×
FAW JH6 ağır dump kamyonu dört farklı konfigürasyonda mevcuttur. 6×4 dizel versiyonu, sol veya sağ direksiyonlu (LHD veya RHD) olarak Euro 2–6 emisyon standartlarına uygun, 350–550 HP güç çıkışı sağlayan Weichai/Xichai/Cummins motorlarla sunulur; ayrıca ithal ABS, WABCO yardımcı fren sistemi, 400 litrelik alüminyum yakıt deposu, off-road lastikler ve motor koruma kalkanı içerir. 6×4 EV versiyonu, 370 HP’lik FAW elektrik motoru ve CATL’in 282 kWh kapasiteli tak-çıkart pil sistemini kullanır. 8×4 dizel versiyonu, retarder, EBS/ESC, Avrupa tipi çekme kancası ve römork valfı gibi ek donanımlara sahiptir. 8×4 EV versiyonu ise sağ direksiyonlu (RHD) yapıda aynı CATL tak-çıkart pil sistemini kullanır. Tüm teknik özellikler ürün parametre tablosunda belirtildiği gibidir.
6×4 Dizel — Sol Direksiyonlu / Sağ Direksiyonlu
Motor: Weichai/Xichai/Cummins 350–550 HP. Emisyon: Euro 2–6. İthal ABS. WABCO takviye sistemi. 400 L alüminyum yakıt deposu. 220 Ah akü. Elektrikli krikolu kaldırma sistemi. Elektrikli aynalar. Otomatik klima. 11/13 süspansiyon. Ön aks stabilizasyon çubuğu. Off-road lastikleri. Motor koruyucu. Çift I-çubuklu arka dengeli süspansiyon. 4U cıvatalar. Döküm aks muhafazası. İthal ABS. Donmaya karşı koruma. Ön ve arka far koruyucuları. 10 inç radyo. Egzoz borusu yukarı yönlü. Havalandırmalı sürücü koltuğu. Emniyet kemeri uyarısı.
6×4 Elektrikli Araç — Sağ Direksiyonlu
Motor: FAW CAM400PT52, 370 HP eşdeğeri. CATL 614,4 V/460 Ah/282,624 kWh (8C batarya değiştirme sistemi, Jiuxing şasesi). 2×150 Ah düşük gerilim aküsü. İthal ABS. Maden tipi lastikler (maksimum hız 65 km/sa). 8,8 inç çelik jantlar. Polis ışığı bağlantı yeri. Paslanmaz çelik hava deposu.
8×4 Dizel — Sol Direksiyonlu / Sağ Direksiyonlu
Motor: Weichai/Xichai/Cummins 370–550 HP. Emisyon: Euro 2~6. EBS/ESC. Retarder (hidrolik). Avrupa çekme kancası. Römork valfi. 400 L alüminyum depo. 180 Ah akü. Çift I-kirişli dengeli süspansiyon. Çift geçiş kolu. İkinci aksta lastik yardımcı yay. Egzoz borusu yukarı bakar. Ön ve arka far koruması. İthal ABS.
8×4 EV — Sağ sürüş
Motor: FAW CAM400PT52, 370 HP eşdeğeri. CATL 614,4 V/460 Ah/282,624 kWh tak-çıkart pil sistemi. 2×150 Ah düşük gerilimli akü. İthal ABS. Maden tipi lastikler (maks. 65 km/sa). Polis ışığı bağlantı yeri. Durum: prototip (deneme üretimi).
