 |
| Tayahering Karagdagang Gana | 130Hp |
| Pagsasaayos ng drive | 4×2 |
| Klase ng Siklo | 3.5T light-duty truck |
| Kabayo | HuVR double cab |
| Wheelbase | 3300 mm |
| Sukat ng cargo body | 3200 × 1910 × 410 mm |
| Transmission | Wanliyang 6GS42B, 6-speed transmission |
| Clutch | φ300 na clutch |
| Ang harap na axle | DR061 front axle |
| Rear axle | 1058 welded rear axle |
| Ratio ng Rear Axle | 5.375 |
| Balangkas | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Mga gulong | 7.00R16, 14PR |
| Tangke ng gasolina | 80L na tangke ng gasolina na gawa sa aluminum |
| Pag-suspenso | 3/7 + 3 leaf spring na suspensyon |
| Uri ng Fuel | Diesel |
| Kulay | Yunnan White |
Praktikal na urbanong kargamento at paghahatid para sa maraming tao para sa lumalaking komersyal na sektor ng Algeria
Pagsunod sa regulasyon: Kaliwang paa ang pagmamaneho; pangalan ng modelo para sa eksport sa Algeria (GVW 3,490kg); French na instrument panel para sa mas madaling pag-unawa ng mga lokal na drayber.
Double cab para sa limang pasahero: Kasama ang isang drayber at apat na kasamahan — angkop para sa mga maliit na negosyo sa konstruksyon, kalakalan, at serbisyo sa Algeria kung saan ginagamit ang sasakyan parehong para sa paglilipat ng tao at paghahatid ng kargamento sa iisang biyahe.
89 km/h na speed limiter: Sumusunod sa mga regulasyon ng Algeria sa limitasyon ng bilis para sa komersyal na sasakyan.
Pamantayan sa aktibong kaligtasan: Dalawang airbag at tatlong-point seatbelts sa lahat ng upuan na may headrest — mas mataas na pamantayan sa kaligtasan kaysa sa maraming kumpetisyong light truck sa segmento ng merkado ng Algeria.
ABS + air brake: Pinagsamang aktibong sistema ng pagsuspinde ay nagpapabuti ng kaligtasan sa paghinto sa mga kumbinasyon ng urban at suburban na kalsada sa Algeria, kasama ang mga di-pinagkakalat na lokal na kalsada.
Air conditioning: Kailangan para sa kumportableng paggamit at produktibidad ng operator sa klima ng Algeria, lalo na noong tag-init sa mga rehiyon sa loob ng bansa at sa timog.
Electric windows at central locking: Mga tampok para sa kaginhawahan at seguridad na angkop para sa operasyon ng urban delivery.
Maramihang pag-andar ng steering wheel: Nagbibigay ng kontrol sa loob ng kabin sa karaniwang mga function ng sasakyan nang hindi kinakailangang alisin ang mga kamay sa steering wheel.
3.2m na cargo body: Sapat para sa araw-araw na urban na paghahatid ng karga — mga materyales sa paggawa, mga kalakal sa retail, mga pananim, at kagamitan.
80L na aluminum fuel tank: Nababawasan ang panganib ng corrosion kumpara sa bakal sa mga humidong coastal na kapaligiran (Algiers, Oran, Annaba corridor).
Mga sukat ng kompaktong: Ang compact na urban na profile ng HuVR platform ay nagpapadali ng pag-navigate sa mga madensong street network sa sentro ng lungsod ng Algeria at sa mga makitid na daanan sa komersyal na distrito.
| Tampok | Standard Export Configuration (Algeria) | Paghahambing na Sanggunian |
|---|---|---|
| Kabayo | Dobleng kabin — 5 upuan | Kumpara sa mga modelo ng single cab (2 upuan); tingnan ang 3.5T na single cab cargo model |
| Makina | CA4DB1-13E3 130HP | Kumpara sa 110HP na mga engine na ginagamit sa mga single cab model |
| Transmission | Wanliyang 6GS42B 6-speed transmission | Kumpara sa 5-speed na transmission sa mga modelo ng single cab |
| Kargong katawan | 3200 × 1910 × 410 mm | Kumpara sa 4200 × 1910 × 410 mm na katawan ng karga sa mga modelo ng single cab cargo |
| Ratio ng Rear Axle | 5.375 | Kumpara sa 5.125 (modelo ng single cargo) / 5.571 (modelo ng dump truck) |
| Clutch | φ300 na clutch | Kumpara sa Φ275 na clutch na ginagamit sa mga modelo ng single cab |
| Pag-suspenso | 3/7 + 3 leaf spring na suspensyon | Kumpara sa 3/7 + leaf spring suspension sa mga modelo ng single cab |
| Wheelbase | 3300 mm | Pareho sa mga modelo ng single cab cargo |
| Balangkas | 760 × 150 × 60 × 4 mm | Pareho sa mga modelo ng single cab cargo |
| Mga gulong | 7.00R16, 14PR | Parehong specification sa buong HuVR series |
| Tangke ng gasolina | 80L na tangke ng gasolina na gawa sa aluminum | Parehong specification sa buong HuVR series |
| Mga airbag | Dalawang airbag (driver + passenger) | Kumpara sa configuration ng isang airbag sa mga modelo ng single cab |
| Tagapaghadlang sa Bilis | 89 km/h | Pangkalahatan sa buong hanay ng produkto |
| Instrument panel | Display na nasa wikang Pranses | Pamantayang konpigurasyon para sa merkado ng Algeria |
| Plaka ng GVW | 3,490 kg | Kailangang pagkilala sa sasakyan na partikular sa Algeria |
Pre-Delivery
Plaka ng export sa Algeria (GVW 3,490 kg) na nakainstal sa pabrika; nakainstal na panel ng instrumento na nasa wikang Pranses.
