×
הטרקטור הקל FAW Tiger VH הוא טרקטור מודרני למשימות מטען, עם עיצוב קבינה אירודינמי, וניתן לבחור מבין שלושה סוגי הנעה. הגרסה הסטנדרטית 4×2 מציעה את טווח המנועים וההפלטות הרחב ביותר (יורו 2 עד יורו 6) בגרסת נהיגה משמאל או מימין. הגרסה האופנתית 4×4 מספקת הנעה על ארבעה גלגלים עם אפשרות ייצוא בהרכבה נפרדת (KD). הגרסה תלת־צירית 6×2 עומדת בדרישות יורו 6 וכוללת ציר עליון עם התלה אוירני לשיפור יעילות המטען. יש לציין את סוג ההנעה, המנוע, רמת ההפלטות והכיוון של הנהג בעת ההזמנה. כל הפרטים כפי שצוינו בגיליון פרמטרי המוצר.
4×2 סטנדרטי — נהיגה בצד שמאל / ימין
מנוע: ויצ'אי / יוצ'אי / קאמינס, 129–220 כוח סוס. פליטה: אירופה 2 / 3 / 4 / 5 / 6. הנעה: 4×2. היגוי: נהיגה בצד שמאל או ימין. קבינה שטוחה-גג מודרנית עם אווירודינמיקה טובה, חצי שורה. פלטפורמה קלה למשאות. כלי רכב לייצוא.
4×4 לאספלט — נהיגה בצד שמאל / ימין
מנוע: יוצ'אי, 130–150 כוח סוס. פליטה: אירופה 3 / 4 / 5. הנעה: 4×4. היגוי: נהיגה בצד שמאל או ימין. אפשרות איסוף וmontage (KD) לייצוא. קבינה יחידה שטוחה-גג מסוג טיגר VH. פלטפורמה קלה למשאות עם יכולת נסיעה באזורי לאספלט.
6×2 שלושה ציריים — נהיגה בצד שמאל
מנוע: יוצ'אי, 220 כוח סוס. פליטה: אירופה 6. הנעה: 6×2. היגוי: נהיגה בצד שמאל. צירית טעינה מהנדסת T25. ציר עליון עם תלייה אוירית. מהירות מקסימלית 102 קמ"ש (מוגבלת ל-89 קמ"ש). מיכל אלומיניום בנפח 200 ליטר.
הובלת משאות אזורית סטנדרטית (4×2, נהיגה בצד שמאל/ימין)
הובלת משאות באזורים לאספלט ובתנאי קרקע קשים (4×4)
הובלת משאות עם עומס גבוה בשלושה צירים, בהתאם לתקנים האירופאים 6 (6×2)
פיזור בערים, פריפריה ומעבר בין ערים
- שווקי montaj KD (גרסת 4×4)
- ייצוא לשווקים עם תנועה בצד שמאל (LHD) ותנועה בצד ימין (RHD)
- שלושה סוגי היגוי: סטנדרטי, לכבישים לא מתוחזקים, ועם שלוש ציריות
- טווח פליטות רחב ביותר בסדרה זו: אירופה 2 עד אירופה 6 (גרסת 4×2)
- זמינות של גרסאות LHD ו-RHD גם בגרסאות 4×2 וגם ב-4×4
- שלוש אפשרויות מותגים למנוע: Weichai, Yuchai, Cummins (גרסת 4×2)
- ייצוא montaj KD של גרסת 4×4 לשווקים בהם יש Montaj מקומי
- גרסת 6×2 אירופה 6 עם ציר הרמה ניפוחי לאופטימיזציה מקסימלית של יעילות ללא עומס
- קבינה אירודינמית מודרנית משותפת לכל הגרסאות, לשם התאמה חזותית עקבייה של המותג
- 129–220 כוח סוס | אירופה 2–6 | שלושה מותגי מנוע — הגמישות הטכנית הגדולה ביותר בסדרת Tiger VH
- 4×2/4×4/6×2 — משפחה אחת, שלוש תצורות — התאמה של היגוי לסוג הכביש ולמשקל המועמס
- נהיגה משמאל + נהיגה מימין (4×2 ו-4×4) — מתאימה לשוקים עם תנועה משמאל וגם מימין
- אספקת קיטים לניסור 4×4 — אפשרות ניסור מקומית בשווקים רלוונטיים