- 4 Konfigürasyon: 6×4 + 8×4, Dizel + EV — Tam platform kapsama alanı
- Euro 2~6 | Sol sürüş/Sağ sürüş (Dizel) — Maksimum emisyon ve pazar esnekliği
- Retarder + EBS/ESC (8×4 Dizel) — Gelişmiş frenleme güvenliği
- CATL 282 kWh Tak-Çıkart Pil Sistemi (EV) — Yüksek enerjili tak-çıkart pilli elektrikli dumper
- Off-Road Lastikler + Motor Koruyucu + Döküm Aks — Madencilik için hazır standart ekipman
| Özellik | 6×4 Dizel | 6×4 EV | 8×4 Dizel | 8×4 Elektrikli Araç |
|---|---|---|---|---|
| Güç | 350–550 BG | 370 BG Elektrikli | 370–550 BG | 370 BG Elektrikli |
| Emisyon | Euro 2–6 | Sıfır Emisyon | Euro 2–6 | Sıfır Emisyon |
| Direksiyon | LHD / RHD | RHD | LHD / RHD | RHD |
| ABS | İthalat | İthalat | İthal (EBS) | İthalat |
| Yavaşlatıcı | — | — | Evet | — |
| EBS / ESC | — | — | Evet | — |
| Akü | 220 Ah | CATL 282 kWh | 180 Ah | CATL 282 kWh |
| Lastik tipi | Off-Road | Madende Kullanılan Lastik | Standart | Madende Kullanılan Lastik |
| Polis Sabitleme Parçası | — | Evet | — | Evet |
| Durum | Aktif | Aktif | Aktif | Prototip |
| Özellik | 6×4 Dizel | 6×4 EV | 8×4 Dizel | 8×4 Elektrikli Araç |
|---|---|---|---|---|
| Güç | 350–550 BG | 370 BG Elektrikli | 370–550 BG | 370 BG Elektrikli |
| Emisyon standardı | Euro 2–6 | Sıfır Emisyon | Euro 2–6 | Sıfır Emisyon |
| Direksiyon | LHD / RHD | RHD | LHD / RHD | RHD |
| ABS / Fren Sistemi | İthal ABS | — | EBS / ESC | — |
| Fren Markası | WABCO | — | — | — |
| Akü | — | CATL 282 kWh Tak-Değiştir Pil | 180 Ah | — |
| Yakıt tankı | 400 L Alüminyum | — | 400 L Alüminyum | — |
| Lastik tipi | Off-Road | Madende Kullanılan Lastik | — | Madende Kullanılan Lastik |
| Motor Koruyucu | Evet | — | — | — |
| Aks | Döküm Aks | — | — | — |
| Süspansiyon | Çift I-Çubuk Süspansiyonu | — | — | — |
| Yavaşlatıcı | — | — | Evet | — |
| Çekme kancası | — | — | Avrupa Çekme Kanca | — |
| Teyarıh Valfi | — | — | Evet | — |
| Polis Sabitleme Parçası | — | Evet | — | Evet |
| Rezervuar | — | Paslanmaz Çelik Depo | — | — |
| Durum | Aktif | Aktif | Aktif | Prototip |
| Teslim süresi | — | — | — | Sipariş vermeden önce onaylayın |
- Aktif varyantlar için fabrikada ihracat konfigürasyonu
- ABS ve EBS/ESC belgeleri ithal edilebilir
- EV varyantları için CATL batarya ve takas sistemi belgeleri
- FAW Jiefang uluslararası ihracat teknik danışmanlığı
- Garanti, satış sözleşmesine tabidir
Not: Satın alma işleminden önce emisyon kabulü, EV batarya takas altyapısı, maden içindeki hız sınırı uyumu ve ithalat gereksinimlerini yerel yetkililerle onaylayın.
S1: Maden lastikleri için hız sınırı nedir?
Y: Ürün spesifikasyonunda belirtildiği üzere EV varyantlarındaki maden lastikleri maksimum 65 km/sa hız için derecelendirilmiştir.
S2: 8×4 EV üretim modelidir mi?
Y: 8×4 EV ürün verilerinde prototip (Deneme Üretimi) olarak listelenmiştir. Sipariş vermeden önce üretim durumunu ve teslimat zaman çizelgesini FAW ihracat temsilcisiyle onaylayın.
S3: 8×4 dizeldeki retarder nedir?
Y: Hidrolik retarder, uzun inimlerde ek fren kuvveti sağlar ve servis frenlerinin aşınmasını ile ısı birikimini azaltır. Belirtildiği gibi.
S4: Dizel ve EV modellerini aynı partide sipariş edebilir miyim?
A: Evet. Sipariş verirken her bir ünitenin yapılandırmasını belirtin. Not: Elektrikli araç (EV) batarya değiştirme altyapısı gereksinimlerini belirtin.
Soru 5: Hangi garanti geçerlidir?
Cevap: Satış sözleşmesine tabidir. FAW Jiefang ihracat temsilcisiyle doğrulayınız.
EN