Inspeksyon bago ang paghahatid; dokumentasyon ng instrumento sa wikang Pranses at karagdagang bersyon sa Ingles ang kasama.
Teknikal na dokumentasyon
Panel ng instrumento sa wikang Pranses na may mga label sa wikang Pranses para sa operasyon ng drayber.
Available ang karagdagang teknikal na sanggunian sa Ingles.
Listahan ng mga sangkap na kailangan sa pagpapalit kapag hiniling.
Suporta para sa Pagkatapos ng Benta
Teknikal na konsultasyon para sa internasyonal na eksport ng FAW Jiefang.
Mga sangkap na kailangan sa pagpapalit sa pamamagitan ng internasyonal na eksport na mga daanan; ang lead time para sa mga bahagi ng light truck ay karaniwang mas maikli kaysa sa heavy truck.
Pangkalahatang suportang teknikal sa layo para sa ABS, sistema ng airbag (SRS), at mga sistema ng makina.
Mga Sanggunian sa Warranty
Nakasalalay sa sales contract. Kumpirmahin sa representante ng FAW Jiefang para sa eksport sa oras ng order.
Tanong 1: Ano ang aktwal na kakayahan ng truk na magdala ng karga?
Sagot: Ang GVW ay binibigyan ng rating na 3,490 kg gaya ng nakasaad sa nameplate para sa eksport sa Algeria. Ang netong kakayahan ng karga ay nakabase sa timbang ng sasakyan nang walang karga (kerb weight). Kumpirmahin ang tiyak na kerb weight mula sa dokumentasyon ng sasakyan at kalkulahin: Kakayahan ng karga = GVW − Kerb Weight. Huwag lumampas sa rating ng GVW.
Tanong 2: Bakit may 130HP na makina ang modelo na ito samantalang ang mga single cab model ay may 110HP lamang?
Sagot: Ang double cab body ay nagdadagdag ng timbang kumpara sa single cab, at ang 6-speed na transmisyon at ang rear axle na may mas mataas na ratio (5.375 laban sa 5.125) ay ina-adjust para sa output na 130HP upang tumugon sa urban delivery duty cycle. Ang dagdag na lakas ay ginagamit din upang kompensahin ang timbang ng limang pasahero.
Tanong 3: Sapat ba ang 3.2m na cargo box para sa karaniwang urban delivery loads sa Algeria?
A: Ang katawan ng kargamento na may sukat na 3200×1910×410 mm ay nakakapagdala ng pang-araw-araw na dami ng komersyal na paghahatid — mga kalakal sa retail, mga kagamitan, mga materyales sa paggawa (mga tile, mga sako ng semento, mga bundle ng rebarya), at mga pananim. Para sa mas malalaki o mas mahabang karga, ang modelo ng single cab na may kargamento na 3.5T kasama ang katawan nito na may haba na 4.2 m ay nagbibigay ng mas mahabang espasyo para sa kargamento.
Q4: Standard ba ang sistema ng dalawang airbag sa lahat ng yunit na iniluluwas sa Algeria?
A: Oo. Ang dalawang airbag para sa driver at pasahero ay kasama nang standard sa konpigurasyong ito para sa paglulunsad, na nagbibigay ng mas mataas na antas ng kaligtasan para sa mga sakay kumpara sa maraming kumpetisyon sa segment na ito na mga light truck.
Q5: Bilang anong uri ng sasakyan ito nakarehistro sa Algeria — bilang sasakyan para sa pasahero o bilang komersyal na sasakyan?
A: Ito ay isang komersyal na kargamento na sasakyan (N1 category, GVW ≤3,500 kg). Ang klasipikasyon ng pagrehistro ay tinutukoy ng mga awtoridad sa transportasyon ng Algeria. Dapat kumpirmahin ng mga bumibili ang tamang kategorya ng pagrehistro at mga kinakailangan sa lisensya bago bumili.
Q6: Maaari bang palitan o i-customize ang katawan ng kargamento?
A: Ang karaniwang kargong katawan ay maaaring tanggalin at palitan ng isang tagapagawa ng katawan ng alternatibong uri ng katawan (flatbed, nakasara na van na katawan, o katawan na may refrigeration). Kumpirmahin ang pinakamataas na timbang ng katawan gamit ang mga teknikal na detalye ng chasis upang manatili sa loob ng limitasyon ng GVW.
Q7: Available ba ang right-hand drive?
A: Hindi. Left-hand drive lamang para sa Algeria.
Q8: Ano ang konpigurasyon ng instrument panel sa wikang Pranses?
A: Ang instrument panel ay nagpapakita ng bilis, mga indikador ng babala para sa engine at sasakyan, at impormasyon tungkol sa biyahe gamit ang mga label sa wikang Pranses. Ito ay karaniwan para sa konpigurasyon ng export sa Algeria upang suportahan ang mga drayber na nagsasalita ng wikang Pranses.
Q9: Anong mga interval ng pagpapanatili ang dapat sundin?
A: Sundin ang iskedyul ng pagpapanatili ng tagagawa na nakasaad sa manual ng sasakyan. Mga pangunahing interval: pagpapalit ng langis ng engine at filter, pagsusuri sa brake, pag-rotate ng mga gulong, at serbisyo sa air filter. Kumpirmahin ang mga tiyak na interval mula sa dokumentasyon na ibinigay.
Tanong 10: Anong mga spare parts ang dapat i-stock nang lokal?
A: Inirerekomenda: langis ng engine at filter, mga komponente ng air brake, ABS sensor, spare tyre na 7.00R16, brake pads, at fuse set ng SRS airbag system (huwag subukang reparahin ang airbag kung wala kang kwalipikadong teknisyen).
EN
