FAW Tiger VH — це сучасний легкий вантажний автомобіль із аеродинамічною кабіною, доступний у трьох конфігураціях приводу. Стандартна версія 4×2 пропонує найширший діапазон двигунів та рівнів викидів (Euro 2–Euro 6) у варіантах з лівим або правим кермуванням. Версія 4×4 для бездоріжжя забезпечує повнопривідну тягу й опцію експорту у вигляді комплектів для повної збірки (KD). Триосна версія 6×2 відповідає стандарту Euro 6 і оснащена підвіскою з пневматичними ресорами та підйомною віссю для підвищення ефективності вантажопідйомності. При замовленні вкажіть конфігурацію приводу, двигун, рівень викидів і тип кермування. Усі технічні характеристики наведено в технічному описі продукту.
4×2 Стандарт — ЛКУ / ПКУ
Двигун: Weichai / Yuchai / Cummins, 129–220 к.с. Викиди: Euro 2 / 3 / 4 / 5 / 6. Привід: 4×2. Керування: лівостороннє або правостороннє. Сучасна аеродинамічна напівкабіна з плоским дахом. Легка вантажна платформа. Експортний автомобіль.
4×4 позашляховий — лівостороннє або правостороннє керування
Двигун: Yuchai 130–150 к.с. Викиди: Euro 3 / 4 / 5. Привід: 4×4. Керування: лівостороннє або правостороннє. Можлива експортна збірка за методом KD. Одномісна кабіна Tiger VH з плоским дахом. Легка вантажна платформа з позашляховими можливостями.
6×2 тривісний — лівостороннє керування
Двигун: Yuchai 220 к.с. Викиди: Euro 6. Привід: 6×2. Керування: лівостороннє. Інженерне шасі для самоскидів T25. Пневматична підвіска з підйомною віссю. Максимальна швидкість 102 км/год (обмежено до 89 км/год). Алюмінієвий паливний бак об’ємом 200 л.
- Стандартні регіональні вантажні перевезення (4×2 ЛКУ/ПКУ)
— Вантажні перевезення на бездоріжжі та у складних умовах рельєфу (4×4)
— Вантажні перевезення з підвищеною вантажопідйомністю на тривісних автомобілях із відповідністю стандарту Euro 6 (6×2)
- Міські, передміські та міжміські розподільні перевезення
- Ринки збірки KD (варіант 4×4)
- Експорт у ринки з лівостороннім і правостороннім рухом
- Три конфігурації приводу: стандартна, для бездоріжжя та триосна
- Найширший діапазон викидів у цій серії: Euro 2–Euro 6 (варіант 4×2)
- Варіанти LHD і RHD доступні як для 4×2, так і для 4×4
- Три варіанти двигунів: Weichai, Yuchai, Cummins (варіант 4×2)
- Експорт KD-збірки 4×4 для локальної збірки на місцевих ринках
- 6×2 Euro 6 з пневматичною підвіскою та підіймною віссю для максимальної ефективності порожнього вантажівка
- Сучасна аеродинамічна кабіна, спільна для всіх варіантів, забезпечує єдиний брендовий вигляд
- 129–220 к.с. | Euro 2–6 | 3 бренди двигунів — найширша гнучкість специфікацій у серії Tiger VH
- 4×2 / 4×4 / 6×2 — Одна сім’я, три конфігурації — підберіть тип приводу під рельєф і вантаж
- Лівостороннє керування + правостороннє керування (4×2 та 4×4) — підходить для ринків з лівостороннім і правостороннім рухом
- Можлива постачальна збірка 4×4 (KD) — варіант місцевої збірки для відповідних ринків
- 6×2, стандарт Euro 6 + пневматична підвіска з підйомною віссю — найвищий рівень екологічності й ефективності в цій серії
| Функція | 4×2 стандартна | 4×4 позадорожна | 6×2, триосна |
|---|---|---|---|
| Двигун | 129–220 к.с. | Yuchai, 130–150 к.с. | Yuchai, 220 к.с. |
| Стандарт викидів | Euro 2–6 | Euro 3/4/5 | Euro 6 |
| Керівництво | Лівосторонній рух / Правосторонній рух | Лівосторонній рух / Правосторонній рух | ЛКР |
| Збірка з напівзібраних комплектів | Немає в наявності | Доступно | Немає в наявності |
| Підйомна вісь | Немає в наявності | Немає в наявності | Пневмопідвеска |
| Резервуар палива | — | алюмінієвий паливний бак об’ємом 150 л | алюмінієвий паливний бак об’ємом 200 л |
| Найкраще застосування | Стандартна перевезення вантажів | Експлуатація на бездоріжжі | Триосні моделі, що відповідають стандарту Euro 6 |
| Варіант моделі | Специфікація |
|---|---|
| 4×2 стандартна | Двигуни Weichai / Yuchai / Cummins | 129–220 к.с. | екологічний стандарт Euro 2–6 | конфігурація 4×2 з лівостороннім / правостороннім керуванням | сучасна аеродинамічна кабіна | експортна конфігурація |
| 4×4 позадорожна | Двигун Yuchai потужністю 130–150 к.с. | Евро-3/4/5 за стандартом викидів | Конфігурація 4×4 з лівим/правим керуванням | Можлива збірка з КД-комплектів | Здатність до руху поза дорогами |
| 6×2, триосна | Двигун Yuchai потужністю 220 к.с. | Евро-6 за стандартом викидів | Конфігурація 6×2 з лівим керуванням | Шасі T25 | Повітряна підвіска з підйомною віссю | Максимальна швидкість: 102 км/год | Алюмінієвий паливний бак об’ємом 200 л |
— Експортна конфігурація повністю завершена на заводі для всіх варіантів приводу
— Документація КД-комплекту для варіанта 4×4 надається за запитом
- Міжнародна технічна консультація FAW Jiefang щодо експорту
- Гарантія регулюється договором купівлі-продажу — уточніть деталі у експортного представника FAW Jiefang
Примітка: Перед покупкою узгодьте з місцевими органами прийняття стандартів викидів, вимоги щодо збірки з КД-комплектів та імпортні вимоги.
П1: Чи доступне правостороннє керування (RHD) для всіх трьох варіантів приводу?
В1: Правостороннє керування (RHD) доступне для варіантів 4×2 та 4×4, як зазначено. Триосьовий варіант 6×2 доступний лише з лівостороннім керуванням (LHD). Уточнюйте при замовленні.
П2: Які рівні викидів доступні для кожного варіанта приводу?
A: 4×2: Euro 2, 3, 4, 5, 6. 4×4: Euro 3, 4, 5. 6×2: лише Euro 6. Перед замовленням уточніть, який стандарт приймається на вашому ринку.
П3: Що таке варіант збірки KD для моделі 4×4?
A: KD (Knock-Down) означає, що транспортний засіб експортується для локальної збірки. Уточніть перелік компонентів KD-пакета та вимоги до локальної збірки у експортного представника FAW.
П4: Що таке підвіска з пневматичним підйомним мостом у моделі 6×2?
A: Другий задній міст оснащений пневматичними пружинами, які піднімають його у ненавантаженому стані, щоб зменшити знос шин та котрісний опір під час зворотних рейсів. Як зазначено в технічних даних продукту.
П5: Чи можна комбінувати різні типи приводу в одному замовленні?
A: Так. При оформленні замовлення вкажіть тип приводу, двигуна, викидів та кермування для кожного автомобіля окремо.
EN