- 6×2 לפי סטנדרט יורו 6 + ציר הרמה עם תלות אוירית — הפליטה הנמוכה והיעילות הגבוהה ביותר בסדרה זו
| תכונה | 4×2 סטנדרטי | 4×4 לכביש לא מתוכנן | 6×2 שלושה צירים |
|---|---|---|---|
| מנוע | 129–220 כוח סוס | יוצ'אי 130–150 כוח סוס | יוצ'אי 220 כוח סוס |
| תקן פליטה | יורו 2–6 | יורו 3/4/5 | Euro 6 |
| היגוי | נהג מימין/שמאל | נהג מימין/שמאל | LHD |
| הרכבה במדינה היעד | לא זמין | זמין | לא זמין |
| ציר נושא | לא זמין | לא זמין | מתלה אוויר |
| מיכל דלק | — | מיכל דלק אלומיניום של 150 ליטר | מיכל דלק אלומיניום של 200 ליטר |
| יישומים מומלצים | הובלת מטען סטנדרטית | פעילות על טריניות לא עירוניות | יישומים תלת־צירים של יורו 6 |
| גרסת המודל | מפרט |
|---|---|
| 4×2 סטנדרטי | מנוע ווייצ׳אי/יוצ׳אי/קאמינס | 129–220 כוח סוס | סטנדרט פליטות יורו 2–6 | תצורה 4×2 עם נהג מימין/שמאל | קבינה אירודינמית מודרנית | תצורת ייצוא |
| 4×4 לכביש לא מתוכנן | מנוע יוצ'אי 130–150 כוח סוס | תקן פליטה אירופי 3/4/5 | תצורת הנעה 4×4 עם היגוי שמאלי/ימני | אפשרות montaj KD | מסוגלות לנסיעה מחוץ לכביש |
| 6×2 שלושה צירים | מנוע יוצ'אי 220 כוח סוס | תקן פליטה אירופי 6 | תצורת הנעה 6×2 עם היגוי שמאלי | ציר T25 | ציר מעלה עם התעכבת אויר | מהירות מקסימלית: 102 קמ"ש | מיכל דלק אלומיניום של 200 ליטר |
- תצורת ייצוא מלאה במפעל לכל סוגי ההנעה
- מסמכים לחבילה KD זמינים לתצורת 4×4 upon request
- ייעוץ טכני בינלאומי לייצוא של FAW Jiefang
- האחריות נתונה להסכם המכירה — יש לאשר עם נציג הייצוא של FAW Jiefang
הערה: יש לאשר את קבלת התקנים לפליטות, את התקנות לmontaj KD ואת דרישות היבוא עם הרשויות המקומיות לפני הקנייה.
שאלה 1: האם היגוי ימני זמין לכל שלושת סוגי ההנעה?
תשובה: היגוי ימני זמין לתצורות 4×2 ו-4×4 כפי שצוין. תצורת ההנעה בת שלושה צירים 6×2 היא בהיגוי שמאלי בלבד. יש לאשר זאת בעת ההזמנה.
שאלה 2: אילו רמות פליטה זמינות בכל סוג הנעה?
א': 4×2: אירופה 2, 3, 4, 5, 6. 4×4: אירופה 3, 4, 5. 6×2: אירופה 6 בלבד. אשרו איזו תקן מתקבל בשוק היעד שלכם לפני ההזמנה.
ש': מהו האופציה להרכבה מקומית (KD) ב-4×4?
ת': KD (הרכבה מקומית) פירושה שהרכב נשלח לייצוא להרכבה מקומית. אשרו את תוכן חבילת ה-KD ואת דרישות ההרכבה המקומית עם נציג הייצוא של FAW.
ש': מהו ציר התעודה באוויר בסגנון הסלע ב-6×2?
ת': הציר האחורי המשני משתמש בקפיצים אויריים כדי להתנשא כאשר הרכב ריק, ובכך מפחית את הבלאי של הצמיגים ואת התנגדות הגלגול בדרכון החזרה. כמתואר בנתוני המוצר.
ש': האם אפשר לערבב תצורות הנעה בהזמנה אחת?
ת': כן. ציינו עבור כל יחידה את סוג ההנעה, המנוע, את דרגת הפיחות וההיגוי בעת ההזמנה.
EN
